Vozy PEUGEOT 3008DKR si v Dakaru 2017 pripsaly historické trojnásobné vítezství

CERVENÁ, BÍLÁ A MODRÁ

Tricet let od svého prvního vítezství v Rallye Dakar v roce 1987 Peugeot v letošním rocníku v Jižní Americe opet demonstroval své odborné znalosti obsazením prvních trí míst. Nejúspešnejší posádka v historii tohoto podniku, Peterhansel/Cottret, mohla s hrdostí vysoko zamávat francouzskou trikolórou, když provedla svuj PEUGEOT 3008DKR letošní nárocnou trasou, zahrnující jízdu ve vysokých nadmorských výškách, složitou navigaci a strašlivé pocasí. Letošní soutež byla velmi vyrovnaná, plná dramatických událostí s mnoha zmenami na vedoucí pozici a s mimorádne malými rozestupy v poradí od pocátku až do konce.

STÉPHANE „MONSIEUR DAKAR“ PETERHANSEL S NOVÝM REKORDEM

Ríká se, že císlo 13 je neštastné, ale Stéphane Peterhansel to tak urcite nevnímá, protože prekonal svuj vlastní rekord a pripsal si v Rallye Dakar celkem 13. vítezství (šest na dvou a sedm na ctyrech kolech). Stéphane Peterhansel a Jean-Paul Cottret predvedli témer perfektní jízdu a pripsali si sedmý spolecný úspech. Jean-Paul Cottret vytvoril nový rekord i mezi spolujezdci.

RYCHLE SE UCÍCÍ ŠAMPIONI

Pri svém teprve druhém startu v Rallye Dakar predvedla dvojice Sébastien Loeb/Daniel Elena pusobivé zlepšení. Krome toho, že se behem 14 dní ukázala být nejrychlejší posádkou, dokázala také sladit kontrolu svého tempa s vynikajícími navigacními schopnostmi. Jenže jejich šance na vítezství vzaly za své behem 4. dne, když je problémy s motorem stály 26 minut, což se krute projevilo v konecném úctování. Francouzsko-monacká dvojice druhým rokem po sobe soutež dokoncila, posunula se na celkove druhé místo a dosáhla nejvetší pocet nejrychlejších casu v etapách (pet z 10).

PRVNÍ DAKARSKÉ STUPNE VÍTEZU NA CTYRECH KOLECH

Po sedmém míste celkove v roce 2016 se Cyril Despres a Davis Castera pripojili k oslavám na stupních vítezu Rallye Dakar poprvé na ctyrech kolech poté, co dosáhli peti vítezství (Despres), resp. tretího místa (Castera) s motocykly. Posádka vozu PEUGEOT 3008DKR c. 307 také zaznamenala svuj první nejrychlejší cas v automobilové kategorii a dokonce se objevila na nejvyšší prícce provizorního žebrícku vecer po 4. dnu, po jedné z nejvíce selektivních etap. Naznacili tím, že od této francouzské dvojice toho mužeme ocekávat ješte mnohem víc.

NEŠTASTNÉ BRZKÉ VYRAZENÍ

Poté, co opetovne podali dukaz o své rychlosti, Sainz/Cruz smerovali k celkovému vedení v souteži, když byli neštastne vyrazeni. Poškození vozu c. 304, zpusobené sérii prevrácení ve 4. etape, se ukázalo príliš závažné na to, aby je mechanici mohli odstranit v povoleném case a španelská posádka byla nucena odevzdat svuj jízdní výkaz v bivaku v Tupize.

DUSTOJNÝ NÁSTUPCE

PEUGEOT 3008DKR úspešne prevzal štafetový kolík od vítezného vozu z lonska, PEUGEOTu 2008DKR, a okamžite se osvedcil v nejtežší terénní souteži sveta. Proti souperum s pohonem všech kol prokázal tento vuz s pohánenými dvema koly prednosti technického konceptu zvoleného Teamem Peugeot Total. Navzdory nepríznivým zmenám v technických predpisech (menší prumer restriktoru v sání vzduchu) prinesla práce posledních mesícu na motoru vozu a pérování své ovoce. Soucasne prechod k tvaru karoserie, odvozenému z SUV Peugeot 3008, umožnil použití aerodynamického rešení vhodného pro velké maximální rychlosti.

ZÁPIS Z RYZÍHO ZLATA

Team Peugeot Total umístením na 1., 2. a 3. míste v rocníku 2017 ucinil nejnovejší zápis v dlouhém seznamu úspechu znacky v Rallye Dakar. Je to šesté celkové vítezství pro PEUGEOT a druhé obsazení kompletních stupnu vítezu ze sedmi úcastí.

Výsledky Peugeotu v Dakaru:

1987: 1. Vatanen/Giroux (205 T16 Grand Raid)

1988: 1. Kankkunen/Piironen (205 T16 Grand Raid)

1989: 1. a 2. Vatanen/Berglund (405 T16 Grand Raid) a Ickx/Tarin (405 T16 Grand Raid)

1990: 1., 2. a 3. Vatanen/Berglund (405 T16 Grand Raid), Waldegard/Fenouil (405 T16 Grand Raid) a Ambrosino/Baumgartner (205 T16 Grand Raid)

2016: 1. Peterhansel/Cottret (2008 DKR)

2017: 1., 2. a 3. Peterhansel/Cottret (3008DKR), Loeb/Elena (3008DKR) a Despres/Castera (3008DKR)

STATISTIKY RALLYE DAKAR 2017

NAVŠTÍVENÉ ZEME: Paraguay, Bolívie a Argentina

CELKOVÁ UJETÁ VZDÁLENOST: 8823 km (12 etap) vcetne 4093 km rozdelených do 10 merených úseku

VÍTEZSTVÍ V ETAPÁCH: 9 pro PEUGEOT 3008DKR z 10 absolvovaných. Loeb/Elena: 5 (etapy 2, 5, 8, 11 a 12), Peterhansel/Cottret: 3 (etapy 3, 7 a 11), Despres/Castera: 1 (etapa 4).

DVOJ- A TROJNÁSOBNÁ VÍTEZSTVÍ V ETAPÁCH: 6x 1. a 2. místo (etapy 3, 7, 8, 10, 11 a 12) a trikrát 1., 2. a 3. místo (etapy 3, 8 a 10).

VEDOUCÍ: Loeb/Elena (po etapách 2, 3 a 8), Despres/Castera (po 4. etape), Peterhansel/Cottret (po etapách 5, 7, 10, 11 a 12).

NEJVETŠÍ RYCHLOST: 203 km/h (2. etapa)

NEJVYŠŠÍ TEPLOTA: 45 °C (2. etapa)

Klasifikace ve 12. etape:

1. Sébastien LOEB (FR)/Daniel ELENA (MON), PEUGEOT 3008DKR, 28 min 55 s

2. Stéphane PETERHANSEL (FR)/J.-P. COTTRET (FR), PEUGEOT 3008DKR, +19 s

3. Giniel DE VILLIERS (ZAF)/Dirk VON ZITZEWITZ (ZAF), Toyota Hilux, +30 s

4. Cyril DESPRES (FR)/David CASTERA (FR), PEUGEOT 3008DKR, +53 s

5. Conrad RAUTENBACH (ZWE)/Robert HOWIE (ZWE), Toyota, + 1 min 00 s

Konecná celková klasifikace Rallye Dakar 2017 po 12 etapách:

1. Stéphane PETERHANSEL (FR)/J.-P. COTTRET (FRA), PEUGEOT 3008DKR, 28 h 49 min 30 s

2. Sébastien LOEB (FR)/Daniel ELENA (MON), PEUGEOT 3008DKR, + 5 min 13 s

3. Cyril DESPRES (FR)/David CASTERA (FR), PEUGEOT 3008DKR, + 33 min 28 s

4. Nani ROMA (SP)/Alex HARO BRAVO (SP), Toyota Hilux, +1 h 16 min 43 s

5. Giniel DE VILLIERS (ZAF)/Dirk VON ZITZEWITZ (ZAF), Toyota Hilux, +1 h 49 min 48 s

Ohlasy

Bruno Famin

„Po tak výrazném vítezství, kterého jsme dnes dosáhli, je zrejme, že to pro nás byla jednoznacne pozitivní soutež. Dokázali jsme dostat na stupne vítezu tri vozy a to je úspech, na který mohou být všichni v PEUGEOTu a v divizi Peugeot Sport hrdí. Vozy 3008DKR Dakar vyhrály na první pokus, což je každopádne duvod ke spokojenosti nad prací, kterou všichni v týmu odvedli od mechaniku až po posádky. Pracujeme jako jednotka, v níž panuje týmový duch, a to nejen pri souteži, ale také behem návrhu, prípravy a servisu vozu. Jezdci a spolujezdci nikdy neváhali si navzájem pomoci, a to dokonce v ješte vetším rozsahu než v minulém roce. Každý se letošního Dakaru obával, což bylo podle mého názoru oprávnené. Toto napetí vedlo cleny týmu k mnohem tesnejší spolupráci a výsledkem je fantastický celkový výsledek. Pokud jde o samotný vuz, nejvetším krokem kupredu byla jeho spolehlivost. Nemeli jsme žádné mechanické potíže s výjimkou malého problému, jenž jak se zdá, pripravil Loeba s Elenou o vítezství. Veškeré vynaložené úsilí pred souteží se vrátilo v podobe vetší výkonnosti. Vím, že to mohlo vést k dodatecnému napetí, ale pro me byla myšlenka na urcení týmového poradí nemyslitelná. V dusledku toho si mohl každý vychutnat intenzitu bitvy až do konce, a to vcetne posádek!“

Stéphane PETERHANSEL (PEUGEOT 3008DKR c. 300)

Celkove: 1. / 12. etapa: 2.

„Je to velkolepé vítezství pro PEUGEOT a já jsem byl nadšený, že jsem mel tak výjimecný vuz. Byl jsem také rád, že Bruno Famin nevyhlásil žádné týmové poradí. Byl to otevrený souboj po celou dobu až do konce. Celili jsme tvrdé konkurenci, a to nejen od posádek vlastního týmu, který mel v sestave tri další schopné jezdce, ale také od jiných týmu. Netrvalo nicméne dlouho, než se vynorilo pocátecní poradí a brzy zustali jen ctyri a pozdeji dva jezdci usilující o vítezství. Muj souboj se Sébastienem byl intenzivní a také docela vycerpávající. Soucasne jsme si jízdu nesmírne užili. Nikdy to nebylo snadné, protože Sébastien je osvedcený šampión, je nesmírne rychlý a má spoustu zkušeností s tím, jak si udržet celní pozici, takže to pro nás nikdy nebylo jednoznacné, jak by se mohlo zdát z malého odstupu, který nás v cíli delil.“

Sébastien LOEB (PEUGEOT 3008DKR c. 309)

Celkove: 2./12. etapa: 1.

„Byla to pro nás výborná soutež, a i když jsme skoncili druzí, od startu až do cíle jsme se zapojovali do napínavé bitvy o vítezství. Po malém problému s motorem, který jsme meli na zacátku souteže, jsme naše úsilí nikdy nevzdali. Bylo to velmi vzrušující, nebot jsme po celou dobu jeli na maximální výkon vcetne dvou predposledních zkoušek. Byla to úžasná soutež. Je škoda, že náš souboj skoncil, když jsem mel vcera defekt. Celkove jsme si to skvele užili a obsadili jsme druhé místo v souteži, která se ukázala být velmi složitá. PEUGEOT dojel na prvním, druhém a tretím míste, což je mimorádný týmový výsledek!“

Cyril DESPRES (PEUGEOT 3008DKR c. 307)

Celkove: 3./ 12. etapa: 4.

„V nás první umístení na stupních vítezu Dakaru na ctyrech kolech vyvolává dojem, jako by zacínala nová kapitola naší kariéry. Všichni lidé v týmu po celý rok velmi usilovne pracovali a já jsem na stupních vítezu pri mé teprve tretí úcasti na Dakaru v aute. Zásluhu na tom má i skvelý vuz, který jsem mel. Jel skvele a jezdci, kterí dojeli pred námi, nebyli nikdo menší než Stéphane Peterhansel a Sébastien Loeb, takže není za co se stydet! Pokud bych se chtel na stupních posunout o jedno nebo dve místa, potrebuji pracovat na tom, abych byl ješte rychlejší na všech typech terénu. Spolu s Davidem se chystáme vynaložit maximální úsilí, abychom toho dosáhli!“

Carlos Sainz (PEUGEOT 3008DKR c. 304)

Odstoupil po 4. etape

„Jsem z PEUGEOTu nadšený a gratuluji Stéphanovi a Jeanu-Paulovi k dosažení dalšího vítezství. Pokud jde o osobní rovinu, jsem samozrejme zklamaný, že jsem musel odstoupit. Od startu jsme jeli skvelým tempem a PEUGEOT 3008DKR ve srovnání s lonským vozem ucinil obrovský pokrok. Lituji, že jsem nedokázal jeho potenciál více využít.“