Fiat Punto 2012: evoluce bestseleru

Fiat Punto 2012 navazuje na všechny přednosti předchozí generace, které vedly k jejímu celoevropskému úspěchu. Tento model byl od svého uvedení na trh v roce 1993 vyroben v počtu 8,5 milionů kusů a i dnes je nejprodávanějším automobilem v Itálii. Jeho postavení na trhu nyní posiluje výraznější osobitost, nové barvy karoserie a čalounění sedadel. Kromě estetických změn se v Puntu 2012 představuje také titulem Mezinárodní motor roku 2011 ověnčený přeplňovaný dvouválcový motor TwinAir o objemu 875 cm³ a výkonu 85 k. 

Přepracovaný styl v duchu elegance a dynamiky

Zevnějšek modelu Punto 2012 charakterizuje nová přední část s nárazníkem lakovaným v barvě karoserie a ukazateli směru umístěnými vedle masky chladiče. V barvě karoserie je lakovaný i zadní nárazník. Jeho tvar jasně definuje prostor věnovaný poznávací značce, zatímco doplňková světla (couvací světlo, zadní mlhové světlo) jsou umístěné mimo tuto zónu v dolní části. V interiéru nalezneme zcela nové materiály čalounění sedadel a originální rámečky na přístrojovém panelu, které zdůrazňují jeho eleganci. Nový styl Fiatu Punto pro rok 2012 doplňují 15palcová litá kola s novým designem a trojice nových metalických barev karoserie: tyrkysová Petrolio, červená  Rubino a šedá Grana Grossa. Podobně jako u modelu 500, také u Punta jméno TwinAir neoznačuje pouze dvouválcový motor, ale také nový výbavový stupeň, který se vyznačuje unikátním a jasně identifikovatelným vzhledem, který lze v rámci příplatkové výbavy (výhradně u této výbavové verze) obohatit o speciální zelenou barvu Lime nebo o exkluzivní lesklou černou střechu. 

Režimy Normal a Eco: motor 0.9 TwinAir 85 k pro ještě větší požitek z jízdy

Spolu s modernizací vzhledu karoserie a interiéru si v Puntu odbývá svou premiéru Mezinárodní motor roku 2011 - dvouválcový přeplňovaný motor TwinAir turbo o objemu 875 cm³ a výkonu 85 k. Tento motor potvrzuje dokonalou rovnováhu Punta mezi ekologičností (98 g/km CO₂) a požitkem z jízdy (výkon 85 k při 5,500 ot./min, točivý moment 145 Nm při 2,000 ot./min). Díky speciálnímu odladění řídicí jednotky nabízí tato pohonná jednotka dva režimy provozu, které volí řidič tlačítkem na přístrojovém panelu. Režim Normal poskytuje plný výkon motoru pro maximální živost a agilitu, zatímco režim Eco omezuje točivý moment, čímž redukuje spotřebu paliva. Jízdní styl je v tomto režimu přátelštější k životnímu prostředí i peněžence. 

7 výkonných motorů, ze kterých si každý vybere

Punto 2012 zůstává nadále referenčním bodem segmentu ve smyslu modernizace pohonných jednotek. Zážehové motory MultiAir či TwinAir nebo o vznětové motory MultiJet jsou nejen živější, ale také úspornější. Nemluvě pak o verzích spalujících alternativní paliva, jakými jsou zemní plyn či propan-butan. Vybrané zážehové i vznětové motory emisní specifikace Euro 5 jsou navíc doplněné o systém Start&Stop a indikátor doporučeného převodového stupně. Prvně jmenovaný systém vypíná a opět restartuje motor, druhý zase nabádá řidiče k zařazení optimálního převodového stupně s cílem dosáhnout nižší spotřeby paliva a produkce emisí v městském cyklu až o 15 %. Nabídku řady Punto modelového roku 2012 posiluje nový zážehový přeplňovaný dvouválec TwinAir o výkonu 85 k. 

Nejširší řada ve svém segmentu

Řada Punto 2012 sestává ze tří základních výbavových stupňů Pop, Easy a Lounge, jež jsou určeny tradičním zákazníkům oceňujícím komfort a styl. Typický mužský zákazník ovšem hledá vozidlo, které vypadá výrazně a dynamicky. Právě pro tuto kategorii zákazníků byla vytvořená řada sportovních doplňků, jako jsou spoilery, prahy, lišty, sportovní podvozek a široká škála litých kol od 15 do 17 palců.  Pro ryzí radost z jízdy je zde exkluzivní výbavový stupeň TwinAir, který má zvýraznit revoluční dvouválcový motor. Tato verze je charakteristická lesklými černými sloupky karoserie i kryty vnějších zpětných zrcátek, speciálními litými koly, volitelnou lesklou černou střechou, speciální textilií sedadel Sportex a 13 barvami karoserie, přičemž jedna z nich -  zelená Lime - je dodávaná výhradně pro tuto verzi.