Abarth na mezinárodním autosalonu v Ženevě 2015

• Abarth 500 2014: 12,2procentní nárůst prodejů ve srovnání s rokem 2013 v Evropě, na Blízkém východě a v Africe.
• Abarth 500 2015: nová řada byla vyvinuta tak, aby oslovila větší spektrum zákazníků. Posilou je nový model 595 Competizione s motorem o výkonu 180 k.
• Abarth 695 Biposto: dodávky nejmenšího supersportu, který byl příznivci značky vřele přivítán, již začaly.
• Závodní sezona 2015: letos odstartuje německý šampionát formule 4 ADAC inspirovaný italským šampionátem F4. Oba šampionáty mají společného dodavatele pohonných jednotek - Abarth.
• Abarth a závody: nové spojenectví s týmem Movistar Yamaha MotoGP.

Abarth se vrací na mezinárodní autosalon v Ženevě s nejnovější modelovou nabídkou. Zároveň zde oslaví vynikající prodejní výsledky roku 2014. V regionu EMEA bylo prodáno 6869 modelů Abarth 500, což představuje nárůst proti roku 2013 o 12,2 procenta.

Značka se štírem ve znaku se nyní může pochlubit širší modelovou nabídkou, která nabízí ještě svobodnější volbu z hlediska výkonu i technologií. Řada začíná 140koňovou verzí Custom, pokračuje 160koňovým Turismem a verzí Competizione s výkonem 180 k a končí ryzím představitelem výkonu, modelem 695 Biposto, který nabízí až 190 k. Posledně jmenovaný vůz kombinuje úctyhodný výkon s hmotností pouhých 997 kg, díky čemuž dosahuje skvělé výkonové hmotnosti 5,2 kg/k.

Úspěch značky pramení z dokonalé harmonie mezi výkonem, technologiemi a kultovním italským stylem. Současnou modelovou nabídku 595 tvoří tři stupně - Custom, Turismo a Competizione. Verze Competizione a Turismo představují dvě základní povahy Abarthu: první vyjadřuje sportovnější charakter, druhá pak nabízí typické hodnoty italského granturisma v kompaktním balení ideálním pro každodenní použití. Řadu doplňuje model 695 Biposto, nejmenší dvousedadlový supersport, který v silniční verzi poskytuje vzrušení a technologie skutečného závodního vozu.

Nová řada Abarth 2015 tedy představuje kompletní paletu modelů, které jsou schopny naplnit nejrůznější požadavky na výkon, personalizaci a výbavu, a to i velmi náročných zákazníků. K tomu jim pomáhají čtyři motorizace od 140 do 190 k, 3 typy převodovek (manuální, robotizovaná sekvenční a závodní s čelním ozubením) a také dva typy karoserie (hatchback a kabriolet).

Širším rozsahem modelové nabídky se Abarthu podařilo upevnit postavení značky na světovém trhu. Oficiální síť prodejců a tuningových center v regionu EMEA, která se rozšířila takřka na dvojnásobek, zaznamenala 6869 registrací, což proti roku 2013 představuje nárůst o 12,2 procenta.

Prodeje na zámořských trzích dnes představují 77 % celkových objemů, což odráží mezinárodní charakter značky. V Evropě dosáhly prodeje excelentních výsledků, zvláště na nejvýznamnějších trzích, jako jsou Velká Británie, kde v roce 2014 Abarth zaznamenal nárůst 21 %. U klientely zaměřené na tradiční sportovní vozy to představuje velmi významný úspěch.

Stejnou vášeň pro značku se štírem ve znaku sdílejí také zákazníci v Asii, zejména pak v Japonsku, kde Abarth zaznamenal nárůst prodejů o 19 %. Japonský trh tak představoval z hlediska objemů druhý nejvýznamnější trh po Itálii.

Návštěvníci mezinárodního autosalonu v Ženevě mohou obdivovat nejen jednotlivé modely, ale také sady a příslušenství Abarth, které umocňují nesmírně rozsáhlé možnosti personalizace. Konkrétně tato široká paleta tuningových sad a příslušenství nabízí pět motorových sad, tři tuningové sady pro brzdy a zavěšení kol, estetické kity a neustále se rozrůstající škálu nejrůznějších doplňků. Ty lze zakoupit prostřednictvím oficiálního e-shopu Abarth (www.abarthstore.com). Původní a geniální myšlenka Carla Abartha dodávat sportovní výfukové systémy položila v podstatě základy současných pojmů personalizace a tuning ve světě automobilů.

Pokud jde o závodění, Abarth slaví úspěch prvního ročníku italského šampionátu formule 4, pro který dodává motory. Abarth se na základě tohoto úspěchu stal výhradním dodavatelem pohonných jednotek také pro německou obdobu tohoto šampionátu nazvanou ADAC Formel 4. Značka se tak stala odrazovým můstkem pro další talenty motoristického sportu. V tomto případě umožňuje mladým jezdcům sbírat zkušenosti za volanty jednosedadlových monopostů vybavených motory 1.4 Turbo T-Jet 160 k.

Motor 1.4 T-Jet pro tento šampionát byl vyvíjen samostatně. Poskytuje nejvyšší výkon 160 k a točivý moment 240 Nm. Charakteristický je stejnou všestranností, robustností a spolehlivostí jako příbuzné jednotky ve vozech Abarth 500 Assetto Corse a Abarth 695 Assetto Corse Evoluzione.