Fiat startet mit Gerolsteiner bei "Rund um Henninger-Turm"

Deutsches Profi-Team kommt als Titelverteidiger zum Eintages-Klassiker
Fiat stellt der Rundfahrt-Organisation rund 60 Fahrzeuge zur Verfügung


Beim Radsport-Klassiker „Rund um den Henninger-Turm“ (1. Mai 2004) ist Fiat gleich zweifach am Start. Zum einen ist die italienische Automobilmarke als Fahrzeugpartner des Team Gerolsteiner prominent vertreten. Die erfolgreiche deutsche Profi-Mannschaft stellte 2003 mit Davide Rebellin den Sieger des anspruchsvollen Eintages-Klassikers. Der Italiener will seinen im letzten Jahr gegen die deutschen Stars Jan Ullrich und Erik Zabel erkämpften Titel verteidigen. Außerdem unterstützt Fiat die Organisation des rund 200 Kilometer langen Rennens rund um Frankfurt mit etwa 60 Fahr­zeugen. Mit einem eigenen Promotion-Truck bietet Fiat zusätzlich den Radsportfans im Erlebnisbereich in Zielnähe ein unterhaltsames Showprogramm, das von Fahrzeugpräsentationen  bis hin zu Autogrammstunden reicht. In einem Rennsimulator können jeweils zwei Zuschauer auf original Rennrädern des Team Gerolsteiner gegeneinander antreten.

Für logistische und organisatorische Aufgaben setzt der Veranstalter u. a. den brandneuen Kompaktvan Fiat Idea ein. Zum Fuhrpark zählen außerdem mehrere Fiat Panda, Kombiversionen des Fiat Stilo und Großraumlimousinen Fiat Ulysse als Rennbegleitfahrzeuge und für Shuttle-Dienste. Transporter vom Typ Fiat Ducato dienen der Beförderung besonders sperriger Lasten. In ihrer Rolle als zentraler Bestandteil der Veranstaltungslogistik wer­den die Fiat Pkw und Transporter extrem hart gefordert. Wie z. B. im Teilneh­mertross, wenn sie als Zeitnehmerfahrzeuge oder Materialwagen über viele Stun­den im kleinen Gang und mit voller Beladung die Renndistanz zurücklegen.

Bereits im vierten Jahr sind die Fiat Automobil AG und das Team Gerolsteiner Partner. Insgesamt elf Fahrzeuge – zehn Kombi-Limousinen Fiat Stilo Multi Wagon und ein Transporter Fiat Ducato mit einem Spezialaufbau – stellt die italienische Marke der Profi-Mannschaft zur Verfügung. Sie sorgen für die not­wendige Mobilität der Teamleitung, übernehmen Shuttle-Aufgaben in den Etappenorten oder beim Training und bewähren sich beim Transport von Fahrern und Material. Mit Zuverlässigkeit, moderner Technik und hoher Funktionalität sind die Fiat Fahrzeuge dafür bestens gerüstet.

Dies gilt insbesondere für den Fiat Stilo Multi Wagon, der für die Rolle des Radsport-Begleiters durch seinen variablen Innenraum bestens gerüstet ist. Er verfügt außerdem über ein Panorama-Glasschiebedach (Sky-Dome), dessen Öffnung ein Großteil des Dachs einnimmt und damit Teamleitung und Helfern eine gute Übersicht oder den direkten Kontakt mit den Fahrern ermöglicht. Im Team Gerolsteiner kommt die Modellversion Fiat Stilo Multi Wagon 1.9 Multijet zum Einsatz, deren Turbodieselmotor mit der neuesten Generation der Common-Rail-Direkt­einspritzung (Multijet) ausgerüstet ist. Ebenfalls mit Diesel-Direkteinspritzung arbeitet das Triebwerk des Fiat Ducato 2.8 JTD, der als Servicemobil eingesetzt wird.

Für Fiat hat die Unterstützung des Radsports auf breiter Ebene Tradition wie bei kaum einem anderen Automobilhersteller. Das Engagement ist dabei stets langfristig angelegt. Seit Jahren ist Fiat beispielsweise Partner internationaler Topveranstaltungen wie der Tour de France, dem Giro d’Italia oder der Spanien-Rundfahrt. Darüber hinaus engagiert sich die deutsche Vertretung der italieni­schen Marke in der Saison 2004 zum wiederholten Mal gleich auf mehreren Ebenen im Radsport. Im Breitensportsektor unterstützt Fiat den Bund Deutscher Radfahrer (BDR) mit Fahrzeugen, die vor allem von Nach­wuchstrainern und bei Veranstaltungen eingesetzt werden. Außerdem fördert Fiat weiterhin die Rad-Bundesliga. Seit sechs Jahren ist Fiat darüber hinaus Partner des professionellen Mountainbike-Teams Rotwild.

Mit der Unterstützung des Klassikers „Rund um den Henninger-Turm“ baut die Fiat Automobil AG ihr Engagement als Förderer des Radsports weiter aus. Der Radsport als populäres, weitgehend altersunabhängiges Hobby passt mit dem Image von Schnelligkeit und Dynamik ideal zu den Fahrzeugen der Marke Fiat. Schon in die Modellentwicklung fließt ein, dass Radsport ein Hobby für die ganze Familie ist. Die besonders familienfreundlichen Modelle – wie der Kombi Fiat Stilo Multi Wagon oder die Großraumlimousinen Fiat Ulysse und Multipla Fiat – bieten stets ideale Lösungen für die spezifischen Transportprobleme von Radsportfans. Mit Erfolg – Umfrageergebnisse zeigen, dass überdurchschnitt­lich viele Käufer eines Fiat Radsport als Hobby angeben.

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Presse- und Öffentlichkeitsarbeit
Frankfurt, im Februar 2004