Facelift für den PEUGEOT 3008: noch markanter als zuvor

Stand 01.11.2021. PEUGEOT verpasst dem PEUGEOT 3008 ein umfassendes Facelift. Seine Front ist noch markanter dank mächtigem Kühlergrill und längsförmigen Tagfahrlichtern. Innen heben ein neues und individuell konfigurierbares Kombiinstrument und ein neuer 10-Zoll-Touchsreen das i-Cockpit® auf ein neues Niveau. Zudem bietet das Modell eine Auswahl an neuen Farben, Polstern, noch mehr Fahrerassistenzsystemen und das optionale Designpaket „Black Pack“. Der neue PEUGEOT 3008 ist ebenfalls mit zwei Plug-In Hybrid Varianten erhältlich und kommt Anfang 2021 auf den Markt.

Haico van der Luyt, Geschäftsführer von PEUGEOT Deutschland: „Mit mehr als 800.000 produzierten Fahrzeugen seit 2016 weltweit gehört der PEUGEOT 3008 zu unseren erfolgreichsten Modellen. Das Facelift vervollständigt unser Produktportfolio mit der neuen PEUGEOT DNA und stärkt die Position des Modells im C-Segment. PEUGEOT bietet durchweg eine junge Fahrzeugpalette auf technisch höchstem Niveau.“

Vollständig erneuerte Front

Der PEUGEOT 3008 erhält mit dem Facelift eine vollständig überarbeitete Front. Der moderne, rahmenlose Kühlergrill wird bis unter die Lichtsignaturen gezogen und verbindet alle Elemente miteinander. Über ihm auf der Motorhaube sitzt nun, wie bei allen neuen PEUGEOT Modellen, die Modellbezeichnung. In den Ausstattungsniveaus GT und GT Pack besitzt der Kühlergrill ein sportlicheres Design mit nach außen größer werdenden Chromapplikationen. Für einen noch dynamischeren Auftritt wurden schwarz glänzende Lufteinlässe in den neuen Stoßfänger integriert.

Ebenfalls vollständig überarbeitet und mit aggressiverem Look präsentieren sich die Frontscheinwerfer des PEUGEOT 3008. Bereits ab Einstiegsniveau beinhalten sie Eco-LED-Technologie und werden durch längsförmige Tagfahrlichter mit Chromspitze erweitert. Für ein noch technisch-moderneres Design ist die Lichtsignatur in den Niveaus GT und GT Pack vergrößert und mit Full-LED-Scheinwerfern sowie statischer Kurvenlichtfunktion ausgestattet. Die Kurvenlichtfunktion verbessert die Sichtbarkeit bei Geschwindigkeiten von bis zu 90 km/h.

Neu ist auch die Funktion „Foggy Mode“, die die Nebelscheinwerfer ersetzt. Sie ist in die Full-LED-Scheinwerfer integriert und passt bei Aktivierung der Nebelschlussleuchten die Intensität und Reichweite der Abblendlichtscheinwerfer an.

Am Heck verfügen die neuen, verbesserten Scheinwerfer in 3D-Krallen-Form mit 3D-Effekt über Full-LED-Technologie (einschließlich des Rückfahrlichts). Die Blinker sind dynamisch. Die Scheinwerfer sind in ein klares, rauchfarbenes Glas eingesetzt, die die schwarze Blende zwischen den Heckleuchten optisch verlängern. Dadurch sieht das Heck des PEUGEOT 3008 breiter aus.

Die neuen Leichtmetallfelgen „San Francisco“ 19 Zoll sind exklusiv dem höchsten Ausstattungsniveau GT Pack vorbehalten. Die „GT“-Schriftzüge wurden auf den Kotflügeln und auf der Kofferraumklappe aufgewertet.

Der neue PEUGEOT 3008 wird in folgenden Farben erhältlich sein:

• Celebes Blau (neue Farbe)
• Vertigo Blau (neue Farbe)
• Perlmutt Weiß
• Artense Silber
• Platinum Grau
• Perla Nera Schwarz
• Ultimate Rot

Besonders elegant präsentiert sich der neue PEUGEOT 3008 mit dem neuen optionalen Designpaket „Black Pack“, das für die Spitzenniveaus GT und GT Pack angeboten wird. Das „Black Pack“ umfasst:

• Kühlergrill in „Dark Chrome“
• Löwen-Emblem vorn und hinten in „Dark Chrome“, „3008“ und „GT“ Logo sowie PEUGEOT“ Schriftzug in satiniertem Schwarz
• Frontschürze in glänzendem Schwarz
• Dachreling in satiniertem Schwarz
• Stoßstangenleiste hinten mit Einsatz in Perla Nera Schwarz
• Zierleisten unterhalb der Seitenfenster aus schwarzem Gummi
• Zierleisten oberhalb der Seitenfenster in glänzendem Schwarz
• Zierleisten im unteren Teil der Türen in Schwarz
• Ziereinsatz an den Kotflügeln in glänzendem Schwarz
• Leichtmetallfelgen „Washington“ 19 Zoll, zweifarbig in Schwarz (i.V. m Verbrennervarianten)
• Leichtmetallfelgen „San Francisco“ 19 Zoll, zweifarbig in Schwarz (i.V.m. Plug-In Hybriden)

Maße des neuen PEUGEOT 3008 in mm

Mit der überarbeiteten Version des Peugeot 3008 sind die Abmessungen zum Vorgänger gleichgeblieben.

Neues Kombiinstrument und größerer Touchscreen

Auch im Interieur finden sich zahlreiche Neuheiten nach dem Facelift des PEUGEOT 3008. Beim PEUGEOT i-Cockpit® wurden das Kombiinstrument und der Touchscreen erneuert.

Das 12,3 Zoll (31,2 cm) große Kombiinstrument ist vollständig individuell konfigurierbar. Für eine qualitativ hochwertige Wiedergabe mit besserer Lesbarkeit und Kontrasten verfügt die digitale Anzeige über modernste "Normally Black"-Technologie.

Der neue zentrale Touchscreen ist hochauflösend und 10 Zoll (25,4 cm) groß. Über die sieben eleganten Klaviertasten (Toggle Switches) unter dem Touchscreen lassen sich die wichtigsten Komfortfunktionen direkt ansteuern: Radio, Klimaanlage, TomTom® 3D-Echtzeitnavigation mit Sprachsteuerung, Fahrzeugeinstellungen, Telefon, Smartphone-Apps und Warnblinkanlage. Die Plug-In Hybride verfügen über eine spezielle Taste, die das Menü der elektrischen Funktionen aufruft.

Alle Varianten mit Verbrennungsmotor und Automatikgetriebe sind ab jetzt mit einem Fahrmodischalter ausgestattet. Dieser sitzt auf der Mittelkonsole und ermöglicht einen schnellen Wechsel zwischen den Modi Normal, Sport und Eco. Der Modus Eco ist auch für die Versionen mit Schaltgetriebe verfügbar. Die Plug-In Hybride bieten die Fahrmodi Electric (Standard beim Start), Hybrid, Sport und der PEUGEOT 3008 HYBRID4 (Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 1,5¹; CO₂-Emissionen in g/km: 34¹; Stromverbrauch: 15,9 - 15,3 kWh/100 km¹ (kombiniert))* zusätzlich den Allradmodus 4WD.

Einen besonders edlen Eindruck hinterlassen auch im Interieur die Ausstattungsniveaus GT und GT Pack dank des neuen dunklen Lindenholzes (je nach Version), Fensterhebern mit Chromeinsätzen und rahmenlosem Rückspiegel.

Um die technischen Neuheiten zu unterstreichen, finden sich im Innenraum zahlreiche neue Polsterungen und Ziernähte:

• neue Polsterung aus Leder „Nappa“ in Rot mit Ziernähten in der Farbe Kupfer optional bei den Versionen GT und GT Pack,
• neues Alcantara®/ Kunstleder in Schwarz mit Ziernähten in der Farbe Kupfer bei der Version GT Pack,
• Neue Polsterung Stoff/Kunstleder „Belomka“ in Schwarz mit Ziernähten in der Farbe Kupfer bei GT und GT Pack
• neue Stoff/ Kunstleder Polsterung in Schwarz mit Ziernähten in der Farbe Mint bei den Versionen Allure und Allure Pack,
• neue Polsterung aus Leder „Nappa“ in Schwarz mit Ziernähten in Grau bei den Versionen Allure bis GT Pack optional erhältlich.

Zahlreiche neue Fahrerassistenzsysteme verbessern die Sicherheit

Mit dem Facelift erhält der PEUGEOT 3008 alle neuen Fahrerassistenzsysteme der Löwenmarke, darunter (teilweise serienmäßig in höheren Niveaus oder optional):

• Das Nachtsichtsystem Night Vision ist im SUV-Segment einzigartig. Eine Infrarot-Kamera erkennt nachts oder bei eingeschränkter Sicht Lebewesen, die sich in einer Entfernung von 200 Metern im Bereich vor dem Fahrzeug befinden. So sehen Fahrer oder Fahrerin im Display des Kombiinstruments beispielsweise auch bei Nebel die Umgebung vor dem Fahrzeug.
• Der Automatische Geschwindigkeitsregler ACC mit STOP & GO-Funktion inkl. Spurpositionierungsassistent (in Verbindung mit dem Acht-Stufen-Automatikgetriebe EAT8) passt den vom Fahrer programmierten Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug automatisch an – bis hin zum kompletten Stillstand. Startet das vorausfahrende Fahrzeug innerhalb von drei Sekunden erneut, wird die Fahrt automatisch wieder aufgenommen. Das System ermöglicht dem Fahrer die Auswahl der Position auf der Spur und fordert ihn auf, seine Hände am Lenkrad zu halten.
• Die automatische Notbremsung Active Safety Brake Plus der neuesten Generation erkennt Fußgänger und Radfahrer tagsüber und nachts von 5 km/h bis 140 km/h (je nach Version) mit Frontkollisionswarner.
• Die Erweiterte Verkehrsschilderkennung zeigt Verkehrs- und Geschwindigkeitsschilder im Kombiinstrument an (zusätzliche Erkennung von Stoppschild, Einbahnstraßenschild und Beginn und Ende Überholverbot).

Neben den Neuheiten bietet der PEUGEOT 3008 weiterhin eine Vielzahl an modernen Fahrerassistenzsystemen (teilweise serienmäßig in höheren Niveaus oder optional):

• Rückfahrkamera mit 180°-Umgebungsansicht (Heck)
• Front- und Rückfahrkamera mit 360°-Umgebungsansicht (Frontkamera im Kühlergrill)
• Park Assist mit Lenkautomatik bei Längs- und Querparklücken
• Aktiver Spurhalteassistent mit Lenkeingriff: Von 65 km/h bis 180 km/h reagiert das System mit einer progressiven Gegenlenkung
• Der Müdigkeitswarner meldet, wenn die Wachsamkeit des Fahrers nachlässt und empfiehlt eine Pause
• Fernlichtassistent
• Toterwinkelassistent
• Grip-Control-Paket, optimierte Traktionskontrolle mit 4 Grip-Modi (Standard, Sand, Schlamm, Schnee) mit spezifischer M+S-Bereifung (mit Schneeflocken-Symbol)
• Bergabfahrhilfe
• Elektrische Feststellbremse

Um auch im PEUGEOT 3008 bestens vernetzt zu sein, lässt sich das eigene Smartphone über die Funktion Mirror Screen, kompatibel mit Apple CarPlay™ and Android Auto™, per Touchscreen steuern. Zum Aufladen wird eine induktive Ladestation in der Mittelkonsole, einen USB-Anschluss vorne sowie einen Dual-USB-Anschluss für die Passagiere der Rückbank angeboten.

Optional kann der PEUGEOT 3008 mit dem 515 Watt starken FOCAL-Soundsystem® ausgestattet werden. Neu sind hier die Lautsprechergitter der Zentrallautsprecher und Hochtöner in der Farbe Belem Bronze.

Neue übersichtlichere Struktur der Ausstattungsniveaus

Mit dem Facelift positioniert die Löwenmarke den PEUGEOT 3008 höher im Markt. Zudem aktualisiert sich mit den Neuheiten die Struktur der Ausstattungsniveaus. Zusätzlich zu Active Pack können die Niveaus Allure und GT jeweils durch ein passendes, gleichnamiges „Pack“ erweitert werden. Folgend die Niveaus mit einem Auszug an Ausstattungen:

Active Pack

• Leichtmetallfelgen „Chicago“ 17 Zoll
• Lichtsensor und Regensensor
• Schlüsselloses Startsystem
• Klimaautomatik 2-Zonen mit Aktivkohlefilter, getrennt regelbar für Fahrer und Beifahrer
• Einparkhilfe hinten, akustisch und visuell
• Digitaler Radioempfang DAB+
• Mirror Screen
• Außenspiegel elektrisch anklappbar, mit LED-Zugangsbeleuchtung
• Einparkhilfe vorn, akustisch und visuell und Rückfahrkamera mit 180°-Umgebungsansicht
• Spurhalteassistent, mit Lenkeingriff

Allure

• Leichtmetallfelgen „Detroit“ 18 Zoll, zweifarbig mit Grau
• Seitenscheiben in Reihe 2 und Heckscheibestärker getönt
• Toterwinkelassistent, Müdigkeitswarner
• TomTom® 3D-Echtzeit-Navigationssystem mit Multifunktionalem Touchscreen mit 10-Zoll-HD-Farbbildschirm
• Stoff/ Kunstleder Polsterung

Allure Pack
Ausstattungsniveau Allure

• Keyless-System (schlüsselloses Zugangs- und Startsystem)
• Beifahrersitz umklappbar
• LED-Ambientebeleuchtung in Blau an der Türverkleidung
• LED-Beleuchtung in Weiß im Fußraum vorn
• Dekoreinlagen aus Stoff

GT

• Leichtmetallfelgen „Detroit“ 18 Zoll, zweifarbig mit Schwarz
• Kühlergrill GT
• Black-Diamond-Dach (Dach in Perla Nera Schwarz)
• Automatischer Geschwindigkeitsregler ACC mit STOP & GO-Funktion inkl. Spurpositionierungsassistent und Active Safety Brake Plus
• Full-LED-Scheinwerfer

GT Pack
Ausstattungsniveau GT

• Leichtmetallfelgen „San Francisco“ 19 Zoll, zweifarbig
• Heckklappe sensorgesteuert
• Park Assist
• Rückfahrkamera mit 360°-Umgebungsansicht
• FOCAL-Soundsystem®
• Sitzheizung vorn, einstellbar in 3 Stufen
• Polster aus Alcantara®/ Kunstleder

Breite Auswahl an Motorisierungen

Der PEUGEOT 3008 ist mit modernen Benzin- und Dieselmotoren sowie als Plug-In Hybrid erhältlich. So bietet die Löwenmarke ihren Kundinnen und Kunden eine große Auswahl an Antrieben beim SUV. Zwei Plug-In Hybride stehen zur Auswahl:

• PEUGEOT 3008 HYBRID4 300 e-EAT8 (Acht-Stufen-Automatikgetriebe) mit 220 kW (300 PS) und Allradantrieb (Kraftstoffverbrauch in l/100 km gewichtet, kombiniert: 1,4 – 1,3¹; CO₂-Emissionen in g/km: 32 – 30¹; Stromverbrauch:  15,9 – 15,3¹ kWh/100 km¹ (kombiniert))*
• PEUGEOT 3008 HYBRID 225 e-EAT8 (Acht-Stufen-Automatikgetriebe) mit 165 kW (225 PS) (Kraftstoffverbrauch in l/100 km gewichtet, kombiniert: 1,5 – 1,4¹; CO₂-Emissionen in g/km: 34 – 31¹; Stromverbrauch: 16,1 – 15,5¹ kWh/100 km¹ (kombiniert))*

Der Allrad-Modus verteilt die Kraft elektronisch gleichermaßen an alle vier Räder. Er ist auch rein elektrisch möglich und verbessert die Traktion auf allen Straßen wie auch auf herausforderndem Terrain wie Geröll, Matsch oder Schnee.

Für den PEUGEOT 3008 HYBRID4* wurde ein 147 kW (200 PS)* starker 1.6 l PureTech-Benzinmotor mit zwei Elektromotoren kombiniert. Der vordere Elektromotor ist an das neue Acht-Stufen-Automatikgetriebe e-EAT8 gekoppelt und erzielt eine Leistung von 81 kW (110 PS)*. Der zweite Elektromotor ist mit dem hinteren Antriebsstrang verbunden und sorgt für eine Leistung von 83 kW (112 PS)*. Rein elektrisch fährt der Allradler bis zu 63 Kilometer² (kombiniert) und 74 Kilometer² (innerstädtisch) nach WLTP.

Beim PEUGEOT 3008 HYBRID* ist ein 133 kW (181 PS)* starker 1.6 l PureTech-Motor sowie ein Elektromotor mit 81 kW (110 PS)* verbaut, der an das e-EAT8 gekoppelt ist. Die Version erzielt eine rein elektrische Reichweite von bis zu 62 Kilometer² (kombiniert) und 71 Kilometer² (innerstädtisch) nach WLTP.

Basierend auf der Efficient Modular Platform (EMP2), profitieren beide Plug-In Hybride von einer Mehrlenker-Hinterachse, die für Komfort und Fahrvergnügen sorgt. Trotz des zusätzlichen Elektromotors bleibt das Kofferraumvolumen über dem Ladeboden im Vergleich zum PEUGEOT 3008 mit einem Verbrennungsmotor unverändert.

Die Lithium-Ionen-Batterie hat eine Kapazität von 13,2 kWh. Um allen Kunden eine optimale Aufladelösung zu bieten, sind ein On-Board-Charger 3,7 kW, 1-phasig als Standard und ein On-Board-Charger 7,4 kW, 1-phasig optional an Bord.

Die Ladezeiten liegen bei circa:

In Deutschland ist die maximale Ladeleistung einphasig im privaten Bereich i. d. R. auf 4,6 kW begrenzt. An öffentlichen Ladepunkten sind bis zu 7,4 kW möglich.

Alle Verbrennungsmotoren des neuen PEUGEOT 3008 erfüllen bereits die strenge Abgasnorm Euro 6d. Es stehen zur Auswahl:

Dreizylinder-Benzinmotor

• 1.2 l PureTech STOP&START mit 96 kW (131 PS) (Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 7,2 – 7,1¹ (innerstädtisch); 5,4¹ (Landstraße); 6,2¹ (kombiniert); CO₂-Emissionen in g/km: 141 – 140¹ (kombiniert))*
• 1.2 l PureTech STOP&START mit 96 kW EAT8 (131 PS) (Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 8,0 – 7,7¹ (innerstädtisch); 5,6 – 5,4¹ (Landstraße); 6,6 – 6,4¹ (kombiniert); CO₂-Emissionen in g/km: 150 – 144¹ (kombiniert))*

Vierzylinder-Dieselmotor

• 1.5 l BlueHDi STOP&START mit 96 kW (131 PS) (Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 5,2 – 5,1¹ (innerstädtisch); 4,4 ¹ (Landstraße); 5,0¹ (kombiniert); CO₂-Emissionen in g/km: 131 – 130¹ (kombiniert))*
• 1.5 l BlueHDi STOP&START mit 96 kW EAT8 (131 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 5,9 – 5,6¹ (innerstädtisch); 4,6 – 4,5¹ (Landstraße); 5,3 – 5,1¹ (kombiniert); CO₂-Emissionen in g/km: 139 - 135¹ (kombiniert))*

Spezielle Dienstleistungen für die Plug-In Hybride

Mit vielseitigen Dienstleistungen unterstützt die Löwenmarke Kundinnen und Kunden auf dem Weg zur Energiewende:

Easy-Charge erleichtert dem Kunden den Zugang zu den verschiedenen Lademöglichkeiten: Die Batterie kann zu Hause oder am Arbeitsplatz aufgeladen werden. Hierfür ist ein breites Angebot an Zubehör erhältlich (verstärkte Steckdose, Wallbox, Smart Wallbox und weitere). Zudem steht unser Kooperationspartner Inno2Grid zur Verfügung, der über die jeweiligen Installationsmöglichkeiten berät und bis zur vollständigen Installation den Prozess begleitet.

Über Free2Move Services kann der Kunde einen Ladepass und Trip-Planner beziehen (4,99 Euro monatlich), der ihm in Europa den Zugang zu einem Netzwerk von mehr als 150.000 Ladestationen ermöglicht. Der Kunde erhält Informationen zu den Stationen wie Entfernung, Ladegeschwindigkeit und Preis. Das Navigationssystem führt ihn zu der ausgewählten Station.

Easy Mobility stellt die Mobilität des Kunden jederzeit sicher: Die Applikation Trip Planner, erhältlich über Free2Move Services, zeigt dem Fahrer die beste Route an. Trip Planner berücksichtigt die verbleibende Reichweite und die Ladestationen auf der Strecke. Die optimale Route wird auf dem vernetzten Navigationsbildschirm wiedergegeben. Mit dem Mobility Pass können Kunden jederzeit und je nach Bedarf ein Fahrzeug mieten. In der Applikation MyPEUGEOT® kann der Kunde Ratschläge (E-Coaching) erhalten, um seine Fahrweise für eine optimale Reichweite anzupassen.

Unter Easy-Care vereint PEUGEOT Angebote, die den Kunden an das Thema Elektromobilität heranführen und ihn unterstützen: Auf der Website der Marke stehen neue digitale Simulationen und Dokumentationen zur Verfügung. Dienstleistungsverträge und ein Pannendienst können in einem einfachen Paket hinzugebucht werden. Die Bescheinigung der Batteriekapazität erleichtert auch den Weiterverkauf des Fahrzeugs.

Der PEUGEOT 3008 wird im französischen Sochaux produziert.

Weitere Informationen zum PEUGEOT 3008 finden sich unter: https://www.peugeot.de/modelle/modellberater/compact-suv-3008.html

* Kraftstoffverbrauch in l/100 km für PEUGEOT 3008 mit 1.2 l PureTech 130 (96 kW): 7,2 – 7,1¹ (innerstädtisch); 5,4¹ (Landstraße); 6,2¹ (kombiniert)
CO₂-Emissionen in g/km kombiniert: 141 - 140¹

Kraftstoffverbrauch in l/100 km für PEUGEOT 3008 mit 1.2 l PureTech 130 EAT8 (96 kW): 8,0 – 7,7¹ (innerstädtisch); 6,6 – 5,4¹ (Landstraße); 6,6 – 6,4¹(kombiniert)
CO₂-Emissionen in g/km kombiniert: 150 - 145¹

Kraftstoffverbrauch in l/100 km für PEUGEOT 3008 mit 1.5 l BlueHDi 130 (96 kW): 5,2 – 5,1¹ (innerstädtisch); 4,4¹ (Landstraße) 5,0 ¹(kombiniert)
CO₂-Emissionen in g/km kombiniert: 131 – 130¹

Kraftstoffverbrauch in l/100 km für PEUGEOT 3008 mit 1.5 l BlueHDi 130 EAT8 (96 kW): 5,9 – 5,6¹ (innerstädtisch); 4,6 – 4,5¹ (Landstraße); 5,3 – 5,1 ¹(kombiniert)
CO₂-Emissionen in g/km kombiniert: 139 – 135¹
 

Kraftstoffverbrauch in l/100 km kombiniert für PEUGEOT 3008 HYBRID4 mit 1.6 l PureTech 200 (147 kW) und zwei Elektromotoren mit 112/110 PS (83/81 kW) gewichtet, kombiniert:   1,4 – 1,3¹
CO₂-Emissionen in g/km kombiniert: 32 – 30¹; Energieverbrauch: 15,9– 15,3¹ kWh/100 km

Kraftstoffverbrauch in l/100 km kombiniert für PEUGEOT 3008 HYBRID mit 1.6 l PureTech 180 (133 kW) und Elektromotor 110 PS (81 kW) gewichtet, kombiniert: 1,5 – 1,4¹
CO₂-Emissionen in g/km kombiniert: 33 – 31 ¹; Energieverbrauch: 16,1 - 15,5¹ kWh/100 km

¹ Für alle Benzin- und Dieselversionen stehen keine offiziellen NEFZ-Werte zur Verfügung, da diese entsprechend der europäischen Verordnungen ausschließlich nach WLTP homologiert worden sind. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt und wird auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. Für alle Plug-In Hybridversionen wurden die Kraftstoffverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte nach WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) ermittelt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt und wird auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen. Der Stromverbrauch und die Reichweite werden ausschließlich nach WLTP ausgewiesen und beziehen sich auf die ersten 100 Kilometer in Verbindung mit einer vollen Ladung der Batterie. Die angegebenen Reichweiten und Werte stellen einen Durch-schnittswert der jeweiligen Modellreihe dar. Sie können unter Alltagsbedingungen abweichen und sind von verschiedenen Faktoren abhängig, z. B. Ausstattung, gewählten Optionen, Bereifung, Außentemperatur, persönliche Fahrweise oder Streckenbeschaffenheit.Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoff- bzw. Energieverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen kostenlos erhältlich ist oder über www.dat.de unentgeltlich abrufbar ist. Die Angaben wurden gemäß vorgeschriebenem Messverfahren in der jeweils aktuell geltenden Fassung ermittelt. Weitere Informationen zu den CO₂-Effizienzklassen einschließlich der grafischen Darstellungen finden Sie hier: https://www.peugeot.de/energieeffizienzklassen.html .

Angaben gemäß den amtlichen Messverfahren.

² Die angegebene Reichweite wurde anhand der WLTP Testverfahren bestimmt (VO (EG) Nr. 715/2007 und VO (EU) Nr. 2017/1151). Die tatsächliche Reichweite kann unter Alltagsbedingungen abweichen und ist von verschiedenen Faktoren abhängig, insbesondere von persönlicher Fahrweise, Streckenbeschaffenheit, Außentemperatur, Nutzung von Heizung und Klimaanlage sowie thermischer Vorkonditionierung.

³ In Deutschland ist die maximale Ladeleistung einphasig im privaten Bereich i. d. R. auf 4,6 kW begrenzt. An öffentlichen Ladepunkten sind bis zu 7,4 kW möglich.

KONTAKT
Silke Rosskothen
Leiterin Presse- und Öffentlichkeitsarbeit
Mobil: +49 1525 6600832
Mail: silke.rosskothen@peugeot.com