Marktstart erfolgreich: Leapmotor in Deutschland auf dem Vormarsch

Rüsselsheim, 10. Juli 2025 – Erfolgreicher Marktstart für Leapmotor in Deutschland: Die ambitionierte chinesische Automobilmarke hat auf dem wichtigen Markt in den vergangenen Wochen und Monaten immer stärker Fuß gefasst und richtungsweisende Verkaufserfolge eingefahren.
 

Die Highlights der aktuellen Leapmotor-Performance im Juni und dem ersten Halbjahr 2025¹:

• Im Juni 2025 hat Leapmotor mit über 1 % den bisher höchsten BEV-Marktanteil seit Markteintritt in Deutschland erreicht.
• Im Mai und im Juni 2025 wurden mehr als 1.000 Leapmotor in Deutschland neuzugelassen – damit rückte Leapmotor erstmals in die „Top 3“² der chinesischen Automobilhersteller in Deutschland vor.
• Mit einem Privatkundenanteil von rund 70 % belegt Leapmotor im 1. Halbjahr 2025 einen Spitzenplatz im deutschen Automobilmarkt. Dies belegt die Tatsache, dass Leapmotor auf einen gesunden Vertriebskanal-Mix setzt und ein sehr nachhaltiges Businessmodell in die Umsetzung bringt.
   

„Unser übergeordnetes Ziel ist nachhaltiges und profitables Wachstum. Dabei haben wir gerade im zweiten Quartal einen großen Schritt nach vorne gemacht“, sagte Leapmotor Deutschland Chef Martin Resch mit Blick auf die Halbjahresbilanz. „Unsere Auftragseingänge liegen ebenfalls über Plan, so dass die Dynamik in der zweiten Jahreshälfte weiter Fahrt aufnehmen wird. Unsere tollen Produkte, die für ein herausragendes Preis-Leistungs-Verhältnis stehen, und unser stark gewachsenes und professionelles Händlernetz werden uns hierbei helfen.“

Aktuell hat Leapmotor in Deutschland bereits mehr als 100 Vertriebsstandorte, so dass die Marke beim Ausbau des Händlernetzes deutlich schneller vorangekommen ist als geplant. „Ein gut ausgebautes Partnernetzwerk ist gerade für eine weniger bekannte Marke ein echtes Asset, von dem wir zunehmend mehr profitieren werden. Schon am Jahresende soll jeder Leapmotor-Interessierte in Deutschland in weniger als 25 Minuten bei einem Händler sein können“, sagte Martin Resch.

Mit Blick auf die kommenden Monate erwartet sich das chinesische E-Mobility-Startup spürbare Impulse von der laufenden Modelloffensive. So ist das Flaggschiff C10 gerade in der Version mit Reichweitenverlängerer (C10 REEV: kombinierte Werte gem. WLTP*: Energieverbrauch (gewichtet) 20,5 kWh/100 km plus 0,4 l/100 km; CO₂-Emissionen 10 g/km;​​ CO₂-Klasse B; Bei entladener Batterie: Kraftstoffverbrauch 6,4 l/100 km; CO₂-Klasse E) in den deutschen Handel gerollt und das Kompakt-SUV B10³ wird ebenfalls noch in diesem Jahr seinen Marktstart feiern. Auf der IAA Mobility in München plant Leapmotor zudem, eine weitere Weltneuheit zu präsentieren.

„Wir sind mit Leapmotor in Deutschland auf einem guten Weg. Die parallel eingeleitete Intensivierung unserer Marketing-Aktivitäten wird dazu beitragen, dass unsere Marke noch mehr Bekanntheit in Deutschland erlangen wird und noch mehr potenzielle Kundinnen und Kunden erreicht werden“, sagte Martin Resch.

Leapmotor ist seit Juni im deutschen Werbefernsehen vertreten, zudem sind digitale Werbeformate geplant sowie Partnerschaften zur Stärkung der Marke.
 

¹ Zahlen basieren auf internen und externen öffentlichen Quellen.

² Fahrzeuge aller Antriebsarten

³ Für dieses Modell liegen vom Hersteller noch keine verbindlichen Verbrauchs- und Emissionswerte vor. Das Fahrzeug ist in Deutschland noch nicht zum Kauf erhältlich.
 

* Die Werte eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.

Gewichtete Werte sind Mittelwerte für Kraftstoff- und Stromverbrauch von extern aufladbaren Hybridelektrofahrzeugen bei durchschnittlichem Nutzungsprofil und täglichem Laden der Batterie.
 

Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an:

Nico SCHMIDT +49 6142 692 4093 – nico.schmidt@stellantis.com

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