CO2-Sparer von Peugeot - Mit Elektroauto i0n in eine saubere Zukunft (Kurzfassung)

Dass die Fahrzeugpalette von Peugeot zu den umwelteffizientesten in Deutschland gehört, ist zu einem erheblichen Teil auf die erfolgreichen Kleinwagen der Löwenmarke zurückzuführen. Die Modellreihen 107, 206+, 207 und Bipper Tepee überzeugen durch Sparsamkeit und niedrige Emissionen. Zudem bieten sie eine umfangreiche Sicherheitsausstattung sowie hohen Nutzwert im Alltag. Auch auf eine gehörige Portion Fahrspaß müssen ihre Käufer nicht verzichten.

Peugeot i0n – neues urbanes Fahrerlebnis

Der Peugeot i0n wurde in Zusammenarbeit mit Mitsubishi entwickelt und als urbanes Stadtfahrzeug konzipiert. Trotz einer Länge von nur 3,48 Meter bietet er vier Erwachsenen großzügige Platzverhältnisse. Zu den weiteren Vorzügen zählen seine enorme Wendigkeit, das hohe Sicherheitsniveau sowie viel Komfort durch die umfangreiche Ausstattung.

Emissionsfrei, geräuschlos und agil. Auf diesen Nenner lässt sich das neue Fahrerlebnis im i0n bringen. Kein störender Motorlärm, keine Vibrationen aus dem Antriebsstrang, keine Schaltrucke. Leise, geschmeidig und mit Nachdruck setzt sich der Peugeot i0n in Bewegung. Denn Elektromotoren haben die gute physikalische Eigenschaft, ihr höchstes Drehmoment praktisch aus dem Stand heraus zu liefern, ab der Drehzahl Null. Dadurch braucht es keine Gangschaltung mehr. Mühelos reiht sich der i0n in den flüssigen Verkehr ein.

Mit dem Peugeot i0n ist umweltfreundliches Autofahren Realität geworden. Zu verdanken ist dies einer sehr innovativen Technologie. Im Fahrzeugboden stecken 88 Lithium-Ionen-Zellen, die sich durch eine hohe Energiedichte und ein geringes Gewicht auszeichnen.

Angetrieben wird der i0n durch einen 67 PS und 180 Newtonmeter starken Elektromotor. Dabei wird die Kraft über ein Getriebe mit starrer Übersetzung an die Hinterräder übertragen. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 130 km/h. Von null auf Tempo 50 beschleunigt der i0n in 5,9 Sekunden. Durch das effiziente Energiemanagement des Akkus und die größtmögliche Rückgewinnung vom Brems- und Schubenergie erreicht der Elektro-Peugeot nach EU-Testzyklus eine Reichweite von 150 Kilometer. Berücksichtigt man, dass 90 Prozent der Autofahrer durchschnittlich nur 60 Kilometer pro Tag unterwegs sind, ist diese Reichweite mehr als ausreichend.

Peugeot 107 – die Verbesserungen 2010

Besonders die Kleinwagen von Peugeot glänzen mit einer hervorragenden CO₂-Bilanz – wie zum Beispiel der 107. Der CO₂-Ausstoß seines 1.0 Liter Dreizylinders (50 kW/68 PS)* wurde 2010 weiter reduziert und beträgt jetzt lediglich noch 103 g/km (Verbrauch kombiniert 4,5 l/100 km; mit Fünfgang-Schaltgetriebe). Im internen Peugeot-Ranking ist der 107 damit nach dem 207 99G der Peugeot mit den niedrigsten CO₂-Emissionen. Mit der optionalen „2-Tronic“ liegen die CO₂-Emissionen des 107 bei maximal 106 g/km (Verbrauch kombiniert 4,6 l/100 km). Bei der „2-Tronic“ handelt es sich um ein automatisiertes Fünfgang-Schaltgetriebe ohne Kupplungspedal, das sequenziell bedient oder im Vollautomatik-Modus betrieben werden kann. Seit September 2010 erfüllt der 1.0 Liter Benziner des Peugeot 107 außerdem die Abgasnorm Euro5.

Auch die Sicherheitsausstattung des Peugeot 107 wurde 2010 deutlich erweitert. Seit Herbst verfügt der Kleinwagen serienmäßig über ein elektronisches Stabilitätsprogramm ESP mit Antriebsschlupfregelung ASR sowie einen Notbremsassistenten.

* 107 70: Verbrauch innerorts: 5,4 l; außerorts: 4,0 l; kombiniert: 4,5 l; CO₂: 103 g/km
* 107 70 2-Tronic: Verbrauch innerorts: 5,5 l; außerorts: 4,1 l; kombiniert: 4,6 l; CO₂: 106 g/km

Peugeot 206+ – die Verbesserungen 2010

Der Peugeot 206+, Nachfolger des Peugeot-Bestsellers 206, überzeugt seit 2009 mit gezielten Weiterentwicklungen in den Bereichen Design, Komfort und Sicherheit. 2010 hat Peugeot die Umweltverträglichkeit des 206+ verbessert und die Sicherheitsausstattung auf den neuesten Stand der Technik gebracht.

Seit September sind alle für den 206+ lieferbaren Motorisierungen Euro5-konform. Außerdem verfügt der 1.4 Liter HDi-Dieselmotor (50 kW/68 PS)* nun über ein serienmäßiges Rußpartikelfiltersystem FAP. Sein Rußpartikelausstoß ist somit auf einen Wert an der Messbarkeitsgrenze reduziert.

Zur vorbildlichen Umweltverträglichkeit des 1.4 Liter HDi FAP trägt zusätzlich der niedrige Verbrauch bei. Er ist mit 4,0 Litern Diesel auf 100 Kilometer äußerst moderat. Das wirkt sich positiv auf die
CO₂-Emissionen aus, die lediglich 104 Gramm pro gefahrenen Kilometer erreichen.

Seit September sind alle 206+-Versionen serienmäßig mit elektronischem Stabilitätsprogramm ESP samt Antriebsschlupfregelung ASR ausgestattet. Serienmäßig sind zudem ABS, EBV, Kurvenstabilisator, Notbremsassistent, Fahrer- und Beifahrer-Airbag sowie Seitenairbags vorn.

* 206+ HDi FAP 70: Verbrauch innerorts: 4,9 l; außerorts: 3,5 l; kombiniert: 4,0 l; CO₂: 104 g/km

Peugeot 207 und 207 SW – die Verbesserungen 2010

Die Modelle der Peugeot-Erfolgsbaureihe 207 überzeugen mit schickem Design, anspruchsvoller Technik und praktischen Detaillösungen. 2010 wurden sie für umweltbewusste Kunden noch attraktiver. Denn im Laufe des Jahres wurden die sparsamen Motoren des Peugeot 207 sukzessive von der Abgasnorm Euro4 auf Euro5 umgestellt.

Auch die hohe Fahrsicherheit des Peugeot 207, der fünf Sterne beim EuroNCAP-Crashtest erzielte, wurde 2010 weiter verbessert. Seit Sommer verfügen die Peugeot 207 Limousine und der Lifestyle-Kombi 207 SW bereits ab der Einstiegsversion Filou serienmäßig über das elektronische Stabilitätsprogramm ESP. Es ist mit einer Antriebsschlupfregelung (ASR) gekoppelt. Auch das Sondermodell 207/207 SW Urban Move und der Peugeot 207 99G sind seit Sommer serienmäßig mit ESP ausgerüstet. Damit ist ESP nun ab Werk für alle Ausstattungsstufen und Sondermodelle der Baureihe 207 an Bord.

Darüber hinaus erweiterte Peugeot die Motorenpalette der 207 Limousine. Für die Modelle 207 Filou und Tendance ist ein neuer Euro5-konformer 1.4 Liter HDi 50 kW (68 PS)* mit serienmäßigem Rußpartikelfiltersystem FAP lieferbar. Ebenfalls seit Sommer ist die Top-Motorisierung – der 1.6 Liter THP-Benziner mit 115 kW (156 PS)* – für die Peugeot 207 Limousine bereits in der Version Premium lieferbar. Diese Motorisierung war vorher dem 207 Platinum vorbehalten.

* 207 HDi FAP 70: Verbrauch innerorts: 5,1 l; außerorts: 3,7 l; kombiniert: 4,2 l; CO₂: 110 g/km (mit Serienreifen mit optimiertem Rollwiderstand)
207 155 THP: Verbrauch innerorts: 9,7 l; außerorts: 5,1 l; kombiniert: 6,8 l; CO₂: 159 g/km
207 99G: Verbrauch innerorts: 4,6 l; außerorts: 3,3 l; kombiniert: 3,8 l; CO₂: 99 g/km (mit Serienreifen mit optimiertem Rollwiderstand)

Peugeot Bipper Tepee – die Verbesserungen 2010

Besonders an Familien wendet sich der praktische und wirtschaftliche Peugeot Bipper Tepee. Und weil Familien besonderen Wert auf ein sicheres und umweltfreundliches Fahrzeug legen, hat Peugeot die Ausstattung des sympathischen Kleinwagens noch besser auf ihre Bedürfnisse abgestimmt. Seit September 2010 verfügen alle Bipper-Versionen serienmäßig über ein elektronisches Stabilitätsprogramm ESP. Außerdem hat Peugeot als besonders sauberen Antrieb einen neuen
1.3 Liter HDi-Motor (55 kW/75 PS)* mit serienmäßigem Rußpartikelfiltersystem FAP und Stop & Start-Automatik eingeführt.

* Peugeot Bipper Tepee HDi FAP 75: Verbrauch innerorts: 5,1 l; außerorts: 3,8 l; kombiniert: 4,3 l; CO₂: 113 g/km

Peugeot WiFi on Board und PEUGEOT Connect SOS

Mit WiFi on Board hat Peugeot 2010 den perfekten Zugang zum Internet im Auto präsentiert. Sobald die Zündung eingeschaltet ist, steht Peugeot-Passagieren das Tor zum World Wide Web offen – im Stand und auch während der Fahrt. Bis zu vier Geräte – ganz gleich ob Smartphone, iPad, Laptop oder Spielekonsole – können zur selben Zeit im Innenraum der Modelle Peugeot 207, 308, 3008, 407, 5008, RCZ, Bipper und Partner über die WiFi-Box online gehen und für unterschiedliche Internetdienste genutzt werden. Shopping, Gaming, Trading, Livestreams, News-Dienste – was im Netz angeboten wird, funktioniert mit WiFi on Board, egal bei welcher Geschwindigkeit.

Peugeot hat 2010 den erstmals verliehenen EuroNCAP Advanced-Preis für den kostenlosen Notrufservice PEUGEOT Connect SOS erhalten. Die Sicherheitsexperten von EuroNCAP zeichnen
mit dem neuen Award innovative Systeme aus, die den Insassenschutz und die Verkehrssicherheit wesentlich verbessern.