Dve místa na stupních vítezu po prejezdu Silk Way Rally do Cíny

Pro soutežící to byla po brzkém startu jen krátká etapa, pri níž prejeli do Cíny: absolvovali soutežní cást, pro kterou byly typické trate s mekkým povrchem a písecným šterkem, silnice lemovaná vegetací, nekolik prihlížejících zvírat a spousta prachu. Navigace tak byla docela složitá, nebot bylo velmi težké zvolit správnou trasu vizuálne. Stéphane Peterhansel, jenž startoval z první pozice poté, co vcerejšímu dni dominoval, se rozhodl pockat na svého týmového kolegu Sébastiena Loeba, jenž vyjíždel druhý, aby mu behem etapy mohl pomoci. Silk Way Rally je tak jako vždy založená na týmové práci.

Ohlasy

Cyril Despres, jezdec Teamu Peugeot Total

2. v 7. etape/2. v celkovém poradí

„Poté, co jsme vetšinu první cásti rallye strávili obklopeni vodou a blátem, dnes nastala velká zmena. Bylo naprosto sucho, což vedlo k velké prašnosti. Znamenalo to, že bylo dokonce obtížné priblížit se na zhruba 800 metru k vozu pred sebou, o predjetí ani nemluve! Jiste si dokážete predstavit, že tolik prachu vytvárí docela nebezpecné situace. Bylo to poprvé, co jsme to pri souteži zažili. Pokud jde o terén a silnice, bylo to, myslím, vlastne trochu jako pri WRC zkouškách na Sardinii. Ackoli to byla krátká prechodná etapa pred prejezdem do Cíny, mel jsem pocit úplne jako v Evrope. Jsem však štastný z pokroku, kterého jsme dnes dosáhli: prinejmenším jsme nedelali žádné velké chyby jako vcera, když jsme se se Sebem ztráceli.“

Sébastien Loeb, jezdec Teamu Peugeot Total

3. v 7. etape /1. v celkovém poradí

„Po velkou cást etapy jsem jel na cele, a takže me prach netrápil, ale na druhou stranu jsem musel hledat cestu, takže ty dve veci se nejspíše vyrovnaly. Na konci etapy se nám darilo: vzhledem k tomu, že byla tak krátká, bylo nejduležitejší jet ciste a snažit se nedelat chyby. Dosáhli jsme toho také díky dobré práci Daniela, a tak jsem z našeho dnešního pokroku štastný.“

Stéphane Peterhansel, jezdec Teamu Peugeot Total

8. v 7. etape/9. v celkovém poradí (vozy)

„V této etape jsme nemeli problémy. Pro první vuz vyjíždející na trat byla navigace obtížná, zejména kvuli vysoké tráve a skutecnosti, že stopy od kol byly špatne videt. Tak jsme se rozhodli pockat po ujetí 3,5 kilometru dve minuty na Seba a oba jsme se pak dostali bezpecne do cíle. Nyní jsme v Cíne, ale je pred námi ješte velmi dlouhá cesta a muže se toho ješte hodne prihodit.“

Zítrejší 8. etapa

Zítrejší etapa je opet pomerne krátká, minimálne v merítku Silk Way Rally, s celkovou ujetou vzdáleností 436,34 kilometru vcetne 250,37 km dlouhé merené cásti. Tato etapa je nicméne obzvlášte ocekávaná, nebot posádky po týdnu souteže zavede k odpocinkovému dni v Urumqi. Základní rysy bude mít tato trasa podobné jako dnes, takže ocekáváme více prachu, ale etapa je také mnohem složitejší, zejména ke konci, kde je nutné se velmi soustredit na navigaci. Vyskytnout se mohou hluboké jámy související s težbou, na které si posádky musejí dát pozor. Soustredit se na zóny s varováním v itinerári bude dokonce ješte duležitejší než obvykle.

Víte, že?

Cínská hranice, kterou posádky dnes prekrocily, je nejdelší pozemskou hranicí na svete s celkovou délkou více než 20 000 kilometru s prechody do 14 zemí (vcetne administrativních státu Hong Kong a Macao). To je více než dvojnásobek délky celé trasy Silk Way Rally.