OMG! Premières mondiales GSE à l’IAA Mobility 2025:
Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo et nouvel Opel Mokka GSE

• Opel présentera au grand public ses premières mondiales le 8 septembre à 11h40 dans le hall B3, stand B20
• Le monde numérique rencontre le monde réel: le concept-car époustouflant Corsa GSE Vision Gran Turismo
• Le plus rapide des véhicules de série Opel entièrement électriques: lever de rideau sur le nouveau Mokka GSE
• Premier 4x4 électrique Opel: Grandland Electric AWD fête sa première publique
• Le meilleur du rallye électrique: nouvel Opel Mokka GSE Rally au stand de l’ADAC Open Space et au stand Opel OP340 sur l’Odeonsplatz

Zurich. Modèles plus rapides, plus puissants, plus visionnaires – à l’occasion de l’IAA Mobility 2025 qui se tiendra du 8 au 14 septembre, Opel montrera comment associer la mobilité électrique hautement efficace aux émotions, aux performances de pointe et à un plaisir de conduire pérenne avec des premières mondiales sensationnelles comme l’Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo, le nouvel Opel Mokka GSE ainsi que le puissant Opel Grandland Electric AWD. Le premier modèle à traction intégrale entièrement électrique d’Opel est déjà disponible à la commande et fera sa première apparition devant le grand public à Munich.

«Nous avons fait de la devise de l’IAA Mobility de cette année, "It’s all about mobility", une réalité», annonce Florian Huettl, CEO d’Opel. «Les visiteuses et visiteurs auront la surprise de voir que le Corsa GSE Vision Gran Turismo est un concept-car unique, à découvrir tant dans le monde réel que dans le monde numérique. Et avec le nouveau Mokka GSE et le nouveau Grandland Electric AWD, nous avons créé pour notre clientèle une série inspirée par la passion de la mobilité électrique à l’état pur. Passez nous voir et découvrez en direct le charme de nos véhicules et concept-cars électriques à batterie», conclut M. Huettl.

Les nouveaux venus seront présentés lors de la conférence de presse Opel qui se tiendra le 8 septembre à 11h40 dans le hall B3 de l’IAA Summit, au stand Opel B20. Dans les jours suivants, le dernier concept-car Opel et les véhicules de série électriques à batterie à venir, tout comme le prochain champion de rallye Opel Mokka GSE Rally, attireront également les regards sur l’Open Space, stand OP340, sur l’Odeonsplatz, au cœur de la ville de Munich.

Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo: performance à l’état pur dans le monde réel et numérique

Le 8 septembre, Opel présentera à l’IAA Summit de Munich une nouveauté mondiale qui fera sensation: l’Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo. Comme son nom l’indique, ce concept-car époustouflant ne donne pas seulement un aperçu des futurs modèles GSE entièrement électriques, il souligne aussi l’engagement d’Opel dans le segment des petites voitures. Le Corsa GSE Vision Gran Turismo offre par ailleurs une autre exclusivité: dès l’automne, tout le monde pourra le découvrir et le conduire dans l’un des simulateurs de course les plus performants au monde, Gran Turismo 7. Avec son design exceptionnel, une puissance système de 588 kW (800 ch), un couple de 800 Nm, une accélération de 0 à 100 km/h en 2,0 secondes et une vitesse de pointe de 320 km/h, l’Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo est l’incarnation de la sous-marque haute performance GSE d’Opel.

L’apparence athlétique et puissante de l’Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo souligne ses performances exceptionnelles. La carrosserie se caractérise par des contours nets et précis, associés à des détails techniques et mécaniques. Le compas Opel, plus affirmé que jamais, est le leitmotiv qui imprègne le design du véhicule dans son ensemble. De plus, le concept-car ultraperformant se distingue par de nombreuses solutions aérodynamiques sophistiquées, allant des rideaux aérodynamiques spéciaux devant les ailes avant et arrière au design affirmé, aux roues aérodynamiques particulièrement efficaces, au diffuseur aérodynamique actif et au becquet aérodynamique.

Le cockpit, dont la conception reprend clairement le motif du compas Opel, procure des sensations de pilotage intenses. Le volant élancé permet de voir directement les informations les plus importantes projetées sur l’affichage tête haute, rendant tout autre écran superflu. L’habitacle de l’Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo offre ainsi de toutes nouvelles perspectives. Avec son dernier concept-car, Opel fusionne ainsi le monde numérique et le monde réel.

OMG! GSE-Power: nouveaux Opel Mokka GSE et Mokka GSE Rally

OMG! GSE – Ces lettres résument bien ce que représentent le nouveau bolide de rallye Opel Mokka GSE Rally et tous les modèles GSE à venir: ils sont grisants, répondent au «need for speed» et suscitent une euphorie débordante d’énergie. Qui plus est, ils sont entièrement électriques! Le Mokka GSE Rally, qui est entré en scène pour la première fois au début de l’été lors de l’ADAC Opel Electric Rally Cup «powered by GSE», en est le meilleur exemple. Sur l’extérieur, il est doté d’un film caractéristique du sport automobile portant l’inscription «OMG!», d’un capot noir, d’étriers de frein jaunes et de bien d’autres éléments de design évoquant le rallye qui attirent tous les regards. Ses données techniques clés sont encore plus impressionnantes: une puissance de pointe de 207 kW (280 ch), un couple de 345 Nm et une technologie sophistiquée issue du sport automobile font du Mokka GSE Rally un véhicule de rallye entièrement électrique unique en son genre. Il sera à la disposition du public le 9 septembre sur le stand Open Space d’Opel sur l’Odeonsplatz, ainsi que d’autres jours sur le stand KP195 de l’ADAC, partenaire d’Opel Motorsport, sur la Königsplatz dans la ville de Munich.

Le meilleur de la Mokka GSE Rallye: Opel a déjà annoncé qu’elle allait donner l’accès à ces sensations au grand public à travers une série de véhicules, sous la forme du nouvel Opel Mokka GSE. De quoi vivre l’énergie du sport automobile sur la route. Le véhicule électrique de série, qui fêtera sa première mondiale le 8 septembre à l’occasion de l’IAA Summit, affiche 207 kW (280 ch), ce qui le rend tout aussi puissant que son homologue prévu pour le sport automobile. Et avec un couple immédiat de 345 newtons-mètres, il offre également une puissance sans compromis. En effet, le Mokka GSE passe de 0 à 100 km/h en seulement 5,9 secondes – et avec une vitesse de pointe de 200 km/h, il sera bientôt le véhicule Opel entièrement électrique le plus rapide. Sa technologie sophistiquée, également inspirée du véhicule de rallye, contribue à ses performances exceptionnelles. Ainsi, le Mokka GSE dispose d’un différentiel autobloquant à lamelles Torsen, d’un châssis avec des essieux spécialement conçus et de nouveaux amortisseurs hydrauliques doubles. Tous les composants haute tension du Mokka GSE de série proviennent du Mokka GSE Rally. De même, le système de direction, le châssis et les freins ont été conçus pour être particulièrement sportifs et optimisés grâce à l’expérience d’Opel en matière de rallye électrique.

Opel Grandland Electric AWD: premier modèle porteur du Blitz entièrement électrique avec traction intégrale

La marque au Blitz fête une autre première publique à Munich avec le nouvel Opel Grandland Electric AWD (All Wheel Drive). Avec son premier 4x4 électrique, la marque rend le SUV haut de gamme confortable encore plus attrayant. Les données de performance parlent d’elles-mêmes: le nouveau Grandland Electric AWD délivre une puissance système de 239 kW (325 ch) et un couple maximal de 509 Nm. Ce 4x4 accélère de 0 à 100 km/h en seulement 6,1 secondes. Dans la variante Ultimate déjà disponible à la commande, le Grandland Electric AWD peut parcourir jusqu’à 489 kilomètres (WLTP¹) sans aucune recharge; d’autres variantes d’équipement avec une autonomie allant jusqu’à 501 kilomètres (valeur provisoire selon WLTP) suivront cette année.

Deux autres composants renforcent le plaisir au volant éprouvé, toujours adapté à la situation et en toute sécurité. Ainsi, les conducteurs de Grandland Electric AWD ont le choix entre les quatre modes de conduite «Normal», «Eco», «Sport» et «4WD». Alors qu’avec le mode «4WD», les deux moteurs électriques du véhicule à traction intégrale fonctionnent en continu et répartissent la puissance uniformément sur les quatre roues afin de garantir une adhérence optimale, en particulier sur sol glissant, en mode «Sport», la direction et la pédale d’accélérateur sont encore plus directes grâce à un réglage spécial. Les deux modes permettent d’obtenir une puissance et un couple de pointe. De plus, le châssis du modèle haut de gamme électrique à batterie dispose de série de la technologie Frequency Selective Damping. Celle-ci offre des caractéristiques d’amortissement différentes pour une conduite confortable et pour un style de conduite plus sportif avec un contact plus direct avec la chaussée en fonction de la situation, de l’état de la chaussée et du style de conduite.

^[1] L’autonomie (provisoire) indiquée a été déterminée sur la base des procédures de test WLTP (règlements (CE) n^o715/2007 et (UE) n^o2017/1151). L’autonomie réelle peut varier dans les conditions quotidiennes et dépend de différents facteurs, notamment du style de conduite personnel, des caractéristiques de la route, de la température extérieure, de l’utilisation du chauffage et de la climatisation ainsi que du préconditionnement thermique. Véhicule pas encore disponible. Valeurs combinées pour l’Opel Grandland Electric AWD selon WLTP: consommation d’énergie 17,2-21,3 kWh/100 km- émissions de CO₂ 0 g/km; classe d’émissions de CO₂: B-C.

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