Nouvel Opel Mokka GSE Rally: l’avenir du rallye électrique commence maintenant

• Pionnier: le Mokka GSE Rally est le premier véhicule développé selon le nouveau règlement eRally5
• Un véhicule électrique puissant au premier coup d’œil: avec son film «OMG! GSE», ses couleurs vives et ses jantes spéciales, ce prototype attire tous les regards
• Performance de pointe: 207 kW (280 ch) et 345 Nm de couple
• Technologie du sport automobile: châssis de rallye Bilstein, transmission de course, châssis de construction légère
• Une première: le Mokka GSE Rally fera ses débuts au ELE Rally Eindhoven les 23 et 24 mai

Zurich.  L’ADAC Opel Electric Rally Cup «powered by GSE» vient de démarrer sa cinquième saison avec succès. Aujourd’hui encore, la série de rallyes est la seule coupe de rallye monomarque entièrement électrique au monde, mais Opel met déjà le turbo pour l’avenir. En effet, le constructeur donne dès à présent un avant-goût de ce à quoi pourrait ressembler le protagoniste de rallye électrique de demain. Opel présente les premières photos du nouvel Opel Mokka GSE Rally - aussi dans la vidéo pleine de tension et électrisante. Avec ses 207 kW (280 ch), ce prototype est un véhicule électrique puissant et souligne une fois de plus le rôle de pionnier d’Opel dans le rallye électrique de marque.

«Opel et l’ADAC montrent depuis plus de quatre ans que le rallye électrique fonctionne et suscite l’enthousiasme. Avec notre nouvel Opel Mokka GSE Rally, nous donnons un aperçu d’une voiture de rallye entièrement électrique de nouvelle génération. Grâce à une technologie de pointe issue du sport automobile, le prototype offre beaucoup de puissance et des performances de pointe», déclare Florian Huettl, CEO d’Opel.

     

Mokka GSE Rally: frissons assurés, sport de vitesse et euphorie électrisante

L’Opel Mokka de série suscite déjà l’enthousiasme sur la route avec son design caractéristique, ses nouvelles couleurs, son nouveau cockpit et ses technologies de pointe. Le nouveau Mokka GSE Rally conserve une grande partie de ces caractéristiques et représente la prochaine grande étape spécifique au rallye tout électrique: plus puissant, plus rapide, plus intransigeant à tous les niveaux!

Dès l’extérieur, le Mokka GSE Rally attire tous les regards: avec son film exceptionnel inspiré du sport automobile et son grand logo «OMG! GSE» attire tous les regards. À cela s’ajoutent des étriers de frein jaunes sur les roues avant et des jantes jaunes à l’arrière, ainsi que d’autres accents rallye à l’avant et à l’arrière. Le toit laisse apparaître une prise d’air clairement visible et le capot noir arbore l’inscription «MOKKA GSE RALLY» en blanc et jaune.

Les caractéristiques techniques du nouveau véhicule de démonstration de rallye équipé du Blitz sont encore plus impressionnantes: une puissance électrique de pointe de 207 kW (280 ch) et un couple de 345 newtons-mètres, associés à une technologie sophistiquée issue du sport automobile, promettent des performances équivalentes à celles d’un véhicule Rally4. Un différentiel autobloquant à lamelles et une transmission de course, des arbres d’entraînement et des moyeux de roue renforcés assurent une propulsion puissante. Le châssis a été fabriqué dans une version légère. Le châssis de rallye parfaitement adapté de Bilstein se compose de jambes de force McPherson renforcées et de supports Uniball sur l’essieu avant ainsi que d’un essieu arrière avec des ressorts et amortisseurs modifiés. Le Mokka GSE Rally ne dispose pas des aides à la conduite électroniques comme l’ABS, l’ESP, l’avertisseur de franchissement de ligne et le contrôle antipatinage. Sur la base de l’expérience acquise avec la Corsa Rally Electric, le réglage logiciel de gestion du moteur et de la batterie a été conçu pour garantir une efficacité, une maniabilité optimale dans des conditions de compétition et une performance maximales. La batterie correspond à la version de série avec une capacité de stockage de 54 kWh.

«Le Mokka GSE Rally fera battre le cœur des fans d’Opel Motorsport et leur offrira de véritables moments OMG! GSE. Le prototype de rallye électrique prouve que notre sous-marque GSE 2025 passe au niveau supérieur: avec des sensations et des performances électriques de haut niveau, en accord avec notre riche héritage du sport automobile», déclare Rebecca Reinermann, directrice marketing chez Opel.

Les normes de sécurité extrêmement élevées ont été conservées: Comme l’Opel Corsa Rally Electric, l’Opel Mokka GSE Rally dispose d’un arceau de sécurité certifié par la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA), de sièges rallye avec ceintures à six points, d’un encapsulage spécial de la batterie et d’un dispositif anti-encastrement supplémentaire. L’installation de 400 volts est entièrement surveillée par un indicateur d’alarme principal perfectionné. De plus, un système d’avertissement détecte les dysfonctionnements et les signale immédiatement par un signal visuel et sonore. En cas de décélération importante (comme lors d’une collision), un système de capteurs sophistiqué arrête complètement l’installation haute tension en quelques dixièmes de secondes. De plus, le Mokka GSE Rally dispose d’un système d’extinction spécial avec un agent électrique d’extinction non conducteur.

Et: l’Opel Mokka GSE Rally est le premier véhicule de rallye au monde à être développé selon le nouveau règlement eRally5 de la FIA. La voiture électrique rapide pourrait ainsi être utilisée dans le monde entier à partir de la saison des rallyes 2026 et dans différentes coupes pour le sport amateur.

La vision devient réalité: le rallye électrique fonctionne et suscite l’enthousiasme

Le Mokka GSE Rally représente ainsi la prochaine étape possible du développement du rallye entièrement électrique. Opel le prouve déjà depuis la saison 2021: le rallye électrique fonctionne et suscite l’enthousiasme! La Corsa Rally Electric, utilisée dans l’ADAC Opel Electric Rally Cup «powered by GSE», s’est avérée être une voiture de rallye électrique plus rapide, plus fiable et plus sûre. La technologie proche de la série, notamment en ce qui concerne les composants haute tension tels que le moteur électrique, l’onduleur et la batterie, répond sans effort aux exigences extrêmes du rallye. Il en va de même pour l’infrastructure de recharge innovante qui permet à Opel d’approvisionner en énergie durable les véhicules de rallye de manière fiable sur place.

L’engouement et l’intérêt pour la première coupe de rallye monomarque électrique au monde augmentent d’année en année depuis ses débuts. Depuis la saison inaugurale en 2021, 63 pilotes de 13 nations ont participé à l’une des 33 courses organisées dans six pays à ce jour.

Le prochain tour de l’ADAC Opel Electric Rally Cup «powered by GSE» aura lieu les 23 et 24 mai lors du ELE Rally autour d’Eindhoven aux Pays-Bas. C’est là que le Mokka GSE Rally fera ses débuts. Sur place, les visiteurs et visiteuses du parc de service Opel Motorsport pourront admirer pour la première fois le prototype de plus près.

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Helen von Saurma
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