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09 mag 2022

Rocks-e: una nuova city car elettrica per una nuova era

Inizia l’era dei SUM: la nuova Opel Rocks-e è il simbolo della Sustainable Urban Mobility Nuova mobilità: il SUM di Opel colma il vuoto tra gli scooter e le autovetture City car elettrica: autonomia elettrica fino a 75 chilometri secondo WLTP Ricarica facile: da qualsiasi presa domestica Due posti: design disinvolto con Opel Vizor e apertura asimmetrica delle portiere Giri di prova a maggio e giugno all’Opel Designwelt a Zurigo

  • Inizia l’era dei SUM: la nuova Opel Rocks-e è il simbolo della Sustainable Urban Mobility
  • Nuova mobilità: il SUM di Opel colma il vuoto tra gli scooter e le autovetture
  • City car elettrica: autonomia elettrica fino a 75 chilometri secondo WLTP
  • Ricarica facile: da qualsiasi presa domestica
  • Due posti: design disinvolto con Opel Vizor e apertura asimmetrica delle portiere
  • Giri di prova a maggio e giugno all’Opel Designwelt a Zurigo

 

Schlieren.  Totalmente diversa, totalmente nuova, totalmente elettrica: è la nuova Opel Rocks-e. Il veicolo elettrico entry-level privo di emissioni è la risposta alle richieste di mobilità della nostra epoca – innovativo, puro e audace, in perfetto stile Opel. È il simbolo della Sustainable Urban Mobility (mobilità urbana sostenibile). A maggio e a giugno Opel Rocks-e sarà disponibile per dei giri di prova all’Opel Erlebniswelt di Zurigo, in Utoquai 55. Registrazioni all’indirizzo: www.opel-designwelt.ch.

La nuova city car elettrica offre la moderna mobilità elettrica, oltre alla massima protezione da vento e maltempo. L’offensiva elettrica di Opel continua con questa due posti lunga solo 2,41 metri. La casa di produzione amplia la sua gamma di modelli al di sotto della Corsa-e con un SUM elettrico a batteria accessibile a chiunque, dai giovani neopatentati ai pendolari urbani. Il prezzo d’ingresso della nuova Opel Rocks-e sarà nettamente inferiore rispetto a quello di un’utilitaria. La nuova Rocks-e sarà ordinabile in Svizzera verso la fine del 2022.

La nuova Opel Rocks-e non scende a compromessi da nessun punto di vista: vanta un design puro e audace, delle dimensioni estremamente compatte e una trazione completamente elettrica. Il SUM offre a tutti una mobilità elettrica smart e funzionale, e con il suo stile susciterà un grande interesse. Opel è un marchio accessibile, umano e cool.

La mia prima Opel: per guidare in centro in modo sostenibile, intelligente e al passo con le ultime tendenze

La nuova Opel Rocks-e sa farsi riconoscere: non è un’automobile ingombrante che occupa fin troppa superficie percorribile nei centri cittadini. Tutt’altro: è una city car elettrica a due posti, compatta e a zero emissioni, caratterizzata da un design elegante. Rocks-e è estremamente compatta: appena 2,41 metri di lunghezza, 1,39 metri di larghezza (specchietti esterni esclusi) e 471 chilogrammi di peso (compresa la batteria di trazione).

Questo veicolo elettrico entry-level intelligente offre fino a 75 chilometri di autonomia secondo il ciclo WLTP, che si possono percorrere fino a 45 km/h. La nuova Opel risulta così ideale per il traffico urbano di tutti i giorni, in particolar modo per i pendolari che non vogliono né generare emissioni nel tragitto casa-lavoro, né perdere tempo alla ricerca del parcheggio una volta giunti a destinazione. Le dimensioni compatte rendono Rocks-e perfetta per la mobilità urbana a zero emissioni. I cerchi da 14 pollici e il diametro di volta pari a soli 7,20 metri permettono di gestire senza problemi sia le curve strette, sia il parcheggo negli spazi ridotti.

La batteria da 5,5 kWh di Opel Rocks-e si ricarica fino al 100% in circa 4 ore da qualsiasi presa domestica tradizionale. Il cavo di ricarica da tre metri in dotazione si trova sempre a bordo del SUM e viene semplicemente estratto dalla portiera lato passeggero quando è necessario. Opel offre un adattatore per ricaricare presso le colonnine pubbliche.

SUM con stile: portiere con apertura asimmetrica e Opel Vizor

Rocks-e monta con orgoglio il nuovo volto del marchio, Opel Vizor, con fari e indicatori anteriori LED. Le portiere sui due lati sono identiche, il che ne sottolinea ulteriormente l’aspetto puro e audace. La portiera lato passeggero si apre come al solito in avanti, mentre la portiera lato conducente si apre all’indietro, nella direzione opposta: una soluzione elegante e al tempo stesso ingegnosa. Anche i pannelli anteriori e posteriori della carrozzeria sono simili.

La linea chiara tipica di Opel è visibile anche nell’abitacolo: entrambi i sedili sono sfalsati per lasciare al passeggero tanto spazio per le gambe, mentre il conducente dispone di un ampio intervallo di regolazione per spostare il sedile. Lo spazio per la testa è sufficiente anche per persone più alte di un metro e novanta. Per Rocks-e perciò la descrizione “One size fits all” è più vera che mai. Inoltre, nonostante le dimensioni compatte, la nuova Rocks-e è dotata di fino a 63 litri di volume di stivaggio per trasportare diversi utensili nel vano piedi del passeggero, come anche di un gancio smart per una borsa della spesa di taglia XXL.

Il cockpit è intuitivo, moderno e concentrato sull’essenziale. Il display offre una rapida panoramica su velocità, modalità di guida (Drive, Neutral, Reverse), stato di carica della batteria e autonomia residua. Dettagli pratici come il porta smartphone montato al centro del tunnel centrale fanno di Opel Rocks-e anche un SUM connesso. Qui è possibile appoggiare lo smartphone, tenendolo così a portata di mano. Servizi come l’app myOpel forniscono ulteriori informazioni.

Grazie alle dimensioni compatte e ai grandi finestrini, chi guida Opel Rocks-e ha sempre un’ottima visibilità. L’atmosfera luminosa e piacevole nell’abitacolo è garantita dal tetto panoramico di vetro di serie, eccezionale per un veicolo in questa categoria di prezzo.

La nuova Opel Rocks-e è stata sviluppata appositamente per l’utilizzo nelle aree urbane. Completamente elettrica, e quindi estremamente silenziosa e senza emissioni, la nuova arrivata rispetta l’ambiente, sia su piccola che su larga scala.

 


L’autonomia – provvisoria – indicata è stata determinata secondo la procedura di prova WLTP (Regolamento (CE) n. 715/2007 e (UE) n. 2017/1151). L’autonomia effettiva può variare nelle condizioni quotidiane e dipende da diversi fattori, tra cui – in particolare – lo stile di guida individuale, le caratteristiche del fondo stradale, la temperatura esterna, l’utilizzo del riscaldamento e del climatizzatore, nonché del precondizionamento termico.

 

Contatti:

Lukas Hasselberg
+41 79 322 09 74 (cellulare)
lukas.hasselberg@opel.ch
AO Automobile Svizzera SA

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