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08 Apr 2008
Personalisierung: 550.000 Varianten !
Personalisierung: 550.000 Varianten !
Personalisierung: 550.000 Varianten! Design-Sets: Zielflagge oder Tricolore, alles machbar Mode und Design made in Italy – das steht für unvergleichliche Eleganz, für eine Grandezza, die ihresgleichen sucht. Feurige Kreativität statt Einheits-Look. Individualität wird nicht nur auf dem Laufsteg in Mailand großgeschrieben: Auch der neue Fiat 500 lässt sich wie kaum ein anderes Modell zuvor dem eigenen Geschmack anpassen. Und das hat System. Über die sogenannte „Personalisierung“ – ein ganz eigener Bereich im Spektrum der Sonderausstattungen, offeriert das Unternehmen eine gigantische Vielfalt an Design-Sets, weiteren Applikationen für die Karosserie, Felgen und sogar individuell abgestimmte Schlüsselcover. 549.936 Ausstattungs-varianten sind so darstellbar. Dass sich zwei Fiat 500 mit der absolut identischen Ausstattung begegnen, ist damit eher unwahrscheinlich. Und deshalb gilt: Mal grazil, mal dynamisch, bunt und laut oder dezent und gediegen – der neue Fiat 500 kommt eher als Kollektion denn als Modellpalette auf den Markt. Optisch knüpft die neue Kreation zwar an den Stil ihres 50-er-Jahre-Vorgängers an, ist aber wesentlich vielseitiger. Bunt und aufregend wie das „dolce vita, das süße Leben“, gestaltet sich bereits die Farbpalette des Fiat 500 – schon in den fantasievollen Namen steckt im wahrsten Sinne des Wortes Musik: Wie wäre es zum Beispiel mit dem fröhlich leuchtenden „Calypso Orange“ – das sofort gute Laune bringt – oder dem fetzigen „Cha Cha Cha Blau“, das Lust auf einen Ausflug ans Mittelmeer macht? Ähnlich wie seine Landsleute aus Fleisch und Blut verfügt der Fiat 500 über ein äußerst sicheres Stilgefühl vom Scheitel bis zur Sohle. So stehen in der angesagten Trendfarbe Weiß, die Sommerbräune richtig zum Strahlen bringt, gleich zwei Töne zur Auswahl – Ergebnis eines aufwendigen, mehrschichtigen Lackierverfahrens. Damit stiehlt der Fiat 500 den Ragazzi auf der Piazza glatt die Schau, denn auch die tragen 2007 nicht nur im Sommer weiß. Oder er setzt auf klassische Colorierungen. Selbstverständlich kann der Fiat 500 auch diesen Trend bedienen. Die Hälfte der insgesamt zwölf Schattierungen umfassenden Farbpalette wurden vom Vorgänger inspiriert. Sie sorgen für den ultimativen Klassik-Look. Retro? Legendär! Der neue Fiat 500 spielt gekonnt mit dem Image seines Ur-Ahn. Warum auch nicht? Schließlich haben viele Menschen schöne Stunden in der „Knutschkugel“ verbracht. Von dem Flirt-Meister alter Schule hat der Neue viel gelernt und bedient sich ganz bewusst lieb gewonnener Retro-Details, die er für sich neu interpretiert. 1. Lektion: Der Weg zum Herzen führt entweder durch den Magen – oder durch die Nase. Das vertraute Duftbäumchen, das einst am Innenspiegel baumelte, ersetzt deshalb ein innovativer elektrischer Duftspender, der im Getränkehalter Platz findet. Da stört er niemanden. Im passenden Moment verströmt er dann auf Knopfdruck so verheißungsvolle Düfte wie „Essenza della notte“, „Respiro libero“ oder „Agrumata Estate“. Die drei Nuancen transportieren italienisches Lebensgefühl pur. Schließlich stehen ihre Namen nicht umsonst für Leidenschaft, Freiheit und Leichtigkeit. Wer dann gar nicht genug kriegen kann von „Bella Italia“, dem bietet der Fiat 500 auch etwas fürs Auge. Auf Wunsch ziert die Karosserie des agilen Weggefährten nämlich zum Beispiel eine schmale Bordüre im Stil der italienischen Tricolore. Echten Nostalgikern dürfte zudem das Herz aufgehen, wenn ihr Fiat 500 mit „500“-Aufklebern daherkommt und so stolz auf seine Herkunft verweist. Zeitgeist? Cooles Understatement! Doch es geht auch anders – schließlich will der Fiat 500 auch die Herzen derer gewinnen, die mit seinem Vorgänger nicht so viel anfangen können. Und das vielleicht schon deshalb, weil sie das eine oder andere Jahrzehnt nach ihm geboren wurden. Deshalb spiegelt er ganz bewusst aktuelle Modetrends wieder. Dazu zählt beispielsweise der „Clean Chic“, eine Fashion-Formel für erfolgreiche Business-Looks und funktionelles Design à la iPod. Coole Optik, klar und reduziert, ohne Schnickschnack. Gepflegtes Understatement eben, das sich nicht nur in der Mode durch feinste Materialien und edle Schnitte ausdrückt. Oder auch in der puristischen Farbkombination Schwarz & Weiß. Diesen Geschmack dürften zum Beispiel die Sticker mit Barcodes treffen, die unübersehbar auf Motorhaube und Dach des Fiat 500 angebracht werden. Gegensätze? Anziehend! Das Prinzip „bianco e nero“ setzt sich auch im Innenraum fort. So verfügen die Kopfstützen wahlweise über helle oder dunkle Kleiderhaken, auf der mühelos die Outfits einer modebewussten Klientel Platz finden. Die Polster bestehen aus einem eleganten und in diesem Segment einzigartigen Bezug, der sich aus edler DuPont-Faser Cordura und Leder der italienischen Nobelmarke Poltrona Frau zusammensetzt, die einst Fürstenhäuser belieferte. Diese klassisch-edle Ausstattung hätte sicher auch den Figuren im Film „La Dolce Vita“ gefallen, der das Leben der oberen Zehntausend im Rom der 50-er aufgreift. Doch der Fiat 500 wäre kein echter Trendscout, wenn er nicht Individualität und Kreativität zum obersten Prinzip erklären würde. An diesem Punkt kommt wieder Farbe ins Spiel. Sitze und Armaturenbrett greifen geschickt die Wagenfarbe auf – oder setzen ganz bewusst Kontraste. Wer etwas auf sich hält, wählt zudem künftig nicht nur die Hülle seines Mobiltelefons nach seinem persönlichen Geschmack aus, sondern auch die des Zündschlüssels. In der Regel ruhen sowieso beide eng nebeneinander auf dem Tisch im Ristorante, direkt neben dem Espresso. Was wäre Italien – und der Fiat 500 als charmanter Botschafter aus dem Land, in dem die Zitronen blühen – ohne Musik? Eben. Deshalb zählt unter anderem das „Interscope Sound System“ zur Ausstattung, das für ein einzigartiges Klangerlebnis an Bord sorgt. Den verschiedenen musikalischen Geschmäckern wird zudem das Kommunikations- und Entertainmentsystem Blue&Me™ gerecht, das nicht nur eine Freisprecheinrichtung für das Handy umfasst, sondern auch das Abhören von Musikdateien auf MP3-Playern oder USB-Sticks ermöglicht. Näheres dazu aber im Kapitel der klassischen Ausstattungen (ab Seite 17). Aktiv? Dynamik auf jeder Piste! Monza, Imola, Mugello – nicht umsonst liegen drei der schönsten und anspruchsvollsten Rennstrecken der Welt in Italien. Hier schlägt einfach das Herz der Automobilisti. Und der neue Fiat 500 zeigt sich mit Ausstattungsoptionen wie Heckspoiler und einer breiten Palette an Leichtmetallfelgen gerne von seiner athletischen Seite. Dieses Sport-Dress ergänzt ein innovatives Träger-System, das wie beim historischen Vorbild an der Heckklappe montiert wird und Ski oder Snowboards sicheren Halt bietet. Einem Ausflug in die winterlichen Alpen oder Dolomiten dürfte damit nichts im Wege stehen. Doch beim Wintersport kommt es nicht nur auf die richtige Ausrüstung an. Denn die Piste scheint nicht weniger als Laufsteg zu fungieren als die Piazza. Kein Problem mit dem neuen Fiat 500. Mit der ihm so typischen Liebe zum Detail zaubert er einige Design-Elemente hervor, die seinen dynamischen Auftritt unterstreichen. Da wären zum Beispiel die roten, seitlich angebrachten Racingstreifen zu nennen, die – insbesondere auf weißem Grund – an die äußerst beliebte Sport-Variante seines Vorgängers erinnern. Oder die Zielflagge, die auf Wunsch das Dach – oder etwas dezenter die Seitenschutzleiste – ziert. Doch damit nicht genug: Der agile Italiener hält auch zahlreiche formschöne Chrom-Applikationen bereit. Das Metall setzt glanzvolle Akzente. Fans des zart schimmernden Materials können zwischen verschiedenen Extras, wie etwa verchromten Spiegelkappen oder einer Chrom-Zierleiste für die Motorhaube – als Hommage an den legendären 500 L – wählen. Damit sieht der neue „Cinquecento“ wirklich klasse aus. „Andiamo“, scheint er einem zuzuflüstern, „lass uns fahren!“ Der Überblick in Sachen Personalisierung • Chromline-Auspuffblende |