Nový pickup Peugeot Landtrek dobývá americké kontinenty

Znacka Peugeot, která letos oslavila 210 let od svého založení, se ve velkém stylu vrací do segmentu, který v její historii hrál významnou roli - do kategorie pickupu. Vcera, 24. listopadu, bylo v Los Cabos v Mexiku prítomno nebo on-line prihlášeno více než 500 novináru, kterí tak byli svedky predstavení nového pickupu Peugeot Landtrek ve svetové premiére.

Nový Landtrek je ukázkou talentu a schopností týmu znacky Peugeot, jež tento model vytvorily a podporily tak znacku v jejím mezinárodním rozmachu.

Peugeot, historický subjekt v segmentu pickupu

Již v roce 1938, v predvecer druhé svetové války, nabídla znacka ve svém katalogu užitkový vuz s plochou korbou, odvozený od Peugeotu 202. Tak tomu bylo i po válce s Peugeotem 203, pozdeji se objevily verze Peugeotu 403 a 404 kryté plachtou. A konecne v roce 1979 se Peugeot 504, který mel za sebou neuveritelný obchodní úspech, stal prvním vozem znacky s oficiálne pojmenovanou verzí Pickup. Té se vyrobilo více než 375 000 kusu, zejména v Argentine, a prodávala se na všech kontinentech.

Absence nástupce Pickupu 504 však Peugeotu neumožnila udržet si své místo na trzích, kde je tento typ vozu nezbytný.

Proc Peugeot Landtrek ?

Peugeot chtel novým pickupem Landtrek odpovedet na tri výzvy:

• pokracovat ve svém rozvoji mimo Evropu díky nabídce, která má maximální mezinárodní rozmer;
• zvýšit objem prodeje díky kompletní rade lehkých užitkových vozu v Latinské Americe, z nichž 77 % tvorí pickupy,
• posílit svou mezinárodní pusobnost prilákáním nových zákazníku.

Rešení techto trí úkolu vyžadovalo mezinárodní prístup, proto zamíril nový Pickup Peugeot Landtrek do segmentu s nejvetším pokrytím mimo Evropu.

Segment s pickupy „Full size“, který je z hlediska objemu nejvetší, se témer exkluzivne rozvíjí na severoamerickém trhu. Segment se „small“ pickupy je lokálnejší. Proto se Peugeot prirozene rozhodl nasmerovat nový Landtrek práve na segment jednotunových „one-ton“ pickupu, který má nejširší pokrytí mimo Evropu a predstavuje témer polovinu trhu lehkých užitkových vozu v Latinské Americe.

Segment „one-ton“ predstavoval v roce 2019 celkem 2,5 milionu vozidel, z nichž témer 410 000 se prodalo na jihoamerickém kontinentu.

Vzhledem k tomu, že každý druhý užitkový vuz, který se na celosvetovém trhu prodá, je pickup, lze predpokládat, že tento globální prístup povede ke zvýšení obratu znacky a jejího podílu na mimoevropském trhu. Díky širší nabídce lehkých užitkových vozu (LUV) má Peugeot ve hre trumf, kterým dokáže prorazit na nová území. Nový pickup Landtrek se stává novou zbraní Peugeotu k dobývání nových trhu a nových zákazníku mimo Evropu.

Základní zadávací podmínkou projektu Peugeot Landtrek byla robustní koncepce, která umožnila vznik funkcního odolného vozu, který pujde snadno opravovat a zároven bude ideálním spolecníkem pro outdoorové volnocasové aktivity. Soucasne to není na úkor spolehlivosti nebo kvality, což vuz prokázal behem více než 2 milionu kilometru testovacích jízd, zejména v Argentine, Brazílii nebo Mexiku, ve všech terénech a za každého pocasí!

Propojení amerických kontinentu

Spolehlivost, kvalita, odolnost a pohodlí nového Peugeotu Landtrek budou otestovány na silnicích a cestách jihoamerického kontinentu behem 26 000 km dlouhé cesty trvající 50 dní. Roadtrip odstartuje 25. listopadu v Los Cabos. Tri vozy Landtrek vyrazí z Los Cabos na cestu pres Mexiko, poté se po mori dostanou do Ekvádoru a budou pokracovat až do nejjižnejšího mesta Ushuaia v argentinské provincii Tierra del Fuego.

Tento prejezd jihoamerického kontinentu nazvaný „New Peugeot Landtrek Conectando las Américas[1]“ bude až do svého príjezdu na „konec sveta“, který je naplánován na zacátek února 2021, pravidelne zverejnován prostrednictvím sociálních sítí znacky Peugeot.

[1] „Nový Peugeot Landtrek – Propojení amerických kontinentu“