Fiat übt erste Tranche der VEBA-Call-Option aus

Fiat hat VEBA¹ mitgeteilt, dass Fiat die Option auf den Erwerb eines Teils der von VEBA an Chrysler² gehaltenen Anteile ausüben möchte. Diese Ausübung betrifft die erste Tranche des Kapitals von Chrysler, die von dem Vertrag über die Call-Option abgedeckt ist, und stellt ungefähr 3,3 Prozent des ausstehenden Kapitals an Chrysler dar.

Fiat zahlt gemäß dem zwischen den Parteien geschlossenen Vertrag einen Ausübungspreis für diesen Erwerb, der unter Anwendung eines Marktmultiplikators festgelegt wird, der auf das EBITDA von Chrysler für die letzten vier Quartale abzüglich der betrieblichen Nettoverschuldung angewendet wird, und nicht höher als der Multiplikator von Fiat sein darf.

Nach Abschluss des Kaufs, der in den nächsten Wochen stattfinden wird, hält Fiat 61,8 Prozent des ausstehenden Kapitals an Chrysler.

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Presse- und Öffentlichkeitsarbeit
Turin, im Juli 2012

¹VEBA = Voluntary Employee Beneficiary Association, ein von der amerikanischen Gewerkschaft UAW verwalteter Fonds für Gesundheitskosten für die Rentner von Chrysler
²Seit Juni 2009 hat Fiat eine Option auf den Erwerb von 40 Prozent des Anteils von VEBA an Chrysler ("Covered Interest" - Gedeckter Anteil), wobei diese Option von 1. Juli 2012 bis 30. Juni 2016 halbjährlich in Tranchen ausgeübt werden kann, die pro Ausübung nicht mehr als 20 Prozent des Covered Interest betragen dürfen (die „VEBA Call-Option"). Der Ausübungspreis für diese Optionen wird, wenn Chrysler noch nicht an der Börse notiert ist, unter Anwendung eines Marktmultiplikators festgelegt (Durchschnitt der Multiplikatoren bestimmter Automobilunternehmen, die nicht höher als der Multiplikator von Fiat sein dürfen) der auf das EBITDA von Chrysler für die letzten vier Quartale abzüglich der betrieblichen Nettoverschuldung angewendet wird. Falls Chrysler schon an der Börse notiert ist, wird der Ausübungspreis nach dem Marktpreis für Stammaktien von Chrysler berechnet. Die jeweiligen Verträge sind auf der Internetseite des amerikanischen Finanzministeriums (http://www.treasury.gov/initiatives/financial-stability/programs/Other%20Programs/aifp/Pages/autoprogram.aspx) und als Anlage zu den Anträgen von Chrysler bei der amerikanischen Börsenaufsichtsbehörde (Securities Exchange Commission) abrufbar (http://www.sec.gov/cgi-bin/browseedgar?action=getcompany&CIK=0001513153&type=&dateb=&owner=exclude&count=100)