Týmový duch Peugeotu ožil, když Despres upevnil vedení v Silk Way Rally

Po vcerejším dramatu bylo prioritou dvou zbývajících Peugeotu DKR projet bezpecne dnešní etapu z Hami do Dunhuangu (Tun-Chuangu). A obema vozum se tento cíl podarilo presne splnit. Etapa o délce 360,2 km nebyla zdaleka snadná, avšak skvelá týmová práce znamenala, že Cyril Despres mohl bezpecne útocit s vedomím, že jeho týmový kolega je nablízku, aby mu pomohl, kdyby se neco pokazilo. Výsledkem je, že Despres zvýšil svuj náskok na 47 minut ve chvíli, kdy zbývají ctyri dny souteže.

Ohlasy

Cyril Despres, jezdec Teamu Peugeot Total

4. v 10. etape/1. v celkovém poradí

„Je vždy zajímavé startovat do závodu v jiném kontextu, v kontextu vedoucího jezdce. Vcera šlo výhradne o snahu neudelat chybu a udržet se mezi dvema nejlepšími vozy a dnes jsme vyjíždeli v cele. Tempo nebylo mimorádné, proste jsem se snažil postupne zahrát motor a vuz, ale jízda byla zábavnejší než vcera. Predjeli jsme nekolik cínských jezdcu a pak 40 kilometru pred cílem udelali malou navigacní chybu. Vrátili jsme se vlastní cestou a vynechali tak pet kilometru z itineráre. Naštestí jsme si dokázali zapamatovat modrý dum, jenž byl dobrým záchytným bodem, protože v Cíne mnoho takových domu není! Kvuli této chybe jsme prišli o stupne vítezu. Nyní je naším cílem smerovat bezpecne do Si-anu a predevším nepoškodit vuz.“

Stéphane Peterhansel, jezdec Teamu Peugeot Total

Vítez 10. etapy/6. v celkovém poradí (vozy)

„Z etapy jsem toho mnoho nevidel, nebot jsem mnoho casu trávil v prachu, zejména na zacátku. Na trat jsem vyjíždel jako první a pak jsem cekal na Cyrila, který byl pátý. Zaradil jsem se za Cyrila a pak zacal dojíždet auta, která jsem predtím nechal projet. Jedno po druhém je predjel. Pak jsme jeli na první a druhé pozici, což bylo lepší, nebot jsme jeli v cistším vzduchu, v nemž nebylo tolik prachu. Na konci jsme se oba trochu ztratili, ale nebylo to nic vážného. Celkove byly podmínky etapy mnohem lepší než vcera.“

Zítrejší 11. etapa

Na zítrek byla puvodne plánována nejdelší etapa souteže, pri níž mely posádky jet z Dunhuangu (Tun-Chuangu) do Jiayuguanu (Tia-jü-kuanu). První cást etapy (v délce 251 km) však byla zrušena a zbyl „jen“ druhý 237,35 kilometru dlouhý úsek. Skládá se z širokých a písecných tratí a také malebné krajiny mezi kanony.

Víte, že?

Dunhuang (Tun-Chuang) je proslulý jeskynemi Mogao (Mo-kao), které byly puvodne vytesány do srázu jako místo buddhistických meditací mnichu poustevníku. Nacházejí se v nich mnohá nejpusobivejší buddhistická umelecká díla, rukopisy a nástenné malby na svete, zahrnující období okolo 1000 let. Je to také místo, kde byla poprvé nalezena astrologická mapa. V roce 1987 byly jeskyne zapsány do svetového dedictví UNESCO. V letech 1988 až 1995 bylo krome dríve známých 486 objeveno dalších 248 jeskyní.