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09 Okt 2023

FIA Formel 1-Weltmeisterschaft 2023: Rückblick Großer Preis von Katar Statement Alfa Romeo F1 Team KICK

Rüsselsheim, im Oktober 2023 – Das Alfa Romeo F1 Team KICK erzielte beim Großen Preis von Katar in Losail einen doppelten Punktgewinn durch den achten Platz von Valtteri Bottas und Zhou Guanyu auf Rang neun. Dieses Ergebnis war die Belohnung für eine starke Leistung von Fahrern, Boxencrew und des gesamten Teams. Das Alfa Romeo F1 Team KICK hat nun 16 WM-Punkte auf dem Konto und verbesserte sich durch das Ergebnis von Katar auf den achten Gesamtrang in der Konstrukteurswertung der FIA Formel 1-Weltmeisterschaft.

Rüsselsheim, im Oktober 2023 – Das Alfa Romeo F1 Team KICK erzielte beim Großen Preis von Katar in Losail einen doppelten Punktgewinn durch den achten Platz von Valtteri Bottas und Zhou Guanyu auf Rang neun. Dieses Ergebnis war die Belohnung für eine starke Leistung von Fahrern, Boxencrew und des gesamten Teams.

Das Alfa Romeo F1 Team KICK hat nun 16 WM-Punkte auf dem Konto und verbesserte sich durch das Ergebnis von Katar auf den achten Gesamtrang in der Konstrukteurswertung der FIA Formel 1-Weltmeisterschaft.

 

Alessandro Alunni Bravi, Team Representative:

„Für dieses Ergebnis haben wir lange und hart gearbeitet. Wir wussten, dass wir WM-Punkte erzielen konnten. Aber wir mussten ein perfektes Rennen abliefern, um unser Potenzial auch zu nutzen. Die Strategie stimmte, die Boxenstopps waren perfekt und die Fahrer zeigten starke Leistungen ohne Fehler von der ersten bis zur letzten Runde. Das Ergebnis ist eine schöne Belohnung für die Mannschaft in unserer Basis in Hinwil, unser Rennteam und unseren Motorenpartner Ferrari. Wir arbeiten parallel in der Fabrik, im Simulator und an der Strecke unermüdlich daran, unsere Rennwagen weiter zu verbessern. Das Ergebnis von Losail stärkt unser Selbstvertrauen und unseren Glauben daran, dass wir in jedem Rennen Punkte holen können. Jetzt müssen wir einen weiteren Schritt nach vorne machen, um uns auch im Rest der Saison weiterzuentwickeln. Unser Ziel bleibt der siebte Platz in der Konstrukteurswertung, daran hat sich nichts geändert. Das erfordert eine Energieleistung von allen. Aber wir haben die Leute, die Fahrer und das Engagement, das wir dazu brauchen. Es wird schwierig, natürlich. Aber wir werden es auch unseren Konkurrenten schwer machen.“

 

Valtteri Bottas (Startnummer 77)

  • Alfa Romeo F1 Team KICK C43 (Chassis 02/Ferrari)
  • Ergebnis: Rang 8. Schnellste Runde: 1:26,652 Minuten (Runde 54)
  • Verwendete Reifentypen: gebrauchte Soft (3 Runden), neue Medium (18), neue Hard (18), gebrauchte Hard (18S)

„Das war ein großartiger Tag für uns und ich bin wirklich zufrieden mit dem Ergebnis. Temperatur und Luftfeuchtigkeit waren extrem, die Bedingungen waren wirklich schwierig. Aber wir wussten, dass wir das Potenzial für ein gutes Ergebnis haben. Genau das haben wir erreicht, dank einer sauberen Strategie und einem fehlerfreien Rennen. Dieser doppelte Punktgewinn ist eine tolle Belohnung für das ganze Team, sowohl an der Rennstrecke als auch zu Hause in Hinwil. Die harte Arbeit der letzten Wochen hat sich gelohnt. Wir holen immer mehr aus unseren Rennwagen heraus, das ist ermutigend für die bevorstehenden Rennen. Mit den in Katar erzielten Punkten haben wir uns als Team auf den achten Rang in der Konstrukteursweltmeisterschaft verbessert. Wir werden weiter hart arbeiten, um uns weiter zu verbessern und unser Saisonziel zu erreichen.“

 

Zhou Guanyu (Startnummer 24)

  • Alfa Romeo F1 Team KICK C43 (Chassis 01/Ferrari)
  • Ergebnis: Rang 9. Schnellste Runde: 1:26,323 (Runde 54)
  • Verwendete Reifentypen: neue Medium (18 Runden), neue Hard (17), neue Hard (17), neue Soft (5)

„Es war ein erstaunliches Rennen: Ich bin vom letzten Platz in der Startaufstellung in die Top-10 gefahren! Ich hatte eine gute Strategie, habe mir die Reifen gut eingeteilt und keinen Fehler gemacht. Das war der Schlüssel zum Erfolg. Ich war auch auf den harten Reifen schnell, mein Tempo speziell auf dem letzten Satz war fantastisch. Das hat es mir ermöglicht, meine Position zu verteidigen. Es war lange ziemlich unklar, welchen Einfluss die zahlreichen Strafen auf das Klassement haben würden. Ich selbst habe sehr darauf geachtet, innerhalb der Streckenbegrenzung zu bleiben und keine Strafen für das Überschreiten der ‚Track Limits‘ zu kassieren. Umso schöner ist es für mich, am Ende Neunter zu sein. Es war kein einfaches Rennen. Ich musste einige gute Überholmanöver absolvieren und meine Position manchmal hart verteidigen. Im Ziel war ich wirklich erschöpft, ich habe noch nie unter solch schwierigen äußeren Bedingungen so stark attackiert. Das Ergebnis ist eine tolle Belohnung für das gesamte Team nach einer schwierigen Phase. Aber wir haben nie aufgegeben und endlich wieder eine starke Leistung gezeigt.“

 

Medienkontakte

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Will Ponissi
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