Přihlaste se k odběru newsletteru

Přihlaste se k odběru newsletteru Stellantis Communications a budete dostávat aktuální informace o všech novinkách

01 říj 2017

Úspešný víkend v Esteringu pro Timmyho Hansena a PEUGEOT 208 WRX

Pri dramatickém víkendu mistrovství sveta FIA v rallycrossu v Esteringu v Nemecku se Timmy Hansen vrátil na stupne vítezu.

Úspešný víkend v Esteringu pro Timmyho Hansena a PEUGEOT 208 WRX

Timmy Hansen, pro kterého v minulosti trat v Esteringu nebyla místem, kde by se mu darilo, považoval cestu do Nemecka na 11. kolo závodu tak trochu za osobní záležitost. Pustil se do boje s nadšením a zvítezil v kvalifikaci c. 2, což mu pomohlo zakoncit kvalifikaci tohoto víkendu na tretím míste. Ve finále pokracoval ziskem druhého místa a dostal se tak opet na stupne vítezu poprvé od ctvrtého závodu šampionátu (Mettet, Belgie). Pro PEUGEOT 208 WRX 2017 navíc získal deváté umístení v nejlepší trojici v této sezóne.

Kevin Hansen si pro tento víkend rovnež stanovil vysoký cíl - mel jasný úmysl kvalifikovat se se svým vozem PEUGEOT 208 WRX specifikace 2016 do nedelního finále. Tohoto cíle nejen dosáhl, ale navíc se v nelítostné finálové bitve objevil na prubežném druhém míste. Teprve porucha soucástky zavešení jeho cestu vzhuru predcasne zastavila.

Na rozdíl od svých týmových kolegu Sébastien Loeb prožil víkend, na který je lépe zapomenout. Vývoj závodu mu znemožnil využít všech možností svého vozu a nemohl se dostat do finále.

Ohlasy

Kenneth Hansen (reditel týmu):

„Všechny tri vozy behem víkendu prokázaly dobrou rychlost, avšak veci se vuci nám ne vždy vyvinou príznive. Víme, že na trati v Esteringu se me prihodit cokoli vzhledem k nepredvídatelné první zatácce. Sébastiena pri první kvalifikacní jízde vytlacil jiný vuz a poté pro nej bylo obtížné probojovat se zpet do závodního pole. Naopak pro Timmyho a Kevina vše probíhalo lépe a nechybelo mnoho, abychom do finále dostali všechny tri vozy. Ve finálovém závode Kevin a Timmy jednu chvíli drželi pozice v první trojce. Meli jsme potenciál vyhrát a uciníme vše proto, abychom to dokázali v posledním závode v Kapském Meste (Jihoafrická republika).“

Sébastien Loeb (PEUGEOT 208 WRX c. 9)

„Je to skutecne závod, na nejž je lepší zapomenout. Nebyla jediná jízda, pri které bych mohl jet podle svého, a tak to bylo velmi frustrující. Pokaždé jsem uvíznul v tlacenici. První zatácka je tady kritická, ale casto je to také loterie. Nikdy mi to nevycházelo a s neúprosnou pravidelností jsem trávil jedno nebo dve kola za pomalejším vozem. Od zatku do konce to pro me byl složitý víkend, trebaže muj vuz byl v dobré forme. Ve svém semifinále jsem napklad zajel druhé nejrychlejší kolo, ale zablokoval me Eriksson, který prímo prede mnou skoncil napríc trate. Nemohl jsem s tím nic delat. Byli jsme na této trati dokonce ješte více konkurenceschopní, než jsem si puvodne myslel, což je povzbudivé. Presto si myslím, že nebude snadné dostat se na konci sezony na medailovou pozici.“

Timmy Hansen (PEUGEOT 208 WRX c. 21)

„Zažil jsem skvelý víkend, který zacal vítezstvím a výborným casem na kolo ve druhé kvalifikaci. Vypadá to, že se všechno to úsilí a práce, které jsem vyvinul po Lotyšsku, vyplatily. Mel jsem uvolnenejší prístup a bylo hezké úcastnit se opet oslav na stupních vítezu. Myslím, že proste potrebujeme trochu zlepšit starty, abychom eliminovali ten malý kousek, která nás delí od vítezství. Myslím, že v jedné fázi mnoho nechybelo, abychom byli s Kevinem oba na stupních vítezu. To by bylo mimodné. Maximálne jsem se snažil dohnat Mathiase Ekströma, ale i tak jsem nadšený, že jsem dojel druhý, obzvlášte zde.

Kevin Hansen (PEUGEOT 208 WRX c. 71)

„Mel jsem radost, když jsem ve svém semifinále skoncil druhý. Cítil jsem se opravdu rychlý a dostat se do finále s vozem specifikace 2016 byl dobrý výkon. Podarilo se mi vyjet z první zatácky na tretím míste a v následujícím kole predjet Pettera Solberga. Došlo však ke kontaktu a poškodilo se zavešení. To byla veliká škoda, nebot do té doby vše vycházelo skvele jakoby mávnutím kouzelného proutku! V té chvíli jsem si neuvedomoval, že bylo ve hre druhé místo. Když jsem to zjistil, byl jsem trochu zklamaný, ale snažím se brát veci pozitivne. Ukázal jsem, že dokáži být konkurenceschopný a skutecne mám pocit, že jsem v uplynulých nekolika kolech postoupil na novou úroven.

Konecné poradí - ESTERING (1. ríjna)

1. Mattias Ekström (Audi S1)

2. Timmy Hansen (PEUGEOT 208 WRX)

3. Toomas Heikkinen (Audi S1)

4. Petter Solberg (Volkswagen Polo GTI)

5. Niclas Grönholm (Ford Fiesta)

6. Kevin Hansen (PEUGEOT 208 WRX)

Predbežné poradí po 11 závodech

Poradí jezdcu

1. Johan Kristoffersson (Volkswagen Polo GTI), 286 bodu

2. Petter Solberg (Volkswagen Polo GTI), 234 bodu

3. Mattias Ekström (Audi S1), 233 bodu

4. Sébastien Loeb (PEUGEOT 208 WRX), 204 bodu

5. Andreas Bakkerud (Ford Focus RS), 179 bodu

6. Timmy Hansen (PEUGEOT 208 WRX), 175 bodu

7. Toomas Heikkinen (Audi S1), 118 bodu

8. Ken Block (Ford Focus RS), 101 bodu

9. Kevin Hansen (PEUGEOT 208 WRX), 101 bodu

10. Kevin Eriksson (Ford Fiesta), 94 bodu

Poradí týmu

1. Volkswagen PSRX, 496 bodu

2. Team Peugeot Hansen, 379 bodu

3. EKS Audi, 351 bodu

4. Hoonigan Racing Division, 280 bodu

5. MJP Racing Team Austria, 194 bodu

6. STARD, 162 bodu

Jiný obsah