Stellantis feiert in Italien Eröffnung seines ersten Zentrums für Batterietechnologie

• Hochmodernes Zentrum für Batterietechnologie am Standort Mirafiori in Turin (Italien) ermöglicht mit Investition von 40 Millionen Euro interne Tests und Entwicklung von EV-Batteriepacks (Electric Vehicles, Elektrofahrzeuge) für zukünftige Produkte von Stellantis-Marken
• Mit 8.000 Quadratmetern und 32 klimatisierten Prüfzellen ist es das größte Batterietechnologiezentrum in Italien und eines der größten in Europa
• Vertikale Integration der Fähigkeiten zur Entwicklung, Prüfung und Herstellung von Batteriepacks und zur Verwaltung der Software ist ein Schlüsselelement der Strategie von Stellantis zur Herstellung erstklassiger batterie-elektrischer Fahrzeuge (BEVs) mit kundenorientierter Leistung und niedrigeren Kosten
• Stellantis transformiert Entwicklungs- und Fertigungsanlagen weltweit, um den Wandel zu Elektromobilität umzusetzen und ehrgeizige Ziele des Strategieplans „Dare Forward 2030“ umzusetzen

Turin, Italien, 8. September 2023 – Stellantis hat heute die Eröffnung seines ersten Batterietechnologie-Zentrums am Standort Mirafiori in Turin (Italien) gefeiert.

Die 40-Millionen-Euro-Investition in die Entwicklung dieses hochmodernen Zentrums erweitert die Fähigkeiten von Stellantis, Batteriepacks, Module, Hochspannungszellen und Software zu designen, zu entwickeln und zu testen, die die zukünftigen Fahrzeuge der Stellantis-Marken antreiben werden. Das Zentrum ist das größte in Italien und eines der größten in Europa.

Mehr als 100 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter im Batterietechnologie-Zentrum von Mirafiori – die meisten von ihnen Stellantis-Beschäftigte, die sich fortgebildet haben – werden klimatische Belastungstests, Lebensdauertests, die Entwicklung und Kalibrierung von Software für Batteriemanagementsystemen (BMS) sowie den Abbau von Akkus und Zellen für Analysen und Benchmarking durchführen und überwachen.

Stellantis baut in Windsor, Ontario (Kanada), ein weiteres Batterietechnologiezentrum für Nordamerika als Teil eines globalen Batterieentwicklungs- und Produktionsnetzwerks mit sechs Gigafactories.

„Wir haben gerade die einmalige Chance, Mobilität neu zu definieren und unseren Kundinnen und Kunden intelligente und nachhaltige Lösungen anzubieten“, sagte Ned Curic, Stellantis Chief Engineering and Technology Officer. „Unser neues Batterietechnologiezentrum in Mirafiori vereint die Mittel und die qualifizierten Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter, die wir benötigen, um erstklassige Produkte zu entwickeln, zu testen, zu prüfen und zu produzieren, die die Anforderungen unserer Kunden erfüllen und die Einführung marktführender Elektrofahrzeuge für Kunden auf der ganzen Welt beschleunigen werden.“

Die Eröffnung des Batterietechnologiezentrums in Mirafiori stärkt das Engagement von Stellantis für Italien und die Belegschaft vor Ort.

Die vertikale Integration der wichtigsten Meilensteine für EV-Batteriepacks – vom Design über die Entwicklung und Erprobung bis hin zur Produktion – bildet den Kern der Strategie von Stellantis zur Herstellung marktführender BEVs mit kundenorientierter Leistung. Wie in der Präsentation zum EV Day 2021 ausführlich dargelegt, beinhaltet der Stellantis-Batterieplan eine duale Chemiestrategie, um alle Kunden zu bedienen, Designeffizienz in Batteriezellen und -modulen sowie die Montage von Gehäusen und Packs für wettbewerbsfähige Kosten.

Das Batterietechnologie-Zentrum von Mirafiori umfasst auf drei Ebenen eine Fläche von 8.000 Quadratmetern. Das Herzstück sind 32 Klimaprüfkammern: 24 davon sind begehbare Kammern zum Testen der Batteriepacks und acht sind Kammern zum Testen von Zellen.

Das Raumklima in den 24 begehbaren Kammern kann hinsichtlich Luftfeuchtigkeit und Temperatur in einem Bereich von -40 °C bis +60 °C mit einer maximalen Temperaturänderung von 20 Grad pro Minute gesteuert werden. Das Zentrum kann bis zu 47 Batteriepacks gleichzeitig prüfen.

Das Stromversorgungssystem des Technologiezentrums ist auf künftiges Wachstum ausgelegt und kann bis zu 1,2 Kilovolt (kV) und 2,2 Megawatt (MW) pro Prüfzelle bewältigen.

Die acht Zellenkammern haben eine Kapazität für das gleichzeitige Testen von 96 Zellen. Dieser Teil des Technologiezentrums wird hauptsächlich für das Screening innovativer Batteriechemie und die Charakterisierung des Zellverhaltens für zukünftige Entwicklungen verwendet werden.

Im Rahmen seines Strategieplans Dare Forward 2030 kündigte Stellantis an, bis 2030 einen Absatzmix von 100% bei batterie-elektrischen Personenkraftwagen in Europa und von 50% bei Pkws und Nutzfahrzeugen in den Vereinigten Staaten zu erreichen. Um diese Absatzziele zu erfüllen, sichert sich das Unternehmen eine Batteriekapazität von rund 400 GWh, die von sechs Batterie-Gigafactories in Nordamerika und Europa unterstützt wird. Stellantis ist auf dem besten Weg, bis 2038 ein Unternehmen mit Netto-Null-CO₂-Emissionen in allen Geschäftsbereichen zu werden, mit einer Kompensation der verbleibenden Emissionen im einstelligen Prozentbereich.

Für weitere Informationen kontaktieren Sie bitte:

Sascha WOLFINGER +49 173 3200402 – sascha.wolfinger@stellantis.com

Nico SCHMIDT +49 6142 692 4093 – nico.schmidt@stellantis.com

Harald SCHMIDT +49 6142 692 3737 – harald.schmidt@stellantis.com

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