Der PEUGEOT E-Boxer

Rüsselsheim am Main, den 01.10.2025. Der PEUGEOT E-Boxer bietet für Gewerbetreibende neueste Technologien, Komfort und Sicherheit. Als einer der Hauptakteure auf dem Markt für leichte Nutzfahrzeuge erweitert PEUGEOT sein Angebot für Profis: Mit einer komplett erneuerten LCV-Palette führt PEUGEOT ein neues AT8-Automatikgetriebe für den PEUGEOT Boxer (Diesel) ein.

Der PEUGEOT E-Boxer wird mit einem 205 kW (279 PS) starken Elektromotor angeboten und einer Reichweite von bis zu 424 km¹ nach WLTP. Mit einem hohen Fahrkomfort und Sicherheit ist der PEUGEOT E-Boxer mehr denn die Wahl für Gewerbetreibende, die auf ihre Leistung und Bewegungsfreiheit achten.

Der PEUGEOT E-Boxer behält die Qualitäten bei, die ihn auf dem europäischen Markt so erfolgreich gemacht haben. Durch den Einbau der Batterie in den Unterboden des Fahrzeugs bleibt das Ladevolumen von bis zu 17 m³ für eine Nutzlast von bis zu 1.500 kg erhalten. Durch diese Anordnung eignet sich der PEUGEOT E-Boxer auch hervorragend für die vielfältigen Umbauten, die von vielen Gewerbetreibenden gewünscht werden.

Verbessertes Außen- und Innendesign

Am neuen PEUGEOT E-Boxer wurden einige Änderungen vorgenommen. Vor allem das Außendesign wurde überarbeitet, um sein robustes und ansprechendes Design zu verstärken und gleichzeitig seine aerodynamische Effizienz zu optimieren: Stoßfänger, neu gestaltete Rückspiegel und ein neuer Kühlergrill in Wagenfarbe mit automatisch gesteuerten Luftklappen zur Regulierung des Luftstroms.

Der PEUGEOT E-Boxer verfügt über neue LED-Frontscheinwerfer und neu gestaltete Rückleuchten. Außerdem trägt er, wie die gesamte Palette von PEUGEOT, das neue Emblem.

Der Innenraum des PEUGEOT E-Boxer wurde umfassend überarbeitet: Lenkrad, Kombiinstrument, Armaturenbrett, Sitzbezüge und Türverkleidungen erhielten ein neues Design.

Völlig neue Komfort- und Sicherheitsmerkmale

Der PEUGEOT E-Boxer verfügt über die umfangreichste Ausstattung (serienmäßig oder optional) in seinem Segment.

• Eine elektrische Feststellbremse: schneller und bequemer zu aktivieren, über ein Bedienelement am Armaturenbrett.
• Elektrische Servolenkung passt den Grad der Unterstützung automatisch an die Geschwindigkeit des Fahrzeugs an für mehr Fahrspaß bei hohen Geschwindigkeiten und mehr Komfort beim Manövrieren bei niedrigen Geschwindigkeiten.
• Keyless-System Plus (schlüsselloses Zugangs- und Startsystem), mit dem der Fahrer das Fahrzeug öffnen, schließen und starten kann ohne den Schlüssel aus der Tasche zu nehmen. Dies ist besonders praktisch für Lieferanten, die tagsüber viele Stopps einlegen.
• Ein volldigitales 7-Zoll-Kombiinstrument (17,8 cm), mit dem sich die Informationsanzeige vollständig individuell gestalten lässt, einschließlich einer 3D-Karte des Navigationssystems.
• Ein zentraler 10-Zoll-Touchscreen (25,4 cm). Der PEUGEOT E-Boxer verfügt über ein umfassendes Infotainmentsystem, das über einen großen zentralen Touchscreen gesteuert wird, das TomTom® Connected 3D-Navigationssystem sowie eine drahtlose Verbindung zu Apple CarPlay und Android Auto umfasst. Mit dem Sprachassistenten können die wichtigsten Funktionen in natürlicher Sprache gesteuert werden, um die Bedienung noch einfacher zu machen.
• In der Mitte des Armaturenbretts befindet sich ein kabelloses Ladegerät für Smartphones, das sowohl für den Fahrer als auch für den Beifahrer leicht erreichbar ist. Ein praktisches System für Berufstätige, die mehrmals am Tag mit dem Smartphone in der Hand in ihr Fahrzeug ein- und aussteigen. Außerdem verfügt der PEUGEOT E-Boxer jetzt über einen USB-A-Anschluss und einen USB-C-Anschluss.
• Fahrerassistenzsysteme: Müdigkeitswarner, Verkehrszeichenerkennung, Spurhalteassistent, Active Safety Brake Plus mit Frontkollisionswarner, adaptiver Geschwindigkeitsregler ACC mit STOP&GO-Funktion.

Leistung, Drehmoment und Reichweite: 205 kW (279 PS), 410 Nm und bis zu 424 km¹

Der PEUGEOT E-Boxer verfügt auch über neue elektrische Komponenten, vom Motor bis zur Batterie. Das Antriebssystem leistet jetzt 205 kW (279 PS), und auch das Drehmoment ist mit 410 Nm für optimalen Fahrspaß deutlich gestiegen.

Die Batterie des PEUGEOT E-Boxer hat eine Kapazität von 110 kWh und bietet eine beachtliche Reichweite von bis zu 424 km¹ nach WLTP. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 130 km/h.

Der PEUGEOT E-Boxer verfügt über drei Fahrmodi, die am Kombiinstrument ausgewählt werden können, um die Leistung und Reichweite des Fahrzeugs je nach Situation zu optimieren: Normal für den vielseitigen Einsatz (Leistung auf 160 kW begrenzt), Eco für optimale Reichweite (Leistung auf 120 kW begrenzt) oder Power für maximale Leistung (Gesamtleistung von 205 kW). Mit den Schaltwippen hinter dem Lenkrad lassen sich 4 Stufen der regenerativen Bremsung aktivieren.

Der PEUGEOT E-Boxer ist mit einem 22 kW On-Board-Charger ausgestattet und bietet eine Ladeleistung, die für alle Anwendungen und Infrastrukturen geeignet ist, während das Ladegerät an Bord eine Leistung von 150 kW erreichen kann.
In Deutschland ist die maximale Ladeleistung einphasig im privaten Bereich i. d. R. auf 4,6 kW begrenzt. An öffentlichen Ladepunkten sind bis zu 7,4 kW möglich.

Die voraussichtlichen Ladezeiten sind wie folgt:

• An einer öffentlichen 150 kW Ladestation: 60 Minuten (Aufladen von 0 Prozent auf 80 Prozent).
• An einer 11 kW Wallbox: vollständige Aufladung mit dem 11 kW On-Board-Charger in 12 Stunden.
• An einer 22 kW Wallbox AC, 3-phasig: vollständige Aufladung in 6 Stunden

Das Motorenangebot

Der PEUGEOT E-Boxer ist in verschiedenen Versionen erhältlich. Auf der Basis von zwei Radständen (3,45 m und 4,04 m) sind die Kastenwagen in zwei Längen (L3 und L4) erhältlich, sodass insgesamt 4 Varianten mit 13 bis 17 m³ zur Verfügung stehen.

Als Basis für spezifische Umbauten ist der PEUGEOT E-Boxer darüber hinaus in folgenden Versionen erhältlich: Fahrgestell in L3 und L4 mit Einzelkabine, Pritschenwagen L3 und L4, Heck-Kipper und 3-Seiten-Kipper L3, Leichtbaukoffer mit Hecktüren L3 und L4, Leichtbaukoffer mit Ladebordwand L3 und L4, Teilverglast L3, Vollverglast L3 und L4.

Neben dem E-Boxer bietet PEUGEOT auch eine breite Palette von Boxer-Modellen an, die mit dem 2.2 l Dieselmotor in 3 Leistungsstufen – 88 kW (120 PS), 103 kW (140 PS) und 132 kW (180 PS) – kombiniert mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe ausgestattet sind. Für die 103 kW (140 PS)- und 132 kW (180 PS)-Motoren ist ein völlig neues Achtgang-Automatikgetriebe erhältlich.

Der PEUGEOT Boxer mit Verbrennungsmotor verfügt über die gleichen Optimierungen wie der PEUGEOT E-Boxer, sowohl in Bezug auf das Design als auch auf die Ausstattung.

AT8-Automatikgetriebe

Das neue AT8-Automatikgetriebe ist für den PEUGEOT Boxer mit dem 2.2 l Dieselmotor mit 102 kW (140 PS) und 132 kW (180 PS) erhältlich. Dieser für seine Langlebigkeit bekannte Antriebsstrang ist sowohl für Light Duty (Euro 6E-bis) als auch für Heavy Duty (Euro VIE) zugelassen, wobei die Heavy Duty-Version für schwerere Umrüstungen ausgelegt ist.

Er zeichnet sich durch seine neu konzipierten Kupplungen aus, die den Gangwechsel der 8 Gänge dank einer effizienten Steuerung des Motordrehmoments optimieren, das beim 2.2 l Dieselmotor mit 132 kW (180 PS) 450 Nm erreicht. Das sind 80 Nm mehr als beim vorherigen Schaltgetriebe, womit das beste Drehmoment in diesem Segment erreicht wird. Eine weitere Neuerung des AT8-Automatikgetriebes ist der Hydraulikspeicher, der es ermöglicht, die Leistung des Motors optimal zu nutzen, indem er die Reaktionszeit des Getriebes verkürzt und einen reibungsloseren Betrieb des Start-Stopp-Systems ermöglicht. Schließlich wurde die Tragfähigkeit des PEUGEOT Boxer speziell für Reisemobile deutlich erhöht, die nun bis zu 5 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht erreichen können.

Weitere Versionen

Der PEUGEOT Boxer wird darüber hinaus als Pritschenwagen mit Einzelkabine oder Doppelkabine, Kipper (Heck-Kipper und Dreiseiten-Kipper), Leichtbaukoffer (mit Hecktüren oder Ladebordwand), Fahrgestell und als Triebkopf angeboten. Je nach Variante sind bis zu vier verschiedene Längen (L2, L2S, L3, L4) erhältlich, basierend auf zwei bzw. drei Radständen (3,45 m, 3,8 m und 4,04 m), um den verschiedenen Einsatzmöglichkeiten gerecht zu werden.

Vernetzte Dienstleistungen

Um die Kunden der PEUGEOT LCV-Reihe zu unterstützen, bietet PEUGEOT verschiedene Dienstleistungen an.

Durch Free2move Charge bietet PEUGEOT Zugang zu verschiedenen Ladelösungen an:

• Zu Hause oder am Arbeitsplatz, über eine breite Palette von Geräten (verstärkte Steckdose, Wallbox, Smart Wallbox etc.), eine Analyse zur Beurteilung der zu erstellenden Elektroinstallation und der besten Ladelösung, sowie die endgültige Installation, dank empfohlener Partner.
• Öffentliches Laden über Free2Move Charge, mit Zugang zu einem Netz von nahezu 1 Millionen Ladestationen in Europa.

Die Smartphone-Anwendung MyPEUGEOT® bietet den elektrischen leichten Nutzfahrzeugen von PEUGEOT zusätzliche Funktionen und vernetzte Dienste:

• ein virtuelles Wartungsprotokoll,
• die Zentralverriegelung der Türen kann verwaltet werden und das Licht sowie die Hupe aus der Ferne aktiviert werden,
• es kann auch die thermische Vorkonditionierung eingeleitet oder geplant und die Batterieladung aus der Ferne angezeigt, geplant, gestartet oder aufgeschoben werden.

¹ Kombinierte Werte gem. WLTP. Die Werte eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.

KONTAKT
Silke Ripplinger
Leiterin Presse- und Öffentlichkeitsarbeit
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Mail: silke.ripplinger@peugeot.com