Modernizovaný PEUGEOT 208 WRX ve Švédsku prokázal svuj potenciál, prestože Team Peugeot Total nedosáhl stupnu vítezu

• Timmy Hansen byl v každé ze svých kvalifikacních jízd rychlý a po ctvrté kvalifikacní jízde byl na celkovém tretím míste. Byl pevne odhodlán promenit to na rozhodný výsledek v cíli. Ve druhém semifinále se umístil na 2. míste, z finálové jízdy byl ale švédský jezdec bez vlastního pricinení brutálne vyrazen. Presto si muže z tohoto víkendu odnést víc pozitiv než negativ, protože ukázal jasný potenciál nové specifikace PEUGEOT 208 WRX.

• Kevin Hansen po celý víkend skvele predvádel své lepšící se schopnosti. Podával konzistentní výkony v kvalifikaci a získal cenné mistrovské body poté, co se umístil na druhém míste ve svém semifinále. Finálový závod zahajoval po boku svého bratra ve 2. rade, ale kvuli mechanickým problémum nebyl schopen dosáhnout požadovaného výsledku, nebot po obdivuhodném startu jeho motor prestal fungovat a auto se zastavilo.

• Sébastien Loeb zažil neštastný víkend. Jeho sedmá pozice v kvalifikaci odráží neúspešnou snahu Francouze pri hledání cisté jízdy a nalezení správného rytmu s modernizovaným vozem ve velmi težké konkurenci. V prvním semifinále skoncil ctvrtý a finále tesne mu uniklo: byl méne než 0,4 s za tretí pozicí.

• Team PEUGEOT Total nyní se 233 body zaujímá v rámci mistrovství svet tretí pozici v poradí týmu, nicméne na 2. pozici ztrácí jen 6 bodu. V mistrovství jezdcu je Sébastien 4., Timmy 5. a Kevin 7. „Kouzelný víkend“ navštívilo rekordních 51 600 lidí, Team PEUGEOTU se nyní jednoznacne zameruje na práci pri zlepšování svého nejnovejšího vozu.

KOMENTÁRE

Bruno Famin, reditel PEUGEOT SPORT

„Cílem bylo co nejrychleji prenést tyto nové vývojové prvky do hry, protože i když jsme od úvodu sezony byli v testech témer rovnocenní, nic se nevyrovná zkušenosti ze závodu. Objevíte nové problémy a vuz používáte jiným zpusobem.

Uvedomovali jsme si, že vzhledem k úrovni šampionátu to bude obtížné, ale chteli jsme temto technickým vývojovým prvkum poskytnout patricný krest ohnem, abychom pokracovali ve zlepšování. Celkove se jedná o co nejrychlejší dosažení našich cílu a schopnost bojovat o místa na stupních vítezu v každém závode. Byl to složitý vstup do víkendu: museli jsme se naucit a jemne doladit nastavení vozu, který se rídí v porovnání s predchozím modelem jinak, a celili jsme nekolika technickým problémum.

Jak jezdci, tak inženýri potrebovali cas na nalezení správného nastavení. Ale nakonec se to dosáhlo pomerne rychle a s každou jízdou jsme zjištovali pokrok u jezdcu i vozu: až do té míry, že jsme v nedeli dosáhli pomerne konkurenceschopnou kombinaci. Pokud se podíváte na Timmyho casy na kolo, myslím, že skutecne mohl dosáhnout 2. místo ve finále, pokud by nebyl vtažen do incidentu, za nejž byl odpovedný jezdec oprávnene potrestán.

Takže i když odtud neodjíždíme s konkrétním výsledkem, na který bychom mohli být hrdí, je toho dost na to, abychom se cítili skutecne optimisticky z hlediska budoucnosti. Predevším jsme ukázali velmi zajímavý potenciál, což je presne to, co jsme hledali. A ted už to nevzdáme! "

Timmy Hansen, PEUGEOT 208 c. 21

„Celý tým - inženýri, mechanici i já – všichni jsme odvedli skvelou práci, abychom se prizpusobili všem zmenám v modernizovaném voze PEUGEOT 208 WRX. Zažili jsme impozantní víkend. V posledním kole finále jsem byl na 2. míste. Nejprve me Andreas Bakkerud vytlacil z ideální linie a predjel me. A pak me Mattias Ekström úplne vytlacil z trati a já jsem si pri nárazu vykloubil rameno. A tak cítím bolest - jak v rameni, tak vnitrne. Ve všech techto modernizacích mužeme ješte odhalit velký potenciál. A tak je snadné zustat motivován pro to, co bude následovat. V prubehu roku budeme stále rychlejší. V príštím závode v Kanade mužeme, doufejme, že bojovat o vítezství. "

Kevin Hansen, PEUGEOT 208 WRX c. 71

„Byl to opravdu dobrý víkend. Behem víkendu jsme usilovne pracovali, abychom pokrocili v našem prvním kole s vozem PEUGEOT 208 WRX se základní specifikací 2018. Je to trochu odlišné od predchozího auta, které jsem rídil, takže to chvíli trvalo, než jsem si zvykl na nastavení a to ostatní. Pocínaje ranním warm-upem se všechno po celý den stále zlepšovalo a myslím, že jsme hodne pokrocili jak v nastavení, tak i v rízení. A dostat se opet do finále je opravdu úžasné. Bohužel jsme se zastavili v druhém kole kvuli technickému problému. Je to škoda, ale dostat se až do finále tady v Höljesu, je opravdu skvelé.“

Sébastien Loeb, PEUGEOT 208 WRX c. 9

„Musím ríci, že s tímto víkendem nejsem spokojen. První dve kvalifikacní jízdy neprobehly dobre. V ranní tretí kvalifikaci jsem narazil do Timura Timerzyanova a zlomil zavešení, takže jsem v rozjíždce skoncil poslední. Po ctvrté kvalifikaci jsem se do semifinálové jízdy kvalifikoval na 7. míste. Z tohoto umístení startujete na vnejší strane druhé rady, což není to nejlepší místo. Závod proto pro me zacal velmi špatne a nijak se to nelepšilo. Naším cílem pro šampionát je shromaždovat body a o tomto víkendu jsme jich moc nezískali. V celkovém poradí Johan Kristofferson stále zvetšuje svuj náskok ve vedení, a to nebylo naším cílem. Celkove mám z modernizovaného vozu PEUGEOT 208 WRX lepší pocit než z predchozího, ale v budoucnu se stále musíme zlepšovat. Myslím, že ted jdeme v celkem dobrém smeru.“