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14 Apr 2025

Lancia feiert spektakuläres Comeback im Rallyesport

Ein Wochenende voller Adrenalin, Geschichte und Leidenschaft in Alba – der neue Lancia Ypsilon Rally4 HF[1] erzielt eine Podiumsplatzierung bei der Rally Regione Piemonte in Norditalien. Der eigene Markenpokal Trofeo Lancia startet am 8. Mai 2025 bei der Rally Targa Florio.   [1] Motorsportfahrzeug. Für dieses Fahrzeug liegen vom Hersteller zur Zeit der Pressemitteilung noch keine verbindlichen Verbrauchs- und Emissionswerte vor.

  • Ein Wochenende voller Adrenalin, Geschichte und Leidenschaft in Alba – der neue Lancia Ypsilon Rally4 HF[1] erzielt eine Podiumsplatzierung bei der Rally Regione Piemonte in Norditalien.

  • Der eigene Markenpokal Trofeo Lancia startet am 8. Mai 2025 bei der Rally Targa Florio.

 

Rüsselsheim, 14. April 2025 – Mit großer Begeisterung wurde am vergangenen Wochenende die Rückkehr von Lancia in den Rallyesport gefeiert. Bei der Rally Regione Piemonte in Alba war die Marke mit dem Lancia Corse HF Village prominent vertreten – ein Erlebnisort, der Motorsport, Technologie und lokale Kultur auf eindrucksvolle Weise verband.

Über 25.000 Fans kamen in die norditalienische Region Langhe, um den Neustart von Lancia im Rallye-Zirkus mitzuerleben – ein Beleg für die unverändert starke Faszination und emotionale Bindung, die von der erfolgreichsten Marke der Rallyegeschichte bis heute ausgeht.

 

Erfolgreicher Auftakt des neuen Lancia Ypsilon Rally4 HF

Im Mittelpunkt des zweiten Laufs zur Italienischen Rallye-Meisterschaft stand der erste Einsatz des Lancia Ypsilon Rally4 HF. Sieben der speziell für den Nachwuchs im Rallyesport entwickelten und von privaten Teams eingesetzten Fahrzeuge waren am Start. Gianandrea Pisani und Beifahrerin Nicola Biagi belegten im Lancia Ypsilon Rally4 HF von RO Racing den hervorragenden dritten Platz in der Wertung für Fahrzeuge mit Zweiradantrieb. Das finnische Nachwuchsteam Tuukka Kauppinen/Veli-Pekka Kartunen gewann mit dem Lancia Ypsilon Rally4 HF des Teams MS Munaretto eine Wertungsprüfung in der Klasse.

Das Fahrzeug, entwickelt mit Unterstützung des zweimaligen Rallye-Weltmeisters Miki Biasion, ist mit einem 82kW (212 PS) starken Turbomotor, einem SADEV-5-Gang-Getriebe und einstellbaren Öhlins-Stoßdämpfern ausgestattet – perfekt für junge Talente, die sich im Wettbewerb beweisen wollen. Kein Wunder also, dass die Trofeo Lancia bereits mit 40 Teams – darunter 25 Fahrer unter 35 Jahren – komplett ausgebucht ist. Der von Lancia ausgerichtet Markenpokal startet erstmals am 8. Mai 2025 bei der Rally Targa Florio auf Sizilien, dem dritten Lauf zum italienischen Championat. Mit einem Preisgeld von 360.000 Euro und der Chance für den Sieger, 2026 in das offizielle Lancia Corse HF-Team für die Rallye-Europameisterschaft aufgenommen zu werden, zählt die Trofeo Lancia schon jetzt zu den spannendsten Wettbewerben der Saison.

 

Ein Wochenende der Superlative im Zeichen von Geschichte und Innovation

Das Lancia Corse HF Village bot ein vielseitiges Programm: Testfahrten mit dem neuen Lancia Ypsilon, der 206 kW (280 PS) starke Lancia Ypsilon HF[2] aus Ausstellungsstück sowie ein exklusives Treffen von 25 historischen Lancia, organisiert vom Cinzano Rally Team. All diese Höhepunkte wurden live über die offiziellen Social-Media-Kanäle (Facebook, Instagram, TikTok) mit der Community von Lancia geteilt.

Ein emotionaler Höhepunkt war deine Ehrenrunde von Miki Biasion, zweifacher Rallye-Weltmeister und langjähriges Aushängeschild von Lancia. Der Italiener ist nicht nur Testfahrer der neuen Lancia Ypsilon Rally4 HF, sondern auch ein leidenschaftlicher Botschafter des Comebacks: „Es ist unglaublich bewegend, all diese Begeisterung und Zuneigung für eine Marke zu sehen, die so lange vom Rennsport abwesend war. Als ich das Lancia Corse HF Village sah, wusste ich: Wir sind zurück! Wir starten bescheiden mit einem Fahrzeug der Kategorie Rally4 – aber in großem Stil, ganz im Sinne von Lancia. Unser Ziel ist es, junge Talente zu fördern und ihnen eine Karriere zu ermöglichen. Der Wiedereinstieg von Lancia ist eine großartige Nachricht – für den italienischen Motorsport ebenso wie für den internationalen Rallyesport.“

 

Lancia Ypsilon Rally4 HF für echte Rallye Fans

Die unglaubliche Freude der Fans über die Rückkehr von Lancia in den Rallyesport wird durch die hohen Verkaufszahlen des neuen für die Rallye entwickelten Lancia Ypsilon Rally4 HF bestätigt. Dieser ist ab 74.500€ (exkl. MwSt.) erhältlich. Auch deutsche Interessentinnen und Interessenten können bereits jetzt das Fahrzeug vorbestellen. Verkauf und Abwicklung erfolgt über das Team des internationalen STELLANTIS MOTORSPORT RACING SHOP.

Kontakt: Lancia Corse HF, Phone: +33 (0)9 68 40 99 95, E-mail: racingshop@stellantis.com.

 

Medienhinweis

Alle Infos zur Trofeo Lancia entnehmen Sie entsprechender Pressemitteilung: Trofeo Lancia markiert die Rückkehr der Marke in den Rallyesport | Lancia | Stellantis

 

Kontakt Presse

Dorothea Knell
Leiterin Presse- und Öffentlichkeitsarbeit
Tel.: +49 170 9174 426
E-Mail: dorothea.knell@stellantis.com

 

Kunden wenden sich bitte an

Tel.: 0 800 526 242 00
Website: www.lancia.de

 

Über Lancia

1906 gegründet, steht Lancia für zeitlose italienische Eleganz – eine Marke, die Menschen weltweit mit ihren ikonischen Fahrzeugen zum Träumen brachte: von der eleganten Flaminia und der Aurelia B24 Spider bis hin zu den leistungsstarken Modellen Delta, Stratos und 037 sowie der vielseitigen Fulvia, dem Beta HPE und vielen weiteren.

In den letzten Jahren war Lancia nur noch auf dem italienischen Markt mit dem Modell Lancia Ypsilon präsent. Dieser gehörte bis zuletzt zu den meistverkauften Fahrzeugen in Italien insgesamt. 2024 hat Lancia mit der Einführung des neuen Modells Ypsilon und einem ambitionierten 10-Jahres-Plan den Beginn seiner Renaissance eingeläutet. Die ersten europäischen Länder, die Lancia wiederbeleben sind Frankreich, Spanien, die Niederlande und Belgien. Auch Deutschland ist im Renaissance-Plan der italienischen Traditionsmarke vorgesehen. Das Datum für den deutschen Marktstart steht zurzeit nicht fest.

Innovation und zeitloses Design waren schon immer die Grundprinzipien der Marke. Heute sind zudem Nachhaltigkeit, Kundennähe und soziale Verantwortung essenziell. Neben dem Lancia Ypsilon sind bereits weitere neue Modelle angekündigt: 2026 soll der Lancia Gamma folgen, 2028 eine Neuauflage des Lancia Delta.

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[1] Motorsportfahrzeug. Für dieses Fahrzeug liegen vom Hersteller zur Zeit der Pressemitteilung noch keine verbindlichen Verbrauchs- und Emissionswerte vor.

[2] Das Fahrzeug wird in Deutschland nicht angeboten. Vom Hersteller lagen zur Zeit der Pressemitteilung noch keine verbindlichen Verbrauchs- und Emissionswerte vor.

 

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