Benzin- und Dieselmotoren

Drei Common-Rail-Turbodiesel mit serienmäßigem Partikelfilter
V6-Topmodell der Benziner mit serienmäßig permanentem Allradantrieb

Mehr als bei anderen Automarken stellt für Alfa Romeo Fahrer der Motor das Herzstück ihres Fahrzeugs dar. Auch der neue Alfa 159 Sportwagon erfüllt diesbezüglich besonders hohe Ansprüche. Die Angebotspalette entspricht prinzipiell jener der Alfa 159 Limousine und umfasst sechs dynamische Direkteinspritzer mit vier, fünf und sechs Zylindern sowie Motorleistungen zwischen 88 kW (120 PS) und 191 kW (260 PS).

Als Benziner sind drei neu konzipierte JTS-Direkteinspritzer erhältlich. Sie stehen in den Versionen 1.9 JTS 16V mit 118 kW (160 PS), 2.2 JTS 16V mit 136 kW (185 PS) sowie 3.2 JTS V6 24V Q4 mit 191 kW (260 PS) zur Verfügung. Die direkte Benzineinspritzung auf Basis der Jet Thrust Stoichiometric (JTS) steigert in jedem Fall die Laufkultur, das Fahrvergnügen und die Fahrleistungen. Alle JTS-Triebwerke bieten ausgezeichnete Drehmomentwerte.

Die drei Dieselmotoren des Alfa 159 verfügen ausnahmslos über die Common-Rail-Technologie der jüngsten Generation als integralen Bestandteil der JTD-Multijet-Einspritzung. Ebenfalls immer drehfreudig im Einsatz: ein Turbolader mit variabler Geometrie und Ladeluftkühlung. Das Leistungsspektrum erstreckt sich vom 88 kW (120 PS) starken 1.9 JTDM 8V über ein 110 kW (150 PS) starkes 16V-Pendant bis hin zum gänzlich neuen 2.4 JTDM 20V. Dieser Fünfzylinder entwickelt bereits bei 4.000 Touren eine kraftvolle Motorleistung von 147 kW (200 PS). Sein maximales Drehmoment von 400 Newtonmetern steht schon bei 2.000 Umdrehungen zur Verfügung. Alle drei JTD M-Motoren verfügen serienmäßig über wartungsfreie Diesel-Partikelfilter.

Alfa 159 Sportwagon 3.2 JTS V6 24V Q4: Der neu entwickelte 3,2-Liter-Sechszylinder eröffnet die dynamischste Möglichkeit, den Alfa 159 Sportwagon zu genießen. Das drehfreudige Vollaluminium-Aggregat stellt bei 6.200/min eine Leistung von 191 kW (260 PS) zur Verfügung. Dieses Potential ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von 237 km/h und einen Wert von 7,2 Sekunden für die Beschleunigung von null auf 100 km/h. Serienmäßig werden alle vier Räder des Alfa 159 Sportwagon 3.2 JTS V6 24V Q4 angetrieben.

Obwohl jeder Griff zum knackig geführten Schalthebel des Sechsganggetriebes Freude bereitet: Angesichts seiner enormen Durchzugskraft erlaubt der neue Benzindirekteinspritzer auch eine besonders schaltarme Fahrweise. Das maximale Drehmoment von 322 Newtonmetern bei 4.500/min spricht für sich. Insgesamt stehen von 1.800 bis 6.250 Umdrehungen stets mehr als 90 Prozent des maximalen Drehmoments zur Verfügung.

Alfa 159 Sportwagon 2.2 JTS 16V: Beide Vierzylindermotoren – der 1.9 JTS 16V und 2.2 JTS 16V – zeichnen sich durch ihr geringes Gewicht aus. Dank der Verwendung von Aluminium lasten sie 20 Kilogramm weniger auf die Vorderachse als ihre Vorgänger. Aus 2,2 Liter Hubraum schöpft der größere beider Vierventiler 136 kW (185 PS) sowie ein Drehmoment von 230 Nm; es steht bei 4.500/min in vollem Umfang zur Verfügung. Höchstgeschwindigkeit: 220 km/h. Null bis 100 km/h aus dem Stand: 9,0 Sekunden. Zwei gegenläufige Ausgleichswellen eliminieren dabei die für Vierzylinder typischen Massenkräfte zweiter Ordnung und sorgen so für einen ruhigen und sanften Motorlauf.

Alfa 159 Sportwagon 1.9 JTS 16V: Auch der kleinere dieser zwei Vierzylinder – konzeptionell mit der 2,2-Liter-Version verwandt – befähigt den attraktiven Kombi zu agilen Fahrleistungen. Der Vierventiler entwickelt 118 kW (160 PS) und stellt bei ebenfalls 4.500/min ein maximales Drehmoment von 190 Nm zur Verfügung. 88 Prozent dieser Kraft liegen bereits bei 2.000 Touren an. Höchstgeschwindigkeit: 210 km/h. Der Sprint aus dem Stand auf 100 km/h ist nach nur 9,9 Sekunden Geschichte. Mit einem Durchschnittsverbrauch von 8,8 Litern erweist sich der Alfa 159 Sportwagon 1.9 JTS 16V als überaus sparsam.

Die Diesel im Detail:

Alfa 159 Sportwagon 2.4 JTDM 20V: Kultiviert und kraftvoll tritt die neue Dieseltopmotorisierung im Alfa 159 Sportwagon an. Als stärkster Vertreter der wegweisenden JTD-Familie setzt der 2,4-Liter-Fünfzylindermotor auf eine Multijet-Common-Rail-Direkteinspritzung der neuesten Generation und Vierventiltechnik. 147 kW (200 PS) stark, beschleunigt der Alfa 159 Sportwagon 2.4 JTDM 20V in lediglich 8,6 Sekunden von null auf 100 km/h. Höchstgeschwindigkeit 226 km/h. Zugleich erlaubt er mit seinem gewaltigen Dreh­moment von 400 Nm (bei 2.000/min) eine schaltarme und gleichwohl sehr agile Fahrweise. 90 Prozent des maximalen Drehmoments stehen zwischen 1.750 bis 3.500/min zur Verfügung. Durchschnittsverbrauch: lediglich 7,0 Liter Diesel.

Für vehementen Schub sorgt ein Garrett-Turbolader mit variabler Geometrie. Dank seiner verbesserten Form und Positionierung gewährleistet sein Ladeluftkühler eine optimale Temperatur und Dichte der Ansaugluft. Das grundlegend überarbeitete Motormanagement mit neuen Kennfeldern für die automatische Zumess- und Abstimmungssteuerung des eingespritzten Dieselkraftstoffs reduziert das Verbrennungsgeräusch und Vibrationen. Der Arbeitsdruck der Direkteinspritzung konnte auf nunmehr 1.600 bar angehoben werden. Ab 2006 steht neben dem serienmäßigen Sechsgang-Schaltgetriebe auch eine Sechsgang-Automatik für den Alfa 159 Sportwagon 2.4 JTDM 20V zur Verfügung.

Alfa 159 Sportwagon 1.9 JTDM 16V: Der stärkste Vierzylinder-Vierventil-Turbodiesel des neuen Alfa 159 Sportwagon leistet bei 4.000/min genau 110 kW (150 PS), sein maximales Drehmoment von 320 Nm liegt bereits bei 2.000 Umdrehungen an. Derart motorisiert, beschleunigt der agile Mailänder in 9,6 Sekunden von null auf 100 km/h, seine Höchstgeschwindigkeit erreicht er bei 208 km/h. Trotz dieses dynamischen Temperaments übt sich der Selbstzünder in Askese: Im kombinierten Zyklus werden gerade mal 6,1 Liter auf 100 Kilometern verbraucht.

Alfa 159 Sportwagon 1.9 JTDM 8V: Bereits der 88 kW (120 PS) starke Diesel verhilft dem Alfa 159 Sportwagon zu ansehnlichen Fahrleistungen, die sich in einer Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h und einem 11,2-Sekunden-Sprint für die Null-auf-100-km/h-Standarddisziplin widerspiegeln. Bereits bei 2.000/min steht ein kraftvolles Drehmoment von 280 Nm zur Verfügung. Wie der stärkere 150-PS-Motor profitiert auch dieses Common-Rail-Aggregat von überarbeiteten Kennfeldern für die moderne Multijet-Direkteinspritzung. Folge: reduzierter Durchschnittsverbrauch. Der Alfa 159 Sportwagon 1.9 JTDM 8V benötigt im kombinierten Zyklus lediglich 6,0 Liter Diesel auf 100 Kilometer.