Přihlaste se k odběru newsletteru

Přihlaste se k odběru newsletteru Stellantis Communications a budete dostávat aktuální informace o všech novinkách

25 kvě 2021

Czech New Energies Rallye 2021

O uplynulém víkendu se postavily na start Czech New Energies Rallye hned tri posádky s elektromobily znacky Peugeot. V okolí Ceského Krumlova zdolaly v jízdách pravidelnosti pres 380 kilometru. V rámci hodnocení ÚAMK Ceská trofej získali redaktori MOTORVIZE.cz s Peugeotem e-2008 5. místo, herec Jan Dolanský s bratrem Jirím skoncili se stejným modelem 12. a Jaroslav Vavera s Gabrielou Pospíšilovou obsadili 18. prícku s vozem e-208. I vzhledem ke konkurenci cítající na 29 posádek (celkove 32) lze považovat tuto reprezentaci znacky za úspešnou. Souteže vozu s alternativními pohony pomáhají predevším priblížit verejnosti moderní technologie a pro znacky jsou príležitostí prezentovat svou vizi elektromobility. Modely e-208 a e-2008 odjely soutež bez zaváhání a dosáhly reálné spotreby o zhruba 10 % nižší, než vykazují hodnoty dle WLTP, což dokazuje všestrannost a pripravenost techto elektromobilu na každodenní potreby zákazníku.

Czech New Energies Rallye 2021

Soutež Czech New Energies Rally se v uplynulých osmi rocnících vždy jezdila jako doprovodný podnik Rallye Ceský Krumlov, ta ovšem letos byla odložena na podzimní termín. Pro poradatelé 9. New Energies Rally ale presunutí nepripadalo v úvahu predevším kvuli kalendári FIA Alternative Energies Cup, proto si puvodní termín ponechali a rallye pro elektrická auta se ve dnech 21. a 22. kvetna uskutecnila. Znacku Peugeot zde reprezentovaly tri posádky. První z nich tvorili redaktori MOTORVIZE.cz Jan Novotný a Petr Jakušev. Model Peugeot e-208, se kterým zvítezili v lonském rocníku ECO Energy Rally Bohemia, tentokrát vymenili za Peugeot e-2008. S modelem e-2008 odstartoval v Krumlove také herec Jan Dolanský navigovaný svým bratrem Jirím. Trojici doplnila posádka s vozem e-208 Jaroslav Vavera s Gabrielou Pospíšilovou.

Tradicní klání se tentokrát muselo obejít bez uzavrených tratí a celý prubeh souteže probíhal v bežném provozu. Samotná rallye cítající celkove 381,17 km se navíc musela vejít do pouhých dvou dnu. To v kombinaci s hned 217,08 merenými kilometry ve zkouškách pravidelnosti (RS) udelalo rallye ješte nárocnejší než kdy dríve.

Hned první RS byla se svými 21,7 merenými kilometry doslova zkouškou ohnem. Práve ta se stala osudnou nejedné posádce, mezi než bohužel patrili i Jaroslav Vavera s Gabrielou Pospíšilovou, kterí zde nasbírali velkou porci trestných bodu. Prestože si pak v následujících zkouškách vedli výborne, ztrátu se jim nepodarilo eliminovat a skoncili na 18. prícce. Celkové 12. místo obsadila posádka Dolanský / Dolanský, což je vzhledem k tomu, že se jedná o jejich první start na podobné souteži, velký úspech. Nejlepší z posádek s vozy znacky Peugeot byla dvojice Jan Novotný / Petr Jakušev, kterí se v nárocné konkurenci umístili na páté prícce.

"Letošní Czech New Energies Rallye nebyla nicím jednoduchým. Na prvním mereném úseku jsme museli velmi rychle oživit znalosti a zkušenosti z predešlých startu a cas na zahrátí jsme i vzhledem k délce RS 1 (21,7 km) nemeli žádný. Osudová chyba prišla na RS 9, kde jsme se príliš zafixovali na špatne viditelnou znacku zacátku obce a zapomneli odbocit. Celkové 5. místo z 28 posádek startujících v rámci Ceské trofeje proto považujeme za úspech. I presto, že jsme se takhle lehce nechali pripravit o stupne vítezu, jsme si to s mým spolujezdcem Petrem moc užili a už ted se tešíme na pokracování úspešné spolupráce se znackou Peugeot,“ zhodnotil úcast Jan Novotný. Tato spolupráce by mela probehnout ješte v letošním roce, kdy se znacka Peugeot v CR chystá angažovat posádku Jan Novotný / Petr Jakušev na ECO Energy Rally Bohemia, která je naplánována na termín 9. až 11. cervence 2021.

Také druhý z jezdcu s vozem Peugeot, Jan Dolanský, se chystá v soutežích pokracovat: „Byla to naše první zkušenost s rallye, ale musím ríct, že jednoznacne skvelá, i když nárocnejší, než jsem cekal. Strídala se jízda pres vesnice s lesními cestami, pritom bylo treba neustále držet urcitou rychlost a naplno se soustredit. Tak trochu „orienták“ s dávkou adrenalinu. Pritom byla klícová práce navigátora, kterou bratr odvedl skvele. Také auto nás podrželo, a to hlavne svým dojezdem. S našim výsledkem jsem spokojený a urcite bychom na tuto zkušenost chteli príští rok navázat,“ rekl Jan Dolanský. Stejne tak Jaroslav Vavera zužitkuje nove získané zkušenosti v príštích podnicích: „Organizace akce byla rozhodne na jednicku, stejne tak trasa. Bohužel jsme jen težko napravovali chybu v první RS, ale celkove hodnotím rallye kladne z mnoha stránek, stejne tak i vuz Peugeot e-208, který nás bez zaváhání dovezl do cíle.“

Jiný obsah

Přihlaste se k odběru newsletteru.

PŘIHLASTE SE NYNÍ