Nový Jeep® Cherokee na 84. mezinárodním autosalonu v Ženevě

• Nový design karoserie a interiéru.
• První středně velké SUV s 9stupňovou automatickou převodovkou.
• První odpojitelný pohon zadních kol vsegmentu. Tím, že pohon všech kol je využíván pouze vpřípadě potřeby, dochází kvýrazné redukci spotřeby paliva.
• Nová varianta s pohonem předních kol a tři pokročilé pohony všech kol: Jeep_® Active Drive I, Jeep_® Active Drive II a Jeep_® Active Drive Lock s uzávěrkou zadního diferenciálu a nejlepšími schopnostmi pro jízdu vterénu vdaném segmentu.
• Nový účinný vznětový přeplňovaný motor 2.0 Multijet II s technologií Stop/Start poskytuje výkon 170 k a točivý moment 350 Nm. Nabídku doplňuje vznětový přeplňovaný motor 2.0 o výkonu 140 k a dvojice zážehových pohonných jednotek: 3.2 V-6 Pentastar a 2.4 Tigershark MultiAir I-4.
• Špičkové technologie: k dispozici je plnobarevný 7palcový a řidičem konfigurovatelný TFT displej a také systém UConnect s 8,4palcovou barevnou dotykovou obrazovkou.
• Nejbezpečnější vsegmentu spětihvězdičkovým ohodnocením EuroNCAP.
• 65 % karoserie z vysokopevnostní oceli a více než 70 prvků bezpečnosti, včetně kontroly proti převrácení ERM, ABS s offroadovou kalibrací, systému varování před čelním nárazem, adaptivního tempomatu, kontroly jízdních pruhů, monitoringu mrtvého úhlu a systému kontroly křížení dráhy za vozidlem.
• V Evropě k dispozici ve třech výbavových stupních: Longitude, Limited a Trailhawk.
• Jeep Cherokee & Mopar: pro novou generaci středně velkého sportovně užitkového vozu značky Jeep je určeno přes 100 doplňků.

Jeep Cherokee je středně velké sportovně užitkové vozidlo značky Jeep. Ve své čtvrté generaci se stalo zcela novým typem vozu, který zákazníkům svěží formou interpretuje známý slogan této legendární americké značky - „Go anywhere, do anything". Na 84. mezinárodním autosalonu v Ženevě se letos představí nový Jeep Cherokee s účinným přeplňovaným vznětovým motorem 2.0 Multijet II v kombinaci s novou devítistupňovou automatickou převodovkou.

Nový Jeep Cherokee zvyšuje pomyslnou laťku ve svém segmentu. Má nový elegantní a současně velmi sportovní design, lepší jízdní vlastnosti i ovladatelnost na silnici, legendární schopnosti značky Jeep v terénu, špičkové dílenské zpracování, inovativní technologie, vynikající účinnost, řadu prvků pro zábavu a pohodlí na palubě a také „pětihvězdičkovou" bezpečnost. Podle EuroNCAP je nejbezpečnějším vozem v segmentu malých off-roadů.

Cherokee byl navržen tak, aby vynikl v jakýchkoliv podmínkách. Představuje dokonalou směs stylistických inovací, rodinné tradice, legendárních schopností v terénu a vysoce moderních technologií. Všechny tyto vlastnosti zvláště vynikají v novém modelu Limited a offroadové verzi Trailhawk.

Nová generace modelu Jeep Cherokee je k dispozici s pohonem předních nebo všech čtyř kol, v druhém případě hned ve třech variantách. Důmyslné systémy pohonu všech kol se svými schopnostmi na jakémkoliv typu povrchu řadí na vrchol v segmentu. Nový Jeep Cherokee je prvním středně velkým SUV s odpojitelným pohonem zadní nápravy, který díky snížení třecích ztrát v převodech - v situacích, kdy není pohon všech kol zapotřebí - významně snižuje spotřebu paliva. Odpojitelný pohon zadní nápravy hladce přepíná mezi pohonem dvou a čtyř kol a přenos točivého momentu na nápravy řídí zcela bez nutnosti zásahu řidiče.

Nový Jeep Cherokee bude u evropských prodejců značky Jeep představen během druhého čtvrtletí roku 2014, a to ve výbavových stupních Longitude, Limited a Trailhawks. Nabídka motorů zahrnuje účinný vznětový přeplňovaný motor 2.0 Multijet II o výkonu 170 k. Tento motor je spojen s novou devítistupňovou automatickou převodovkou, která se v segmentu středně velkých SUV objevuje vůbec poprvé. Verze se sníženým výkonem 140 k bude nabízena s šestistupňovou manuální převodovkou. Řadu motorizací na evropském trhu doplní zážehový motor 3.2 V-6 Pentastar, který bude spojen s devítistupňovou automatickou převodovkou. V Rusku a na Blízkém východě bude nabízen navíc výbavový stupeň Sport a nová automatická převodovka v kombinaci s motorem 2.4 Tigershark MultiAir I-4.

DESIGN

Nový elegantní a sportovní exteriér

Nový Jeep Cherokee se může pochlubit vysoce moderním a revolučním designem, špičkovým řemeslným zpracováním a exkluzivní výbavou. Elegantní a sportovní linie dávají tradičním prvkům značky zcela nové a moderní pojetí. Účinný a aerodynamický design má navzdory modernímu stylu své kořeny v historii značky.

Designéři značky Jeep vytvořili vůz, který zůstává věrný značce, ale svými tvary posouvá tradiční design Jeep do zcela nové éry. Jeho tvary jsou velmi účinné, přesto nesou všechny znaky DNA značky Jeep. Vnější linie jakoby tvaroval samotný vítr. Robustní spodní část v sobě ukrývá legendární schopnosti, které jsou charakteristické pro každý model značky Jeep.

Nový Jeep Cherokee má na první pohled silnou postavu, agresivní proporce a na silnici je zcela nepřehlédnutelný. Úhly nájezdu a sjezdu jej přitom řadí na vrchol segmentu.

Klíčovým prvkem přední části nového modelu Jeep Cherokee je kapota připomínající vodopád, který vrcholí sedmiotvorovou mřížkou chladiče s ostrou horizontální hranou, kterou se v minulosti chlubila řada vozů značky. Kapota je zcela jasně definovaná a oddělená od blatníků. Představuje velmi moderní interpretaci původního designu značky. Pokroková LED světla moderní design ještě více umocňují. Světla denního svícení a xenonové světlomety (na vybraných trzích standard verze Limited) pak jedinečný vzhled přední části dotvářejí.

Boky se vyznačují pro Jeep typickými lichoběžníkovými blatníky. Záď zvýrazňují kompletně diodová koncová světla, která tvoří nezaměnitelnou grafiku a vůz činí snadno rozpoznatelným ve dne i v noci. Světla propojují horní a spodní část zádě a jsou dokonalým rozlišovacím prvkem nového Cherokee. Zadní část je vybavena specifickými mlhovými světly a odrazkami.

Nový Cherokee je postaven na 17palcových (Longitude a Trailhawk) případně 18palcových (Limited) kolech, která řidiči poskytují dokonalou trakci na sněhu i na mokru.

Jeep Cherokee nabízí zákazníkům možnost vychutnat si jízdu s nebem nad hlavou prostřednictvím dvoudílné panoramatické střechy CommandView, která je k dispozici volitelně u všech výbavových stupňů. Střecha CommandView sahá od okraje čelního okna až k zadní části, což cestujícím poskytuje dokonalý výhled.

Zcela nový špičkový interiér

Model Grand Cherokee představený značkou Jeep poměrně nedávno stanovil nový směr v designu interiérů této značky. Interiér modelu Cherokee je moderní, přívětivý a komfortní. Má vytříbený design, nese tradiční designové prvky značky, využívá vysoce kvalitní materiály, má precizní řemeslné zpracování a vyznačuje se výjimečnou pozorností věnovanou detailům. Kabina je navržena tak, aby řidiči nabídla maximální komfort, uživatelsky vstřícné technologie a chytré úložné prostory.

Také při vývoji nového interiéru modelu Cherokee se designéři značky Jeep inspirovali v historii značky. Lichoběžníková linie přístrojového panelu má svůj původ v lichoběžníkových blatnících. Středová konzole je zase inspirována obrysem masky chladiče původního modelu Jeep Willys z roku 1940 a dále rozvíjí design většího sourozence, modelu Grand Cherokee.

Špičkové materiály se hemží úplně všude, kde se vůbec může dotknout ruka zákazníka, ať už jde o obložení dveří, loketní opěrku nebo horní část přístrojového panelu. Celý interiér nabízí zákazníkům čalounění, které je příjemné na dotek i na pohled. Vinylem čalouněný přístrojový panel je standardem všech modelů a prošívání se opakuje i na středové loketní opěrce a loketních opěrkách na předních dveřích.

Nový Jeep Cherokee je nabízen ve třech variantách interiéru, které mají svůj původ v exotických místech světa, jakými je Maroko, Grand Canyon a italský Vesuv.

Sedadla jsou navržena velmi ergonomicky pro maximální podporu těla v zatáčkách a jsou nabízena také s pamětí nastavení, případně s vyhříváním či ventilací (vpředu). Čalouněna jsou špičkovou tkaninou (Longitude), kvalitní kůží Nappa (Limited a Trailhawk) případně kombinací tkaniny a kůže Nappa (Trailhawk). Zadní sedadla jsou dělená v poměru 60/40 a nabízejí možnost podélného nastavení pro možnost zlepšení komfortu cestujících nebo zvětšení zavazadlového prostoru.

Interiér modelu Jeep Cherokee doplňuje řada exkluzivních volitelných doplňků, mezi které patří vyhřívaný kůží čalouněný volant nebo bezdrátová stanice pro dobíjení externích zařízení, jež nepochybně potěší i spolujezdce.

Hlavním rysem interiéru modelu Jeep Cherokee je funkčnost. Nalezneme zde řadu chytře promyšlených úložných prostor. Důmyslná je rozhodně horní přihrádka nad středovou konzolí v horní části přístrojového panelu, kam lze bezpečně uložit drobné předměty. Sedadlo spolujezdce lze složit a pod sedákem nabízí praktický úložný prostor.

KONSTRUKCE

Systémy pohonu všech kol a schopnosti v duchu sloganu Go anywhere

Nový Jeep Cherokee dává schopnostem značky Jeep v terénu novou dimenzi. Nabízí výhody za každého počasí i na všech typech povrchu. Nová generace středně velkého SUV značky Jeep nabízí volbu mezi třemi inovativními typy pohonu všech kol, které poskytují mimořádné schopnosti. Jedná se o plně automatický systém Jeep_® Active Drive I s jednostupňovou rozdělovací převodovkou, systém Jeep_® Active Drive II s dvoustupňovou rozdělovací převodovkou a systém Jeep_® Active Drive Lock, který kromě redukce nabízí navíc uzávěrku diferenciálu zadní nápravy (Trailhawk).

Nový Jeep Cherokee je prvním středně velkým SUV, které je vybaveno odpojitelným pohonem zadní nápravy. Toto řešení redukuje třecí ztráty a tím i spotřebu paliva ve chvílích, kdy není pohon všech kol zapotřebí. Odpojitelný pohon zadní nápravy hladce přepíná mezi pohonem dvou nebo čtyř kol a řídí přenos točivého momentu na nápravy zcela bez zásahu řidiče.

Jeep Active Drive I

Systém Jeep Active Drive I, který je k dispozici pro verze Cherokee Longitude a Limited, využívá jednostupňovou rozdělovací převodovku, která je plně automatická a nabízí hladký přenos točivého momentu na všechna čtyři kola v jakékoliv rychlosti. Systém nevyžaduje zásah řidiče nebo zpětnou vazbu. Přitom poskytuje pomoc v nejrůznějších situacích a eliminuje jak nedotáčivost, tak i přetáčivost vozu. Jeep Active Drive I poskytuje dokonale vyvážený přenos točivého momentu na kola a také brzdnou kontrolu trakce. Schopnosti pohonu všech kol jsou výsledkem plně variabilní mokré spojky umístěné v modulu zadního pohonu. Spojka dodává vždy správné množství točivého momentu v jakýchkoliv podmínkách, ať už jde o minimální přilnavost, rychlé starty nebo sportovní jízdu. Důmyslné algoritmy umožňují systému během jízdy na hranici trakce spolupráci s elektronickou kontrolou stability ESC.

Jeep Active Drive II

Pohon Jeep Active Drive II je vybaven dvourychlostní rozdělovací převodovkou s řízením točivého momentu a redukcí. Režim redukce uzamyká vůči sobě hnací hřídele předních a zadních kol pro provoz v nízkých rychlostech nebo pro případ tažení. Redukce má převodový poměr 2,92:1 a umožňuje lepší schopnost šplhání do prudkého stoupání, stejně jako vynikající vlastnosti při překonávání extrémního terénu. Pohon Jeep Active Drive II pracuje ve spolupráci se systémem Selec-Terrain, který mění rozložení točivého momentu, zatímco sleduje parametry motoru, převodovky a systému ESC. Díky tomu přenáší na kola točivý moment, který vozu zajistí maximální trakci.

Jeep Active Drive Lock

Jeep Active Drive Lock, který je standardem verze Trailhawk, zahrnuje v podstatě vše jako pohon Jeep Active Drive II, avšak navíc přidává uzávěrku diferenciálu zadní nápravy pro extrémně nízké rychlosti v režimu redukce. Uzávěrka je kvůli maximální trakci a tažné síle ovládaná zcela automaticky v režimu Rock.

Zcela nové systémy pohonu všech kol modelu Cherokee jsou doplněné o proslulý systém kontroly trakce Selec-Terrain, který nabízí čtyři režimy jízdy (pět u modelu Trailhawk, který je navíc vybaven režimem Rock), a to Auto, Snow, Sport a Sand/Mud. Selec-Terrain zajišťuje řidiči volbou mezi silničním nebo offroadovým nastavením optimální výkon na jakémkoliv povrchu. Je navržen pro optimalizaci pohonu všech kol s cílem poskytnout vozu nepřekonatelnou ovladatelnost a schopnosti. Selec-Terrain elektronicky koordinuje 12 podsystémů vozidla, včetně pohonu všech kol, ovládání brzd, elektronické kontroly stability, řídicí jednotky motoru a systému Selec-Speed Control, který zahrnuje funkce Hill-ascent a Hill-descent Control.

Nový Jeep Cherokee rovněž nabízí exkluzivní prvek nazvaný Selec-Speed Control. Tento systém obsahuje funkce Hill-descent Control a Hill-ascent Control. Ty dovolují modelu Cherokee vyjíždět a sjíždět prudké svahy s minimálním zásahem řidiče. Systém ESC řídí točivý moment motoru a brzdy regulují brzdný účinek s cílem udržet optimální rychlost při sjíždění prudkých svahů a překonávání náročných překážek. Tento prvek dovoluje řidiči soustředit se v terénu na řízení a navigovat vůz přes náročné překážky. Systém Selec-Speed Control, který je k dispozici v režimu redukce exkluzivně u modelu Trailhawk, je aktivován tlačítkem. Řidič ovládá rychlost vozu v rozmezí 1,6 km/h až 8,5 km/h prostřednictvím voliče ve směru + a -.

HNACÍ ÚSTROJÍ

Devítistupňová převodovka poprvé v segmentu

Nový Jeep Cherokee je prvním středně velkým SUV, které ve standardu nabízí devítistupňovou automatickou převodovku. Tato převodovka je nabízená se vznětovým přeplňovaným dvoulitrovým motorem a také zážehovým motorem 3.2 V-6 Pentastar.

Nová devítistupňová automatická převodovka zajišťuje mimořádně hladké řazení a díky extrémnímu rozsahu převodových stupňů přispívá k lepšímu zrychlení, snižuje emise a zlepšuje spotřebu paliva. Nová převodovka nabízí rovněž rychlejší start z nulové rychlosti a velmi plynulý přenos točivého momentu při jízdě na dálnici.

Nová plně elektronická devítistupňová automatická převodovka využívá proměnlivou charakteristiku řazení a díky systému Electronic range Select také možnost manuální volby převodových stupňů. Pro optimalizaci řazení a momentu přeřazení využívá přes 40 individuálních map řazení, čímž zlepšuje spotřebu paliva, výkon a jízdní vlastnosti. Pro volbu správné charakteristiky řazení bere v úvahu řadu proměnných veličin včetně točivého momentu motoru, využití funkce kick-down, podélného a příčného zrychlení a změn stoupání. Pro větší jízdní komfort a kultivovanost jsou do strategie řazení zahrnuty také další parametry, včetně teploty, rychlosti a funkce elektronické kontroly stability. Výsledkem je plně automatické řazení, které se přizpůsobuje potřebám řidiče.

Automatická převodovka zlepšuje spotřebu paliva díky rovnoměrně odstupňovaným převodovým poměrům. Tím zvyšuje účinnost motoru, který pracuje v ideálních otáčkách, a to jak v městském provozu, tak i při jízdě na dálnici. Větší počet převodových stupňů přispívá také k tomu, že změna převodového stupně při podřazení nebo přeřazení na vyšší stupeň je méně vnímána.

Změny převodových stupňů jsou díky rovnoměrně rozloženým převodovým stupňům v podstatě nepostřehnutelné. Převodovka má čtyři soukolí a šest řadících členů - vícekotoučové spojky, zubové spojky a brzdiče. V jednom okamžiku jsou přitom otevřené pouze tři řadící členy. S menším počtem otevřených řadicích prvků se redukují ztráty způsobované mnoha rotujícími prvky vůči jiným, což ve svém důsledku snižuje spotřebu paliva.

Motorizace

Na evropském trhu bude nový Jeep Cherokee k dispozici s novým, účinným, vznětovým přeplňovaným motorem 2.0 I-4 s přímým vstřikem paliva a technologií Multijet II, a to ve spojení se zcela novou devítistupňovou automatickou převodovkou, případně šestistupňovou manuální převodovkou. Nový Jeep Cherokee je nabízen rovněž se dvěma zážehovými motory: motorem 3.2 V-6 Pentastar, který je k dispozici pro celou Evropu a motorem 2.4 Tigershark MultiAir I-4, jenž bude nabízen pouze v Rusku a na Blízkém východě. Oba zážehové motory jsou spojené s novou devítistupňovou automatickou převodovkou.

Vznětový přeplňovaný motor 2.0 Multijet II s technologií Stop/Start

Nový, velmi účinný, dvoulitrový vznětový přeplňovaný motor je vybaven druhou generací technologie Multijet, kterou vyvinula a patentovala společnost Fiat Powertrain. Tento dvoulitrový motor má čtyři ventily na válec a rozvod DOHC, který je poháněn řemenem. Motor je vybaven přímým vstřikem paliva common rail s tlakem 1600 bar, solenoidovými vstřikovači a turbodmychadlem s variabilní geometrií lopatek dmychadla VGT. Nejvyšší výkon v kombinaci s novou devítistupňovou automatickou převodovkou činí 170 k při 3750 ot./min a točivý moment dosahuje 350 Nm při 1500 ot./min.

Dvoulitrový vznětový přeplňovaný motor je rovněž nabízen ve verzi se sníženým výkonem 140 k. Ten  je dosahován při 3750 ot./min. Točivý moment pak činí shodných 350 Nm při 1500 ot./min. Tato verze se sníženým výkonem je kombinována s vysoce moderní manuální šestistupňovou převodovkou.

Přímý vstřik paliva Multijet common rail představuje technologicky nejvyspělejší řešení pro řízení tlaku vstřikování (až 1600 bar) a objemu vstřikovaného paliva. Management motoru je schopen dávkovat malé množství paliva s hlavní dávkou (množství se řídí požadavkem řidiče na výkon), díky čemuž je zajištěn mimořádně hladký běh motoru ve všech podmínkách zátěže.

Dvoulitrový vznětový přeplňovaný motor spolupracuje s technologií Stop/Start, která zlepšuje spotřebu paliva a snižuje emise CO2. Nový Jeep Cherokee je druhým modelem značky Jeep, který využívá tento systém úspory paliva. Řidič jej může deaktivovat tlačítkem na přístrojovém panelu, přičemž status systému Stop/Start se zobrazuje na displeji mezi kontrolními ukazateli.

Dvoulitrový vznětový přeplňovaný motor s technologií Stop/Start je k dispozici u výbav Longitude a Limited.

Motor 3.2 Pentastar

Nový motor 3.2 Pentastar V-6 je prvním odvozeným motorem od proslulé jednotky 3.6 Pentastar V-6 a těží ze stejných inovací jako tento sourozenec o vyšším zdvihovém objemu. Ten proslul především svou účinností, výkonem a vytříbeností. Motor přináší příjemný požitek z jízdy, zejména díky jeho nízké hlučnosti, minimálním vibracím a kultivovanosti. To vše při vysokém specifickém výkonu 85 k na litr zdvihového objemu. Spotřeba paliva je přitom ve srovnání s předchozím vidlicovým šestiválcem o 30 % nižší. Motor 3.2 Pentastar V-6 generuje výkon 272 k při 6500 ot./min a točivý moment 315 Nm při 4300 ot./min a může se pochlubit vynikající schopností tažení přívěsu o hmotnosti až 2200 kg. Tento motor je nabízen pro verze Limited a Trailhawk, a to v rámci celé Evropy.

Motor 2.4 Tigershark

Účinnost a vytříbenost jsou charakteristickými znaky také 16ventilového motoru 2.4 Tigershark MultiAir I-4. Ten je nabízen pro Jeep Cherokee výhradně v Rusku a na Blízkém východě. Motor využívá technologii MultiAir druhé generace, která zlepšuje proces spalování, zvyšuje účinnost a redukuje emise ve výfukových plynech. Motor 2.4 Tigershark MultiAir I-4 produkuje výkon 177 k při 6400 ot./min a točivý moment 229 Nm při 3900 ot./min.

PODVOZEK, ZAVĚŠENÍ KOL A ŘÍZENÍ

Špičková architektura

Základ vozu Jeep Cherokee tvoří platforma Compact U.S. Wide (CUS-wide). Tato platforma, která se osvědčila u mnoha jiných modelů, je pro Cherokee ideálním základem. Výsledkem je lepší kvalita a spolehlivost, stejně jako nižší náklady, méně času na vývoj a výrobu. Platforma se skládá z modulárních a zaměnitelných komponent a umožňuje variabilitu rozvoru náprav, rozchodu předních a zadních kol, předního převisu, délky a šířky.

Nová struktura modelu Jeep Cherokee je vyrobena z vysokopevnostní oceli, a to z 65 procent. Odolná a vysoce pevná ocel přispívá k velmi silné, lehké a pevné struktuře vozu.

Mimořádný výkon na silnici

Nový Jeep Cherokee klade důraz na špičkový výkon na silnici, který je výsledkem úsilí inženýrů značky Jeep. Přední zavěšení MacPherson poskytuje výkyv v rozmezí 17 cm, zatímco zadní víceprvková náprava disponuje výkyvem v rozmezí 19,8 cm. Izolovaný zadní rám, hliníková přední příčka a vynikající torzní tuhost se podílejí na tišší a komfortnější jízdě a obecně lepších jízdních vlastnostech.

Elektronický posilovač řízení EPS zlepšuje spotřebu paliva a přispívá k obratnosti modelu Cherokee s průměrem zatáčení přibližně 11 metrů u verzí s pohonem předních kol, 11,6 metru u modelů 4x4 a 12 metrů u offroadové verze Trailhawk. Ta představuje verzi s nejlepšími schopnostmi v terénu z celé řady Cherokee.

BEZPEČNOST

Pět hvězdiček a nejlepší skóre v segmentu

Bezpečnost byla při vývoji nového modelu Jeep Cherokee jedním z nejdůležitějších cílů. Výsledkem je, že toto středně velké SUV obdrželo v loňském roce pětihvězdičkové ohodnocení EuroNCAP, a to s celkovým výsledkem 83/100 bodů. Toto významné ohodnocení potvrzuje úsilí značky Jeep ve smyslu bezpečnosti cestujících i ostatních účastníků silničního provozu. Nová generace modelu Cherokee plní nejnáročnější bezpečnostní normy.

Nedávno byl nový Jeep Cherokee označen organizací EuroNCAP nejlepším vozem v segmentu malých off-roadů roku 2013. Toto významné ocenění vychází ze skutečnosti, že Cherokee dosáhl v bezpečnosti nejlepších výsledků mezi všemi konkurenty v daném roce.

V roce 2013 bylo testováno celkem 33 vozidel v sedmi různých kategoriích a označení modelu Jeep Cherokee za nejbezpečnější vůz segmentu je výsledkem jeho vynikající úrovně bezpečnosti u dospělých cestujících, dětí i chodců a také bohaté nabídky asistenčních systémů.

Základním bezpečnostním prvkem nového modelu Jeep Cherokee je nová platforma Compact U.S. Wide (CUS-wide), která z 65 % sestává z vysokopevnostní oceli. K této odolné struktuře přidali inženýři značky Jeep přes 70 prvků aktivní a pasivní bezpečnosti, přičemž mnohé z nich jsou vysoce inovativní.

Mezi prvky bezpečnosti dodávanými již ve standardu nechybí například sedm airbagů (vícestupňové čelní airbagy, boční airbagy, okenní airbagy a kolenní airbag řidiče), dále elektronická kontrola stability ESC s kontrolou proti převrácení ERM a ABS s offroadovou kalibrací. Pro maximální bezpečnost nabízí nový Jeep Cherokee řadu systémů (v závislosti na verzi standardně nebo volitelně), jakými jsou systém varování před čelním nárazem, parkovací asistent pro podélné a kolmé parkování ParkSense, adaptivní tempomat, kontrola jízdních pruhů, monitoring mrtvého úhlu a detekce křížení dráhy za vozidlem.

Jedním z nejmodernějších bezpečnostních systémů v modelu Jeep Cherokee je systém varování před čelním nárazem Plus, který sleduje změny v provozu a v případě snížení odstupu od vpředu jedoucího vozidla aktivuje brzdy a varuje řidiče, aby mohl provést nezbytná opatření k zabránění nehody.

Parkovací asistent pro podélné a kolmé parkování ParkSense v novém modelu Jeep Cherokee využívá senzorů v náraznících pro nalezení vhodného místa k zaparkování a poté řidiče navádí k zaparkování do volného místa. Tento parkovací asistent řídí úhel natočení volantu, přičemž řidič ovládá pouze převodovku a také plynový a brzdový pedál. Podélné parkování je možné z obou stran vozidla. Pokud jde o kolmé parkování, systém navádí vůz k zaparkování couváním.

Adaptivní tempomat po aktivaci snižuje rychlost vozidla v závislosti na přednastaveném odstupu od vpředu jedoucího vozu ve stejném jízdním pruhu. Pokud vpředu jedoucí vůz zrychlí nebo se přesune do jiného jízdního pruhu, adaptivní tempomat zase rychlost vozidla zvyšuje na nastavenou úroveň. Systém, který udržuje řidičem nastavený odstup od vpředu jedoucího vozidla, je velmi užitečný zvláště za nepříznivého počací nebo při snížené viditelnosti.

Systém sledování jízdních pruhů využívá sensor na bázi kamery pro udržení vozu v jízdním pruhu. Dojde-li k neúmyslnému opuštění jízdního pruhu bez aktivace směrových světel, systém zahájí vizuální a zvukovou výstrahu řidiče. Součásti varování je i hmatový vjem, který generuje jemné brnění elektrického posilovače řízení EPS. Pokud řidič překračuje jízdní pruh nadále, vizuální výstraha pokračuje.

Monitoring mrtvého úhlu využívá dvou radarových senzorů s velkým dosahem. Pokud je vůz předjížděn nebo řidič mění jízdní pruh, upozorňuje na vozidla nacházející se v mrtvém úhlu. Systém řidiče upozorňuje prostřednictvím světelných ikon na vnějších zpětných zrcátcích a řidičem zvolenou zvukovou výstrahou.

Systém detekce křížení dráhy za vozidlem RCP pomáhá řidiči především při parkování. Při couvání upozorňuje řidiče o překážce, která se náhle objeví za vozidlem a kříží mu dráhu. Řidič je na vozidla křížící dráhu upozorněn ikonami na vnějších zrcátcích a zvolenou zvukovou výstrahou.

Dalším prestižním oceněním bezpečnosti nového modelu Jeep Cheokee je nejvyšší možné skóre v testech amerického institutu pro bezpečnost silničního provozu IIHS Top Safety Pick.

Testy Top Safety Pick simulují boční náraz s velkým SUV nebo pick-upem, přední přesazený náraz, porušení střechy při převrácení a náraz zezadu včetně poranění krční páteře. V každém z těchto testů nový Jeep Cherokee zaznamenal nejvyšší možné hodnocení. To vše díky kompletní paletě bezpečnostních prvků zahrnující strukturu vytvořenou z 65 % z vysokopevnostní oceli nebo 7 standardně dodávaných airbagů.

PŘIPOJENÍ A INFOTELEMATIKA

Infotelematické systémy

Nový Jeep Cherokee nabízí vysoce moderní zařízení, která jsou velmi intuitivní, uživatelsky vstřícná a poskytují maximální komfort na palubě.

Unikátní 7palcový barevný TFT a řidičem konfigurovatelný displej umožňuje individuální nastavení. Řidič si tak může zvolit, jaký typ informací chce zobrazovat a také v jaké podobě. Díky tomu může držet ruce na volantu a sledovat provoz.

Uživatelsky vstřícný displej mezi kontrolními ukazateli zobrazuje základní informace, ke kterým může řidič přidružit další specifická data, o nichž chce být informován. Řidič může vybírat z řady informací, které se zobrazí ve středu kapličky s kontrolními ukazateli, včetně naváděcích informací navigace, rychlosti, skutečné spotřeby paliva, bezpečnostních varování, dostupného adaptivního tempomatu, informací audio systému nebo specifických systémů Jeep, jakým je například Selec-Terrain.

Nový Jeep Cherokee nabízí také pokročilý multimediální systém UConnect s 8,4palcovou dotykovou obrazovkou. Tento důmyslný systém, který je standardem modelů Limited a Trailhawk zřetelně zobrazuje všechny informace nezbytné pro jízdu a komfort na palubě.  

Za účelem maximální bezpečnosti a snadného používání umožňuje UConnect řidiči ovládat audio systém, klimatizaci, vyhřívání či ventilaci sedadel a řadu dalších funkcí přímo prostřednictvím dotykové obrazovky, dodatečnými (redundantními) tlačítky pod obrazovkou nebo hlasovými povely.

Uživatelsky vstřícná 8,4palcová dotyková obrazovka UConnect může na přání zahrnovat u všech stupňů výbav také navigaci.

Nový Cherokee navíc nabízí nový kůží čalouněný tříramenný volant s ovladači audia, hlasových povelů a tempomatu, čímž přináší novou dimenzi technické dokonalosti.

Kromě pokročilé 8,4palcové dotykové obrazovky nabízí Jeep Cherokee ve standardu verze Longitude 5palcovou dotykovou multimediální obrazovku, která je rovněž uživatelsky velmi vstřícná a je situovaná na středové konzoli.

Pro zlepšení požitku z jízdy na maximální úroveň je možné Cherokee vybavit prémiovým audio systémem Alpine s devíti reproduktory, subwooferem a zesilovačem o výkonu 506 watt.

Jeep Cherokee & Mopar®

Nový Jeep Cherokee je dalším příkladem intenzivní a plodné spolupráce značky Jeep se značkou Mopar®. Jedná se o značku skupiny Fiat-Chrysler zaměřenou na služby, péči o zákazníka, originální díly a příslušenství. Novému modelu Cherokee je určeno přes 100 exkluzivních doplňků, které dokonale ladí s jeho technickými, estetickými a mechanickými vlastnostmi. Navíc produkty značky Mopar jsou jedinečné v tom, že jsou vyvíjené stejnými inženýrskými týmy, jaké navrhovaly samotný vůz. Tato přímá vazba představuje na trhu poprodejních služeb něco, co nemůže nabídnout žádný jiný výrobce.

Z mnoha doplňků zaslouží zmínku inovativní Cargo Management System, který umožňuje lepší uspořádání zavazadlového prostoru. Mopar nabízí řadu modulárních doplňků, které dokonale ladí s univerzálním modulem namontovaným na levé straně zavazadlového prostoru, což umožňuje zorganizovat prostor velmi prakticky a v souladu s požadavky uživatele a samozřejmě i s ohledem na maximální bezpečnost.

V rámci exkluzivního příslušenství pro nový Cherokee nechybí ani dvojice 17 a 18palcových kol sportovního a elegantního vzhledu, jež splňují náročné požadavky na odolnost modelů Jeep. Kromě těchto dvou variant kol nabízených Moparem může nový Cherokee dostat také černou fólii na kapotu, která byla navržena a testována přímo pro tuto novou generaci středně velkého SUV značky Jeep.

Příslušenství Mopar zahrnuje rovněž černé ochranné lišty proti kamenům a střešní nosič. Oba prvky podporují offroadový vzhled vozu a jeho schopnost zvládnout i ty nejtěžší tratě při maximální bezpečnosti. První z těchto prvků nabízí maximální ochranu v extrémních terénních podmínkách, druhý pak zvyšuje přepravní schopnosti vozu, zvláště pak outdoorového vybavení, například lyží.

Mopar® se zabývá díly, službami a péčí o zákazníka v Evropě, na Blízkém východě a v Africe (EMEA) v rámci poprodejních služeb společností Fiat S.p.A a Chrysler Group LLC. Divize byla vytvořena v roce 1937 a nabízí přes 450 000 originálních dílů pro značky obou skupin, a to na více než 130 trzích světa. Katalog příslušenství nabízí kolem 25 000 položek vysoce kvalitního příslušenství.

Pouze ti, kteří znají každý detail vozu, se o něj mohou postarat komplexně. To je důvod, proč originální příslušenství Jeep distribuované společností Mopar vykazuje mimořádnou spolehlivost a výkon, podobně jako vůz ve chvíli, kdy opouští továrnu.

Turín, 3. února 2014