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18 Okt 2023
Stellantis Pro One: Nutzfahrzeug-Offensive zur Stärkung der führenden Position weltweit
Erfolgreiche Umsetzung des Strategieplans „Dare Forward 2030“: Nutzfahrzeuggeschäft macht ein Drittel des Nettoumsatzes von Stellantis aus und liefert als bevorzugter 360-Grad-Geschäftspartner 5 Milliarden Euro Umsatz mit vernetzten Diensten Stellantis nutzt das umfassendste Sortiment mit sechs Marken, fünf Transportern, zehn Pick-ups und einem Angebot für Mikromobilität – und wird am 23. Oktober sein komplettes Portfolio an erneuerten vernetzten Transportern präsentieren sowie noch in diesem Jahr den neuen Ram ProMaster EV enthüllen Fortsetzung der Produktoffensive in Nordamerika: vier elektrifizierte Pick-ups in den kommenden zwei Jahren, darunter neuer Ram 1500 REV im Jahr 2024 und neue Wasserstofflösung Unangefochtener Marktführer bei Nutzfahrzeugen mit mehr als 40% Marktanteil bei batterieelektrischen Fahrzeugen (BEVs) in der Region Enlarged Europe; Nr. 1 in Südamerika, Nr. 2 in der Region Naher Osten/Afrika und Nr. 3 in Nordamerika, unterstützt durch 20.000 spezielle Kunden-Kontaktpunkte und Produktionsstandorte in 12 Ländern weltweit Führend bei emissionsfreien Angeboten mit unternehmenseigenen Null-Emissions-Lösungen: BEV-Antrieb der zweiten Generation mit größerer Reichweite, einzigartige Wasserstoff-Brennstoffzellenlösung und robustes Ökosystem für die Umrüstung Ausbau der Software-Offensive mit 100% vernetzten neuen Transportern und Pick-ups bis Ende 2023; neue vernetzte Servicepakete wie „Vorbeugende Wartung“ zur Sicherstellung der Geschäftskontinuität sowie „Aufgabenmanagement“ und „Eco-Drive-Coaching“ zur Effizienzsteigerung Entwicklung eines nahtlosen digitalen Ökosystems für Um-und Nachrüster mit e-Power Take Off-Technologie zur Verkürzung der Lieferzeiten und zur Verbindung von Kunden, Händlern, Umrüstern und Hersteller
- Erfolgreiche Umsetzung des Strategieplans „Dare Forward 2030“: Nutzfahrzeuggeschäft macht ein Drittel des Nettoumsatzes von Stellantis aus und liefert als bevorzugter 360-Grad-Geschäftspartner 5 Milliarden Euro Umsatz mit vernetzten Diensten
- Stellantis nutzt das umfassendste Sortiment mit sechs Marken, fünf Transportern, zehn Pick-ups und einem Angebot für Mikromobilität – und wird am 23. Oktober sein komplettes Portfolio an erneuerten vernetzten Transportern präsentieren sowie noch in diesem Jahr den neuen Ram ProMaster EV enthüllen
- Fortsetzung der Produktoffensive in Nordamerika: vier elektrifizierte Pick-ups in den kommenden zwei Jahren, darunter neuer Ram 1500 REV im Jahr 2024 und neue Wasserstofflösung
- Unangefochtener Marktführer bei Nutzfahrzeugen mit mehr als 40% Marktanteil bei batterieelektrischen Fahrzeugen (BEVs) in der Region Enlarged Europe; Nr. 1 in Südamerika, Nr. 2 in der Region Naher Osten/Afrika und Nr. 3 in Nordamerika, unterstützt durch 20.000 spezielle Kunden-Kontaktpunkte und Produktionsstandorte in 12 Ländern weltweit
- Führend bei emissionsfreien Angeboten mit unternehmenseigenen Null-Emissions-Lösungen: BEV-Antrieb der zweiten Generation mit größerer Reichweite, einzigartige Wasserstoff-Brennstoffzellenlösung und robustes Ökosystem für die Umrüstung
- Ausbau der Software-Offensive mit 100% vernetzten neuen Transportern und Pick-ups bis Ende 2023; neue vernetzte Servicepakete wie „Vorbeugende Wartung“ zur Sicherstellung der Geschäftskontinuität sowie „Aufgabenmanagement“ und „Eco-Drive-Coaching“ zur Effizienzsteigerung
- Entwicklung eines nahtlosen digitalen Ökosystems für Um-und Nachrüster mit e-Power Take Off-Technologie zur Verkürzung der Lieferzeiten und zur Verbindung von Kunden, Händlern, Umrüstern und Hersteller
Amsterdam, 18. Oktober 2023 – Stellantis hat heute mit Pro One die erweiterte Strategieoffensive der Nutzfahrzeugsparte des Unternehmens gestartet, um die globale Marktführerschaft mit seinen sechs ikonischen Marken Citroën, FIAT Professional, Opel, Peugeot, Ram und Vauxhall zu erlangen.
Kunden von Stellantis Pro One werden davon profitieren, dass die folgenden Geschäftsbereiche unter einem Dach zusammengeführt werden: branchenführende Transporter, Pick-ups und Mikromobilitätsoptionen; führende elektrifizierte Antriebe, auch der nächsten Generation; ein vernetztes Um- und Nachrüster-Ökosystem; vollständig vernetzte Fahrzeugtechnologien; und eine umfassende Geschäftspartnerschaft zur Optimierung der Unternehmenseffizienz von Gewerbekunden, zur Minimierung der Kosten und zur Steigerung der Rentabilität.
Schon heute macht der Geschäftsbereich der Nutzfahrzeuge mit 1,6 Millionen verkauften Einheiten pro Jahr ein Drittel des Nettoumsatzes von Stellantis aus. Daher wird die Pro One-Strategie Stellantis bei der Erreichung folgender Ziele des Strategieplans „Dare Forward 2030“ unterstützen: Verdoppelung des Nettoumsatzes für Nutzfahrzeuge bis 2030 im Vergleich zu 2021, ein Absatzmix von 40% Elektrofahrzeugen, und Serviceeinnahmen in Höhe von 5 Milliarden Euro.
Im Rahmen der Einführung von Stellantis Pro One wird am Montag, dem 23. Oktober, für jede Marke auch eine komplett erneuerte Transporter-Modellreihe vorgestellt, die emissionsfreie Antriebe der zweiten Generation, eine einzigartige Wasserstofflösung, vollständige Konnektivität und autonome Fahrerassistenzsysteme der Spitzenklasse aufweist.
Gleichzeitig wird die Produktpalette in Nordamerika durch die künftigen elektrifizierten Transporter und Pick-ups, einschließlich Ram ProMaster EV und 2025 Ram 1500 REV, neu aufgestellt.
„Wir führen Pro One ein, um unsere unbestrittene Führungsposition bei Nutzfahrzeugen mit dem Konzept ‚sechs Marken, eine gemeinsame Kraft‘ zu stärken. Immerhin steht diese Sparte für ein Drittel des Nettoumsatzes von Stellantis“, sagte Jean-Philippe Imparato, Head of Stellantis Commercial Vehicles Business Unit. „Angesichts der Tatsache, dass die Kundenerwartungen immer komplexer und vielfältiger werden, bieten wir für jeden spezifischen Bedarf eine spezielle Lösung an. Unsere Mission ist es, unseren Kunden auf der ganzen Welt zur Seite zu stehen und ihnen Produkte und Dienstleistungen zu liefern, die ihnen helfen, erfolgreich zu sein.“
Die von den Marken bereitgestellte Strategie Stellantis Pro One stützt sich auf sechs Säulen:
- Umfangreichstes Produktangebot der Branche mit Transportern, Pick-ups und Mikromobilität
- Ungebrochene Führungsrolle von Stellantis bei Nullemissionen mit komplementären Lösungen wie Wasserstoff oder Umrüstung. Für BEVs der zweiten Generation mehr Reichweite ohne Leistungseinbußen im Vergleich zu Versionen mit Verbrennungsmotor
- Maßgeschneidertes und nahtloses Kundenerlebnis mit mehr als 20.000 speziellen Touchpoints weltweit; komplettes Lade-Ökosystem von Free2Move Charge, um Kunden überall maßgeschneiderte und nahtlose Lade- und Energiemanagementfunktionen für Elektrofahrzeuge bereitzustellen, einschließlich Hardware, Software, Installation und Dienstleistungen; und wettbewerbsfähige Finanzierungsangebote von Stellantis Financial Services
- Neues digitales Ökosystem für Umrüster- und Nachrüster-Ökosystem zur Reduzierung der Lieferzeiten
- 100% vernetzte Dienste: Alle Transporter und Pick-ups werden bis Ende 2023 vernetzt und aktiviert sein und Software-Funktionen nutzen können
- Produktionsstandorte in der ganzen Welt mit 15 Nutzfahrzeugwerken in Europa, Nord- und Südamerika, dem Nahem Osten und Afrika zur Unterstützung der globalen Zielsetzungen
Stellantis nimmt heute die führende Position beim Verkauf von Nutzfahrzeugen in der Region Enlarged Europe mit einem Marktanteil von 31% und in Südamerika mit einem Marktanteil von 28% ein. Im Nahen Osten und Afrika ist das Unternehmen Nummer zwei, in Nordamerika Nummer drei. Stellantis verfügt seit 2021 über eine komplette Produktlinie von elektrifizierten Transportern und ist unbestritten das führende Unternehmen bei batteriebetriebenen Nutzfahrzeugen in der Region Enlarged Europe mit mehr als 40% Marktanteil sowie technologischer Vorreiter bei Wasserstoff und alternativen Kraftstoffen.
Die Pro One-Strategie führt auch ein Nachrüstprogramm mit Qinomic ein, das sich die Expertise der Stellantis Business Unit Circular Economy zunutze macht und darauf abzielt, die Lebensdauer von Transporter-Flotten mit Verbrennungsmotor durch eine erschwingliche und zuverlässige Umrüstung auf Elektrifizierung zu verlängern.
Stellantis verfügt über mehr als 20.000 Verkaufs- und Servicestellen weltweit, die eine komplette und kundenspezifische Partnerschaft durch Verkaufs- und Serviceberater und verlängerte Öffnungszeiten ermöglichen. Mit dem 360-Grad-Ansatz von Pro One können Produktspezialisten und Marken-Berater Gewerbekunden bei der Auswahl von Fahrzeugen, Ausrüstungskonfigurationen und Dienstleistungen helfen, die für die jeweilige Tätigkeit am besten geeignet sind. Basierend auf den Erwartungen, Fähigkeiten und dem Auftrag des Kunden schlägt Stellantis die am besten geeignete Geschäftslösung vor.
Mit seiner kundenorientierten Ausrichtung und im Einklang mit Markttrends wird Stellantis eine neue spezielle, werkseitig gefertigte Version des großen Lieferwagens anbieten, die mit Ausstattungen und Merkmalen wie Rollhecktür und Taschenschiebetür ausgerüstet ist, um die Effizienz der Fahrer zu verbessern.
Stellantis kann auf ein bestehendes Netzwerk von 400 weltweiten Partnerschaften in 34 Ländern zurückgreifen und Um- und Nachrüster – die für 50% der Verkäufe von Stellantis bei Nutzfahrzeugen stehen – mit Kunden, Händlern und dem Hersteller in einer nahtlosen digitalen Kundenreise verbinden, um Produktions- und Liefervorlaufzeiten zu verkürzen. Der integrierte Ansatz sieht vor, dass Um- und Nachrüster gemeinsamen Zugang zu einem vollständig digitalen Ökosystem erhalten. Um- und Nachrüster können auch die Innovation e-Power Take Off (ePTO) nutzen, um Umrüstungen zu elektrifizieren. Diese nutzt die installierte Energie des Fahrzeugs, statt zusätzliche Batterien hinzuzufügen.
Mit einem angestrebten Umsatz von 5 Milliarden Euro bei Dienstleistungen als einer der sieben wertsteigernden Geschäftsbereiche des Strategieplans „Dare Forward 2030“ werden 100% der neuen Transporter und Pick-ups von Stellantis bis Ende 2023 vernetzt sein und ab 2026 Aktualisierungen „over-the-air“ erhalten. Diese erweiterten Funktionen sowie die Konnektivität ermöglichen neue Servicepakete, die auf kontinuierliche Geschäftsabläufe und Effizienz ausgerichtet sind. Ziel ist es, die Ausfallzeiten der Flotte zu verringern und die Gesamtbetriebskosten zu senken. Die Pakete werden Dienstleistungen wie digitale Wartungsüberwachung, Eco-Drive-Coaching, Aufgaben- und Lademanagement-Software zur Optimierung von E-Fahrzeugflotten sowie Echtzeit-Fahrerwarnungen enthalten.
„Die Erneuerung des gesamten Transporter-Programms auf Grundlage des Elektro-Angebots der zweiten Generation sowie die Elektrifizierung von vier Pick-ups ab 2024 sind das Herzstück von ‚Pro One‘. Diese Strategie basiert auf einem kundenorientierten 360-Grad-Ansatz und dem Bestreben, unsere führende Position auf internationaler Ebene zu stärken“, sagte Xavier Peugeot, Senior Vice President der Stellantis Commercial Vehicles Business Unit.
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Über Stellantis Pro One
Stellantis Pro One ist darauf ausgerichtet, mit einem effizienten Produktportfolio, 20.000 spezifischen Touch Points und wettbewerbsfähigen Dienstleistungen eine branchenführende Position am Nutzfahrzeugmarkt sicherzustellen. Gewerbekunden können auf außergewöhnliche Lösungen der Marken Citroën, FIAT Professional, Opel, Peugeot, Ram und Vauxhall zurückgreifen. Stellantis Pro One ist einer der wertsteigernden Geschäftsbereiche im Strategieplan Dare Forward 2030. Ziele sind, den Umsatz zu verdoppeln, einen Fahrzeugmix von 40% mit Batterie, Wasserstoff-Brennstoffzelle und Antriebstechnologien zur Reichweitenverlängerung, OTA-Aktualisierungsfunktion für alle neuen Fahrzeuge ab 2026, eine Reihe von vernetzten Diensten für verbesserte Effizienz für Geschäftskunden sowie innovative autonome Lösungen bereitzustellen. Damit wird Stellantis Pro One einen wesentlichen Beitrag zur Erfüllung der Ziele des Strategieplans Dare Forward 2030 leisten, die vorsehen, bis 2030 einen Absatzmix von 100% bei BEV-Personenkraftwagen in Europa und von 50% bei Pkws und Nutzfahrzeugen in den Vereinigten Staaten zu erreichen. Stellantis Pro One ist fester Bestandteil im Bestreben des Unternehmens, bis 2038 ein Unternehmen mit Netto-Null-CO2-Emissionen in allen Geschäftsbereichen zu werden, mit einer Kompensation der verbleibenden Emissionen im einstelligen Prozentbereich.
Über Stellantis
Stellantis N.V. (NYSE: STLA / Euronext Milan: STLAM / Euronext Paris: STLAP) ist einer der weltweit führenden Automobilkonzerne und ein Mobilitätsanbieter. Unsere traditionsreichen, ikonischen Marken verkörpern die Leidenschaft ihrer visionären Gründer und der Kundinnen und Kunden von heute in ihren innovativen Produkten und Dienstleistungen, darunter Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, Fiat, Jeep®, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall, Free2move und Leasys. Angetrieben von unserer Vielfalt gestalten wir die Mobilität von morgen – mit dem Ziel, nicht das größte, sondern das großartigste nachhaltige Mobility-Tech-Unternehmen zu werden und gleichzeitig einen Mehrwert für alle Stakeholder und Gemeinschaften zu schaffen, in denen wir tätig sind. Weitere Informationen finden Sie unter www.stellantis.com.
Für weitere Informationen kontaktieren Sie bitte:
Sascha WOLFINGER +49 173 3200402 – sascha.wolfinger@stellantis.com
Nico SCHMIDT +49 6142 692 4093 – nico.schmidt@stellantis.com
Harald SCHMIDT +49 6142 692 3737 – harald.schmidt@stellantis.com
ZUKUNFTSGERICHTETE AUSSAGEN
Diese Mitteilung enthält zukunftsgerichtete Aussagen. Zukunftsgerichtete Aussagen sind insbesondere Aussagen zu künftigen Ereignissen und erwarteten Betriebsergebnissen, Geschäftsstrategien, den erwarteten Vorteilen der vorgeschlagenen Transaktion, künftigen Finanz- und Betriebsergebnissen, dem erwarteten Abschlussdatum der vorgeschlagenen Transaktion und anderen erwarteten Aspekten unserer Geschäftstätigkeit oder unserer Betriebsergebnisse. Diese Aussagen können Begriffe wie „können“, „werden“, „erwarten“, „könnten“, „sollten“, „beabsichtigen“, „schätzen“, „antizipieren“, „glauben“, „bleiben“, „auf Kurs“, „entwerfen“, „Target“, „Zielsetzung“, „Ziel“, „Prognose“, „Projektion“, „Ausblick“, „Aussichten“, „Plan“ oder ähnliche Formulierungen enthalten. Zukunftsgerichtete Aussagen sind keine Garantien für zukünftige Leistungen. Sie beruhen vielmehr auf dem gegenwärtigen Kenntnisstand der Parteien, auf Erwartungen und Prognosen hinsichtlich zukünftiger Ereignisse, und sind naturgemäß mit Risiken und Unsicherheiten behaftet. Sie beziehen sich auf Ereignisse und hängen von Umständen ab, die in der Zukunft eintreten oder nicht eintreten können und auf die man sich daher nicht übermäßig verlassen sollte.
Die tatsächlichen Ergebnisse können aufgrund einer Vielzahl von Faktoren erheblich von den in den zukunftsgerichteten Aussagen zum Ausdruck gebrachten Ergebnissen abweichen, darunter: die Auswirkungen der COVID-19-Pandemie, die Fähigkeit von Stellantis, neue Produkte erfolgreich auf den Markt zu bringen und das Volumen der Fahrzeugauslieferungen aufrechtzuerhalten; Veränderungen auf den globalen Finanzmärkte, das allgemeine wirtschaftliche Umfeld und Veränderungen in der Nachfrage nach Automobilprodukten, die zyklischen Schwankungen unterworfen ist; Änderungen der lokalen wirtschaftlichen und politischen Bedingungen, Änderungen in der Handelspolitik und die Einführung globaler und regionaler Zölle oder Zölle, die auf die Automobilindustrie abzielen, die Verabschiedung von Steuerreformen oder andere Veränderungen der Steuergesetze und -vorschriften; die Fähigkeit von Stellantis, bestimmte ihrer Marken weltweit zu expandieren; ihre Fähigkeit, innovative, attraktive Produkte anzubieten; ihre Fähigkeit, Fahrzeuge mit fortschrittlichen Merkmalen zu entwickeln, herzustellen und zu verkaufen, einschließlich verbesserter Elektrifizierung, Konnektivität und autonomer Fahreigenschaften; verschiedene Arten von Ansprüchen, Rechtsstreitigkeiten, behördlichen Untersuchungen und anderen Unwägbarkeiten, einschließlich Produkthaftungs- und Gewährleistungsansprüchen sowie Umweltansprüchen, -untersuchungen und -klagen; wesentliche betriebliche Aufwendungen im Zusammenhang mit der Einhaltung von Umwelt-, Gesundheits- und Sicherheitsvorschriften; der intensive Wettbewerb in der Automobilindustrie, der durch die Konsolidierung zunehmen kann; das Risiko von Engpässen bei der Finanzierung der leistungsorientierten Pensionspläne von Stellantis; die Fähigkeit, Händlern und Einzelhandelskunden Zugang zu adäquaten Finanzierungen zu verschaffen oder zu arrangieren, sowie die damit verbundenen Risiken im Zusammenhang mit der Gründung und dem Betrieb von Finanzdienstleistungsunternehmen; die Fähigkeit, Zugang zu Finanzmitteln zu erhalten, um die Geschäftspläne von Stellantis umzusetzen und die Geschäfts-, Finanz- und Ertragslage des Unternehmens zu verbessern; eine erhebliche Fehlfunktion, Unterbrechung oder Sicherheitsverletzung, die die Informationstechnologiesysteme oder die elektronischen Steuersysteme in den Fahrzeugen von Stellantis beeinträchtigt; die Fähigkeit von Stellantis, die erwarteten Vorteile aus Joint-Venture-Vereinbarungen zu realisieren; Störungen, die sich aus politischer, sozialer und wirtschaftlicher Instabilität ergeben; Risiken im Zusammenhang mit den Beziehungen von Stellantis zu Mitarbeitern, Händlern und Lieferanten; Kostensteigerungen, Lieferunterbrechungen oder Engpässe bei Rohstoffen, Teilen, Komponenten und Systemen, die in den Fahrzeugen von Stellantis verwendet werden; Entwicklungen im Bereich der Arbeitsbeziehungen und des geltenden Arbeitsrechts; Wechselkursschwankungen, Zinsänderungen, Kreditrisiken und andere Marktrisiken; politische und zivile Unruhen; Erdbeben oder andere Katastrophen; sowie andere Risiken und Ungewissheiten.
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