Dossier de presse: Nouveau Opel Mokka

Footage Mokka Electric | Footage Mokka Hybrid

Plus puissant, plus moderne, plus numérique: nouvel Opel Mokka

• Le style Mokka épuré et audacieux: avec le nouveau Blitz Opel et la nouvelle signature lumineuse LED
• Des technologies de pointe: avec le nouvel info-divertissement à reconnaissance vocale naturelle et commande par widget, connectivité smartphone sans fil, caméra de recul HD à 180 degrés
• Opel Vizor à l’intérieur: avec un nouveau volant et une console centrale plus claire et de qualité supérieure
• Large sélection: Opel Mokka à partir de CHF 29 990.–, Mokka Hybrid à partir de CHF 32 990.– et Mokka Electric à partir de CHF 35 590.– (tous les prix s’entendent TVA incluse en Suisse)

Zurich. Moderne, compact et avec une touche de style supplémentaire: c’est l’Opel Mokka. Avec son design épuré et audacieux, le Mokka est devenu un véritable best-seller parmi les SUV. Le nouvel Opel Mokka a désormais encore plus de piquant, à l’intérieur comme à l’extérieur. Le caractère unique du Mokka est renforcé par des touches inédites et des technologies ainsi que des innovations qu’Opel réserve habituellement aux segments supérieurs. Avec un prix d’entrée de gamme de CHF 29 990.–, le Mokka se décline en version essence efficace de 100 kW (136 ch) et en version hybride avec technologie 48 volts à partir de CHF 30 990.–. En version entièrement électrique, le Mokka Electric peut être commandé à partir de CHF 35 590.– avec un moteur électrique de 115 kW (156 ch) et jusqu’à 403 kilomètres d’autonomie sans émissions locales (WLTP¹).

Un caractère affûté: avec le nouveau Blitz Opel, des blocs de lumière et des accents graphiques

Avec ses lignes audacieuses et épurées, y compris l’Opel Vizor, le Mokka a déjà imposé ses spécificités. Il a introduit le visage caractéristique de la marque, que chaque nouveau modèle de série affiche depuis. Ce design affirmé enthousiasme la clientèle, raison pour laquelle les responsables d’Opel n’ont pas complètement repensé le style du Mokka, choisissant plutôt de sublimer avec finesse ses atouts visuels. Le nouveau Blitz Opel au centre de l’Opel Vizor, emblème de la marque, contribue à accentuer davantage le caractère du Mokka. Le Vizor noir intègre le nouveau Blitz et les unités de phares en un seul élément visuel. La célèbre signature lumineuse en forme d’aile des feux à LED, comme sur le nouvel Opel Frontera, brille à l’avant et à l’arrière sous un aspect plus moderne: trois «blocs de lumière», plutôt qu’une seule ligne, garantissent un look sans compromis.

Selon la devise «black is beautiful», chaque variante se verra dotée d’une ligne de design noire qui ne manquera pas de capter tous les regards, en se déployant du capot jusqu’à l’arrière au-dessus des vitres latérales. L’élégance sportive est également présente, grâce aux habillages noirs à l’avant, à l’arrière et sur les passages de roue. Un bandeau décoratif noir brillant, qui s’étend le long des surfaces inférieures des portes vers l’arrière, reflète la ligne de design des fenêtres et renforce ainsi l’allure stylée du véhicule. Dans le cadre de son approche «Greenovation», Opel a amélioré l’aérodynamisme et l’efficacité du Mokka Electric en l’équipant de jantes aéro spéciales et d’un pare-chocs avant redessiné. De plus, le nouveau Mokka renonce complètement aux applications chromées dans le design extérieur.

Detox et Greenovation: le nouvel intérieur du Mokka passe au niveau supérieur

L’intérieur du nouvel Opel Mokka mise également sur la préservation des ressources, tous les tissus ayant été fabriqués à partir de matériaux contenant des éléments recyclés. Sur le plan visuel, l’approche «Detox», qui consiste à se concentrer sur l’essentiel, est centrale. Plat en haut et en bas et composé de matériaux végans, le nouveau volant ne se contente pas d’ajouter une touche sportive, il intègre également l’Opel Vizor dans l’habitacle avec le nouveau Blitz en son centre et rappelle le compas Opel du design extérieur avec ses lignes horizontales.

La console centrale entre les sièges avant, brillant d’un ton argenté mat, est encore plus visible qu’avant. Les designers et ingénieurs ont intégré certains réglages auparavant contrôlés par des boutons dans l’écran tactile couleur central. L’ensemble du cockpit semble ainsi plus moderne et de meilleure qualité, comme s’il appartenait à une catégorie de véhicules supérieure. Par exemple, le design des boutons restants pour le frein de stationnement électrique et les modes de conduite sélectionnables (sur le Mokka Electric et les versions automatiques) provient du tout nouvel Opel Grandland.

Intelligent, intuitif, personnalisable: le nouveau système d’info-divertissement du Mokka

Le nouveau système d’info-divertissement multimédia et de navigation permet également au nouveau Mokka de franchir un cap. Le cockpit utilise la nouvelle génération de plateformes Snapdragon Cockpit et Snapdragon Auto Connectivity de Qualcomm Technologies, Inc.² Cela permet, notamment grâce à des fonctions graphiques, multimédias et de connectivité avancée telles que le Wi-Fi, le Bluetooth et la 4G, de vivre une expérience unique dans le véhicule.

Le best-seller perfectionné dispose désormais d’un écran numérique d’information du conducteur de 10 pouces et d’un écran tactile couleur tout aussi grand, et ce, de série. Ce dernier peut être commandé très facilement par des widgets, comme sur un smartphone. En combinaison avec le système de navigation en option, il suffit de dire «Hey Opel» pour utiliser la reconnaissance vocale naturelle. Les deux écrans sont personnalisables à l’infini. Le système reconnaît le profil personnel de la conductrice ou du conducteur sur le smartphone connecté; avec le nouveau Mokka, la connexion est toujours sans fil. L’installation de divers raccourcis virtuels sur l’écran central ainsi que différents univers de couleurs offrent d’autres possibilités de personnalisation.

Si le nouveau Mokka est équipé d’un système de navigation intégré, les mises à jour des cartes sont téléchargées over-the-air dans le système. Ce dernier apprend et propose lui-même des destinations et des guidages en fonction des habitudes du profil de conducteur associé. Grâce à l’application myOpel, il est également facile d’envoyer une destination directement au véhicule pour lancer la navigation jusqu’au lieu d’arrivée. En outre, Opel propose également ChatGPT³ (associé à la navigation connectée) sur le nouveau Mokka. Grâce aux fonctionnalités de l’intelligence artificielle générative, les passagers peuvent accéder à une diversité d’informations pratiquement infinie.

Le smartphone peut être rechargé sans fil dans le nouveau Mokka. Pour une connectivité accrue des appareils mobiles comme les smartphones ou tablettes, le Mokka est équipé d’un port USB-C dans la console centrale avant. La nouvelle caméra de recul HD à 180 degrés offre une visibilité optimale lors des manœuvres en ville.

Les offres Detox: deux motorisations électriques, deux équipements, deux packs

Pour la clientèle, Opel rend le processus de sélection du nouveau Mokka aussi clair que le design: le nouveau venu est en effet disponible dans les deux niveaux de finition «Edition» et «GS» ainsi qu’avec deux packs de personnalisation.

Côté motorisation, les fans du Mokka auront le choix entre le moteur essence efficace au prix d’entrée de gamme de CHF 29 990.– et deux alternatives électrifiées: en effet, le SUV compact sera disponible en version Hybrid moderne à 48 volts et en version Mokka Electric à batterie, sans émissions locales. Le nouveau Mokka est désormais disponible en version entièrement électrique à partir de CHF 35 590.–, exclusivement équipé du moteur électrique de 115 kW (156 ch) avec batterie de 54 kWh. Grâce à un packaging efficace, les ingénieurs ont pu garantir une autonomie exemplaire avec une taille de batterie compacte. Avec seulement 1615 kilogrammes, le poids à vide exemplaire du véhicule électrique y contribue également. Il est ainsi possible de parcourir jusqu’à 403 kilomètres (WLTP²) sans émissions locales jusqu’à la prochaine recharge. L’emplacement peu encombrant de la batterie sous le plancher contribue à abaisser le centre de gravité du véhicule. Ainsi, le nouveau Mokka Electric bénéficie d’une excellente tenue de route. Et avec 260 Nm de couple instantané, le véhicule électrique garantit des démarrages rapides aux feux de circulation et un grand plaisir de conduite.

Pour celles et ceux qui préfèrent «rouler électrique à temps partiel», Opel propose le nouveau Mokka Hybrid avec technologie 48 volts à partir de CHF 32 990.–. Il combine un moteur essence 1,2 litre turbo de 100 kW (136 ch) avec un moteur électrique de 21 kW (28 ch) et une boîte de vitesses électrique six rapports à double embrayage. Ce système parfaitement adapté contribue à réduire de manière significative la consommation de carburant et les émissions de CO₂ par rapport à un véhicule comparable à motorisation traditionnelle. Et à faible vitesse, dans le trafic urbain, les automobilistes au volant du Mokka Hybrid peuvent même conduire leur SUV en mode purement électrique et donc sans émissions locales.

^[1] Les valeurs de consommation et d’émissions de CO₂ indiquées ici ont été déterminées selon la procédure de mesure WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) prescrite à partir du 1^er septembre 2018, conformément au règlement (CE) n^o715/2007, au règlement (UE) n^o2017/1151 et au règlement (UE) n^o2023/443. La consommation, les émissions de CO₂ et l’autonomie d’un véhicule ne dépendent pas uniquement de l’utilisation efficace de l’énergie par le véhicule, mais sont également influencées par le comportement au volant et d’autres facteurs non techniques.

Mokka Edition, 1.2 Direct Injection Turbo, boîte manuelle à 6 vitesses, 100 kW (136 ch). Consommation 3-6,2 l/100 km, 119-139 g CO₂/km, catégorie de rendement énergétique: D-E. 

Mokka Edition, 1.2 Direct Injection Turbo Hybrid 48 V avec boîte électrique à 6 vitesses et double embrayage (eDCT), 100 kW (136 ch). Consommation 4,6-5,5 l/100 km, 103-125 g CO₂/km, catégorie de rendement énergétique: C-D

Mokka Electric Edition, moteur électrique automatique avec rapport de transmission fixe, 115 kW (156 ch). Consommation 14,2-16,7 kWh/100 km (équivalent-essence: 1,56-1,84 l/100 km), 0 g CO₂/km, catégorie de rendement énergétique: A-B

^[2] Snapdragon est une marque commerciale/enregistrée de Qualcomm Incorporated. Snapdragon est un produit de Qualcomm Technologies, Inc. et/ou de ses filiales.

^[3] Le nouveau service exploite la puissance de l’intelligence artificielle générative, notamment les technologies de la plateforme SoundHound Chat AI. La version 3.5 de ChatGPT utilise les données ayant été générées jusqu’en janvier 2022 et n’a donc aucune connaissance des événements et données postérieurs à cette date.

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Helen von Saurma
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