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18 Jun 2024
LANCIA ERZIELT ZWEI PODIUMSPOSITIONEN BEI DER MILLE MIGLIA
Team Gianmario Fontanella/Anna Maria Covelli fährt im Lancia Lambda von 1927 auf den zweiten Rang der Gesamtwertung. Neuer Lancia Ypsilon[1] belegt den dritten Platz bei der „Mille Miglia Green“ für aktuelle Fahrzeuge mit Elektro- oder Hybridantrieb. Rallye-Weltmeister Miki Biasion nimmt im Lancia Aurelia B20 GT von 1951 teil. [1] Das Fahrzeug ist in Deutschland an 2025 erhältlich und noch nicht final homologiert, Verbrauchswerte liegen noch nicht vor.
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Team Gianmario Fontanella/Anna Maria Covelli fährt im Lancia Lambda von 1927 auf den zweiten Rang der Gesamtwertung.
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Neuer Lancia Ypsilon[1] belegt den dritten Platz bei der „Mille Miglia Green“ für aktuelle Fahrzeuge mit Elektro- oder Hybridantrieb.
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Rallye-Weltmeister Miki Biasion nimmt im Lancia Aurelia B20 GT von 1951 teil.
Rüsselsheim, im Juni 2024 – Die Mille Miglia, zu seiner Zeit das schwierigste Straßenrennen der Welt, wurde 1927 erstmals ausgerichtet. Aus genau diesem Jahr stammt ein Lancia Lambda, der bei der 42. Ausgabe der heute als Oldtimerrallye durchgeführten Veranstaltung den zweiten Rang belegte. Das italienische Team Gianmario Fontanella/Anna Maria Covelli lag in einer Teilwertung sogar an der Spitze, musste sich in der Gesamtwertung aber knapp geschlagen geben.
97 Jahre jünger als der Lancia Lambda ist der Lancia Ypsilon1, der an der „Mille Miglia Green“ teilnahm. In dieser Wertung starteten Fahrzeuge mit Elektro- oder Hybridantrieb auf den Spuren der legendären Oldtimerrallye. Das italienische Duo Leonardo Spacone/Fabio Sciarra fuhr im ersten Fahrzeugmodell einer neuen Ära für Lancia auf den dritten Platz.
Unter den über 400 Teilnehmern der Mille Miglia Storico waren 30 Lancia. Einen Lancia Aurelia B20 GT aus dem Baujahr 1951 teilten sich der zweimalige Rallyeweltmeister Miki Biasion und Beifahrerin Savina Confaloni. In dem Oldtimer aus der Sammlung von Stellantis Heritage erzielten die beiden Mille-Miglia-Neulinge Rang 332.
Die Oldtimerrallye führte dieses Jahr an fünf Tagen über rund 2.200 Kilometer von Brescia nach Rom und zurück. Die sportliche Entscheidung fiel in sogenannten Sollzeitprüfungen, in denen die Teilnehmer eine vorgegebene Zeit auf die Hundertstelsekunde genau treffen müssen, und auf Etappen, auf denen eine bestimmte Geschwindigkeit genau eingehalten werden muss.
„Lancia kehrte nach sechs Jahren zur Mille Miglia zurück. Zu einem Zeitpunkt, an dem wir den 70. Jahrestag des Siegs von Alberto Ascari mit dem Lancia D24 Spider feiern. Ein besonderer Dank geht an Miki Biasion und Savina Confaloni, die den Lancia Aurelia B20 GT auf einer atemberaubenden Strecke durch unser schönes Land fuhren, und an das gesamte Team rund um den neuen Lancia Ypsilon. 2024 ist ein besonderes Jahr für Lancia, das wir mit zwei Podiumsplatzierungen bei der Mille Miglia feiern können“, erklärte Luca Napolitano, CEO der Marke Lancia.
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Über Lancia
Mit seiner 118-jährigen Geschichte steht Lancia für zeitlose italienische Eleganz. Lancia ist eine Marke, die dank ihrer ikonischen Fahrzeuge Menschen auf der ganzen Welt zum Träumen bringt. Zu den Highlights zählen die eleganten Modelle Flaminia und Aurelia B24 Spider, die leistungsstarken Delta, Stratos und 037 sowie die Fulvia und der Beta HPE.
Lancia hat die Renaissance der Marke mit einer Zehnjahres-Strategie eingeläutet, die sehr schnell umgesetzt wird.
Innovation und zeitloses Design waren schon immer die Grundprinzipien der Marke. Jetzt sind auch Nachhaltigkeit, Kundenorientierung und soziale Verantwortung zu einem wesentlichen Bestandteil der Markenwerte geworden. Lancia blickt mit großem Engagement und Ehrgeiz in die Zukunft.
Kontakt Presse
Dorothea Knell
Tel.: +49 170 9174 426
E-Mail: dorothea.knell@stellantis.com
Kunden wenden sich bitte an:
Tel.: 0 800 526 242 00
Website: www.lancia.de
[1] Das Fahrzeug ist in Deutschland an 2025 erhältlich und noch nicht final homologiert, Verbrauchswerte liegen noch nicht vor.
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