Stellantis zveřejnil odhad dodávek automobilů za 1. čtvrtletí 2025 ve výši 1,2 milionu kusů, to je meziročně o 9 % méně

Růst podílu v zemích EU30 naznačuje počátky komerčního zotavení

AMSTERDAM, 11. duben 2025 – Koncern Stellantis dnes zveřejnil globální čtvrtletní konsolidované odhady dodávek automobilů. Termín „dodávky automobilů“ značí množství vozidel dodaných prodejcům, distributorům nebo přímo maloobchodním zákazníkům.

Konsolidované dodávky za první tři měsíce roku 2025 činily odhadem 1,2 mil. vozů, což znamená meziroční pokles o 9 %. Tento výsledek ovlivnila především nižší produkce v Severní Americe v důsledku prodloužených prázdninových odstávek v lednu. Za poklesem na evropských trzích je třeba hledat přechod na nové modely a nižší prodeje lehkých užitkových automobilů (LCV).

Zotavení se předpokládá po plném náběhu všech nových a modernizovaných modelů, např. Citroënu C3 Aircross, Opelu Frontera, Fiatu Grande Panda a modelů Ram 2500 a 3500.

• V Severní Americe poklesly dodávky v 1. čtvrtletí přibližně o 82 tisíc kusů ve srovnání se stejným obdobím roku 2024, což představuje 20% meziroční pokles, který jde na vrub zejména nižší lednové produkci v důsledku prodloužených prázdninových odstávek. Prodeje modelů Jeep® Compass, Grand Cherokee a Ram 1500/2500 v USA zaznamenaly v 1. čtvrtletí roku 2025 meziroční nárůst o více než 10 %. Povzbudivé je také to, že březnové nové maloobchodní objednávky byly na nejvyšší úrovni od července roku 2023.

• Dodávky na trhy tzv. Rozšířené Evropy EU30 (země EU plus Norsko, Švýcarsko a Spojené království) klesly přibližně o 47 tisíc kusů, což představuje 8% meziroční pokles: Do značné míry je to důsledek v mezigenerační modelové obměně v segmentech A a B, kdy koncem prvního pololetí 2024 skončil prodej několika modelů a nové verze dosud zcela nenaběhly. Na vině je i pokles objemů lehkých užitkových vozidel. Nadějný je tržní podíl na trhu EU30 v 1. čtvrtletí 2025 ve výši 17,3 %, což znamená nárůst o 1,9 procentního bodu ve srovnání se 4. čtvrtletím roku 2024.

• Kumulované dodávky koncernu Stellantis do zemí Jižní Ameriky, Středního východu, Afriky, Číny, Indie, Asie a Tichomoří vzrostly dohromady o 13 tisíc kusů, což představuje 4% nárůst vyvolaný především 19% nárůstem v Jižní Americe, který více než kompenzuje pokles v ostatních teritoriích. Stellantis si udržel své vedoucí postavení v Jižní Americe a zároveň těží z růstu průmyslové produkce zejména v Brazílii a Argentině. Na Středním východě a v Africe byl 15% pokles zásilek způsoben především zavedením dovozních omezení v Alžírsku, Tunisku a Egyptě.

XXX

(1) Konsolidované dodávky zahrnují dodávky nových vozidel fakturovaných třetí straně (prodejcům/dovozcům a/nebo konečným zákazníkům).

Zde uvedené konsolidované objemy dodávek za 1. čtvrtletí roku 2025 nejsou auditované a mohou být korigovány. Finální výsledky budou uvedeny v oficiální zprávě o příjmech/dodávkách. Analytici by měli uvedené údaje interpretovat s vědomím, že jsou předběžné a mohou se změnit.