Lancia vertraut beim Comeback im Rallyesport auf Technikpartner Sparco

• Bei der Rückkehr in den Rallyesport erneuert Lancia die mehr als vier Jahrzehnte zurückreichende Partnerschaft mit Ausrüster Sparco.

• Sparco fertigt für den Lancia Ypsilon Rally4 HF[1] unter anderem Sitze und Gurte, außerdem die Rennsportbekleidung für die Teams der „Trofeo Lancia Rally“.

• Neuer Lancia Ypsilon Rally4 HF ist ideal für Nachwuchswettbewerbe, wie die 2025 startende „Trofeo Lancia Rally“, geeignet.

Rüsselsheim, 31. Oktober 2024 – Zwischen Lancia und Sparco besteht eine der ikonischsten Partnerschaften im Rallyesport. Die Automobilmarke und der Fahrzeugausrüster arbeiteten beispielsweise in den 1980er- und 1990er-Jahren zusammen, als Lancia sechs Mal in Folge die Marken-Weltmeisterschaft gewann. Jetzt kehrt das markante Logo von Sparco auf ein neu entwickeltes Rallyefahrzeug von Lancia zurück: Sparco fertigt Komponenten der Sicherheitsausrüstung des neuen Lancia Ypsilon Rally4 HF. Darüber hinaus erhalten die Teams bei dem im Jahr 2025 erstmals ausgerichteten Markenpokal „Trofeo Lancia Rally“ die Rennbekleidung von Sparco.

„Wir freuen uns sehr über die Zusammenarbeit mit Sparco bei unserer Rückkehr in den Rallyesport. Die Leidenschaft und das Know-how, das Sparco über die Jahre unter Beweis gestellt hat, passen perfekt zu unserer Vision. Mit dem Lancia Ypsilon Rally4 HF wollen wir nicht nur unsere Historie im Rallyesport ehren, sondern auch Lancia mit einem innovativen und nachhaltigen Ansatz in die Zukunft führen“, kommentiert Luca Napolitano, CEO von Lancia.

Die im Werk aufgebauten Lancia Ypsilon Rally4 HF sind mit wesentlichen Sicherheits- und Technikkomponenten von Sparco ausgerüstet. Dazu zählen beispielsweise die Sechspunkt-Sicherheitsgurte, das Lenkrad, die Pedale sowie die Schalensitze. Die sogenannten Matrix-Sitze erfüllen die neuesten Normen im internationalen Motorsport (FIA 8855-2021). Die Sitzschale besteht aus Glasfaser, um Leichtigkeit und Widerstandsfähigkeit mit maximaler Ergonomie und hohem Komfort zu kombinieren.

Für die in der kommenden Saison startende „Trofeo Lancia Rally“ liefert Sparco außerdem die Rennbekleidung für Fahrer und Fahrerinnen. Overalls, Unterwäsche, Handschuhe und Schuhe von Sparco bieten nicht nur italienischen Stil, sondern auch den im Rallyesport vorgeschriebenen Schutz vor Feuer.

Aldino Bellazzini, Präsident und CEO von Sparco, blickt voraus: „Wir freuen uns, Partner bei der Rückkehr von Lancia in den Rallyesport zu sein. Diese Kooperation ist ein neues Kapitel, das an unsere lange Tradition von Spitzenleistungen im Motorsport anknüpft. Die Partnerschaft bei diesem Projekt steht im Zeichen von Innovation, Sicherheit und Höchstleistung.“

Der neue Lancia Ypsilon Rally4 HF

Der neue Lancia Ypsilon Rally4 HF ist das Herzstück der Rückkehr von Lancia in den Rallyesport. Das Motorsportfahrzeug ist eine völlige Neukonstruktion. Chassis und eingeschweißte Sicherheitszelle entsprechen den strengen Vorschriften der internationalen Motorsportbehörde FIA.

Der Lancia Ypsilon Rally4 HF wird von einem Dreizylinder-Turbobenziner angetrieben, der aus einem Hubraum von 1,2 Litern eine Leistung von 156 kW (212 PS) generiert. Die Motorkraft wird über ein Fünfganggetriebe auf die Vorderachse übertragen. Ein mechanisches Sperrdifferenzial garantiert optimale Traktion auch auf Schotterstrecken. Innenbelüftete Bremsscheiben mit 330 Millimetern Durchmesser verzögern den Lancia Ypsilon Rally4 HF.

Die „Trofeo Lancia Rally“

Die „Trofeo Lancia Rally” ist ein Markenpokal ausschließlich für den Lancia Ypsilon Rally4 HF und wird erstmals 2025 ausgetragen. Gewertet werden sechs Läufe im Rahmen der Italienischen Meisterschaft. Die „Trofeo Lancia Rally“ bietet Nachwuchstalenten und Routiniers eine einzigartige Gelegenheit, ihre Fähigkeiten in einer anspruchsvollen und professionellen Umgebung unter Beweis zu stellen.

Das in den einzelnen Kategorien ausgeschriebene Preisgeld summiert sich auf rund 300.000 Euro. Der Gesamtsieger erhält zusätzlich die Möglichkeit, in der Saison 2026 im offiziellen Lancia Corse HF-Team an der FIA Rallye-Europameisterschaft teilzunehmen. Auch dort wird der neue Lancia Ypsilon Rally4 HF das Einsatzfahrzeug sein.

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Über Lancia

1906 gegründet steht Lancia für zeitlose italienische Eleganz – eine Marke, die Menschen weltweit mit ihren ikonischen Fahrzeugen zum Träumen brachte: von der eleganten Flaminia und der Aurelia B24 Spider bis hin zu den leistungsstarken Modellen Delta, Stratos und 037 sowie der vielseitigen Fulvia, dem Beta HPE und vielen weiteren.

In den letzten Jahren war Lancia nur noch auf dem italienischen Markt mit dem Modell Lancia Ypsilon präsent. Dieser gehörte bis zuletzt zu den meistverkauften Fahrzeugen in Italien insgesamt. 2024 hat Lancia mit der Einführung des neuen Ypsilon und einem ambitionierten 10-Jahres-Plan den Beginn seiner Renaissance eingeläutet. Innovation und zeitloses Design waren schon immer die Grundprinzipien der Marke. Heute sind zudem Nachhaltigkeit, Kundennähe und soziale Verantwortung essenziell.

Nach fast zehnjähriger Abstinenz ist der neue Lancia Ypsilon das erste Fahrzeug, was auch wieder auf den deutschen Markt kommen wird. Die Rückkehr ist für Mitte 2025 geplant. Zunächst ist ein Vertriebsnetz bestehend aus 25 Handelspartnern vorgesehen. Weitere neue Modelle sind bereits für 2026 und 2028 angekündigt.

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[1] reines Motorsportfahrzeug, Verbrauchsdaten liegen seitens des Herstellers nicht vor