100 JAHRE SPÄTER: CITROËN ELEKTRIFIZIERT DIE WELT

• Im Juli 1925 elektrisierte André Citroën Paris, indem er den Eiffelturm illuminierte.
• Heute elektrifiziert Citroën die Welt: Die Innovationen sind elektrischer und stärker denn je mit dem täglichen Leben verbunden. Die Marke bietet einfache und erschwingliche Lösungen, um den Zugang zu einer verantwortungsvollen Mobilität zu erleichtern – darunter den neuen Ami, den neuen C3 und die ë-ROUTES App.
• Anlässlich des hundertjährigen Jubiläums der spektakulären Beleuchtung des Eiffelturms bekräftigt Citroën sein Ziel, ein wichtiger Akteur der Antriebswende zu sein, und setzt seine Bemühungen fort, Hindernisse auf dem Weg zur Elektrifizierung zu beseitigen.
   

Rüsselsheim, 28. April 2025 – Am Abend des 4. Juli 1925 erschien der Name Citroën in Leuchtbuchstaben auf dem Eiffelturm. André Citroën hatte sich auf das gewagte Projekt des Ingenieurs Fernand Jacopozzi eingelassen, das berühmteste Monument der französischen Hauptstadt zu beleuchten. Der Markengründer verstand den Wagemut der technischen Herausforderung, die globale Wirkung der Aktion und das enorme Werbepotenzial. Stets entwickelte er gezielt Möglichkeiten, um zu überraschen, zu revolutionieren und Grenzen in vielen Bereichen zu verschieben: Produktion, Technologie, Design, Verkaufs- und After-Sales-Prozesse, Personalmanagement und Kommunikation. Sein Ziel war es, das Autofahren rundum zu erleichtern.

Diese Ambitionen beflügeln die Aktivitäten der Marke seit nunmehr über 100 Jahren. Seit jeher ist Citroën eine volksnahe Marke, die den Menschen zur Seite steht und ihnen Mobilitätslösungen bietet, die ihren Bedürfnissen entsprechen. Heutzutage bestehen Herausforderungen unter anderem in der Antriebswende und der entstandenen Kostenschere, die dazu führt, dass viele Menschen sich nicht leisten können, ihr Auto zu ersetzen. Innovationen müssen elektrisch und vernetzt sein, um eine verantwortungsvolle und gleichzeitig erschwingliche Mobilität zu ermöglichen.

Um den Zugang zur Elektrifizierung zu erleichtern, hat die Marke zahlreiche Hybridlösungen im Portfolio, die einfach zu handhaben sind und den Verbrauch senken. Darüber hinaus zählte Citroën im Jahr 2020 zu den Pionieren, die mit dem ë-C4 eine rein elektrische C-Segment-Limousine auf den Markt brachte, und war im selben Jahr mit dem Ami der erste Hersteller, der eine sparsame elektrische Mikromobilitätslösung präsentierte. Im Jahr 2024 war Citroën mit dem neuen ë-C3 (Energieverbrauch: 16,7-17,2 kWh/100 km; CO₂-Emissionen: 0 g/km; CO₂-Klasse: A.*) die erste Marke, die eine in Europa produzierte, erschwingliche elektrische Schräghecklimousine im B-Segment anbot, ohne dabei Kompromisse bei Geräumigkeit oder Komfort einzugehen – und zugleich die erste Marke innerhalb des Stellantis Konzerns, die mit der Smartphone-Anwendung ë-ROUTES, einen vernetzten Assistenten zur Optimierung von elektrischen Fahrten, vorstellte.

Citroën setzt auch weiterhin auf die Elektrifizierung der Welt und bringt in diesem Sinne zahlreiche neue Modelle auf den Markt: den neuen Ami und den Ami Buggy, den neuen ë-C3** mit einer Reichweite von nahezu 200 km*** für weniger als 20.000 Euro, den C3 in einer Hybridversion (Kraftstoffverbrauch: 5 l/100 km; CO₂-Emissionen: 114 g/km; CO₂-Klasse: D.*), den C3 Aircross mit einer neuen Batterie** für eine Reichweite von bis zu 400 km*** und einen neuen SUV im C-Segment mit einer Reichweite von bis zu 680 km***, den neuen ë-C5 Aircross**.
 

4. Juli 1925: André Citroën elektrisiert Paris

Innerhalb weniger Wochen wurden 250.000 Glühbirnen in sechs verschiedenen Farben, verbunden durch 6.000 Meter elektrische Kabel, auf dem Eiffelturm angebracht. Als das Licht am 4. Juli 1925 eingeschaltet wurde, erstrahlten innerhalb von 40 Sekunden neun Lichtspiele, darunter Arabesken, Sternenregen und Kometen. Als Höhepunkt der Show erschienen die sieben Buchstaben C.I.T.R.O.Ë.N. und der Doppelwinkel. Vor dem faszinierten Pariser Publikum wurde das Spektakel dann noch ein zweites Mal wiederholt.

André Citroën blieb bis 1934 der „Lichtkünstler“ des Eiffelturms und erneuerte seine Installation jedes Jahr, getreu der Philosophie der Marke Citroën: die technische Innovation in den Mittelpunkt des täglichen Lebens zu stellen. So zeigten 1928 zwei beleuchtete Zifferblätter mit einem Durchmesser von 20 Metern den Parisern die Zeit an. Im Jahr 1934 informierte ein riesiges Thermometer in 160 Metern Höhe über die Umgebungstemperatur der Stadt.
 

Citroën Innovationen im Dienste des Alltags

Mutig, innovativ, originell, effizient und praktisch: Citroën verfolgt seit jeher diesen Weg bei der Entwicklung neuer Modelle. In den 100 Jahren seit der Erleuchtung des Eiffelturms gab es hierfür viele ikonische Beispiele. Der Traction Avant beispielsweise hat mit seinem Design, seiner Robustheit und seinen zahlreichen technischen Innovationen einen bleibenden Eindruck hinterlassen. Nach dem Zweiten Weltkrieg stellte sich die Marke der großen Herausforderung der damaligen Zeit: den Menschen eine erschwingliche und effiziente Mobilität zu bieten. Das Ergebnis waren der legendäre Citroën 2CV und der Typ H, das erste leichte Nutzfahrzeug. Mit Modellen wie dem Ami 6, dem GS und dem Méhari, die sich perfekt für Urlaubsfahrten eigneten, stärkte Citroën auch die Freizeitindustrie.

Auch heute, in einer Zeit, in der die Gesellschaft vor der Herausforderung steht, möglichst vielen Menschen den Zugang zu elektrifizierten Fahrzeugen zu ermöglichen, unterstützt Citroën seine Kunden mit praktischen und innovativen Lösungen, die allen Bedürfnissen gerecht werden: die Erfindung der emissionsfreien Mikromobilität mit dem Ami, die Einführung des ersten elektrischen und gleichzeitig erschwinglichen Fahrzeugs in Europa mit dem ë-C3, ein bahnbrechendes elektrisches Angebot im C-Segment mit dem ë-C4, Elektromotoren, die in der gesamten neuen Produktpalette der leichten Nutzfahrzeuge verfügbar sind, und vieles mehr.

Hinzu kommen ein elektrisches Angebot, das auf einfachen und erschwinglichen Lösungen basiert, wie z. B. der Wahl von LFP-Batterien beim ë-C3 und ë-C3 Aircross (Energieverbrauch: 18,2-18,4 kWh/100 km; CO₂-Emissionen: 0 g/km; CO₂-Klasse: A.*), Batterien mit angemessener Größe beim ë-C4 und ë-C4 X, um das Gewicht und die Kosten zu begrenzen und gleichzeitig eine 100-kW-Schnellladung zu bieten, um lange Fahrten zu vereinfachen, sowie die Smartphone-Anwendung ë--ROUTES, ein vernetzter Assistent, mit dem lange Fahrten in aller Gelassenheit bewältigt werden können.
 

2025: Erweiterte 100 % elektrische Reichweite für alle Bedürfnisse

Citroën stärkt sein erschwingliches Angebot an rein elektrischen Fahrzeugen, um die Bedürfnisse seiner Kunden auf möglichst zeitgemäße und wettbewerbsfähige Weise zu erfüllen:
 

• Der Citroën Ami erfindet sich neu und erweitert sein Angebot um den Buggy

Vier Jahre nach seiner Markteinführung hat sich der Citroën Ami zu einem echten gesellschaftlichen Phänomen entwickelt und mehr als 75.000 Kunden Zugang zu emissionsfreier Mikromobilität verschafft. Der neue Ami, der Ende 2024 auf dem Pariser Autosalon vorgestellt wurde, ist noch attraktiver und charakterstärker geworden, während er seine Zugänglichkeit und Zweckmäßigkeit sowie seine äußerst wettbewerbsfähige Preispositionierung ab 7.990 Euro (UPE des Herstellers in Deutschland inkl. 19 % MwSt.) behält. Mit dem Ziel, möglichst viel Freiheit zu bieten, kann er mit verschiedenen Farbpaketen individualisiert werden und ist mit dem Cargo-Paket auch für ganz praktische Einsatzzwecke erhältlich. Eine weitere Neuheit im Jahr 2025 ist der neue Ami Buggy, der das bisherige Angebot ergänzt. Mit seinem verschmitzten Abenteurer-Look bietet er lebensfrohe, spielerische und freizeitorientierte Mobilität. Noch mehr Charakter zeigt der Ami Buggy in der spritzigen Version Palmeira.

Bestellstart im Mai 2025
 

• Citroën ë-C3: Der E-Bestseller von Citroën, jetzt noch erschwinglicher

Mit dem ë-C3, der 2024 auf den Markt kam, hat Citroën einen echten Durchbruch erzielt. Denn mit dem vielseitigen, geräumigen, komfortablen und umfangreich ausgestatteten Modell, das in Europa produziert wird und zu einem Preis ab 23.300 Euro (UPE des Herstellers in Deutschland inkl. 19 % MwSt.) erhältlich ist, hat die Marke Elektromobilität zugänglicher gestaltet.

Aufbauend auf dem Erfolg des ë-C3, der bereits mehr als 135.000 Kunden überzeugt hat, plant Citroën die Einführung einer noch erschwinglicheren Version zu einem Preis ab 19.990 Euro (UPE des Herstellers in Deutschland inkl. 19 % MwSt.). Dieser übernimmt alle Design- und Komfortausstattungen des ë-C3 und bietet darüber hinaus eine Reichweite von bis zu 200 km***, sodass er den alltäglichen Stadt- und Vorstadtverkehr problemlos bewältigen kann. Ausgestattet mit einer 30-kWh-LFP-Batterie und einem 60 kW (82 PS) starken Elektromotor wird er optional über eine 30 kW-Schnellladefunktion verfügen.

Bestellstart ab Sommer 2025
 

• Citroën ë-C3 Aircross: Bald mit einer Reichweite von bis zu 400 km***

Der erste rein elektrische Kompakt-SUV von Citroën, der bereits in einer besonders erschwinglichen Konfiguration mit einer 44-kWh-Batterie und einer Reichweite von mehr als 300 km* erhältlich ist, kommt 2025 mit einer leistungsstärkeren Batterie und einer Reichweite von bis zu 400 km***. Der ë-C3 Aircross ist damit der erschwinglichste und geräumigste Elektro-SUV des B-Segments. Er bietet den Charakter und die Leistung, die Kunden erwarten – seine Vielseitigkeit wird durch die Einführung der 54-kWh-LFP-Batterie und 100 kW (136 PS) Leistung noch weiter verbessert.

Bestellstart ab Sommer 2025
 

• Der neue Citroën ë-C5 Aircross: Elektro-SUV für Reisen in der Komfortklasse

Der neue Citroën ë-C5 Aircross ist nicht nur das komfortabelste Modell im C-SUV-Segment, sondern setzt auch mit seiner außergewöhnlichen Reichweite Maßstäbe: 520 km*** in der Version mit der 73-kWh-Batterie und 680 km*** mit der 97-kWh-Batterie. Mit diesem „rollenden Wohnzimmer“ lassen sich sowohl alltägliche als auch lange Strecken unbeschwert bewältigen.

Reveal am 29. April 2025
 

• Ein in die 3D-Connected-Navigation des ë-C4, ë-C4 X und ë-C5 Aircross integrierter Routenplaner

Citroën vereinfacht den Alltag mit einem intelligenten System, das direkt in das bordeigene Infotainmentsystem des Fahrzeugs integriert ist. Diese Funktion, die mit dem Connect Pack Plus verbunden ist, erleichtert die Planung von Fahrten, bietet ein umfassendes Navigationserlebnis, optimiert die Fahrzeiten und findet die geeignetsten Ladestationen in Echtzeit. Der persönliche Assistent ist ständig verbunden mit den Fahrzeugdaten (insbesondere dem Ladezustand der Batterien), der Verkehrssituation und dem Status der Ladestationen entlang der gewählten Route. Für diejenigen, die kein 3D-Navigationssystem oder ein anderes Infotainmentsystem an Bord haben, bietet Citroën die Smartphone-Anwendung ë-ROUTES an.

Ab Mitte 2025
 

* Kombinierte Werte gem. WLTP. Die Werte eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.

** Für dieses Modell liegen vom Hersteller noch keine verbindlichen Verbrauchs- und Emissionswerte vor. Das Fahrzeug ist noch nicht zum Kauf erhältlich.

*** Kombiniert nach WLTP, voraussichtliche Werte, vorbehaltlich finaler Homologation. Die Werte eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.
 

Presse-Kontakt:

Anna von Teuffel
Product Communications Manager Citroën
+49 1520 273 0 576
anna.vonteuffel@stellantis.com