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20 Dez. 2010

Peugeot 206+ - Bestseller-Kleinwagen mit dickem Plus

Alle Ausstattungsniveaus serienmäßig mit ESP Alle Motorisierungen erfüllen die Euro5-Norm HDi 70 Diesel jetzt mit Rußpartikelfiltersystem FAP

Peugeot 206+ - Bestseller-Kleinwagen mit dickem Plus

Es ist die Fortsetzung einer unvergleichlichen Karriere. Peugeot wertet den 206+ weiter auf. Das erfolgreichste Modell in der Unternehmensgeschichte von Peugeot, seit April 2009 in frischem Design, hat seit diesem Herbst in allen Ausstattungsniveaus das Elektronische Stabilitätsprogramm ESP, das kritische Fahrsituationen schon im Ansatz unterbindet. Weiterhin umfasst die Sicherheitsausstattung des Peugeot 206+ vier Airbags, ABS, EBV und Notbremsassistent sowie zwei Isofix-Kindersitzhalterungen.

Gebaut wurde der kleine Peugeot 206 seit 1998 in fünf verschiedenen Karosserieversionen und dominierte über Jahre die europäische Kleinwagen-Klasse. Sein Nachfolger trägt seit April 2009 die Zusatzbezeichnung Plus und erhielt ein frisches, der Zeit angepasstes Design. Stilelemente des parallel produzierten 207 waren beabsichtigt. So trägt der 206+ eine neue Motorhaube, eine markante Frontschürze mit größerem Kühlergrill, neue Kotflügel, neue mandelförmige Scheinwerfer und eine neue Heckschürze mit geänderten Rückleuchten. Auch im Innenraum zeigt der 206+ eine deutliche Weiterentwicklung gegenüber seinem Vorgänger.

Motoren mit weiter reduziertem Verbrauch

Alle Motoren für den 206+ erfüllen nun die strenge europäische Abgasnorm Euro5. Den Basisbenziner bildet weiterhin ein 1.1 Liter Vierzylinder. Er leistet 44 kW (60 PS)* und verbraucht 5,8 Liter auf 100 Kilometer. Dies entspricht einem CO2-Ausstoß von 133 g/km. Als zweiter Ottomotor steht das bekannte 1.4 Liter Aggregat zur Verfügung. Eine gezielte Überarbeitung mit Fokus auf den Verbrauch macht den 54 kW (73 PS)* starken Vierzylinder fünf Prozent sparsamer als zuvor. Der Verbrauch beträgt nur noch 6,0 Liter pro 100 Kilometer. Das entspricht 139 Gramm CO2 pro Kilometer.

Ebenfalls eine Verbrauchsreduzierung um knapp fünf Prozent konnte beim Diesel erzielt werden. Damit gehört der 206+ 1.4 HDi FAP zu den sparsamsten aller Peugeot-Modelle überhaupt. Der 50 kW (68 PS)* starke Selbstzünder zeichnet sich aber nicht nur durch einen besonders niedrigen Verbrauch (4,0 Liter pro 100 Kilometer) und einen geringen CO2-Ausstoß (104 g/km) aus, sondern wurde auch beim Thema Partikelemissionen deutlich sauberer. Serienmäßig ist der 206+ HDi-Diesel nun mit dem bewährten Rußpartikelfiltersystem FAP ausgestattet.

Überdurchschnittlich: Platzangebot, Wirtschaftlichkeit und Fahrkomfort

Mit dem 206+ setzt Peugeot den Siegeszug des beliebten und imagestarken Kleinwagens fort. Platzangebot, Wirtschaftlichkeit und Fahrkomfort sind überdurchschnittlich. Rückbank und -lehnen lassen sich geteilt umklappen, so dass das Kofferraumvolumen von 245 auf bis zu 1.130 Liter erweitert werden kann. Serienmäßig an Bord sind Nebelscheinwerfer, Servolenkung, elektrische Fensterheber vorn und Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung. Mit speziellen Design-, Elektrik- und Komfortpaketen lässt sich der 206+ darüber hinaus außen wie innen individuell aufwerten. So ist beispielsweise die Sonderedition Street Racing mit einem exklusiven Design-Paket ausgestattet, das innen wie außen eine Reihe von sportlichen Dekorelementen sowie Lederlenkrad und Leichtmetallfelgen enthält.

* 206+ 60: Verbrauch innerorts: 7,8 l; außerorts: 4,6 l; kombiniert: 5,8 l; CO2: 133 g/km
206+ 75: Verbrauch innerorts: 8,2 l; außerorts: 4,7 l; kombiniert: 6,0 l; CO2: 139 g/km
206+ HDi FAP 70: Verbrauch innerorts: 4,9 l; außerorts: 3,5 l; kombiniert: 4,0 l; CO2: 104 g/km

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