• Leserinnen und Leser von auto motor und sport wählen aus 480 Kandidaten zwei Modelle von Alfa Romeo zu Gewinnern.

• Die Alfa Romeo Giulia wurde bereits zum neunten Mal als „BEST CAR“ in der Importwertung der Mittelklasse ausgezeichnet.

• Auch der Alfa Romeo Tonale erobert erneut die Spitze unter den importierten Modellen in der Wettbewerbskategorie Kompakte SUV/Geländewagen.

• Die Auszeichnungen wurden gestern im Rahmen einer feierlichen Preisverleihung im Neuen Schloss Stuttgart übergeben.

[Kraftstoffverbrauch*: Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio: 10,5 l/100 km; CO2-Emissionen 237 g/km; CO2-Klasse: G]

• Alfa Romeo beteiligt sich an den Feierlichkeiten zum italienischen Nationalfeiertag in der italienischen Botschaft in Berlin.

• Deutschland-Premiere der exklusiven Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Oro im Rahmen der Abendveranstaltung am 4. Juni.

• Oro-Sondermodell wurde speziell für den deutschen Markt entwickelt und würdigt die besondere Bedeutung Deutschlands für die Marke.

• Auf zehn Exemplare limitiertes Sondermodell der Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio entstand in Kooperation mit dem italienischen Segelteam für den America’s Cup.

• Auf dem legendären Testgelände von Alfa Romeo im norditalienischen Balocco fanden die letzten Testfahrten vor Produktionsstart statt (Link zum Video). 

• Spezielles Aerodynamik-Kit aus Kohlefaser erzeugt bei einer Geschwindigkeit von 300 km/h bis zu 140 Kilogramm Abtrieb.

• Karosserie und Innenraum der High-Performance-Limousine weisen Details auf, die an die Luna-Rossa-Yacht vom zurückliegenden America’s Cup erinnern.

• Die Teams bestreiten ab heute und noch bis zum 24. Mai 2026 die Vorbereitungsregatta im Mittelmeer vor Sardinien.

• Die Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Luna Rossa wird im Publikumsbereich im Hafen von Cagliari ausgestellt.

• 1966 präsentierte Alfa Romeo auf dem Genfer Automobilsalon ein sportliches Cabriolet, das in vier Modellgenerationen zu einer automobilen Ikone wurde.

• Mit über 124.000 verkauften Exemplaren innerhalb der nächsten 28 Jahre wurde der Spider das langlebigste und weltweit populärste Modell von Alfa Romeo.

• Das Werksmuseum in Arese feiert das Jubiläum mit der Ausstellung „Spider is Alfa Romeo“, die bis Dezember 2026 geöffnet ist.

• Die Geburtstagsparty im Museum gipfelte in einer großen Parade von Alfa Romeo Spider aus ganz Europa.

• Beim Wettbewerb des Magazins „Motor Klassik“ gewinnt die Leichtbau-Variante der Alfa Romeo Giulia zum zweiten Mal die Kategorie „Italienische Klassiker“[1].

• Basis für den Rennsport: In geringen Stückzahlen gebauter Alfa Romeo GTA wurde als sogenanntes Homologationsmodell entwickelt.

• Sechs Titel in der Europameisterschaft: Der Alfa Romeo GTA zählte in den 1960er-Jahren zu den erfolgreichsten Tourenwagen.

[1] veröffentlicht auf www.motor-klassik.de

• AUTO BILD zeichnet Alfa Romeo für das beste Design in gleich drei Wettbewerbskategorien aus[1].

• Leserkreis des Fachmagazins wählt Alfa Romeo in den Kategorien „Mittelklasse“ und „Mittlere SUV“ sowie in der Gesamtwertung zum Sieger beim Design.

• Alfa Romeo zählt seit Jahren regelmäßig zu den Gewinnern beim Wettbewerb „Die besten Marken in allen Klassen“.

[1] veröffentlicht in AUTO BILD Ausgabe 16/2026.

[Kraftstoffverbrauch*: Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio: 10,5 l/100 km; CO2-Emissionen 237 g/km; CO2-Klasse: G; Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio: 11,8 l/100 km; CO2-Emissionen 267 g/km; CO2-Klasse: G]

• Wieder bestellbar: Alfa Romeo Deutschland nimmt ab sofort wieder Bestellungen für den Stelvio Quadrifoglio und die Giulia Quadrifoglio an.

• Nur für Deutschland: Zeitlich limitiertes Sondermodell Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Oro greift eine traditionelle Namensgebung neu auf.

• Exklusivität serienmäßig: Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Oro bietet eine erweiterte Ausstattung mit zahlreichen goldfarbenen Details.

• Alfa Romeo verkaufte im zurückliegenden Jahr global mehr als 73.000 Fahrzeuge, eine Steigerung von mehr als 20 Prozent gegenüber 2024.

• Europa als stärkste Region legte im Jahresvergleich sogar um 31,1 Prozent zu.

• Spitzenreiter in Europa sind Großbritannien (+80,1%), Frankreich (+41,9%), Italien (+20,7 %), Deutschland (+20,5%) und Spanien (+15,1%).

• In Italien steigerte Alfa Romeo den Marktanteil um 0,4 Prozentpunkte, mehr erreichte keine andere Premiummarke.

• Die Expansion außerhalb Europas stärkte das globale Profil von Alfa Romeo, alleine die Region Naher Osten/Afrika verzeichnete 16,3% mehr Zulassungen.

• Besonders erfolgreiche Märkte in der Region waren Marokko mit einem Plus von 65 Prozent und die Türkei mit einem Zuwachs von 38,7 Prozent.

• In Asien führte Japan (+71,4%) als Spitzenreiter insgesamt die Statistik an, Taiwan und Malaysia sind als Märkte für Alfa Romeo hinzugekommen.

• Mit mehr als insgesamt 60.000 Bestellungen in über 40 Märkten etablierte sich der Alfa Romeo Junior als ein Spitzenreiter unter den Premium-B-SUV.

• Der Alfa Romeo Tonale war weltweit das zweiterfolgreichste Modell der Marke.

• Die Topmodelle mit der Bezeichnung Quadrifoglio erreichten innerhalb der Modellreihen Alfa Romeo Giulia und Alfa Romeo Stelvio einen Anteil von 11,0 Prozent – mehr als jemals zuvor [Kraftstoffverbrauch*: Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio: 10,5 l/100 km; CO2-Emissionen 237 g/km; CO2-Klasse: G; Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio: 11,8 l/100 km; CO2-Emissionen 267 g/km; CO2-Klasse: G].

• Der Supersportwagen Alfa Romeo 33 Stradale[1] fasziniert weiterhin Enthusiasten und Sammler weltweit; fünf Exemplare wurden inzwischen ausgeliefert.

[1] Das Modell ist nicht mehr bestellbar. Verbrauchsangaben liegen seitens des Herstellers nicht vor.

• In der Leserumfrage von „auto motor und sport“ erreicht die Alfa Romeo Giulia den neunten Sieg in ihrer Wettbewerbskategorie[1].

• Alfa Romeo Tonale gewinnt bei „BEST CARS“ zum dritten Mal in Folge die Importwertung bei den kompakten SUV.

• Alfa Romeo Stelvio belegt den zweiten Platz und Junior verpasst das Podium nur knapp mit Platz vier.

[1] Veröffentlichung aller Ergebnisse in „auto motor und sport“ Nr. 6/2026 vom 26. Februar 2026

[Verbrauchsangaben* Giulia Quadrifoglio: Kraftstoffverbrauch 10,5 l/100 km; CO2-Emission 237 g/km; CO2-Klasse: G; Stelvio Quadrifoglio: Kraftstoffverbrauch 11,8 l/100 km; CO2-Emission 267 g/km; CO2-Klasse: G]

• Countdown läuft: Die Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio und der Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio werden in Kürze wieder ab Werk bestellbar sein.

• Sportlichkeit in Serie: 2,9 V6 Bi-Turbo-Motor mit 382 kW (520 PS), Achtgang-Automatikgetriebe, Brembo^® Bremssättel, viele Kohlefaser-Elemente und eine Höchstgeschwindigkeit jenseits der 300 km/h (für Giulia) machen die Quadrifoglio-Modelle zu einzigartigen italienischen Spitzensportlern.

• Fokus Deutschland: Deutschland ist der wichtigste Markt für die Topmodelle der Baureihe; für den Neustart kündigt Alfa Romeo Deutschland eine Überraschung speziell für den heimischen Markt an.

• Heiß ersehnt: Neue Bilder und ein Video (YouTube) der Quadrifoglio Collezione Modelle steigern Vorfreude auf die Rückkehr.

• Weltpremiere auf der Brüssel Motor Show: Alfa Romeo präsentiert die Giulia Quadrifoglio Luna Rossa auf der Messe in Belgien.

• Weltweit auf nur zehn Exemplare limitiert: Entstanden durch das Projekt Bottegafuoriserie ist diese Giulia Quadrifoglio die extremste aller Zeiten.

• Zwei italienische Sportikonen kombinieren ihre Expertise: Alfa Romeo und das America’s Cup-Team Luna Rossa kooperieren bei High-Performance-Limousine.

• Knowhow aus dem Rennsport: Aerodynamik-Komponenten aus Kohlefaser erhöhen den Abtrieb gegenüber dem Serienmodell um das Fünffache.

• Maritime Inspiration: Die Armaturentafel der High-Performance-Limousine basiert auf dem Segelstoff der „Luna Rossa“, die Sitze erinnern an ihre Rettungswesten.

• Starker Aufwärtstrend hält weiter an: Alfa Romeo steigert Zulassungszahlen in Deutschland im Gesamtjahr 2025 um 20,5 Prozent im Vergleich zu 2024[1].

• Neues Modell ist Bestseller: Kompakt-SUV Alfa Romeo Junior führt mit einem Anteil von rund 50 Prozent die markeninterne Verkaufsstatistik an.

• Liebling von Publikum und Automobilexperten: Alfa Romeo gewinnt im zurückliegenden Jahr neun renommierte Auszeichnungen.

• Für jede Anforderung den passenden Antrieb: Je nach Modell setzt Alfa Romeo auf Elektromotoren, Verbrenner oder Hybrid-Technologie.

• Comeback der über 500 PS starken Topmodelle: Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio* und Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio* kehren 2026 zurück.

[1] Quelle: Pressemeldung des KBA, 1/2026 vom 6. Januar 2026

• Bereits ausverkauft: Sondermodelle Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Collezione* und Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio Collezione* gibt es weltweit nur je 63 Mal.

• Hommage an das Jahr 1963: Damals tauchte das vierblättrige Kleeblatt als Glücksbringer erstmals auf einem Serienfahrzeug von Alfa Romeo auf.

• Exklusive Karosseriefarbe: Metallic-Lack „Rosso Collezione“ erinnert an das „Rosso Villa d’Este“ des Supersportwagens Alfa Romeo 33 Stradale**.

• 382 kW (520 PS) und exklusive Details: Überlegene Leistung und zahlreiche Komponenten aus Kohlefaser zeichnen beide Sondermodelle aus.

• Erste Probefahrten rund um Frankfurt: Die neue Version des Alfa Romeo Tonale steht mit drei Antriebstechnologien zur Wahl.

• Alle Motorversionen jetzt verfügbar: Auch der neue Alfa Romeo Tonale Diesel kann ab sofort bestellt werden [Kraftstoffverbrauch**: 5,5-5,3 l/100 km; CO₂-Emission 145-139 g/km; CO₂-Klasse: E ]

• Sondermodell für Schnellentschlossene: Launch Edition Alfa Romeo Tonale Sport Speciale überzeugt mit besonders reichhaltiger Serienausstattung.

• Alfa Romeo stellt Sondermodell Alfa Romeo Junior Sport Speciale vor: italienisches Design trifft hochwertige Materialien und innovative Technologie.

• Sportlicher Look: Innenausstattung aus Alcantara®, glänzend schwarze Karosseriedetails und Leichtmetallräder in Schwarz-Anthrazit.

• Individuell: Der neue Alfa Romeo Junior Sport Speciale bietet mit drei effizienten Antriebsvarianten die perfekte Lösung für unterschiedlichste Ansprüche.

• Im Rahmen der Kooperation mit Stellantis haben Alfa Romeo und Maserati zwei Hochleistungsfahrzeuge an die italienische Polizei übergeben.

• Die speziell ausgerüstete Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio* garantiert schnelle und zuverlässige Erfüllung von medizinischen Transportaufgaben.

• Nach weltweit bis heute mehr als 50.000 Bestellungen geht der Alfa Romeo Junior mit Detailänderungen ins Modelljahr 2026.

• Der neue Alfa Romeo Junior ist in Deutschland ab sofort ab 30.450 Euro bestellbar (unverbindliche Preisempfehlung UVP des Herstellers ab Werk).

• Schwerpunkt ist die Neustrukturierung des Angebots an Ausstattungspaketen.

• Überarbeitetes Design und erweiterte Farbpalette: Der neue Tonale präsentiert sich mit markanterer Front, Leichtmetallfelgen im neuen Design und drei zusätzlichen Metallic-Lackierungen.

• Weiterentwickelter Innenraum: Neue Materialien, modernisierte Mittelkonsole und Ledersitze mit Belüftung und Heizung.

• Neue Modellstruktur: Vier Ausstattungslinien – Tonale, Sprint, Ti und Veloce – sowie die exklusive Sonderedition „Sport Speciale“ zum Marktstart.

• Optimierte Fahrdynamik: Präzise Lenkung, adaptive Stoßdämpfer und Motoren nach Euro-6E-Bis-Norm mit bis zu 199 kW (270 PS)*.

• Mit dem Bestellstart des Alfa Romeo Junior Intensa, ist die Sonderserie nun für die gesamte Modellpalette verfügbar.

• Intensa-Versionen der Alfa Romeo Modelle Junior, Tonale, Stelvio und Giulia kombinieren sportliches Design mit schwarzen und goldenen Akzenten.

• Italienisches Lebensgefühl: Ausflug mit den Intensa-Sondermodellen rund um Como

• Statistik des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) führt Alfa Romeo im ersten Quartal 2025 unter den Gewinnern mit einem Plus von 19,8 Prozent.

• 713 Zulassungen im März (+30 Prozent) und 1.934 Zulassungen im ersten Quartal bestätigen Positivtrend der italienischen Traditionsmarke.

• Erfolgreicher Alfa Romeo Junior: Auf das auch mit Elektromotor verfügbare SUV entfielen in den Monaten Januar bis März mehr als die Hälfte aller Neuzulassungen der italienischen Traditionsmarke.