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20 Jan 2014
Vertriebsergebnisse 2013: Citroën führt Internationalisierungsstrategie fort
• Citroën führte 2013 seine Internationalisierungsstrategie fort und leitete mit einer Steigerung der weltweiten Verkäufe um 2,1 Prozent in der zweiten Jahreshälfte sowie um 4,9 Prozent im vierten Quartal die Wende ein. • Mit einer Steigerung der Verkäufe außerhalb Europas um 14 Prozent kompensierte die Marke ihren Rückgang in Europa und bestätigte ihr Vorjahresergebnis (1.266.000 verkaufte Fahrzeuge). • Dies ist das Ergebnis einer erfolgreichen Produktoffensive, insbesondere der internationalen Einführungen des Citroën C-Elysée und C4 L, zweier auf die stark wachsenden Märkte zugeschnittenen Limousinen. • Eine weitere Stärke ist die Citroën DS-Linie. Diese wurde 2013 um das Citroën DS3 Cabrio erweitert und als Premiummarke in China eingeführt. 410.000 Verkäufe weltweit seit Einführung stehen für den Erfolg der exklusiven Produktlinie. • 2013 war auch geprägt von der Einführung des neuen Citroën (Grand) C4 Picasso – das Verkaufsziel wurde mit 58.000 Bestellungen in nur wenigen Monaten übertroffen.
Weltweit wurden 2013 insgesamt 1.266.000 Citroën Zulassungen (Pkw und Nutzfahrzeuge) registriert. Dies entspricht einer Stabilisierung des Vorjahresergebnisses (plus 0,1 Prozent). Außerhalb Europas stiegen die Verkäufe um 14 Prozent – sie machen nun 41 Prozent der weltweiten Citroën Zulassungen aus. Dies entspricht einer Steigerung um fünf Prozentpunkte binnen eines Jahres.
China wurde 2013 zum wichtigsten Markt für die Marke – 55 Prozent der Citroën Verkäufe außerhalb Europas und 23 Prozent der weltweiten Zulassungen entfallen auf das Land. Mit mehr als 285.000 registrierten Zulassungen zum Ende des Jahres wurde in China ein neues Rekordniveau erreicht. Dies entspricht einem Plus von 26,3 Prozent bei einem um 19,1 Prozent wachsenden Markt.
In Lateinamerika mit den wichtigsten Ländern Argentinien, Brasilien und Chile konnte Citroën stärker zulegen als der Markt (plus 3,5 Prozent im Vergleich zu 1,9 Prozent Marktsteigerung). Das Jahr war geprägt von der Einführung des Citroën C4 L – in Brasilien und Argentinien wurden bereits 7.000 Bestellungen registriert.
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