Auch im Juli die Nummer 1 im Segment: Der Fiat 500 bleibt Spitzenreiter bei Neuzulassungen

• Der Fiat 500 war im zurückliegenden Monat in Deutschland erneut das Modell mit den meisten Zulassungen in seiner Fahrzeugkategorie^[1].

• Das Kraftfahrt-Bundesamt ermittelt für den Fiat 500 im Juli ein Plus von 62,1 Prozent im Vergleich zum Vorjahresmonat.

• Im Zeitraum Januar bis Juli 2026 rangierte FIAT unter den zehn Marken mit den meisten Neuzulassungen in Deutschland^[2].

Rüsselsheim, 17. August 2026 – Der Fiat 500 bleibt nach Angaben des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA) das beliebteste Modell im Segment. Im Monat Juli führte der italienische Kleinwagen erneut die Zulassungsstatistik der Kategorie „Minis“ an. Der Marktanteil des Fiat 500 betrug demnach 22,7 Prozent. Im Vergleich zum Juli 2025 wurden in Deutschland für das Modell 62,1 Prozent mehr Neuzulassungen durchgeführt.

Der Fiat 500 trägt damit weiterhin maßgeblich zum guten Ergebnis der Marke in der Bundesrepublik bei. Im gesamten Zeitraum Januar bis Juli 2026 zählte FIAT auf dem deutschen Markt zu den zehn Marken mit den meisten Neuzulassungen im Bereich Pkw.

„Der Fiat 500 knüpfte im Juli in Deutschland nahtlos an die positiven Ergebnisse aus dem ersten Halbjahr 2026 an. Die Begeisterung unserer Kundinnen und Kunden für die gelungene Kombination aus italienischem Design und innovativer Technologie ist ungebrochen. Sie trug dazu bei, dass unser ikonisches Modell bei den Zulassungszahlen deutlich stärker zulegte als der gesamte Markt und auch als das Segment. Auch die Marke FIAT als Ganzes ist in Deutschland weiterhin auf Erfolgskurs. Wir sind sehr stolz darauf, dass FIAT nach den ersten sieben Monaten des Jahres zu den Top-10 der Zulassungsstatistik zählte“, kommentiert Luigi Saia, Leiter der Marke FIAT in Deutschland.

Der Fiat 500

Zwei besonders effiziente Antriebstechnologien machen den Fiat 500 zum perfekten Alltagsbegleiter. Der rein elektrisch angetriebene Fiat 500 Elektro [Energieverbrauch 13,0-14,9 kWh/100 km; CO₂-Emissionen 0 g/km, CO₂-Klasse A*] steht in zwei Leistungsstufen mit 70 kW (entsprechend 95 PS) beziehungsweise 87 kW (118 PS) sowie zwei Batteriegrößen zur Wahl. Mit 42-kWh-Akku beträgt die mögliche Reichweite bis zu 320 Kilometer. Der 23,8-kWh-Akku reicht für bis zu 257 Kilometer emissionsfreie Fahrt (jeweils WLTP-Zyklus).

Der Fiat 500 Hybrid [Kraftstoffverbrauch: 5,2-5,3 l/100 km; CO₂-Emissionen 117-123 g/km, CO₂-Klasse D*] senkt den Verbrauch durch die Kombination eines Benziners mit einem Elektromotor. Dieser unterstützt beispielsweise beim Anfahren aus dem Stand und beim Beschleunigen. Der Fiat 500 Hybrid leistet 48 kW (65 PS).

* Die Angaben zu Kraftstoff- bzw. Energieverbrauch und CO₂-Emissionen beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoff- bzw. Energieverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionenneuer Personenkraftwagen, gemäß amtlichem Messverfahren in der jeweils gültigen Fassung, können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch aller neuen Personenkraftwagenmodelle, die in Deutschland zum Verkauf angeboten werden“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen kostenlos erhältlich ist oder über http://www.dat.de im Internet zum Download bereitsteht.

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[1] Quelle für alle KBA-Zahlen: Pressemeldung 33/2026 des Kraftfahrt-Bundesamtes

[2] Quelle: Dataforce