Cílem skupiny Stellantis je přibližně 20 miliard EUR dodatečných ročních příjmů do roku 2030 prostřednictvím vozidel vybavených softwarem

• Přibližně 4 miliardy EUR v ročních příjmech do roku 2026 a přibližně 20 miliard EUR do roku 2030, to vše generované nabídkou softwarových produktů a předplatného.

• Na provedení transformace softwaru a elektrifikace jsou do roku 2025 plánované investice přes 30 miliard EUR.

• Do roku 2030 očekáváno 34 milionů zpeněžitelných připojených automobilů, přičemž většina všech nových vozidel umožní do roku 2024 bezdrátovou aktualizaci.

• Tři zcela nové technologické platformy poháněné umělou inteligencí, které budou nasazeny ve velkém měřítku už od roku 2024: STLA Brain, STLA SmartCockpit a STLA AutoDrive.

• Strategická partnerství s předními společnostmi, včetně BMW, Foxconn a Waymo, nadále pohánějí inovace, efektivitu a sdílené know-how s odborníky ze společnosti Stellantis.

• 4 500 softwarových inženýrů do roku 2024 (nezahrnuje partnerství) podporovaných specializovanou Software Academy.

AMSTERDAM, 7. prosince 2021 – Společnost Stellantis N.V. (NYSE / MTA / Euronext Paris: STLA) dnes představila svou softwarovou strategii pro nasazení technologických platforem nové generace, která staví na schopnostech stávajících připojených vozidel změnit způsob komunikace zákazníků se svými vozidly, což do roku 2030 vygeneruje dodatečné příjmy ve výši přibližně 20 miliard EUR.

Tato transformace posune vozidla skupiny Stellantis od dnešních specifických elektronických architektur k otevřené sofwarové platformě, která se hladce integruje do digitálního života zákazníků. To výrazně rozšiřuje možnosti zákazníků při přidávání inovativních funkcí a služeb prostřednictvím pravidelných aktualizací OTA (over-the-air), které udržují vozidla svěží, vzrušující a aktualizovaná i roky poté, co byla vyrobená.

„Naše strategie v oblasti elektrifikace a softwaru podpoří posun k tomu, aby se z technologické společnosti pro udržitelnou mobilitu stala vůdčí skupina, která dokáže využít obchodní růst s bezdrátovými funkcemi a službami a zákazníkům poskytne ten nejlepší zážitek,“ řekl Carlos Tavares, CEO skupiny Stellantis. „Se třemi zcela novými technologickými platformami poháněnými umělou inteligencí, které dorazí v roce 2024 a které budou nasazeny na čtyřech platformách vozidel STLA, budeme schopni využít rychlost a agilitu spojenou s oddělením hardwarových a softwarových cyklů.“

Stellantis plánuje do roku 2025 investovat do transformace softwaru a elektrifikace více než 30 miliard eur.

Softwarová strategie Stellantis jde ruku v ruce s plány společnosti na elektrifikaci vozidel, které byly podrobně popsány na akci EV Day v červenci 2021 a jejichž cílem je, aby více než 70 procent prodejů vozidel v Evropě a více než 40 procent prodejů vozidel ve Spojených státech tvořila do roku 2030 vozidla s nízkými emisemi (LEV). Každá ze 14 ikonických značek společnosti se zavázala nabízet ve své třídě nejlepší plně elektrifikovaná řešení.

Vznik dodatečných strategických partnerství

Foxconn

Kromě uzavření Mobile Drive plánovaného na 31. prosince 2021 je cílem nového nezávazného memoranda o porozumění podepsaného se společností Foxconn navrhnout rodinu účelových mikrokontrolérů pro podporu zákazníků Stellantis i třetích stran. Záměrem partnerství je vyvinout čtyři rodiny čipů, které pokryjí více než 80 procent potřeb mikrokontrolérů společnosti, což pomůže výrazně zjednodušit dodavatelský řetězec. Přijetí a instalace produktů do vozidel Stellantis je plánována na rok 2024.

Waymo

Stellantis také pokračuje ve svých specializovaných projektech s Waymo. Protože hybridní vozidla Chrysler Pacifica vybavené ovladačem Waymo Driver poskytují tisíce plně autonomních jízd ve Phoenixu v Arizoně (USA), Stellantis a Waymo nyní rozšířily své partnerství na místní doručovací služby. V návaznosti na vedoucí postavení společnosti Stellantis v oblasti lehkých užitkových vozidel a investice do elektrifikace oba partneři pracují na dalším komerčním rozvoji. Inženýrské týmy dostanou do rukou prototypy Stellantis v roce 2022.

Rychle rostoucí business se softwarem

Společnost Stellantis bude rozvíjet své podnikání v oblasti softwaru a souvisejících služeb prostřednictvím pěti klíčových pilířů:

• Služby a předplatné
• Funkce na přání
• Data jako služba a služby vozového parku
• Ceny vozidel a hodnota při dalším prodeji
• Dobývání, uchovávání služeb a křížový prodej

Dnes má Stellantis na celém světě 12 milionů zpeněžitelných připojených vozidel. Očekává se, že toto číslo vzroste do roku 2026 na 26 milionů vozidel a vygeneruje přibližně příjmy ve výši 4 miliardy EUR a do roku 2030 dosáhne 34 milionů vozidel a roční příjmy přibližně 20 miliard EUR. Za zpeněžitelné se vozidlo považuje po dobu prvních pěti let své životnosti.

S využitím svých možností sběru dat zahájí Stellantis v roce 2022 pojistný program založený na využití kaptivních finančních oddělení v Evropě a Severní Americe se záměrem expandovat globálně.

Tři nové technologické platformy v roce 2024

V roce 2024 budou uvedené tři nové platformy, které budou během následujících dvou let nasazené ve velkém měřítku na čtyřech platformách vozidel Stellantis.

Srdcem transformace na služby orientované na zákazníka je nová elektrická/elektronická (E/E) a softwarová architektura STLA Brain.

STLA Brain umožňuje kompletní aktualizaci na dálku a disponuje 30 adresovanými moduly oproti dnešním 10, díky čemuž je velmi flexibilní. Jedná se o architekturu orientovanou na služby a plně integrovanou s cloudem, která propojuje elektronické řídicí jednotky ve vozidle s centrálním vysoce výkonným počítačem (HPC) vozidla prostřednictvím vysokorychlostní datové sběrnice. Přerušuje tak dnešní pouto mezi generacemi hardwaru a softwaru a umožňuje vývojářům softwaru rychle vytvářet a aktualizovat funkce a služby, aniž by čekali na uvedení nového hardwaru. Tyto aktualizace na dálku dramaticky snižují náklady pro zákazníky i společnost Stellantis, zjednodušují údržbu ze strany uživatele a udržují zůstatkovou hodnotu vozidla.

Platforma STLA SmartCockpit je postavená na STLA Brain a zcela bezproblémově se integruje do digitálního života cestujících ve vozidle a vytvoří tak přizpůsobitelný třetí obytný prostor. Studie ukazují, že zákazníci tráví ve svých vozidlech v průměru čtyři roky svého života a toto číslo se neustále zvyšuje.

Platforma STLA SmartCockpit je poháněná společným podnikem Mobile Drive společností Stellantis a Foxconn, poskytuje aplikace založené na umělé inteligenci, jakými jsou navigace, hlasová asistence, e-commerce marketplace a platební služby.

Platforma STLA AutoDrive byla vyvinutá se společností BMW a nabídne autonomní řízení úrovně 2, 2+ a úrovně 3 a bude průběžně upgradovatelná prostřednictvím aktualizací OTA.

Posílení jedinečných kvalit u všech 14 značek

Prostřednictvím softwaru a funkcí na přání poskytuje společnost Stellantis zákazníkům možnost přizpůsobit si svá vozidla individuálním potřebám a přáním prostřednictvím vzdálených aktualizací, což dále zvyšuje jedinečné kvality různých značek v rámci skupiny Stellantis a posiluje pouto mezi vozidlem a řidičem.

Během letošního roku dodala společnost Stellantis přes 6 milionů bezdrátových aktualizací pro svá vozidla a do roku 2026 hodlá nabízet alespoň čtvrtletní verze.

Současná připojená vozidla skupiny Stellantis poskytují více než tři biliony datových bodů a generují včasné a použitelné informace. Inženýři společnosti Stellantis využívají tyto informace ke zkrácení cyklu neustálého zlepšování vozidel, ke zlepšení spokojenosti zákazníků a zároveň i ke generování příjmů ve výši 1,1 miliardy EUR do roku 2030.

Každá ze značek skupiny Stellantis se zaměřuje na používání softwaru k co největšímu prospěchu svých zákazníků, což je zakořeněno v jejich individuálních závazcích.

Talent a efektivita dělají rozdíl

Na podporu této transformace vytváří Stellantis softwarovou a datovou akademii, která přeškolí více než 1 000 interních inženýrů v různých rolích a rozvine svou softwarovou komunitu.

Společnost také celosvětově najímá špičkové talenty v oblasti softwaru, umělé inteligence a dalších oborů.

Do roku 2024 che mít skupina Stellantis 4 500 softwarových inženýrů zaměřených na efektivní software a vytvářet talentová centra po celém světě. Tito inženýři zajistí dokonalé naplnění softwarových ambicí skupiny Stellantis a budou fungovat v rámci ekosystému vytvořeného v rámci různých partnerství Stellantis.

O skupině Stellantis

Stellantis je jedním z předních světových výrobců automobilů a poskytovatelů mobility, který se řídí jasnou vizí: nabízet svobodu pohybu díky osobitým, cenově dostupným a spolehlivým řešením mobility. Kromě bohatého dědictví a široké zeměpisné působnosti patří mezi hlavní přednosti skupiny také udržitelná výkonnost, rozsáhlé zkušenosti a talent zaměstnanců pracujících po celém světě. Stellantis hodlá využívat své široké portfolio ikonických značek, které založili vizionáři, jež jim vštípili vášeň a soutěživého ducha, který dodnes rezonuje mezi zaměstnanci i zákazníky. Stellantis usiluje o to být nejlepší, nikoliv největší, a zároveň vytvářet přidanou hodnotu pro všechny zúčastněné strany a komunity, v nichž působí.