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28 sept. 2022
Coup de projecteur sur les nouvelles Opel Astra GSe et Astra Sports Tourer GSe
L’avenir sportif d’Opel est électrique: la version dynamique des modèles démarre avec les Astra GSe hybrides rechargeables Un plaisir de conduite émouvant associé à un comportement responsable: GSe allie une performance optimale avec une conduite localement sans émissions Châssis GSe sport: tenue de route profonde, direction et suspension exceptionnelles Design GSe caractéristique: jantes en alliage léger 18 pouces de Manta GSe avec sièges performance GSe exclusifs et certifiés par l’AGR (association allemande pour la santé du dos) pour le conducteur et le passager avant
- L’avenir sportif d’Opel est électrique: la version dynamique des modèles démarre avec les Astra GSe hybrides rechargeables
- Un plaisir de conduite émouvant associé à un comportement responsable: GSe allie une performance optimale avec une conduite localement sans émissions
- Châssis GSe sport: tenue de route profonde, direction et suspension exceptionnelles
- Design GSe caractéristique: jantes en alliage léger 18 pouces de Manta GSe avec sièges performance GSe exclusifs et certifiés par l’AGR (association allemande pour la santé du dos) pour le conducteur et le passager avant
Schlieren. Les trois célèbres lettres «GSe» sont de retour. Il y a quelques jours, Opel a annoncé qu’à l’avenir, GSe serait aux côtés de la marque à l’éclair pour la nouvelle version des modèles dynamiques électrifiés. Opel présente à présent les premières images des nouveaux modèles GSe: les nouvelles Opel Astra GSe et Astra Sports Tourer GSe. Les variantes hybrides rechargeables ultra modernes des breaks et des versions 5 portes de la classe compacte offrent le parfait équilibre entre le confort de conduite et un comportement axé sur les performances, tout en restant responsable.
«La nouvelle Astra GSe et la nouvelle Astra Sports Tourer GSe sont idéales pour introduire notre nouvelle version de modèle sportive et pour lui donner vie. Grâce à ces modèles, nous développons simultanément et de manière conséquente notre stratégie visant à devenir, d’ici 2028, une marque 100 % électrique en Europe» déclare Florian Huettl, le directeur d’Opel.
Avec une puissance souveraine de 165 kW / 225 ch et un puissant couple maximal de 360 nm, les nouvelles Astra GSe et Astra Sports Tourer GSe ouvrent la voie dans leur catégorie (consommation de carburant selon le WLTP1: 1,2-1,1 l/100 km, émissions de CO2 26-25 g/km; mixtes, valeurs provisoires). Elles atteignent ainsi les valeurs optimales lors du démarrage arrêté, de l’accélération et de la vitesse maximale.
De plus, les petites nouvelles établissent la nouvelle référence en termes de châssis, en ce qui concerne l’intégration et la réponse au conducteur. Si on effectue une comparaison entre les modèles Astra, les modèles GSe sont conçus de manière encore plus agile et précise que les variantes introduites jusqu’alors avec succès. La direction, la suspension et les freins réagissent immédiatement à chaque ordre venant du conducteur.
Le châssis spécial, abaissé de 10 millimètres et monté par Opel dans les nouveaux modèles Astra GSe contribue aux caractéristiques de conduite axées sur les performances. Par rapport aux concurrents directs, les véhicules offrent une stabilité hors du commun, ainsi qu’une tenue de route exceptionnelle dans les virages, lors du freinage et, comme pour chaque véhicule Opel, à vitesse élevée sur l’autoroute.
La direction est réglée de manière sportive, spécialement pour GSe. Les suspensions et les amortisseurs pression d’huile spécifiques de la suspension avant et arrière permettent une conduite non seulement dynamique, mais également confortable. La technologie dite FSD (Frequency Selective Damping) de KONI permet ceci: les amortisseurs adaptent la force d’amortissement requise à la fréquence de déplacement du véhicule. Ainsi, les caractéristiques d’amortissement diffèrent entre une conduite en douceur à des fréquences élevées et un pilotage sportif avec un contact plus direct avec la route à des fréquences faibles. Le réglage de l’ESP des modèles GSe dépend également de cela: le programme de stabilité électrique intervient par conséquent plus tard, afin que les conducteurs GSe puissent piloter de façon encore plus dynamique.
Sportivité pure: design Astra audacieux et épuré avec des caractéristiques de style GSe
Avec son style audacieux et épuré, la nouvelle génération Astra incarne l’engagement de la marque en matière de design. Les caractéristiques typiques GSe confèrent à l’Astra une apparence encore plus remarquable. Les jantes en alliage léger 18 pouces inspirées de la Manta GSe 100 % électrique, l’avant spécifiquement dessiné pour GSe, ainsi que l’inscription GSe sur le hayon révèlent, au premier regard, ce qui se cache dans la nouvelle Astra GSe. Il en va de même pour l’habitacle: le conducteur et le passager avant peuvent ainsi s’installer confortablement sur les sièges performance GSe en Alcantara, ergonomiques et certifiés par l’AGR (association allemande pour la santé du dos). Les sièges sportifs sont exclusivement réservés aux modèles GSe et perpétuent la longue expérience d’Opel en ce qui concerne le développement de sièges ergonomiques que le fabricant rend abordables pour toutes les catégories de véhicule.
Si l’abréviation «GSe» signifiait autrefois «Grand Sport Einspritzung» (Grand Sport à injection), comme sur l’Opel Commodore GS/E et l’Opel Monza GSE, il en résulte aujourd’hui la nouvelle version de modèle sportive d’Opel et signifie alors «Grand Sport electric». Les modèles GSe d’Opel allient le plaisir de conduite sportif à la possibilité de rouler localement sans émissions, et redéfinissent en même temps la performance en adéquation avec l’air du temps.
[1] Les valeurs (provisoires) ont été déterminées selon la procédure de test WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) plus proche de la réalité et qui remplace la procédure selon NEDC (Nouveau cycle européen de conduite). Les valeurs WLTP sont également utilisées comme base de calcul pour les taxes automobiles. La consommation, les émissions de CO2 et l’autonomie d’un véhicule ne dépendent pas seulement d’une utilisation efficace de l’énergie par le véhicule, mais sont également influencées par le comportement routier et d’autres facteurs non techniques. Vous trouverez des informations sur les consommations officielles et les émissions de CO2 spécifiques officielles des nouvelles voitures particulières dans une notice intitulée «Guide des consommations et des émissions de CO2 des nouvelles voitures particulières», disponible gratuitement sur www.dat.de. Les valeurs de consommation et d’émissions ne se rapportent pas à un véhicule en particulier et ne font pas partie de l’offre, elles servent seulement à comparer différents modèles de véhicules. Le véhicule n’est pas encore disponible.
Contact:
Lukas Hasselberg
+41 79 322 09 74 (mobile)
lukas.hasselberg@opel.ch
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