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17 Okt 2025
Entwicklung von Robotaxis in Europa wird beschleunigt: Stellantis und Pony.ai verkünden Zusammenarbeit
Stellantis und Pony.ai werden gemeinsam autonome Fahrzeuge des SAE-Levels 4 (hochautomatisiert/hands-off, eyes-off) entwickeln, testen und dabei die AV-Ready-Plattform von Stellantis mit der autonomen Fahrtechnologie von Pony.ai integrieren. Zunächst Fokus auf batterieelektrische mittelgroße Transporter, ideal für Robotaxi-Anwendungen. Partnerschaft wird Position von Stellantis als Europas führendem Hersteller von leichten Nutzfahrzeugen durch seine Pro One-Geschäftseinheit für Nutzfahrzeuge stärken. Die Praxistests beginnen in Luxemburg und ebnen den Weg für skalierbare, sichere und wettbewerbsfähige autonome Mobilitätslösungen in ganz Europa.
- Stellantis und Pony.ai werden gemeinsam autonome Fahrzeuge des SAE-Levels 4 (hochautomatisiert/hands-off, eyes-off) entwickeln, testen und dabei die AV-Ready-Plattform von Stellantis mit der autonomen Fahrtechnologie von Pony.ai integrieren.
- Zunächst Fokus auf batterieelektrische mittelgroße Transporter, ideal für Robotaxi-Anwendungen.
- Partnerschaft wird Position von Stellantis als Europas führendem Hersteller von leichten Nutzfahrzeugen durch seine Pro One-Geschäftseinheit für Nutzfahrzeuge stärken.
- Die Praxistests beginnen in Luxemburg und ebnen den Weg für skalierbare, sichere und wettbewerbsfähige autonome Mobilitätslösungen in ganz Europa.
Amsterdam und Luxemburg, 17. Oktober 2025 – Stellantis und Pony.ai, ein Global Leader für autonomes Fahren, haben eine unverbindliche Absichtserklärung (MoU) unterzeichnet, mit dem Ziel, die Entwicklung und den Einsatz von Robotaxi-Lösungen in Europa zu beschleunigen.
Die Zusammenarbeit, mit der europäischen Abteilung von Pony.ai mit Hauptsitz in Luxemburg, wird die fortschrittliche Software für autonomes Fahren von Pony.ai mit der AV-Ready Medium-Size Van (K0)-Plattform von Stellantis in der vollelektrischen Variante integrieren, um sichere, skalierbare und effiziente Lösungen für die urbane Mobilität zu liefern.
Die Unternehmen planen, in den kommenden Monaten mit dem Einsatz von Testfahrzeugen auf Basis des Peugeot e-Traveller in Luxemburg zu beginnen. Von 2026 an ist eine schrittweise Einführung in europäischen Städten geplant. Die Praxistests konzentrieren sich auf die Auswertung von Sicherheit, Leistungsfähigkeit und der Einhaltung gesetzlicher Vorgaben.
Der Schwerpunkt der Partnerschaft wird zunächst auf leichten Nutzfahrzeugen (LCVs) liegen – einem Segment, in dem Stellantis mit Pro One in Europa führend ist.
Das umfassende LCV-Angebot von Stellantis ermöglicht nahtlose Skalierungslösungen, die auf die vielfältigen Anforderungen an die Mobilität in Europa zugeschnitten sind. Ihre Größe, Flexibilität, Gesamtbetriebskosten und Effizienz machen sie ideal für verschiedene Anwendungen, von kompakten Robotertaxis bis hin zu Mehrpersonenwagen für bis zu acht Personen.
„Vollautomatisierte Fahrzeuge, die keine Fahrer erfordern, haben das Potenzial, die Art und Weise, wie sich Menschen in unseren Städten bewegen, zu verändern. Sie können sichere und erschwingliche Optionen bieten“, sagte Ned Curic, Chief Engineering & Technology Officer von Stellantis. „Um diese Vision zu realisieren, haben wir die AV-Ready-Plattformen von Stellantis entwickelt und arbeiten mit den besten Akteuren der Branche zusammen. Pony.ai zeichnet sich durch technisches Know-how und einen kollaborativen Ansatz aus.“
„Wir freuen uns, mit Stellantis zusammenzuarbeiten, um unsere Technologie für autonome Mobilität nach Europa zu bringen“, sagte Dr. James Peng, Gründer und CEO von Pony.ai. „Ihre starke Präsenz in Europa und ihr Portfolio an ikonischen Marken machen sie zum idealen Partner, um unser Wachstum in diesem Schlüsselmarkt zu beschleunigen.“
Die AV-Ready-Plattform von Stellantis ist eine fortschrittliche Plattform, die durch Technologie-Updates auf SAE Level 4-Fähigkeiten aufgerüstet wurde. Sie ergänzt wichtige Faktoren wie Systemredundanzen und die Kompatibilität mit fortschrittlichen Sensormodulen, um die Integration einer autonomen Fahrsoftware zu ermöglichen. Dies gewährleistet die Einhaltung der höchsten Sicherheits- und Zuverlässigkeitsstandards für den hochautomatisierten „Hands- & Eyes-Off“-Betrieb.
Die Zusammenarbeit konzentriert sich zwar auf leichte Nutzfahrzeuge, legt jedoch gleichzeitig den Grundstein für eine breitere Anwendung, die möglicherweise autonome Mobilitätsdienste für Waren und Personen umfassen könnten.
Über Stellantis
Stellantis N.V. (NYSE: STLA / Euronext Mailand: STLAM / Euronext Paris: STLAP) ist einer der weltweit führenden Automobilhersteller. Das Unternehmen gibt seinen Kunden die Freiheit, selbst zu entscheiden, wie sie sich fortbewegen. Dafür setzt Stellantis die neuesten Technologien ein und schafft einen Mehrwert für alle seine Stakeholder. Stellantis ist vor allem für das einzigartige Portfolio ikonischer und innovativer Marken bekannt: Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, FIAT, Jeep®, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall, Free2move und Leasys. Weitere Informationen finden Sie unter www.stellantis.com.
Für weitere Informationen kontaktieren Sie bitte:
Franziska QUELING +49 170 2269306 – franziska.queling@stellantis.com
Harald SCHMIDT +49 6142 692 3737 – harald.schmidt@stellantis.com
Über Pony.ai
Pony AI Inc. („Pony.ai“) ist ein weltweit führendes Unternehmen bei der groß angelegten Kommerzialisierung autonomer Mobilität. Unter Nutzung seiner fahrzeugunabhängigen Virtual Driver-Technologie – einer Full-Stack-Technologie für autonomes Fahren, die ihre proprietäre Software, Hardware und Dienstleistungen nahtlos integriert – entwickelt Pony.ai ein kommerziell tragfähiges und nachhaltiges Geschäftsmodell, das die Massenproduktion und den Einsatz von Fahrzeugen in allen Anwendungsfällen des Transportwesens ermöglicht. Pony.ai wurde 2016 gegründet und hat seine Präsenz in China, Europa, Ostasien, Südostasien, dem Nahen Osten und anderen Regionen ausgebaut, um einen breiten Zugang zu seiner fortschrittlichen Technologie zu gewährleisten. Pony.ai ist das einzige Unternehmen, das kommerziell vollständig fahrerlose Robotaxi-Dienste in allen vier Tier-1-Städten in China (Peking, Guangzhou, Shanghai, Shenzhen) betreibt. Pony.ai betreibt seit August 2025 eine Flotte von über 500 Robotaxis und mehr als 170 Robotrucks. Bis heute hat Pony.ai weltweit mehr als 55 Millionen autonome Test- und Betriebskilometer auf offenen Straßen zurückgelegt. Pony.ai Europe (Pony.ai Europe S.a.r.L.) ist die europäische Abteilung von Pony.ai mit Sitz in Luxemburg.
Für weitere Informationen kontaktieren Sie bitte:
Stellantis Forward Looking Statements
This communication contains forward-looking statements. In particular, statements regarding future events and anticipated results of operations, business strategies, the anticipated benefits of the proposed transaction, future financial and operating results, the anticipated closing date for the proposed transaction and other anticipated aspects of our operations or operating results are forward-looking statements. These statements may include terms such as “may”, “will”, “expect”, “could”, “should”, “intend”, “estimate”, “anticipate”, “believe”, “remain”, “on track”, “design”, “target”, “objective”, “goal”, “forecast”, “projection”, “outlook”, “prospects”, “plan”, or similar terms. Forward-looking statements are not guarantees of future performance. Rather, they are based on Stellantis’ current state of knowledge, future expectations and projections about future events and are by their nature, subject to inherent risks and uncertainties. They relate to events and depend on circumstances that may or may not occur or exist in the future and, as such, undue reliance should not be placed on them.
Actual results may differ materially from those expressed in forward-looking statements as a result of a variety of factors, including: the ability of Stellantis to launch new products successfully and to maintain vehicle shipment volumes; changes in the global financial markets, general economic environment and changes in demand for automotive products, which is subject to cyclicality; Stellantis’ ability to successfully manage the industry-wide transition from internal combustion engines to full electrification; Stellantis’ ability to offer innovative, attractive products and to develop, manufacture and sell vehicles with advanced features including enhanced electrification, connectivity and autonomous-driving characteristics; Stellantis’ ability to produce or procure electric batteries with competitive performance, cost and at required volumes; Stellantis’ ability to successfully launch new businesses and integrate acquisitions; a significant malfunction, disruption or security breach compromising information technology systems or the electronic control systems contained in Stellantis’ vehicles; exchange rate fluctuations, interest rate changes, credit risk and other market risks; increases in costs, disruptions of supply or shortages of raw materials, parts, components and systems used in Stellantis’ vehicles; changes in local economic and political conditions; changes in trade policy, the imposition of global and regional tariffs or tariffs targeted to the automotive industry, the enactment of tax reforms or other changes in tax laws and regulations; the level of governmental economic incentives available to support the adoption of battery electric vehicles; the impact of increasingly stringent regulations regarding fuel efficiency requirements and reduced greenhouse gas and tailpipe emissions; various types of claims, lawsuits, governmental investigations and other contingencies, including product liability and warranty claims and environmental claims, investigations and lawsuits; material operating expenditures in relation to compliance with environmental, health and safety regulations; the level of competition in the automotive industry, which may increase due to consolidation and new entrants; Stellantis’ ability to attract and retain experienced management and employees; exposure to shortfalls in the funding of Stellantis’ defined benefit pension plans; Stellantis’ ability to provide or arrange for access to adequate financing for dealers and retail customers and associated risks related to the operations of financial services companies; Stellantis’ ability to access funding to execute its business plan; Stellantis’ ability to realize anticipated benefits from joint venture arrangements; disruptions arising from political, social and economic instability; risks associated with Stellantis’ relationships with employees, dealers and suppliers; Stellantis’ ability to maintain effective internal controls over financial reporting; developments in labor and industrial relations and developments in applicable labor laws; earthquakes or other disasters; risks and other items described in Stellantis’ Annual Report on Form 20-F for the year ended December 31, 2024 and Current Reports on Form 6-K and amendments thereto filed with the SEC; and other risks and uncertainties.
Any forward-looking statements contained in this communication speak only as of the date of this document and Stellantis disclaims any obligation to update or revise publicly forward-looking statements. Further information concerning Stellantis and its businesses, including factors that could materially affect Stellantis’ financial results, is included in Stellantis’ reports and filings with the U.S. Securities and Exchange Commission and AFM.