Přihlaste se k odběru newsletteru

Přihlaste se k odběru newsletteru Stellantis Communications a budete dostávat aktuální informace o všech novinkách

13 zář 2011

Lancia na 64. Mezinárodním autosalonu IAA ve Frankfurtu

Lancia Thema, Voyager a Flavia Cabrio – tato trojice modelů zrozená ze spolupráce s americkým koncernem Chrysler se na Mezinárodním autosalonu ve Frankfurtu stala nepochybně jedním z hlavních lákadel expozice značky Lancia. Tyto unikátní automobily dokonale vyjadřující hodnoty obou spolupracujících značek nyní spojuje nový směr vyjádřený elegancí, špičkovými technologiemi, stoletou historií a touhou vyniknout. Veřejnost ovšem bude moci obdivovat i další modely z portfolia prestižní italské značky – Lancii Ypsilon, Musa či Delta.

Lancia na 64. Mezinárodním autosalonu IAA ve Frankfurtu

Lancia Thema, Voyager a Flavia Cabrio - tato trojice modelů zrozená ze spolupráce s americkým koncernem Chrysler se na Mezinárodním autosalonu ve Frankfurtu stala nepochybně jedním z hlavních lákadel expozice značky Lancia. Tyto unikátní automobily dokonale vyjadřující hodnoty obou spolupracujících značek nyní spojuje nový směr vyjádřený elegancí, špičkovými technologiemi, stoletou historií a touhou vyniknout. Veřejnost ovšem bude moci obdivovat i další modely z portfolia prestižní italské značky - Lancii Ypsilon, Musa či Delta.

Všechny nové modely Lancie vycházejí vstříc zákazníkům, kteří touží vlastnit výjimečný automobil, ovšem nechtějí dávat okázale najevo svoji finanční situaci. Jsou to zákazníci, kteří se drží diametrálně odlišných zásad, jakými jsou tradice a inovace, racionální myšlení a emoce a nakonec individualismus a společenské uvědomění. Je to svět plný exkluzivity, nespoutaný potřebou vlastnit drahé předměty, ovšem zaměřený na potěšení a celkový prožitek z jízdy. A právě pro takové zákazníky učinila Lancia další krok vpřed. Díky použití těch nejkvalitnějších materiálů, až puntičkářské pozornosti věnované zpracování do posledního detailu a technologickým inovacím přináší řidiči i spolucestujícím nevšední zážitek.

 

Královnou expozice Lancia ve Frankfurtu je bezpochyby nová Thema, první globální vlajková loď, která v sobě spojuje to nejlepší z obou světů, aby se stala vzorem pro budoucnost značky. Stejně jako původní Thema představená v roce 1980, i tento nový sedan vstupuje do nejtěžšího, ovšem také nejprestižnějšího automobilového segmentu, ve kterém se bude snažit nabídnout skutečně novou alternativu. 

Tento cíl není rozhodně dosažitelný snadno, zvláště vezmeme-li v úvahu, že trh tvoří velmi nároční zájemci zvyklí na to nejlepší. Přesto je v tomto segmentu jasná tendence k mnohem osobitějším a exkluzivnějším modelům. Dnešní poptávka není rozhodně taková jako dříve, zákazníci touží po vřelosti, pečlivém řemeslném zpracování a výraznějším temperamentu. A to je přesně prostor, do kterého se otevírají dveře Lancii Thema. Tato vlajková loď značky v sobě spojuje klasickou americkou velikost, pohodlí a nepřehlédnutelnost na silnici, dílenské zpracování s visačkou Made in Italy, kvalitu použitých materiálů, které elegantně „zahalují" nejpokročilejší technologie sloužící většímu pohodlí a bezpečnosti.

Takovými vlastnostmi se nový sedan Lancie odlišuje od konkurence a činí jej výjimečným produktem, který proměňuje prostou dopravu v osvěžující zážitek. Dlouhý výlet tak nebude už jen o odjezdu a příjezdu, ale zážitku trvajícím po celou dobu cesty.

Lancia Thema se u evropských prodejců objeví už v průběhu října, a to ve třech výbavových stupních - Gold, Platinum a Executive - v kombinaci s jednou ze tří nabízených motorizací: zážehovým šestiválcem 3.6 l V6 o výkonu 286 k s 8stupňovou automatickou převodovkou a vznětovým šestiválcem 3.0 l V6 s výkonem 190 k nebo 239 k, v obou případech s 5stupňovou automatickou převodovkou.

 

Další ozdobou expozice Lancia je nový Voyager, původní nápad Chrysleru, který radikálně změnil motoristický svět a do automobilového slovníku přidal výraz MPV. Výraz, který lze přeložit jako umění cestování. Tato skutečná ikona segmentu MPV (Multi-Purpose Vehicle) má za sebou historii dlouhou 27 let a více než třináct milionů prodaných vozidel ve 120 zemích světa. Nyní získává Voyager italský styl, který jej proměňuje ve zcela exkluzivní MPV. Zkušenosti Chrysleru s vozy MPV se zde spojují s požitkem z jízdy, pohodlím, nízkou hlučností, pozorností upřenou na detail a italským designem - zkrátka vlastnostmi, kterými je Lancia dnes již proslulá. Výsledkem této kooperace je vůbec nejlepší Voyager všech dob, který v portfoliu Lancie navazuje na model Phedra. Jedním z vozidel vystavených v expozici Lancie je Voyager s výbavou Gold a vznětovým motorem 2,8 l o výkonu 163 k. Karoserie je vyvedena v odstínu Dark Charcoal, interiér pak v černé kůži. Z výbavy zaslouží zmínku zábavný systém s DVD přehrávačem v druhé ze tří řad sedadel, navigační systém, bezklíčový vstup Keyless entry a parkovací kamera.

Lancia Voyager, která se začne na evropských trzích prodávat v říjnu tohoto roku, bude dostupná ve výbavě Gold a s dvěmi možnostmi pohonu: zážehovým motorem 3,6 l V6 287 k s 6stupňovou automatickou převodovkou a vznětovým agregátem 2,8 l V6 163 k s šestistupňovou převodovkou.

 

Spojení myšlenek a zkušeností obou značek umožňuje přivést k životu nové modely s obdivuhodnou rychlostí a se zcela novým výrazem. Jasnou ukázkou je i strhující Lancia Flavia Cabrio, která je doslova ztělesněním potěšení z jízdy s nebem nad hlavou. Tento čtyřmístný model je ve Frankfurtu vystaven v třívrstvém bílém laku a s interiérem čalouněným jemnou kůží. Pohonnou jednotkou je zážehový agregát 2,4 l 175 k, který je propojen se 6stupňovou převodovkou. Vozidlo je vybaveno celou řadou exkluzivních doplňků již ve standardu.

 

V expozici pochopitelně nechybí prostor ani pro malou vlajkovou loď značky Lancia, model Ypsilon. Ta se ve Frankfurtu bude prezentovat hned ve třech provedeních - Gold 1,2 69 k a dvou verzích (Gold a Platinum) s inovativním motorem 0,9 TwinAir 85 k - to je sice jen malý, avšak velmi významný vzorek nabídky této řady, zejména co se týče barev a příslušenství.

Lancia Ypsilon je vůbec poprvé nabízená v pětidveřovém provedení a je určena skutečným milovníkům šarmu, technologické výjimečnosti a unikátního stylu s vysokou úrovní komfortu. Model Ypsilon je opravdovou koncentrací elegance, technologií a výkonu na pouhých 3,8 metrech délky. Na hlavních evropských trzích je model Ypsilon nabízen už od června a od září i ve Velké Británii a Irsku, ovšem pod obchodní značkou Chrysler.

Po dvaceti pěti letech na trhu a více než jednom a půl milionu prodaných vozidel nová Lancia Ypsilon potvrzuje svůj charakter včetně základních rozlišovacích znaků předchozí verze, které ovšem rozvíjí moderním vzhledem a elegancí, komfortem a špičkovými technologiemi motorů - TwinAir, MultiJet II a Start&Stop. Pozornost zaslouží i další prvky, z nichž mnohé jsou v této kategorii zcela výjimečné - infotelematický systém Blue&Me-TomTom LIVE, systém Smart fuel, inovativní Magic Parking, xenonové světlomety či zadní koncová světla s LED diodami.

 

Prezentace nové Lancie pokračuje další evolucí kultovních modelů. To je především případ Delty, skutečného milníku značky Lancia. Koncept představený letos v Ženevě se tak nyní stává realitou - vlajkovou lodí segmentu C. Čtyři a půl metru dlouhý kabátek ukrývá naprosto luxusní interiér nejvyšší jakosti: sedadla lze sklopit do lehátka, čalounění odhaluje kvalitní textury a pasažéři jsou obklopeni doslova magickým komfortem a tichem. Řada Delta byla pro rok 2012 aktualizovaná, především se jedná o motor s duálním palivovým systémem 1,4 Turbo Jet 120 k EURO 5. K dispozici bude na všech evropských trzích, a to ve třech stupních výbavy (Steel, Silver a Gold).

 

Expozici Lancie na 64. Mezinárodním autosalonu ve Frankfurtu uzavírá model Musa, který je vyjádřením toho nejlepšího pod visačkou Made in Italy: dílenské zpracování schopné kombinovat komfort, prostornost a pohodlí limuzín s agilitou a kompaktností městského automobilu. Vystavený model je vyveden ve výbavě Platinum s motorem 1,4 16V 95 k (Euro 5), systémem Start&Stop a nezaměnitelnou dvoubarevnou karoserií v odstínech Angelico White / Masaccio Black.

 

Jiný obsah

Přihlaste se k odběru newsletteru.

PŘIHLASTE SE NYNÍ