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24 Sep 2024
ED1000: PEUGEOT E-5008 ist Effizienz-Gewinner
Rüsselsheim am Main, den 24.09.2024. Am 22. September 2024 war PEUGEOT erneut Teil der ED1000, dem „Elektro-Marathon“ des Magazins Electric Drive. Dieser soll zeigen, dass E-Mobilität inzwischen alltagstauglich und auch für weite Strecken geeignet ist. Der Startschuss der 1.000 Kilometer fiel in Düsseldorf. Die Strecke führte über Belgien und die Niederlande zurück nach Düsseldorf. Dabei konnten die teilnehmenden Teams die Reichweite ihrer rein elektrisch betriebenen Modelle erproben. PEUGEOT war mit dem PEUGEOT E-3008 (Energieverbrauch 17,7 kWh/100 km; CO2-Emission 0 g/km; CO2-Klasse: A.1) und dem PEUGEOT E-5008 (Energieverbrauch 17,8-18,7 kWh/100 km; CO2-Emission 0 g/km; CO2-Klasse: A.1) vertreten. Letzterer konnte sich mit seiner überzeugenden Reichweite gegen die anderen Fahrzeuge durchsetzen und wurde zum Effizienz-Gewinner gekürt.
Rüsselsheim am Main, den 24.09.2024. Am 22. September 2024 war PEUGEOT erneut Teil der ED1000, dem „Elektro-Marathon“ des Magazins Electric Drive. Dieser soll zeigen, dass E-Mobilität inzwischen alltagstauglich und auch für weite Strecken geeignet ist. Der Startschuss der 1.000 Kilometer fiel in Düsseldorf. Die Strecke führte über Belgien und die Niederlande zurück nach Düsseldorf. Dabei konnten die teilnehmenden Teams die Reichweite ihrer rein elektrisch betriebenen Modelle erproben. PEUGEOT war mit dem PEUGEOT E-3008 (Energieverbrauch 17,7 kWh/100 km; CO2-Emission 0 g/km; CO2-Klasse: A.1) und dem PEUGEOT E-5008 (Energieverbrauch 17,8-18,7 kWh/100 km; CO2-Emission 0 g/km; CO2-Klasse: A.1) vertreten. Letzterer konnte sich mit seiner überzeugenden Reichweite gegen die anderen Fahrzeuge durchsetzen und wurde zum Effizienz-Gewinner gekürt.
Im Rahmen der vierten ED 1000 legten die beiden SUVs der Löwenmarke an einem Tag 1.000 Kilometer zurück und konnten ihre Alltagstauglichkeit auf Langstrecken beweisen. Dabei präsentierte sich der PEUGEOT E-5008 als Fahrzeug mit dem niedrigsten Energieverbrauch in seiner Preiskategorie (50.000 bis 80.000 Euro) und lag 1,4 kWh/100 km unter dem offiziell angegebenen WLTP-Wert. Neben der Reichweite wurde auch der Ladevorgang in der Praxis getestet: Der PEUGEOT E-5008 bewies, dass er sich in nur 30 Minuten von 20 auf 80 Prozent aufladen ließ.
Der ED1000 zeigte auch in diesem Jahr, dass die elektrifizierten Modelle von PEUGEOT für Fahrten auf langen Strecken überzeugen. PEUGEOT hat die Modellpalette seiner vollelektrischen Fahrzeuge in den vergangenen Jahren stetig ausgebaut und setzt auch in Zukunft weiterhin auf den Ausbau und der Weiterentwicklung seiner Technologien.
Weitere Infos finden Interessierte unter: https://www.ed1000.com/
1 Kombinierte Werte gem. WLTP. Die Werte eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.
KONTAKT
Silke Ripplinger
Leiterin Presse- und Öffentlichkeitsarbeit
Mobil: +49 1525 6600832
Mail: silke.ripplinger@peugeot.com
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