Stellantis meldet geschätzte konsolidierte Auslieferungen im zweiten Quartal 2026 von 1,6 Millionen Einheiten – +10 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum

• Nordamerika verzeichnet einen Anstieg der konsolidierten Auslieferungen von 38 Prozent getrieben von Produkteinführungen; auch die Region Enlarged Europe wächst
   

Amsterdam, 13. Juli 2026 – Stellantis N.V. hat heute Schätzungen für die weltweiten konsolidierten Auslieferungen im zweiten Quartal 2026 veröffentlicht. Der Begriff „Auslieferungen“ beschreibt dabei die Menge der Fahrzeuge, die an Händler, Vertriebspartner oder direkt vom Unternehmen an Einzelhandels- und Flottenkunden ausgeliefert worden sind, was sich unmittelbar auf den Umsatz auswirkt.

Die konsolidierten Auslieferungen für die drei Monate zum 30. Juni 2026 beliefen sich auf geschätzte 1,6 Millionen Einheiten – ein Zuwachs von 10 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Dieser Anstieg wurde in erster Linie durch die Regionen Nordamerika und Enlarged Europe getrieben. Teilweise ausgeglichen wurde dies durch geringere Volumina im Nahen Osten und in Afrika, wo der regionale Konflikt die Auslieferungen beeinträchtigt, sowie in Südamerika, wo ein schwächerer argentinischer Markt die Entwicklung belasten.
 

• In Nordamerika stiegen die Auslieferungen im zweiten Quartal gegenüber dem Vorjahreszeitraum um rund 122.000 Einheiten bzw. 38 Prozent. Das Wachstum bei den Auslieferungen wurde überwiegend von neuen Fahrzeugen und Antriebsangeboten getragen. Hierzu zählen der Ram 1500 (Light Duty) mit HEMI^® V8, der neue Ram 1500 TRX SRT, der neue Jeep_® Grand Wagoneer* und Jeep_® Grand Cherokee* sowie der neue Chrysler Pacifica*. Darüber hinaus leisteten der weitere Hochlauf des neuen Jeep_® Cherokee* sowie des neuen Dodge Charger SIXPACK als Zwei- und Viertürer einen Beitrag zum Wachstum. Die Entwicklung reflektiert zudem die Vorbereitungen auf die geplante Produktionspause im Sommer.

• In der Region Enlarged Europe stiegen die Auslieferungen im zweiten Quartal gegenüber dem Vorjahreszeitraum um rund 39.000 Fahrzeuge bzw. 5 Prozent, unterstützt durch ein höheres Marktvolumen. Das Wachstum wurde von Fahrzeugen der Marken Stellantis und Leapmotor getragen, wobei batterieelektrische Fahrzeuge (BEV) der wichtigste Wachstumstreiber waren. Bei den Stellantis-Marken wurde das Auslieferungswachstum vor allem durch jüngste Produkteinführungen unterstützt. Die starke Nachfrage nach Modellen auf der Smart-Car-Plattform, darunter Citroën C3 und C3 Aircross, Opel/Vauxhall Frontera sowie Fiat Grande Panda, führte zu einem zusätzlichen Volumen von rund 41.000 Einheiten und entspricht einem Anstieg von 51 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Im C-Segment leistete zudem der neue Jeep_® Compass mit rund 8.000 zusätzlichen Auslieferungen einen positiven Beitrag. Teilweise kompensiert wurden diese Zuwächse durch einen Rückgang der Auslieferungen von rund 28.000 Einheiten bei etablierten B-SUV-Modellen, darunter Jeep_® Avenger, Fiat 600, Opel Mokka und Peugeot 2008. Die Auslieferungen von Leapmotor Fahrzeugen stiegen um rund 25.000 Einheiten auf insgesamt 33.000 Fahrzeuge. Treiber waren die hohe Nachfrage nach den Modellen T03 (Energieverbrauch: 16,3 kWh/100 km; CO₂-Emissionen: 0 g/km; CO₂-Klasse: A.**) und B10.

• Im Nahen Osten und in Afrika gingen die Auslieferungen im zweiten Quartal gegenüber dem Vorjahreszeitraum um rund 4.000 Fahrzeuge bzw. 3 Prozent zurück, was die Auswirkungen der regionalen Konflikte widerspiegelt. Positiv entwickelte sich insbesondere Algerien, wo die Auslieferungen aufgrund des weiteren Produktionshochlaufs des Fiat Doblò um rund 8.000 Einheiten zulegten. Darüber hinaus trugen höhere Auslieferungen in Marokko infolge einer stärkeren Marktnachfrage zum Wachstum bei. Diese positiven Effekte wurden jedoch mehr als ausgeglichen durch rückläufige Auslieferungen in der Türkei (minus rund 8.000 Einheiten) vor dem Hintergrund eines schwächeren Marktumfelds sowie in den Ländern des Golf-Kooperationsrats (GCC), wo die Auslieferungen um rund 50 Prozent zurückgingen.

• In Südamerika lagen die Auslieferungen um rund 7.000 Fahrzeuge bzw. 3 Prozent unter dem Vorjahresniveau. Das Wachstum in Brasilien, wo die Auslieferungen dank eines günstigen Marktumfelds um rund 21.000 Einheiten zunahmen, wurde mehr als kompensiert durch geringere Auslieferungen in anderen Märkten, insbesondere in Argentinien. Dort gingen die Auslieferungen um rund 25.000 Fahrzeuge zurück.

• Die Auslieferungen in der Region Asien/Pazifik blieben mit 16.000 Fahrzeugen auf Vorjahresniveau und damit im Jahresvergleich stabil.
   

 NOTES

⁽¹⁾  Consolidated shipments only include shipments by the Company’s consolidated subsidiaries, which represent new vehicles invoiced to third parties (dealers/importers or final customers).  Consolidated shipment volumes for Q2 2026 presented here are unaudited and may be adjusted.

With effect from January 1, 2026, our Maserati reportable segment has been eliminated, and its shipments are reported consistently with our other brands, in that transactions are treated on a “where sold” basis. Comparative information has been restated.

Consolidated shipments include shipments for Leapmotor International, which is a jointly established, Stellantis-controlled company created in 2024 and owned 51 percent by Stellantis and 49 percent by Leapmotor, to distribute Leapmotor-branded vehicles outside of China.
 

* Das Fahrzeug ist zum Zeitpunkt der Pressemeldung nicht in Deutschland bestellbar. Verbrauchsangaben liegen seitens des Herstellers nicht vor.

** Kombinierte Werte gem. WLTP. Die Werte eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. 
 

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Sascha WOLFINGER +49 173 3200402 – sascha.wolfinger@stellantis.com

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