Přihlaste se k odběru newsletteru

Přihlaste se k odběru newsletteru Stellantis Communications a budete dostávat aktuální informace o všech novinkách

26 led 2021

Nový Peugeot e-Partner

Znacka Peugeot se stává jedním z prvních výrobcu, kterí v Evrope nabízejí kompletní radu elektrických užitkových vozidel, a potvrzuje tak svou ofenzívu v této oblasti. Znacka Peugeot s hrdostí predstavuje nový Peugeot e-Partner, který doplnuje vozy Peugeot e-Expert (International Van of The Year 2021) a Peugeot e-Boxer. Peugeot Partner, jehož jednotlivé generace se setkaly s obchodním úspechem a získaly radu ocenení vcetne titulu International Van of the Year 2019, byl od svého uvedení na trh v roce 1996 vyroben ve 2 000 000 kusech a prodává se ve více než 100 zemích. Nová generace modelu Peugeot Partner prišla na trh v roce 2018 a okamžite zaujala místo v cele svého segmentu na evropském trhu. Nyní je k dispozici se 100% elektrickým pohonem. Nový Peugeot e-Partner je dokonalým príkladem strategie „Power of choice“. Nabízí: dojezd až 275 km v cyklu WLTP[1] 2 délky (standardní L1 a prodloužená L2), 2 verze karoserie: furgon (až 3 místa) a polocombi (až 5 míst), tažná kapacita až 750 kg, užitecné zatížení až 800 kg, objem nákladového prostoru až 4,4 m³, identický s verzí se spalovacím motorem. Nový Peugeot e-Partner si poradí s každou situací. Prizpusobí se jakékoliv profesi díky pracovnímu prostoru usnadnujícímu každodenní život, palubním technologiím, jako je digitální Peugeot i-Cockpit®, a výraznému stylu. Nový Peugeot e-Partner také umožnuje prístup do center mest s omezeným vjezdem. Zákazníci tak mají k dispozici všechny vlastnosti klasické verze Peugeot Partner, bez jakýchkoliv kompromisu a nyní s nulovými emisemi. [1] Údaj podléhající homologaci

Nový Peugeot e-Partner

Trh procházející evolucí

Trh segmentu malých dodávek (F1) predstavoval v Evrope v roce 2019 více než 613 000 vozidel. Peugeot Partner je v tomto segmentu lídrem, pricemž jeho tržní podíl od jeho uvedení na trh v roce 2018 stabilne roste.

Vzhledem k tomu, že témer 80 % ridicu užitkových vozidel najede v prumeru méne než 200 km denne, je elektrická verze Peugeot Partner jasnou volbou. Dalším faktorem je i stále omezenejší prístup do center mest, z nichž nekterá umožnují vjezd pouze 100% elektrickým vozum. Všechny prednosti vozu Peugeot Partner byly u elektrické verze zachovány, bez jakýchkoliv kompromisu.

Peugeot e-Partner je schopen uspokojit potreby všech uživatelu a všech typu zákazníku:

    • remeslníci a obchodníci, pro které je skutecným partnerem pro každodenní život;
    • spolecnosti, které dbají na svou ekologicky odpovednou image (napr. kurýrní a dorucovací služby…);
    • subjekty státní správy (nemocnice, obce a mesta atd.), které požadují vozy s nulovými emisemi.

V prípade ješte specifictejších potreb mohou karosárské firmy provést prestavby vozu pro ruzné úcely (sanitky, hasicské ci policejní vozy, chladicí nástavby aj.)

100% elektrická technologie

Peugeot e-Partner je postaven na modulární platforme EMP2 (Efficient Modular Platform), která je schopná pojmout motor s jakýmkoliv zdrojem energie. Peugeot e-Partner nabízí 100% elektrický motor s výkonem 100 kW. Maximální tocivý moment dosahuje 260 Nm a je k dispozici ihned po nastartování pro okamžitou reaktivitu. Motor má nulové vibrace, je tichý, odpadá razení rychlostí, nevydává žádný zápach a samozrejme neprodukuje žádné emise CO2.

Elektrické hnací ústrojí je podobné jako u nového Peugeotu e-Expert (elektrický motor, invertor, proudový menic stejnosmerného a strídavého proudu). Stejne jako u vozu Peugeot e-Expert došlo k úprave reduktoru, aby lépe vyhovoval potrebám záteže užitkových vozu.

Výkony (v režimu POWER) jsou následující[1]

    • maximální rychlost 130 km/h,
    • zrychlení z 0 na 100 km/h za 11,2 s,
    • zrychlení z 80 na 120 km/h za 8,9 s.

Obe verze (délky L1 i L2) jsou k dispozici s lithium-iontovou baterií (18 modulu) o kapacite 50 kWh, která zajištuje dojezd až 275 km dle WLTP[2]. Tepelná regulace baterie spojená s chladicím okruhem kabiny umožnuje rychlé dobíjení, optimalizovaný dojezd a vyšší životnost.

K dispozici jsou dva typy palubních nabíjecek, které pokrývají veškeré zpusoby použití a všechna rešení nabíjení. Standardne jde o zarízení pro nabíjení jednofázovým proudem 7,4 kW, za príplatek je k dispozici zazení pro nabíjení tfázovým proudem 11 kW.

Nabíjecí zásuvka na levém zadním blatníku umožnuje nekolik zpusobu nabíjení: pres standardní nebo zesílenou zásuvku, zarízení Wall Box ci pres rychlodobíjecí stanici.

Režimy nabíjení 50 kWh baterie jsou flexibilní a prizpusobené všem situacím.

Typy nabíjení:

· Pres standardní zásuvku (8 A): plné nabití za 31 hodin;

· Pres zesílenou zásuvku (16 A): plné nabití za 15 hodin;

· Pres Wall Box 7,4 kW: plné nabití za 7,5 hodiny pomocí jednofázové palubní nabíjecky (7,4 kW);

· Pres Wall Box 11 kW: plné nabití za 5 hodin pomocí trífázové palubní nabíjecky (11 kW);

· Pres rychlodobíjecí stanici: tepelná regulace baterie umožnuje používat nabíjecky 100 kW a dosáhnout 80% nabití behem 30 minut.

Nový Peugeot e-Partner poskytuje cestujícím nejvyšší úroven tepelného komfortu s pomocí:

· vysoce výkonného elektrického ohrívace (5 kW);

· vyhrívaných sedadel[3]

· prednastavení teploty programovatelné prostrednictvím dotykového displeje4 nebo na dálku pomocí aplikace v telefonu MyPeugeot®. Tato funkce využívaná pri zapojení vozu k nabíjecce umožnuje krome komfortu i optimalizovat dojezd díky rychlejšímu dosažení optimální teploty pro baterii.

Evoluce kokpitu

Na úrovni místa ridice došlo k prepracování stredové konzoly, do které jsou nyní zabudovány:

· nový dokonale integrovaný a ergonomický ovladac prevodovky „e-Toggle“, který nyní umožnuje prístup k funkcím Park / Reverse / Neutral / Drive a Brake;

· prepínac mezi 3 jízdními režimy;

· odkládací prihrádka v horní cásti se systémem indukcního nabíjení pro telefony.

Nový Peugeot e-Partner nabízí 3 režimy jízdy, které lze prepínacem menit:

· Eco (60 kW, 190 Nm): maximální dojezd a klidné rízení;

· Normal (80 kW, 210 Nm): ideální pro každodenní provoz;

· Power (100 kW, 260 Nm): optimalizace výkonu pri preprave težkých nákladu.

K dispozici jsou rovnež dva režimy brzdení:

· mírný, odpovídající používání vozu se spalovacím motorem;

· vyšší, (prístupný pres „B“ pro „Brake/Brzda“ na ovladaci prevodovky), pro silnejší brzdení pri uvolnení pedálu akcelerace a lepší dojezd.

Všechny verze nového Peugeotu e-Partner jsou vybaveny elektrickou parkovací brzdou, což je u tohoto modelu novinkou. Díky tomuto rešení vzniká prostor na podlaze a soucasne se zvyšuje komfort a bezpecnost pri každodenním používání.

Peugeot i-Cockpit® prošel technologickým vývojem. Nabízí dva nové prístrojové panely, které ridici poskytují veškeré informace potrebné ke správnému ovládání elektromobilu. Za príplatek lze používat 100% digitální prístroj, který se v segmentu elektrických dodávek objevuje poprvé, s 10palcovým digitálním displejem s vysokým rozlišením. Zobrazení informací využívající nejnovejší vývoj grafického designu znacky Peugeot je plne konfigurovatelné a prizpusobitelné.

Prístrojový panel nabízí nekolik režimu zobrazení, které jsou prístupné pomocí ovladace na volantu, což ridici umožnuje uzpusobit si svuj Peugeot i-Cockpit® podle vlastního prání. Muže napríklad dát vetší prostor pro zobrazení navigace, rízení elektrických toku nebo asistencních systému.

Analogický prístrojový panel je prizpusoben ovládání elektromobilu a nabízí:

· powermetr pro zobrazení spotreby (Eco pro optimalizaci energie nebo Power pro maximální výkon) nebo rekuperace energie (Charge);

· ukazatel spotreby elektrických zarízení zajištujících tepelný komfort na palube (topení, klimatizace);

· ukazatel úrovne nabití baterie;

· barevnou matrici pro zobrazení toku energie, sledování nabíjení (probíhající nebo naprogramované na pozdejší dobu), informací palubního pocítace a dojezdu.

Uprostred palubní desky je umísten dotykový displej s on-line navigací. Volbou menu „Electric“ lze procházet nabídkami:

· „Flux“ pro zobrazení toku energie v reálném case,

· „Statistics“ pro zobrazení statistiky spotreby,

· „Charge“, který umožnuje naprogramovat odložené nabíjení.

Krom toho lze zobrazit dostupné nabíjecí stanice a akcní rádius na základe zbývajícího dojezdu nebo naprogramovat cas pro prednastavení požadované teploty v kabine.

Potešení z jízdy a prakticnost v každodenním živote

Ve voze nový Peugeot e-Partner se spojují kompaktní vnejší rozmery s maximální nosností. Baterie jsou umísteny pod podlahou, takže nijak nezmenšují objem nákladového prostoru. Toto umístení také zvyšuje tuhost a díky optimálnímu rozložení hmotnosti je rízení stejne príjemné jako u verzí se spalovacím motorem. Komfort odpružení je zarucen, použité specifické tlumice a pružiny zajištují nejlepší výkon pri prázdném i naloženém voze.

Ridic Peugeotu e-Partner ocení prednosti vozu ve všech situacích. Díky speciálne kalibrovanému systému posilovace rízení je totiž ovládání vozu snadnejší. Prumer otácení 10,8 m (stopový prumer u standardní verze) usnadnuje používání vozu ve meste a výška nepresahující 190 cm zarucuje vjezd do vetšiny podzemních a výškove omezených parkovišt.

Nový Peugeot e-Partner je k dispozici ve stejných verzích karoserie jako Peugeot Partner se spalovacím motorem, takže dokáže splnit všechny požadavky:

· furgony (2 délky: standardní 440 cm, prodloužená 475 cm, 3 místa);

· polocombi (5 pevných nebo sklopitelných sedadel, výhradne v prodloužené délce).

Trojmístné usporádání s prepážkou Moduwork nabízí možnosti modularity, které jsou v tomto segmentu zcela exkluzivní. Díky velkému otvoru v prepážce a možnosti nadzvednout pravé bocní sedadlo je možné soucasne:

· vepredu usadit 3 osoby: tuto praktickou vlastnost velmi ocenují firemní zákazníci, kterí potrebují prevážet zamestnance i s náradím, a mohou tak pocet jízd optimalizovat. Díky absenci rucní brzdy je stredové sedadlo širší.

· získat rovnou podlahu s prodloužením užitecné délky na 309 cm ve verzi L1 a na 344 cm ve verzi L2;

· získat vetší 500litrový objem vepredu;

· použít funkci mobilní kanceláre díky otocnému stolku zabudovanému ve sklopitelném operadle stredového sedadla. Stolek lze nasmerovat jak ke spolujezdci, tak k ridici;

· využít odkládací prihrádku pod stredovým sedadlem, kterou lze uzamknout visacím zámkem.

Úložné prostory s kapacitou až 113 l byly navržené pro všestranné využití profesionálními ridici. Jsou dobre prístupné a dumyslne rozmístené po celé kabine: odkládací schránka spolujezdce, úložný prostor nad hlavou ridice a spolujezdce a prihrádka spolujezdce v horní cásti palubní desky v míste, které se uvolnilo díky použití airbagu typu „bag in roof“. Tato schránka muže být chlazená, nebo ji lze použít napríklad k uložení notebooku s displejem 15“. Notebook je možné otvorem pro kabel také prímo v prihrádce nabíjet.

Tažná kapacita byla zachována, vuz je schopen táhnout náklad až 750 kg. Tažné zarízení bude k dispozici již pri uvedení vozu na trh. Užitecný objem 4,4 m³ u prodloužené verze (3,8 m3 u standardní verze) je identický jako u verze se spalovacím motorem.

Užitecné zatížení 800 kg, které je na nejvyšší úrovni na trhu, je specifické pro elektromotory. Nový Peugeot e-Partner nabízí na míru širá rešení, takže dokáže uspokojit stále rostoucí potreby zákazníku. Bude k dispozici v úrovních výbavy Pro a Premium, dále v stupních výbavy Asphalt (pro silnicní prepravu) a Grip (použití v obtížných podmínkách)[4]. 100% elektrické verze, které jsou zárukou bezpecnosti a komfortu pro uživatele, mohou být vybaveny následujícími technologiemi a asistencními systémy:

§ hands-free prístup a startování vozu,

§ bezdrátové indukcní nabíjení telefonu,

§ Grip Control s 5 režimy;

§ pomoc pri rozjezdu do svahu,

§ Visiopark 180° (zpetná parkovací kamera),

§ Surround Rear Vision (sledování prostoru za vozem a vedle vozu se zábery prenášenými na 5" displej umístený na míste vnitrního zpetného zrcátka),

§ tempomat / omezovac rychlosti,

§ systém varování pred neúmyslným opuštením jízdního pruhu,

§ varování pri riziku srážky,

§ Active Safety Brake,

§ systém sledování pozornosti ridice prostrednictvím kamery (Driver Attention Alert),

§ automatické prepínání dálkových svetel,

§ rozšírený systém rozpoznání dopravního znacení s rychlostním omezením,

§ systém sledování mrtvého úhlu,

§ systém kontroly stability pri jízde s prívesem,

§ indikátor pretížení.

Chytré telefony jsou neoddelitelnou soucástí každodenního života a totéž platí i ve voze nový Peugeot e-Partner. Informace z telefonu se prenášejí na centrální displej ve voze díky systému MirrorScreen kompatibilním s protokoly pripojení Apple CarPlay™ a Android Auto™.

Ve meste se pri jízde vpred i vzad do rychlosti 30 km/h ozývá pro vetší bezpecnost chodcu varovný zvukový signál.

TCO

Cílem znacky Peugeot je nabídnout u vozu s elektrickým motorem ekvivalentní TCO (provozní náklady) jako u verze s klasickým spalovacím motorem. Porizovací cena elektromobilu je sice vyšší, je však treba vzít v úvahu všechny faktory. Pro elektromobil platí:

    • lepší zustatková hodnota pri dalším prodeji na trhu ojetých vozu;
    • rada financních pobídek (ekologické bonusy, prémie, registracní poplatky, podpora pro firmy, pojistné a danové odpocty);[5]
    • náklady na údržbu jsou nižší (približne o 50 % méne pri provozu po dobu 48 mesícu),
    • nižší náklady na energii (až o 70 % nižší než u vozu se spalovacím motorem).

Ekosystém by Peugeot

Znacka Peugeot spustila nabídku nových služeb[6], aby podporila zákazníky v prechodu na nové zdroje energie. Služby se opírají o tri pilíre:

Peugeot Easy-Charge aneb jak zákazníkum usnadnit prístup k ruzným rešením nabíjení:

§ rešení nabíjení pro domácnost nebo firmu, prostrednictvím široké nabídky zarízení (zesílená zásuvka, Wall box, Smart Wall box, ...), diagnostika pro posouzení potrebné elektrické instalace a nalezení nejlepšího rešení nabíjení, finální instalace za pomoci doporucených partneru;

    • nabídka verejného nabíjení prostrednictvím Free2Move, prístup k síti více než 220 000 dobíjecích stanic po celé Evrope: predvýber stanic v závislosti na vzdálenosti, rychlosti a cene dobíjení.

Peugeot Easy-Move aneb jak zajistit mobilitu zákazníku za všech okolností:

    • Trip planner: nástroj plánování a organizace dlouhých cest prostrednictvím aplikace v telefonu Free2Move; návrh nejlepších tras pri zohlednení zbytkového dojezdu a umístení dobíjecích stanic po ceste;
    • Mobility Pass: rozšírená mobilita díky možností pronájmu vozu se spalovacím motorem za zvýhodnenou cenu prostrednictvím koncesionárské síte Peugeot.

Peugeot Easy-Care aneb jak zákazníkum dodat jistotu pri seznamování se s vozem:

    • nové digitální simulátory a trasy, které uživatelum pomáhají seznámit se na internetových stránkách znacky Peugeot s používáním elektromobilu;
    • smlouvy o poskytování služeb a asistence na cestách, které mohou být obsažené v jednom paušálu;
    • certifikát o kapacite baterie vydávaný v rámci servisní prohlídky jako garance úrovne kapacity baterie usnadnující další prodej vozu.

Baterie má záruku 8 let nebo 160 000 km na 70 % kapacity.

Sebevedomý design

Peugeot e-Partner je verný filosofii oznacované jako „Power of choice“. Nový vuz si zachovává propracovaný, mohutný a soucasne elegantní styl, kterým se vyznacují verze se spalovacím motorem. Doplnuje ho však nekolika výraznými znaky specifickými pro elektrický pohon.

Exteriér vozu:

  • nápis „e-Partner“ vzadu,
  • velká 16" kola (215/65 R16),
  • nabíjecí zásuvka na levém zadním blatníku (na míste víka palivové nádrže).

Interiér vozu:

§ nový digitální Peugeot i-Cockpit® s 10" digitálním displejem nebo analogovým prístrojovým panelem s barevnou matricí;

§ specifická grafika centrálního dotykového displeje s on-line navigací TomTom Traffic s hlasovým ovládáním, která zahrnuje informace o provozu v reálném case a upozornení na nebezpecné úseky díky službe TomTom Services a dále informace o umístení a dostupnosti verejných nabíjecích stanic;

§ nový ovladac automatické prevodovky „e-Toggle“;

§ ovladac režimu jízdy pro prepínání mezi režimy Eco, Normal nebo Power;

§ elektrická parkovací brzda.

Nový e-Partner je dalším krokem znacky Peugeot k elektrifikaci modelových rad a zajištení mobility v centrech mest s omezeným vjezdem.

Peugeot e-Partner se opírá o 3 pilíre:

§ Serenity: nabídka 100% elektrifikované rady užitkových vozu Peugeot v roce 2021,

§ Pleasure: nekompromisní výkon spojený s potešením z jízdy vozy Peugeot jako soucást DNA znacky,

§ Simplicity: podpora zákazníku behem nákupu a údržby vozu.

Nový Peugeot e-Partner bude uveden na evropský trh v druhé polovine roku 2021, jeho výroba bude probíhat ve Španelsku, ve meste Vigo.

[1] Údaje podléhající homologaci

[2] Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures

[3] V závislosti na úrovni výbavy

[4] K dispozici dle zeme urcení

[5] Dle legislativy dané zeme

[6] Dle zeme urcení

Jiný obsah

Přihlaste se k odběru newsletteru.

PŘIHLASTE SE NYNÍ