Peugeot 208 XY - ganz schön schick - Trendsetter und Verführer in der Kleinwagenklasse

Es gibt ein neues Kürzel, das sich die Fans extravaganter Kleinwagen unbedingt merken sollten: XY – bei der Löwenmarke steht diese Buchstabenkombination ab sofort für Ästhetik, Individualität und feine französische „Auto-Couture“. Mit dem stilvoll und akzentuiert gestalteten 208 XY, der ab sofort in Deutschland bestellbar ist, rundet Peugeot seine 208-Baureihe nach oben ab und liefert ein weiteres beeindruckendes Beispiel für die erfolgreiche Strategie der globalen Höherpositionierung der Marke.

In der verführerischen neuen Metallic-Lackierung Purple Night Violett überzeugt der dreitürige 208 XY mit stilsicherem Design, edler und umfangreicher Ausstattung sowie effizienten und sparsamen Motoren. Die Spur wurde im Vergleich zum 208 vorn um 10 mm und hinten um 20 mm verbreitert. Filigran geformte Radhausverbreiterungen schmiegen sich eng an die 17-Zoll-Leichtmetallräder mit Reifen der Dimension 205/45. Im Zusammenspiel mit den dezenten Sportschwellern verleihen sie dem knackigen, knapp vier Meter langen Stadtflitzer einen athletischen Auftritt und deuten sein sportliches Potenzial an.

Ausdrucksstarke Optik und raffinierte Details

Kernzielgruppe des Peugeot 208 XY sind zu gleichen Teilen detailverliebte Männer und Frauen im Alter von 30 bis 49 Jahren, die sich gern mit schönen Dingen umgeben und hohe Ansprüche an die Qualität eines Produkts stellen. Der Job spielt für sie eine große Rolle, oft arbeiten sie in Positionen mit Verantwortung.

Peugeot präsentiert mit dem 208 XY ein attraktives und hochwertiges Modell im B2-Segment (Kleinwagenklasse). Mit seiner ausdrucksstarken Optik reiht sich der 208 XY in eine neue Tradition der Marke Peugeot ein: die der Fahrzeuge mit exklusivem und raffiniertem Charme.

Der 208 XY bewegt sich im urbanen Umfeld mit Stil und Dynamik. Form- und Farbgebung sind bewusst elegant und chic. In der neuen Metallic-Lackierung Purple Night Violett besticht der 208 XY mit vielen subtilen Akzenten. Der PEUGEOT Schriftzug im Frontgrill ist violett hinterlegt, die Zierleisten der Nebelscheinwerfer, die Außenspiegelgehäuse und die Dichtlippen der Scheiben sind in glänzendem Chrom gehalten. Schwarz glänzende Akzente an der B- und im Bereich der C-Säule runden den Gala-Auftritt ab.

Die Front des Peugeot 208 XY schmücken drei horizontal geführte Chromleisten über dem schwarz lackierten Kühlerbalken. Die untere Zierleiste des chromgefassten Frontgrills ist in Schwarz lackiert. Ein ausgesprochener Blickfang ist die auffällige Leuchtsignatur, die durch neu gestaltete Halogen-Scheinwerfer mit einem Flat-Guide-Lichtleitsystem der neuesten Generation bestimmt wird. Die überarbeiteten Scheinwerfer mit einer Struktur aus viereckigen Formen und elliptischen Modulen greifen die LED-Technologie der Blinker und des Tagfahrlichts auf. Das Fernlicht ist von einer schwebenden Zierleiste eingefasst – man denkt unwillkürlich an ein Katzenauge.

Die kunstvoll ausgearbeiteten, zweifarbigen Leichtmetall-Mehrspeichenfelgen „Mercure“ sind in Anthra Grau glänzend gehalten. Ein feines Detail ist die violette Umrandung der Radnabe. Als Sonderausstattung können die Aluminiumräder auch zweifarbig in der Ausführung Eclat Grau (glänzend) oder Onyx Schwarz (dunkel glänzend) geordert werden. Das Heck ohne sichtbares Auspuffendrohr ziert links der 208-Schriftzug, rechts das Logo „XY“, das sich auch hinter den Seitenfenstern findet. In Reihe zwei sind diese wie die Heckscheibe stärker getönt; ein dezenter, aber höchst effektiver Schutz gegen unerwünschte Blicke in den geschmackvoll gestalteten, lichtdurchfluteten Innenraum.

Extravagante optische Akzente im Innenraum

Der 208 XY basiert auf der höchsten Ausstattungslinie Allure. Bereits zum Serienumfang gehören Komfortmerkmale wie Bordcomputer, Zwei-Zonen-Klimaautomatik, Geschwindigkeitsregelanlage mit Geschwindigkeitsbegrenzer, Einschaltautomatik des Abblendlichts, LED-Tagfahrlicht, multifunktionaler
7-Zoll-Farb-Touchscreen, Regensensor sowie sportliche Sitze mit verstärkter Seitenpolsterung und Isofix-Kindersitzhalterungen auf der Rücksitzbank.

Als exklusives Ausstattungspaket hinzu kommen beim 208 XY unter anderem elektrisch anklapp- und beheizbare Außenspiegel, Mittelarmlehne, Panorama-Glasdach, weiße LED-Umrandung der Instrumente, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen „Mercure“, unten abgeflachtes Lederlenkrad mit silbernen Ziernähten und schwarzem Zierelement sowie die akustisch und visuell assistierende Einparkhilfe hinten.

Auffällige optische Akzente im Inneraum setzen die violetten Ziernähte an Schaltknauf, Mittelarmlehne, Handbremsgriff und Türverkleidungen. Auch die grauen Fußmatten, die mit einem schwarzen Alcantara-/ Stoff-Mix bezogenen Sitze sowie das teilweise mit silberfarbenem Kunstleder bezogene Armaturenbrett weisen dieses gewisse farbliche Etwas auf und korrespondieren damit exzellent mit dem Exterieur des
208 XY. Die äußeren Lüftungsdüsen und der Touchscreen haben eine Umrandung in satiniertem Chrom, die der mittleren Lüftungsdüsen ist schwarz-silber schattiert. Optisches Bindeglied zwischen Innenraum und Außenhaut ist der violett hinterlegte PEUGEOT Schriftzug auf den Aluminium-Einstiegsleisten. Selbst beim Öffnen der Türen zeigt er den Passagieren: Dieses Auto ist etwas ganz Besonderes.

Dank Sonderausstattungen so individuell wie der Kundenkreis

Wer seinen Peugeot 208 XY weiter individualisieren möchte, dem bietet die Löwenmarke eine große Auswahl an hochwertigen Zusatzausstattungen. Dazu zählen unter anderem Sitzheizung, statisches Kurvenlicht, Dachaufkleber „Asphalt“, Polster in Kunstleder/Alcantara (schwarz) oder Leder (schwarz oder grau) mit violetten Ziernähten sowie ein Navigationssystem inklusive PEUGEOT Connect Box mit den kostenlosen Telematikdiensten PEUGEOT Connect SOS und PEUGEOT Connect Assistance. Optional angeboten wird außerdem der Park Assist, das aktive Parksystem inklusive Lenkautomatik, statischem Kurvenlicht sowie Einparkhilfe vorn und hinten. Zudem sind 208 XY und 208 GTi die ersten Fahrzeuge von Peugeot, für die auf Wunsch der digitale Radioempfang DAB+ (Digital Audio Broadcasting) verfügbar ist.

Als Metallic-Sonderlackierung stehen neben dem charakterstarken Purple Night Violett auch die Farbtöne Dark Blau, Blossom Grau, Spirit Grau und Perla Nera Schwarz zur Auswahl. Ohne Aufpreis bietet Peugeot zudem die trendige Lackierung Schneeweiß an.

Sparsame und hoch effiziente Motorisierungen

Drei moderne und besonders effiziente Motoren – zwei Benziner, ein Diesel – stehen zur Wahl für den Peugeot 208 XY: Die quicklebendigen Benziner 120 VTi (1.6 l, 88 kW/120 PS) und 155 THP (1.6 l,
115 kW/156 PS) verbrauchen jeweils nur 5,8 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer und unterstreichen die Vorreiterrolle von Peugeot als umweltbewusstem Automobilhersteller. Ihre CO₂-Werte betragen trotz der überzeugenden Leistungswerte nur 134 beziehungsweise 135 g/km. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 190 km/h bzw. 215 km/h. Den Sprint von Null auf Tempo 100 absolviert der Peugeot 208 XY 120 VTi in 8,9 Sekunden, der 208 XY 155 THP benötigt nur 7,3 Sekunden.

Der drehmomenstarke und äußerst sparsame 1.6 Liter e-HDi FAP (84 kW/115 PS) mit STOP & START-System und serienmäßigem Rußpartikelfiltersystem begnügt sich im Peugeot 208 XY mit einem kombinierten Durchschnittsverbrauch von 3,8 Liter Diesel auf 100 Kilometer. Das entspricht einem CO₂-Wert von lediglich 99 g/km und beschert dem Common-Rail-Direkteinspritzer die Energieeffizienzklasse A. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 190 km/h, Tempo 100 ist nach 9,7 Sekunden erreicht. Das beeindruckende maximale Drehmoment des vorn quer eingebauten Reihen-Vierzylinders beträgt 270 Nm und liegt bereits ab 1.750 Umdrehungen pro Minute an.

Innovative Micro-Hybrid-Technologie

Die innovative Micro-Hybrid-Technologie e-HDi inklusive STOP & START-Funktion der neuesten Generation findet nach der Markteinführung im Peugeot 508 und 308 jetzt mit dem 208 großflächige Anwendung. Die Innovation basiert auf einem Euro5-konformen HDi-Motor und einem reversiblen Generator, der den Motor stoppen und wieder starten kann. Der Starter-Generator (Volt Control) steuert die Rückgewinnung der Bremsenergie, ein „e-Booster“ genanntes Bauteil liefert dazu die Leistungselektronik und dient zugleich als Energiespeicher. Damit bietet das e-HDi-System im 208 XY folgende Vorteile:

• Bis zu 15 % weniger Verbrauch im Stadtverkehr
• Bis zu 5 g/km weniger CO₂-Emissionen
• Restart des Motors innerhalb von 400 ms, das heißt um 40 Prozent schneller als bei einer Lösung mit leistungsverstärktem Anlasser
• Automatische Motorabschaltung unterhalb einer Rollgeschwindigkeit von 20 km/h
• Geräuschloser und vibrationsfreier Betrieb der STOP & START-Funktion

Peugeot verwendet reversible Generatoren der neuesten Generation mit 2,2 kW und einer Auslegung für bis zu 600.000 Anlassvorgänge. Auf Wunsch kann die STOP & START-Funktion jederzeit vom Fahrer per Tastendruck am Armaturenbrett abgeschaltet werden. Mit dem Peugeot 208 wird diese Technologie einem möglichst großen Kundenkreis zugänglich gemacht, der dadurch wie die Fahrer größerer Modelle in den Genuss eines gehobenen Fahrkomforts im Alltag kommt und vom optimierten Kraftstoffverbrauch profitiert.

Die Versicherungseinstufung des 208 XY bleibt unverändert und analog zum Peugeot 208.

Kraftstoffverbrauch in l/100 km kombiniert für 208: 5,8 – 3,8;
CO₂-Emissionen in g/km kombiniert: 135 – 99.
Angaben gemäß den amtlichen Messverfahren