Výrobní program vozidel s pohonem na zemní plyn získal titul Ecobest

• Gianluca Italia, ředitel značky Fiat pro region EMEA, převzal během slavnostního ceremoniálu ve Varšavě prestižní cenu Ecobest.
• Podle mezinárodní poroty Autobest je výrobní program vozidel Fiat s pohonem na zemní plyn nejjednodušším a finančně nejefektivnějším řešením snížení zátěže na životní prostředí ze všech dnes dostupných paliv.
• Skupina Fiat je předním evropským výrobcem továrních vozidel poháněných dvoupalivovými motory spalujícími zemní plyn už více než 15 let. Dodnes prodala přes 600 000 osobních a lehkých užitkových vozidel Natural Power.
• Čestné místo v tomto výrobním programu má inovativní, zemním plynem pohaněný dvoupalivový motor 0.9 TwinAir Turbo o výkonu 80 k, který nedávno získal prestižní cenu Nejekologičtější motor roku 2013. Tato pohonná jednotka kombinuje inovativní technologii MultiAir, přeplňování a koncept downsizingu TwinAir se specifickými technologiemi pro spalování zemního plynu.

Slavnostní vyhlášení proběhlo včera ve Varšavě v Polsku. Prestižní cenu Ecobest 2013 převzal Gianluca Italia, ředitel značky Fiat pro region EMEA.

Anketa, která vznikla před dvanácti lety, je zaměřena na ekologická řešení a technologie v rámci automobilového průmyslu. Titul Ecobest uděluje porota patnácti odborných novinářů, pocházejících z patnácti evropských zemí s celkovou populací 300 milionů obyvatel. Jedná se o Bulharsko, Chorvatsko, Kypr, Českou republiku, Řecko, Maďarsko, Makedonii, Polsko, Rumunsko, Rusko, Srbsko, Slovensko, Slovinsko, Turecko a Ukrajinu.

Mezinárodní porota Autobest ocenila výrobní program Fiatu a udělila mu titul Ecobest 2013. Porota se shodla, že řešení značky Fiat je ze všech dnes dostupných možností nejjednodušší, z hlediska nákladů nejefektivnější a má nejmenší dopad na životní prostředí. Prestižní titul Ecobest je dalším potvrzením snahy Fiatu vyvíjet konkrétní, efektivní a dostupné technologie, které díky masivnímu rozšíření mají výrazný ekologický i ekonomický dopad.

V oblasti alternativních paliv se Fiat domnívá, že motory na zemní plyn jsou nyní nejvhodnější volbou pro snížení znečištění ovzduší v městských aglomeracích a pro omezení emisí CO₂. Motory na zemní plyn minimalizují nejškodlivější emise, jakými jsou pevné částice (prakticky na nulu), oxidy dusíku a nespálené uhlovodíky, které způsobují vznik dalších znečišťujících látek. Tyto motory produkují ve srovnání se zážehovými motory o 23 % méně CO₂. Z tohoto důvodu je zemní plyn nejčistší a nejlevnější palivo současnosti a díky vývoji biometanu je potenciálním zdrojem obnovitelné energie.

Skupina Fiat, která je v této oblasti průkopníkem už více než 15 let, je dnes jediným evropským automobilovým výrobcem, který nabízí tak širokou řadu ekologicky vstřícných vozidel Natural Power (zemní plyn/benzin). Vozidel včetně užitkových verzí, která jsou velmi jednoduchou a chytrou odpovědí na potřebu mobility velmi široké klientely. S tak širokým a různorodým portfoliem je dnes Fiat evropským lídrem v oblasti továrních automobilů na zemní plyn. Od roku 1997 má na kontě přes 600 000 prodaných osobních a užitkových automobilů spalujících zemní plyn.

Na vrcholu pohonných jednotek spalujících zemní plyn je inovativní dvoupalivový motor 0.9 TwinAir Turbo, který byl oceněn rovněž jako Nejekologičtější motor roku 2013, což je jedna z dvanácti kategorií prestižní ankety Motor roku. Motor dodávaný do modelů Fiat Panda, Fiat 500 a Fiat 500L tvoří dvouválcová konstrukce, inovativní technologie MultiAir, přeplňování, koncepce downsizingu TwinAir a specifické technologie pro spalování zemního plynu.

Technologie TwinAir Turbo kombinuje ekologické výhody zemního plynu s výkonem a potěšením z jízdy. Demonstruje to svým nejvyšším výkonem 80 k (59 kW) při 5500 ot./min a nejvyšším točivým momentem 140 Nm při pouhých 2500 ot./min. To vše při výrazné redukci spotřeby paliva a emisí. Nový Fiat Panda TwinAir Turbo Natural Power produkuje pouhých 86 g CO₂/km, což je jedna z nejnižších úrovní na trhu, a spokojí se jen s 3,1 kg zemního plynu na 100 km (v kombinovaném provozu).

Turín, 15. února 2014