• Seit 1996 steht der Citroën Berlingo für Vielseitigkeit, Praktikabilität und intelligente Mobilität im Alltag
• Über 4,2 Millionen produzierte Fahrzeuge in fast 90 Ländern machen den Berlingo zu einem der erfolgreichsten Modelle der Marke
• Vom Handwerksbetrieb bis zur Familienreise: Der Berlingo prägt seit drei Jahrzehnten den automobilen Alltag unterschiedlichster Zielgruppen
• Citroën feiert das Jubiläum mit dem neuen Sondermodell „Berlingo 30 Jahre“

• Citroën kündigt im Rahmen des Strategieplans Stellantis FaSTLAne 2030 ein neues Modell an, inspiriert vom Geist des legendären 2CV* – eines der ikonischsten Automobile der Geschichte.
• Das zukünftige Modell steht für eine neue Vision zugänglicher Mobilität: elektrisch, einfach, vielseitig und begehrenswert.
• Mit diesem Konzept unterstreicht Citroën seine Positionierung als Vorreiter erschwinglicher Elektromobilität – mit mehr Bewegungsfreiheit, starkem Charakter und attraktivem Preis-Leistungs-Verhältnis.
• Weitere Details präsentiert Citroën auf dem Pariser Autosalon im Oktober 2026.

• Neue E-Auto-Förderung der Bundesregierung gestartet: Privatkundinnen und -kunden erhalten ab sofort bis zu 6.000 Euro staatliche Förderung für den Kauf eines Elektrofahrzeugs.²
• Gleich doppelt beim Kauf eines Citroën Fahrzeugs: Citroën verdoppelt die staatliche Prämie beim staatlich geförderten Kauf eines Fahrzeugs.¹
• Citroën setzt Zeichen: Die Marke treibt die Demokratisierung der E-Mobilität konsequent voran.

• Ein chaotisches erstes Rennen mit Strafen und Zwischenfällen erschwerte den Rennverlauf. Nick Cassidy beendete das Rennen auf Platz 9, Jean-Éric Vergne sah die Zielflagge auf Position 16.
• Der Franzose Jean-Éric Vergne sicherte sich nach einer starken Qualifying-Leistung im zweiten Rennen des Wochenendes einen guten Startplatz 4.
• Ein von zahlreichen Kontakten geprägtes Rennen beeinträchtigte jedoch die Resultate beider Fahrer: Vergne kam auf Platz 16 ins Ziel, Nick Cassidy auf Rang 18.
• Nun richtet sich der Fokus darauf, sich neu zu sammeln und in den kommenden Rennen wieder stärker anzugreifen.

• Französisches Ausnahmetalent verstärkt das Formel-E-Programm von Citroën Racing
• Erster offizieller Auftritt beim Monaco E-Prix
• Citroën setzt mit Fokus auf GEN4 ein klares Zeichen für die Zukunft des elektrischen Motorsports

• Die Rennen 9 und 10 der ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft finden am kommenden Wochenende auf den legendären Straßen von Monaco statt.
• Die Fahrer Nick Cassidy und Jean-Éric Vergne können auf eine erfolgreiche Bilanz im Fürstentum zurückblicken, wo sie bereits Siege und Podiumsplätze einfuhren.
• Für das französische Team handelt es sich um das Heimrennen und einen der Höhepunkte im Saisonkalender.

• Nick Cassidy holt mit einer strategisch perfekten Fahrt Platz 2 im ersten Rennen – trotz Beschwerden im unteren Rücken
• Gemischte Ergebnisse am Wochenende, während Jean-Éric Vergne sich in beiden Rennen stark zurückkämpft und im zweiten Lauf Punkte sichert
• Starke Gesamtleistung bringt dem Citroën Racing Formula E Team insgesamt 22 Punkte in Berlin und sorgt für klaren Aufwärtstrend

• 1996 brachte Citroën den Saxo VTS mit 16 Ventilen auf den Markt, der von einem 1,6-Liter-Motor mit 88 kW (120 PS) angetrieben wurde und nur 935 kg wog, was ihn zu einem der beliebtesten kleinen Sportwagen seiner Generation machte.
• Neben seinem ausgezeichneten Leistungsgewicht, das für eine herausragende Performance sorgte, zeichnete sich dieses „kleine Kraftpaket“ durch ein hocheffizientes und gut ausbalanciertes Fahrwerk aus, das für Fahrspaß und einfache Handhabung sorgte.
• Der Saxo VTS wurde in einer Vielzahl von Rennsportdisziplinen eingesetzt, darunter Rallye, Rallycross und Rundstreckenrennen, und hat dazu beigetragen, eine ganze Generation von Amateur- und semiprofessionellen Fahrern auszubilden.
• Er wurde bis 2003 im Werk Aulnay-sous-Bois produziert und ist bis heute ein begehrtes Sammlerstück sowie ein Symbol für eine Ära, in der Sportlichkeit und Erschwinglichkeit Hand in Hand gingen.

Poissy, 30. April 2026 – Vor dreißig Jahren setzte Citroën mit dem Saxo VTS Maßstäbe in der Welt der kompakten Sportwagen. Weit davon entfernt, nur ein Stadtauto mit einem dynamischen Design zu sein, verkörperte er eine klare Vision: allen Fahrbegeisterten ein echtes Go-Kart-Gefühl für die Straße zu bieten – zuverlässig, erschwinglich und auf Fahrspaß ausgelegt. Dreißig Jahre später feiert Citroën das Jubiläum des kleinen französischen Sportwagens, der Fahrvergnügen erfolgreich mit erschwinglicher Leistung kombinierte.

• Citroën legt gemeinsam mit Rip Curl eine neue Sonderedition seines elektrischen Leichtfahrzeugs auf: den Ami Rip Curl.
• Mit der Edition Rip Curl knüpft Citroën an die im Herbst 2025 vorgestellte Studie „Ami Buggy Rip Curl Vision“ an.
• Der Fokus liegt klar auf einem eigenständigen, von der Surfkultur inspirierten Design, das ein Stück Strandgefühl in den urbanen Alltag bringt.
• Der Ami Rip Curl ist ab sofort bestellbar und wird im Rahmen der „Rip Curl Nations Trophy presented by Citroën“ am 9. Mai 2026 in der O₂ Surftown MUC präsentiert.

• Der Tempelhof-Kurs in Berlin ist Austragungsort eines richtungsweisenden Double-Headers (Rennen 7 & 8) zur Halbzeit der Saison und bietet Citroën Racing eine entscheidende Gelegenheit, wichtige Meisterschaftspunkte zu sammeln.
• Nick Cassidy kehrt als jüngster Sieger auf dem Tempelhof-Kurs nach Berlin zurück – mit insgesamt drei Erfolgen auf dieser Strecke (2023, 2024, 2025), jeweils einer pro GEN3-Saison.
• Jean-Éric Vergne hält den Rekord für die meisten Pole-Positions sowie für die meisten Podiumsplatzierungen in der Geschichte der Formel E in Berlin.

• Citroën Racing präsentiert sein GEN4-Formel-E-Fahrzeug in einer Testlackierung im Vorfeld von Saison 13, mit der die Meisterschaft in eine neue Ära eintritt.
• GEN4 Racer verfügen über Allradantrieb und bieten eine gesteigerte Performance.
• Neue aerodynamische Konfiguration verbessert sowohl die Leistung im Qualifying als auch die Effizienz im Rennen.

• Citroën baut sein Engagement im Surfsport weiter aus und wird offizieller Mobilitätspartner der O₂ Surftown MUC – mit starker Präsenz vor Ort, digitaler Integration und Bereitstellung der kompletten Fahrzeugflotte.
• Die Kooperation dient als strategischer Schritt, um die Marke erlebbar in einem urbanen Lifestyle-Kontext zu verankern, neue Zielgruppen anzusprechen und ganzjährig Content, Community und Aktivierungen rund um den Surfsport zu verbinden.

• Stellantis Pro One und Sortimo erweitern Zusammenarbeit im Bereich flexibler und effizienter Fahrzeugeinrichtungen ab Werk.
• Das neue Sortimo Rail System ist ein flexibles Schienensystem für jeden Zweck und steht ab sofort im Stellantis Pro One CustomFit Personalization Tool für die Nutzfahrzeuge von Citroën, FIAT Professional, Opel und Peugeot zur Verfügung.
• Die mit SRS verbauten Einrichtungsblöcke dienen der Ladungssicherung und lassen sich ohne großen Montageaufwand werkzeuglos ein- und ausbauen bzw. an individuelle Anforderungen anpassen.

• Im ersten Quartal 2026 setzte Citroën weltweit 190.000 Fahrzeuge ab – ein Plus von 10 %.
• In Europa steigerte die Marke ihr Volumen um 12,3 % und erreichte einen Marktanteil von 3,5 % (+0,3 Prozentpunkte).
• In Frankreich verzeichnete Citroën ein Wachstum von 7,3 %, erhöhte seinen Marktanteil auf 9,2 % (+0,7 Prozentpunkte) und positioniert sich als drittgrößter Anbieter im Markt.

• Citroën belegt bei der Leserwahl „Die besten Marken in allen Klassen“ der AUTO BILD Platz 1 in der Kategorie Große Vans – Preis/Leistung (50,68 %)¹
• Über 50.000 Teilnehmende bewerten 52 Marken in 14 Kategorien – Citroën setzt sich in einem Feld von 11 Van-Marken durch

• Formel E Double-Header in Berlin: Citroën Racing startet am 2. und 3. Mai auf dem Tempelhofer Feld in Berlin
• Jetzt noch für das Girls on Track Programm in Berlin bewerben

• Statistik des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) weist für Citroën im ersten Quartal 2026 ein Plus von 12 Prozent¹ gegenüber dem Vorjahreszeitraum aus.
• Über 3.000 batterieelektrische Zulassungen² im ersten Quartal sowie eine verdoppelte E-Auto-Förderung.
• Über zwei Prozent Marktanteil⁵ bei Pkw und leichten Nutzfahrzeugen kombiniert unterstreichen den erfolgreichen Jahresauftakt der Marke.

• Citroën zeigt auf der ALTENPFLEGE 2026 konkrete Mobilitätslösungen für ambulante und stationäre Pflege
• Fokus auf besonders kosteneffiziente Fahrzeuge für kurze, innerstädtische Einsätze
• Ausstellung des Citroën C3 Hybrid (Kraftstoffverbrauch: 5,0 l/100 km; CO₂-Emissionen: 114 g/km; CO₂-Klasse: D.*) und des Citroën Ami am Stand 5-735

• Praktisches Nutzfahrzeug und vielseitiger Familien-Allrounder
• Und: Die Vor-Geschichte: AZU, Acadiane und C15
• Noch bis zum 12. April im Rahmen der Retro Classics Essen in Halle 5, Stand A40 zu entdecken

Rüsselsheim, 7. April 2026 – Starkes erstes Quartal für Stellantis in Deutschland: Von Januar bis März haben die Marken der Gruppe sowohl bei den Neuzulassungen als auch beim Marktanteil deutliche Gewinne erzielt. Der Absatz von rein batterie-elektrischen Pkw hat sich gegenüber dem Auftaktquartal 2025 fast verdreifacht.