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25 mar 2021

Giulia GTA scende in pista con i piloti Alfa Romeo e dà il via al campionato di F1

Domenica 28 marzo, sul Bahrain International Circuit di Sakhir, parte l’edizione 2021 del Campionato Mondiale di Formula 1. Sulle tute dei piloti Alfa Romeo campeggia l’acronimo GTA per Kimi e GTAm per Antonio, un tributo alla vettura stradale più performante mai prodotta dal marchio italiano. Il progetto GTA, acronimo storico che racchiude l’essenza prestazionale di Alfa Romeo, beneficia della partnership tecnica con Sauber Engineering.

Giulia GTA scende in pista con i piloti Alfa Romeo e dà il via al campionato di F1

Domenica 28 marzo, sul Bahrain International Circuit di Sakhir, parte l’edizione 2021 del Campionato Mondiale di Formula 1. Sulle tute dei piloti Alfa Romeo campeggia l’acronimo GTA per Kimi e GTAm per Antonio, un tributo alla vettura stradale più performante mai prodotta dal marchio italiano. Il progetto GTA, acronimo storico che racchiude l’essenza prestazionale di Alfa Romeo, beneficia della partnership tecnica con Sauber Engineering.

Il marchio Alfa Romeo racchiude la sportività e le corse nel suo DNA: fu proprio la casa del Biscione ad aggiudicarsi il primo Gran Premio di Formula 1 della storia, a Silverstone nel 1950, in cui Nino Farina trionfò a bordo di un’Alfa Romeo Gran Premio Tipo 158 “Alfetta”.
Domenica 28 marzo col Gran Premio del Bahrain prenderà il via il campionato mondiale di F1 2021, e al volante della C41, presentata in febbraio a Varsavia, ci sarà il collaudato binomio Italo-finlandese Antonio Giovinazzi e Kimi Räikkönen, sulle cui tute faranno bella mostra di sé gli acronimi GTA e GTAm, progetto che si ispira in toto alla Giulia Gran Turismo Alleggerita del 1965, che tanti successi raccolse sui circuiti di tutto il mondo.

Il progetto Giulia GTA ha fortemente beneficiato della partnership con il team svizzero avvalendosi del know-how di Sauber Engineering nella prototipazione e nello sviluppo dei componenti in carbonio con determinante impatto aerodinamico: il nuovo paraurti anteriore, le minigonne laterali, l’estrattore, lo spoiler GTA e l’aerowing GTAm. 

I due piloti hanno inoltre contribuito attivamente allo sviluppo del progetto, effettuando una sessione di test presso il proving ground di Balocco. Kimi ed Antonio si sono focalizzati sulle soluzioni specifiche adottate per aerodinamica e handling, analizzando da vicino tutti gli sviluppi apportati sulla vettura e riportando al team di ingegneri le sensazioni provate in pista, per valutarne insieme gli effetti sulla dinamica veicolo e finalizzarne la messa a punto. A questo link il contenuto video dei 2 piloti impegnati nella sessione di test.

Contatto per i media
Serenella Artioli De Feo
Tel:     +41 (0)44 556 22 02
Mob: +41 (0)79 500 58 78
E-mail: serenella.artiolidefeo@stellantis.com

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