1. Lauf Alfa 147 Cup, Rennbericht + Tabelle

Oschersleben – In einem turbulenten Rennen zum Saisonauftakt des Alfa 147 Cup setzte sich am Ende die Routine durch. Nachdem im Training noch die Junioren das Tempo bestimmt hatten, holte sich der 48 Jahre alte Markenpokal-Spezialist Martin Tschornia (Bestwig) den Sieg im Samstagsrennen. „So kann das Jahr weiter gehen“, freute sich Tschornia, der im letzten Jahr Gesamtrang fünf im Diesel-Markenpokal von Alfa Romeo belegt hatte. Auf Platz zwei landete mit Roland Hertner (Heilbronn) ein weiterer Routinier. Rang drei ging an den Österreicher Jürgen Schmarl. Er konnte sich nur mit denkbar knappen zwei Zehntelsekunden Vorsprung gegen die schnellste Dame behaupten.

Stephanie Halm (Ammerbuch) egalisierte mit Rang vier zum einen die bisher beste Platzierung einer Dame in der Geschichte des Alfa 147 Cup. Zum anderen sicherte sich die erst 19 Jahre alte Auszubildende den Sieg in der Junior-Wertung (maximal 21 Jahre alt). Markus Lungstrass (Burscheid), in den Alfa 147 Cup zurück gekehrter Meister des Jahres 2002, büßte seine Siegchance durch die zweite spektakuläre Situation des Rennens ein. In einer Gelb-Phase verlangsamte die Spitzengruppe so stark das Tempo, dass es dahinter zu einer Reihe kleinerer Kollisionen kam. „Dabei wurde meine Hinterachse beschädigt. Ich konnte meine Führung nicht verteidigen“, berichtete Lungstrass, der schließlich Sechster wurde. Erwin Piro (Heusweiler) gewann die Wertung der Gentleman Driver (älter als 50 Jahre).

Pech hatten dagegen die Schnellsten des Trainings, Michael Schulze (Tagewerben) und Christof Lampert (Feldkirch, Österreich). Die beiden aus der ersten Reihe Gestarteten kollidierten bereits nach wenigen Metern miteinander und kreiselten von der Piste. Beide wollen beim zweiten Lauf zum Alfa 147 Cup am Sonntag wieder starten.

Im VIP-Auto des Alfa 147 Cup fuhr Schauspielerin Tanja Schumann (Hamburg) das erste Autorennen ihres Lebens. Für die vor allem aus der RTL-Sendung „Samstag Nacht“ bekannte Kabarettistin war das über elf Runden gehende Rennen eigentlich zu kurz. „Ich hatte gerade erst einen Rhythmus gefunden, ich wäre gerne noch weiter gefahren.“

Aktuelle Fotos zum Rennen und weitere Informationen zum Alfa 147 Cup im Internet unter www.presse-alfaromeo.de.    

1. Platz           Martin Tschornia, Bestwig                       Martin Tschornia Motorsport             

„Zum Glück konnte ich vermeiden, in den Unfall in der Startphase verwickelt zu werden. In der fünften Runde wurde es während einer Gelb-Phase unübersichtlich, ich musste sehr stark abbremsen. Ich habe dabei meine Führung verloren. Mein Auto lief aber so gut, dass ich mich Platz um Platz wieder nach vorne kämpfen konnte.“

2. Platz           Roland Hertner, Heilbronn            Highspeed Racing

„Mein Ziel war, ins Ziel zu kommen. Deswegen bin ich in der Schlussphase im Zweikampf mit Martin Tschornia kein Risiko eingegangen. Im Wirrwarr der Gelb-Phase bin ich auf Markus Lungstrass aufgelaufen. Dabei haben sich unsere Stoßstangen kurzfristig ineinander verhakt.“

3. Platz           Jürgen Schmarl, Rum (A)             Engstler Team Austria

„Nach der doch etwas verkorksten Saison 2003 ist der dritte Platz auf meiner Lieblingsrennstrecke ein Mega-Ergebnis. Wir haben über Winter Einiges an meinem Auto verändert. Jetzt passt die Abstimmung perfekt zu meinem Fahrstil.“

4. Platz           Stephanie Halm, Ammerbuch      Engstler Motorsport

1. Platz Junior-Wertung

„Die erste Runde war einfach cool – ein paar Meter habe ich sogar geführt! Dann habe ich leider einen Fehler gemacht und wieder einige Plätze verloren. Anschließend habe ich keinen richtigen Rhythmus mehr gefunden.“

5. Platz           Marko Hartung, Bad Bibra             ORMS Motorsport Racing

„Eigentlich wollte ich Sechster werden, um im Rennen am Sonntag auf der Pole-Position zu stehen. Hat leider nicht ganz geklappt.“

9. Platz           Erwin Piro, Heusweiler                 Piro Sports

1. Platz Gentleman Driver Wertung

„Ich konnte mich lange auf Platz sieben halten. Leider hat mich ein Fehler in der vorletzten Runde noch zwei Positionen gekostet.“

* Gaststarter ohne Punkte- und Preisgeld-Wertung

(J) = Junior

(G) = Gentleman-Driver

 (J) = Junior

(G) = Gentleman-Driver