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13 Nov. 2022
FIA Formel 1-Weltmeisterschaft 2022 Großer Preis von Brasilien Statement Alfa Romeo F1 Team ORLEN
Rüsselsheim, im November 2022 – Das Alfa Romeo F1 Team ORLEN zeigte beim Großen Preis von Brasilien eine starke Leistung und holte durch den neunten Platz von Valtteri Bottas zwei Weltmeisterschaftspunkte. Teamkollege Zhou Guanyu fuhr ebenfalls ein gutes Rennen, er hatte lange einen Punkterang in Reichweite und kam schließlich auf Platz zwölf ins Ziel. Eine Safety-Car-Phase gegen Ende des Rennens verhinderte ein möglicherweise noch besseres Ergebnis für das Team. Durch die beiden gewonnenen Punkte verschaffte sich das Alfa Romeo F1 Team ORLEN etwas Luft im Kampf um den wichtigen sechsten Gesamtrang in der Konstrukteurswertung. Vor dem Finale am nächsten Wochenende in Abu Dhabi beträgt der Vorsprung auf den direkten Konkurrenten fünf Punkte.
Rüsselsheim, im November 2022 – Das Alfa Romeo F1 Team ORLEN zeigte beim Großen Preis von Brasilien eine starke Leistung und holte durch den neunten Platz von Valtteri Bottas zwei Weltmeisterschaftspunkte. Teamkollege Zhou Guanyu fuhr ebenfalls ein gutes Rennen, er hatte lange einen Punkterang in Reichweite und kam schließlich auf Platz zwölf ins Ziel.
Eine Safety-Car-Phase gegen Ende des Rennens verhinderte ein möglicherweise noch besseres Ergebnis für das Team. Durch die beiden gewonnenen Punkte verschaffte sich das Alfa Romeo F1 Team ORLEN etwas Luft im Kampf um den wichtigen sechsten Gesamtrang in der Konstrukteurswertung. Vor dem Finale am nächsten Wochenende in Abu Dhabi beträgt der Vorsprung auf den direkten Konkurrenten fünf Punkte.
Frédéric Vasseur, Team Principal Alfa Romeo F1 Team ORLEN:
„Das Team hat einen wirklich guten Job erledigt und wir konnten ein gutes Ergebnis erzielen. Sowohl im Sprintrennen am Samstag als auch im Hauptrennen am Sonntag waren beide Fahrer gut unterwegs. So konnten wir in Brasilien den Vorsprung auf unseren nächsten Konkurrenten in der Konstrukteurswertung auf fünf Punkte vergrößern. Valtteri hatte einen guten Start und lag zeitweise auf Rang fünf. Leider hat dann eine späte Safety-Car-Phase seinen Vorsprung zunichte gemacht und ihn in Reichweite der Verfolger gebracht. Aber wir haben trotzdem die erhofften WM-Punkte geholt. Das Wichtigste ist, dass wir wie beim vorangegangenen Grand Prix in Mexiko erneut eine gute Form gezeigt haben. So können wir das letzte Rennen der Saison in Abu Dhabi voller Zuversicht angehen. Ich denke, wir können noch einmal um WM-Punkte fahren und hoffentlich den sechsten Platz in der Konstrukteursmeisterschaft halten.“
Valtteri Bottas (Startnummer 77)
Alfa Romeo F1 Team ORLEN C42 (Chassis 04/Ferrari)
Ergebnis: Rang 9. Schnellste Runde: 1:15,511 Minuten (Runde 62)
Verwendete Reifentypen: neue Soft (24 Runden), neue Medium (21), neue Soft (26)
„Ich bin sehr zufrieden mit dem Rennen, auch als Team können wir glücklich sein. Jeder hat einen wirklich guten Job gemacht. Von Startplatz 14 auf Platz neun nach vorne zu fahren, ist definitiv ein gutes Ergebnis. Ich hätte sogar noch besser abschneiden können. Aber das Safety-Car gegen Rennende hat mir einen Strich durch die Rechnung gemacht. Die Safety-Car-Phase hat den Vorteil, den ich mir gegenüber den Verfolgern erarbeitet hatte, leider zunichte gemacht. So war ich ihren Angriffen ausgesetzt. Trotzdem haben wir als Team mehr Punkte geholt als unsere direkten Konkurrenten. Wir können uns also nicht beschweren. Mir hat das Rennen viel Spaß gemacht. Ich war in einige gute Zweikämpfe verwickelt und mein Auto war schnell. Ich bedanke mich herzlich bei Zhou, der als echter Teamplayer agiert hat. Ich war in den zurückliegenden Rennen gut in Form. Ein Grand Prix kommt noch, ich gehe ihn mit Zuversicht an.“
Zhou Guanyu (Startnummer 24)
Alfa Romeo F1 Team ORLEN C42 (Chassis 03/Ferrari)
Ergebnis: Rang 12. Schnellste Runde: 1:15,802 Minuten (Runde 64)
Verwendete Reifentypen: gebrauchte Soft (16 Runden), neue Medium (21), neue Soft (34)
„Insgesamt kann ich mit dem Rennen zufrieden sein. Vor allem, wenn ich mir anschaue, wo ich gestartet bin und wo ich ins Ziel gekommen bin. Mein Fokus lag darauf, das Potenzial des Teams zu maximieren. Ich bin zuversichtlich, dass uns das gelungen ist. Dennoch war das Rennen für mich schwierig. Zu Beginn blieb der Schlauch meines Trinksystems im Helm stecken. Später hatte ich ein Problem mit dem Turbolader, dessen Ursache wir in den nächsten Tagen analysieren müssen. Ich bin früh zum ersten Reifenwechsel an die Box gekommen, um einen Vorteil gegenüber meinen direkten Konkurrenten herauszuarbeiten. Gegen Ende des Rennens kam das Safety-Car meiner Strategie in die Quere. Meine Reifen waren ziemlich am Ende. Trotzdem ist es schön, dass es dem Team gelungen ist, weitere WM-Punkte zu holen. Damit haben wir uns vor dem Saisonfinale eine gute Position in der Konstrukteurswertung verschafft.“
Medienkontakte
Alfa Romeo
Alessandro Nardizzi, Alfa Romeo Communication
alessandro.nardizzi@alfaromeo.com, Telefon +39 338 623 9046
Marco Pontida, Alfa Romeo Communication
marco.pontida@stellantis.com, Telefon +39 331 629 4191
Alfa Romeo Racing ORLEN
Will Ponissi
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