Leapmotor démarre en Suisse avec 2 modèles et 16 agents, juste à temps pour le Nouvel An chinois

• Après une apparition réussie à Auto Zurich en novembre dernier, la marque chinoise innovante fait ses débuts officiels sur le marché suisse.
   
• Leapmotor sera importé par le Groupe Emil Frey. Le constructeur se lance sur le marché avec 16 agents et propose deux modèles.
   
• La citadine électrique T03 est disponible dès maintenant au prix de 16 990 CHF.
   
• L’élégant SUV C10 à propulsion entièrement électrique et extenseur d’autonomie est déjà disponible, à partir de 35 900 CHF. Dès l’automne 2025, la variante 4x4 sera elle aussi disponible.

La Chine entre dans la nouvelle année – l’année du serpent. Dans l’empire du Milieu, le serpent symbolise la sagesse et la beauté. Tous les auspices favorables semblent donc réunis pour assurer à Leapmotor un début d’année couronné de succès sur le marché suisse. Car cette nouvelle année chinoise coïncide avec une première historique : Leapmotor lance officiellement la commercialisation de ses véhicules en Suisse. Fondée en 2015 à Hangzhou (Chine), la start-up a connu un développement considérable au cours de ses dix premières années. Concentrant depuis toujours son expertise sur les motorisations électrifiées et les technologies innovantes, Leapmotor est désormais prêt à s’implanter en Europe où, grâce à sa joint-venture avec le Groupe Stellantis, l’entreprise peut s’appuyer sur un partenaire solide et expérimenté. Et c’est le Groupe Emil Frey qui se charge de l’importation en Suisse.

Compétence locale : le réseau d’agents en Suisse

C’est avec un réseau bien implanté d’agents compétents que Leapmotor fait ses débuts en Suisse. La nouvelle marque est ainsi déjà représentée à seize endroits. Les véhicules Leapmotor sont disponibles dès maintenant dans les agences suivantes :

• AHG Cars Fribourg
• Aigner AG Frauenfeld
• Auseegrage Wädenswil
• Emil Frey Bâle-Dreispitz
• Emil Frey Berne
• Emil Frey Crissier
• Emil Frey Ebikon
• Emil Frey Genève
• Emil Frey Safenwil    
• Emil Frey Sihlbrugg
• Emil Frey Zurich-Nord
• Garage du Mont-Pèlerin St Légier
• Garages Apoll’otz Bevaix
• Gross Garage Baden
• Gross Garage Wohlen
• Zünd MobilCenter Altstätten SG

Grâce à ces partenaires, la nouvelle marque est en mesure, dès le départ, de proposer un réseau d’agences couvrant l’ensemble des régions. Clients et personnes intéressées bénéficient ainsi d’un accès facile à des courses d’essai et à des conseils compétents, auprès d’interlocuteurs locaux, pour toute question concernant l’achat, le financement ou les prestations proposées à l’atelier « Grâce à notre réseau d’agents, nous sommes en mesure de proposer des conseils avisés à nos clients et à toutes les personnes intéressées », explique Patrick von Bachellé, directeur de Leapmotor Suisse.

En route sans souci : la garantie Leapmotor et l’assurance Protect

Le design, l’équipement complet et le prix raisonnable ne sont pas les seuls arguments convaincants des véhicules Leapmotor, leur longévité est tout aussi essentielle. Le constructeur et Emil Frey AG, en sa qualité d’importateur, s’en portent garants en proposant une garantie étendue de 5 ans ou de 200 000 kilomètres. La batterie, elle, bénéficie d’une garantie de 8 ans ou 160 000 kilomètres. Et avec l’assurance Leapmotor Protect, nos clients reçoivent, de la part de leur partenaire Leapmotor, une offre d’assurance adaptée en même temps que l’offre de vente du véhicule.

T03 : le choix idéal pour la ville

Choix intelligent pour la ville, la T03 va à coup sûr séduire le public suisse. Cette petite citadine maniable est un véhicule compact, à cinq portes, du segment A, avec un habitacle qui n’a rien à envier à celui du segment B et qui se distingue son confort et sa maniabilité. Elle ne se contente pas d’être une citadine pratique, mais elle offre aussi un réel plaisir de conduite, ainsi qu’une autonomie WLTP de 265 km. De plus, elle a obtenu la première place, dans la catégorie des véhicules électriques compacts à batterie, lors de l’étude de qualité initiale de JD Power.

En résumé, la T03 est prête à conquérir les cœurs citadins grâce à ses dimensions contenues, sa propulsion électrique moderne et son prix particulièrement compétitif. Et tout cela sans lésiner sur la sécurité : 10 systèmes d’aide à la conduite, 6 airbags et 5 radars garantissent une excellente protection sur la route. Et, pour sa part, le toit panoramique de série se charge d’offrir une superbe impression d’espace en laissant entrer le soleil dans l’habitacle.

Leapmotor T03 – les données principales en un coup d’œil

• Puissance : 70 kW/95 ch
• Couple : 158 Nm
• Propulsion : traction avant
• Batterie : 37,7 kWh (net), 400 V, LFP
• 0–100 km/h : 12,7 s
• Vitesse maximale : 130 km/h
• Consommation (WLTP) : 14,4 kWh/100 km
• Émissions de CO₂: 0 g/km
• Autonomie (WLTP) : 265 km
• Temps de recharge : AC : 3 h 30 / DC : 36 min (30–80%)
• Poids à vide, avec conducteur : 1275 kg
• Dimensions (L/l/H) : 3620/1652/1577 mm
• Empattement : 2400 mm
• Volume du coffre : 210–880 l
• Prix : à partir de 16 990 CHF

C10 SUV : la solution idéale pour les familles

Le C10 de Leapmotor a conquis l’Europe d’entrée : le nouveau SUV du segment D entièrement électrique a obtenu cinq étoiles au nouveau test de l’EuroNCAP, ce qui confirme ses qualités exceptionnelles. Le C10 est le premier modèle de la joint-venture à 51:49 entre Stellantis et Leapmotor, dont l’objectif est d’accélérer et d’étendre les ventes de produits high-tech abordables en dehors de la Chine. Cette joint-venture s’appuie sur la présence commerciale solidement établie de Stellantis sur les marchés internationaux.

Le C10 a obtenu un score de 89% pour la protection des adultes, de 85% pour la protection des enfants, de 77% pour la protection des usagers de la route vulnérables et de 76% pour les assistants de conduite de la part de l’organisme de test européen. Ces scores exceptionnels reflètent la construction soignée et les tests de sécurités implacables qui ont été effectués durant tout le processus de développement du véhicule. Outre des systèmes de sécurité de premier plan, le Leapmotor C10 offre un équipement haut de gamme et une expérience de conduite exceptionnelle.

Le SUV repose sur l’architecture LEAP 3.0, développée par Leapmotor, qui fait appel aux technologies les plus modernes, notamment une configuration électronique intégrée de façon centrale, du système Cell to Chassis (CTC) 2,0 et du Smart Cockpit numérique. La propulsion électrique n’est pas le seul élément durable du C10 : son habitacle aussi. Leapmotor y a installé des revêtements de siège en silicone organique, répondant à la norme OEKO-TEX® STANDARD 100 de l’Union européenne, soit la plus haute certification existante en matière de normes environnementales. Après avoir été couronné de l’International CMF Design Award 2023 , le C10 a également récemment remporté le Gold Award 2024 du French Design Award (FDA) et le Gold Award 2024 à l’occasion de l’US MUSE Design Award. Leapmotor proposera également une version à traction intégrale du C10 à partir de l’automne 2025.

Leapmotor C10 – les données principales en un coup d’œil

• Puissance : 160 kW/218 PS
• Couple : 320 Nm
• Propulsion : propulsion arrière (AWD dès l’automne 2025)
• Batterie : 69,9 kWh (brut), 400 V, LFP
• 0–100 km/h : 7,5 s
• Vitesse maximale : 170 km/h
• Consommation (WLTP) : 19,8 kWh/100 km
• Émissions de CO₂: 0 g/km
• Autonomie (WLTP) : 420 km
• Durée de recharge : AC : 6 h / DC : 30 min (30–80%)
• Poids à vide, avec conducteur : 2060 kg
• Dimensions (L/l/H) : 4739/1900/1680 mm
• Empattement : 2825 mm
• Volume du coffre : 210–880 l
• Prix : à partir de 35 900 CHF
• Charge tractable : 1500 kg

Des perspectives réjouissantes : nouveaux modèles, 4x4 et extenseur d’autonomie

Le B10 arrivera lui aussi en Suisse en 2025. Le premier modèle de la Série B de Leapmotor a célébré sa Première européenne à l’occasion du Paris Auto Show 2024. Ce crossover vient compléter l’offre en se positionnant en dessous du C10 en tant qu’alternative plus compacte.

Le C10, en revanche, est disponible dès à présent en version Range Extender. Il est équipé d’une batterie de traction d’une capacité de stockage de 28,4 kWh qui lui confère une autonomie électrique WLTP de 145 km. Il dispose également d’un moteur thermique de 1,5 litre qui fonctionne comme générateur/extenseur d’autonomie et permet de porter le rayon d’action total à 950 km. Mais c’est bien le puissant moteur électrique de 158 kW (215 ch), placé sur l’essieu arrière, qui reste le seul responsable de la propulsion.

Dès l’automne 2025, Leapmotor proposera également le C10 en version purement électrique et traction intégrale. « En continuant à élargir sa gamme de modèles et en proposant un portefeuille de motorisations diversifié, Leapmotor envoie un signal clair : il est possible de profiter d’une mobilité électrique adaptée à ses besoins et dotée d’une technologie de pointe et ce à des prix abordables », déclare Patrick von Bachellé, directeur de Leapmotor Suisse.

Contact

Patrick von Bachellé

Head of Leapmotor Schweiz
Patrick.vonBachelle@emilfrey.ch

Pour en savoir plus à propos de Leapmotor ?

https://www.media.stellantis.com/ch-de/citroen/registration

À propos de Leapmotor International

Leapmotor International B.V. est une joint-venture dirigée par Stellantis, avec un partenariat 51:49 entre Stellantis N.V. et Leapmotor. L’entreprise, dont le siège social se trouve à Amsterdam, se concentre sur la redéfinition du paysage des véhicules électriques (VE) grâce à l’utilisation de technologies de pointe et à l’innovation. Leapmotor International s’est donné pour mission de fournir des solutions de mobilité électrique abordables et axées sur la technologie à des clients du monde entier. L’entreprise a démarré ses activités en Europe en septembre 2024 et prévoit de s’étendre en Inde, en Asie-Pacifique, au Moyen-Orient, en Afrique et en Amérique du Sud à partir du quatrième trimestre. La gamme de produits de Leapmotor International comprendra dans un premier temps la T03, un véhicule électrique destiné aux zones urbaines, et le C10, un véhicule familial tout équipé. D’autres modèles sont prévus au cours des trois prochaines années.