Interieur: Typisch Fiat 500

Frisch, frech und fröhlich:
Das Lebensgefühl der 50er inspirierte das Innenraum-Design

Fortschrittliche Technologien:
Freisprechen, Navigieren oder USB-Ports - alles machbar

Das farbenfrohe Interieur des Fiat 500C verbindet klassische Stilelemente mit avantgardistischem Design und hochmodernen Technologie-Features. Jeder der jemals einen „alten“ Fiat 500 gefahren hat, erkennt sofort die klare Grundkonzeption des Cockpits und damit auch den Witz der Gestaltung wieder - von den in Wagenfarbe gehaltenen Verkleidungen, unter denen sich auf der Beifahrerseite heute ein Dual-Stage-Airbag verbirgt, über das Pralltopf-Styling des Volants bis hin zum zentralen Rundinstrument.

Beispiel Armaturen: Sie erinnern an jene Zeiten, als Innenräume noch von nacktem Metall geprägt wurden. Heute wirken die lackierten Kunststoffe puristisch und edel. Die Ergonomie allerdings lässt kaum einen Vergleich zu. Im Fiat 500 ebenso wie im neuen Fiat 500C präsentieren sich alle Funktionen sauber aufgeräumt und sinnvoll platziert, alles erklärt sich praktisch von selbst. Geradezu exemplarisch unterstreicht dies der Warnblinkschalter, zentral zwischen Radio und Heizungsbedienung über der Mittelkonsole untergebracht. Dort liegt er gut im Blick und ist im Notfall für Fahrer und Beifahrer gleichermaßen schnell erreichbar.

Beispiel Tachometer: Hier spiegeln sich 50 Jahre Automobil-Entwicklung zwischen dem historischen und dem neuen Fiat 500 besonders eindrucksvoll wider. Einst nüchtern auf die Anzeige der Geschwindigkeit und des Kilometerstands reduziert, tritt das Instrument jetzt als multifunktionale Nachrichtenzentrale auf. Über verschiedene Displays zeigt es die Daten des Bordrechners an, signalisiert die Außentemperatur oder weist auf den aktivierten Gang der Dualogic™-Automatik hin. Drumherum informieren zwei kreisförmige Skalen über das Tempo und die Drehzahl - übersichtlich, hintergrundbeleuchtet und graphisch attraktiv gestaltet.

Auch das serienmäßig höhenverstellbare Dreispeichen-Lenkrad greift klassische Formen auf. Optional besitzt es Bedientasten für die Steuerung der Radio-, Telefon- und Bordcomputer-Funktionen. Die sportlich kurze Schaltung rückte hoch in die Mittelkonsole und liegt dort ergonomisch besonders gut zur Hand. Er steht wahlweise als glänzend schwarzer Schaltknauf oder mit edlem Lederbezug und Chromverzierung (optional) zur Verfügung. Auch der eigenständig gestaltete Schalthebel des automatisierten Dualogic™-Getriebes wirkt wie ein modernes Design-Statement. Ebenfalls in Chrom eingefasst: die Schalthebel-Manschette, die Lüftungsdüsen, die runden Zentralschalter in der Mittelkonsole und die Türöffner.

Bei aller Klarheit: Auf Komfort und Hightech muss auch im neuen Fiat 500C niemand verzichten. So ist eine Klimaanlage – serienmäßig für die Ausstattungslinie Lounge - ebenso verfügbar wie das generell aufpreisfreie Radio mit CD- und MP3-Player oder das optionale Navigationssystem Blue&Me MAP™. Die abnehmbare Bedienungs- und Farbdisplayeinheit des Blue&Me MAP™ befindet sich in diesem Fall direkt vor der Windschutzscheibe und damit optimal im Sichtfeld des Fahrers. Übersichtlich gegliedert ist auch die Aufteilung der Klima- und Audiosteuerung. Das häufig bediente Radio befindet sich oben in der Armaturentafel, die Steuerung der Lüftung sowie der manuellen Klimaanlage (respektive Klimaautomatik) gleich darunter.

Die Schnittstelle zum iPod oder anderen MP3-Playern liefert der USB-Port in der Mittelkonsole auf Höhe des Handbremshebels. Er ist Bestandteil der Blue&Me™-Freisprecheinrichtung mit Sprachsteuerung und Lenkradfernbedienung. Praktisch: Für Player wie den iPod stehen spezielle Halterungen zur Verfügung, die das Gerät gegen unerwünschtes Herumfliegen sichern und gut einsehbar auf den Fahrer hin ausrichten. Optional ebenfalls im Umfeld des USB-Ports angeordnet ist ein elektrischer Duftspender, der im Getränkehalter Platz findet.

Praktische Ablagen schlucken derweil Kleinkram und größere Utensilien; selbst unter dem Schalthebel fanden die Interieurdesigner noch Platz für ein zusätzliches Staufach.