Nouvelle Jeep Cherokee

L'évolution du SUV de taille moyenne le plus performant se caractérise par un nouveau design et des équipements technologiques de pointe. Le nouveau moteur turbo essence à injection directe de 2,0 litres déployant, 270 ch, complétera la gamme de moteurs. La nouvelle Jeep Cherokee des lignes d'équipement Longitude, Limited et Overland sera disponible dès CHF 48'900 à partir de septembre 2018.

Un riche héritage, une technologie avancée, un savoir-faire de qualité et un design haut de gamme ont été réunis pour créer la nouvelle Jeep Cherokee - l'évolution du SUV de taille moyenne le plus performant, capable d'affronter aussi bien les contraintes de la vie urbaine moderne que les aventures hors piste.

Doté d'un nouveau look distingué fidèle à l'ADN de la marque, et d'une technologie conviviale, la nouvelle Cherokee offre un niveau de confort, connectivité, sécurité, commodité et protection accru. Le bon choix pour un client qui vit des « aventures urbaines », recherche un véhicule qui offre à la fois confort et fonctionnalités, tout en garantissant des capacités tout-terrain de référence et un design distinctif.

En Suisse la nouvelle Cherokee sera propulsée par un moteur turbo diesel MultiJet II de 2,2 litres à faible consommation et 195 chevaux - et couplé respectivement à une boîte automatique améliorée à neuf rapports. La gamme de moteurs sera complétée l'année prochaine avec un nouveau moteur essence 2.0 litres turbo à quatre cylindres en ligne et injection directe, développant, selon les estimations, 270 ch et garantissant des performances et une efficacité énergétique exceptionnelles.

La nouvelle Jeep Cherokee sera disponible dès septembre 2018 en versions Longitude, Limited et Overland au prix d'entrée de gamme de CHF 48'900. La nouvelle gamme Cherokee sera complétée l'année prochaine par l'introduction de l'irréductible modèle Trailhawk.

Un authentique design Jeep

L'extérieur de la nouvelle Jeep Cherokee a été rafraîchi pour offrir une nouvelle apparence moderne et distinguée, qui reste fidèle au style emblématique de Jeep, tout en reflétant la personnalité haut de gamme du modèle. Le nouveau design extérieur comprend un nouveau carénage avant, des phares à LED standard, des feux de jour et des antibrouillards cerclés d'une finition brillante. L'emblématique capot « en cascade » bénéficie d'une nouvelle structure en aluminium léger et est séparé des ailes avant, contribuant ainsi au look distinctif du Cherokee.

De même, le profil arrière de la nouvelle Jeep Cherokee est mis en évidence par une allure nouvelle et contemporaine, avec des éléments de design remodelés qui créent un flux plus harmonieux. Les feux arrière du modèle s'intègrent toujours au graphisme de l'éclairage arrière, dont la bande lumineuse LED fine et homogène enveloppe les feux stop distincts et les clignotants arrière. Pendant ce temps, le nouveau hayon en composite léger inclut une barre lumineuse intégrée avec une poignée d'ouverture positionnée plus haut pour plus de commodité. Autre nouveauté, le hayon mains libres peut être ouvert d'un simple mouvement du pied sous le pare-chocs.

Les clients apprécieront également la nouvelle trappe à carburant et le nouveau système de ravitaillement sans bouchon.

Enfin, la nouvelle Cherokee offre le même plaisir de conduite en plein air avec le toit ouvrant électrique à double vitrage CommandView, qui court du pare-brise vers l'arrière du véhicule et est disponible en option.

La gamme Jeep Cherokee standard offre cinq nouvelles options de roues, dont une roue en aluminium poli haut de gamme de 19 pouces sur les modèles Overland.

Les clients auront également le choix entre dix teintes extérieures : Bright White, Diamond Black, Velvet Red, Billet Silver, Granite Crystal, Light Brownstone, Firecracker Red, Hydro Blue (les deux dernières exclusives pour le Cherokee Trailhawk) et deux teintes entièrement nouvelles, Olive Green et Pearl White.

L'habitacle revisité de la Jeep Cherokee reçoit une touche plus fraîche et élégante tout en rehaussant le confort et la fonctionnalité grâce à des rangements intelligents et une nouvelle technologie. Tous les intérieurs se caractérisent par un design sophistiqué, des formes sculptées à la main, de nouveaux matériaux de qualité, des finitions minutieuses et le soin apporté au détail.

Le conducteur et les passagers remarqueront immédiatement des éléments à l'élégance raffinée, comme la finition Piano Black et Satin Chrome du système audio, de la climatisation et du changement de vitesse, qui crée un look harmonieux et peaufiné. Le bouton du frein de stationnement électronique a été intégré près du changement de vitesse pour une plus grande facilité d'utilisation. Des palettes de changement de vitesse sont intégrées au volant sur les modèles équipés de la boîte automatique à neuf rapports et de groupes motopropulseurs à traction intégrale.
Le tableau de bord configurable est doté d'un écran LED 3,5 pouces TFT (transistors en couches minces) à niveaux de gris ou d'un écran couleurs de 7 pouces. L'écran couleurs de 7 pouces affiche des informations de base que le conducteur peut facilement configurer : la navigation pas à pas, la vitesse, la consommation en temps réel, les alertes de sécurité, le régulateur de vitesse adaptatif Plus, les informations audio et les systèmes spécifiques de Jeep, notamment le système Selec-Terrain.

La console centrale a été repensée afin d'offrir plus d'espace de rangement, avec un vide-poches élargi permettant d'accueillir un smartphone ou autre appareil près du port USB intégral pour un accès aisé aux services connectés. La capacité de chargement arrière a également été augmentée de maximum 70 litres, portant la capacité de chargement totale à maximum 570 litres (jusqu'au couvre-tonneau), et offre un espace de rangement supplémentaire pratique pour transporter facilement l'équipement nécessaire aux aventures quotidiennes.

Offre de moteurs avancés

La gamme de moteurs de la nouvelle Jeep Cherokee a été élargie et propose différentes options pour répondre aux besoins et aux préférences des clients.

Au centre, se trouve le turbo diesel MultiJet II de 2,2 litres doté de la technologie Stop / Start (ESS) qui offre une flexibilité incroyable et des performances optimales. Associé à la boîte automatique à neuf rapports, il déploie 195 ch, un couple de 450 Nm et est disponible en configuration 4x4 (avec en option un PTU à deux vitesses et mode 4-Low) et, pour la première fois sur la Cherokee, en Configuration 4x2.
L'architecture du moteur MultiJet II de 2,2 litres à quatre cylindres comprend une tête en aluminium 16 soupapes à double arbre à cames spécifique, conçue pour résister à la pression de travail accrue de la rampe commune avec Injection Rate Shaping, qui fonctionne à 2000 bars. Le design des pistons, des bielles et du vilebrequin est optimisé pour réduire le poids.

La forme de la chambre de combustion et le taux de compression réduit garantissent de faibles émissions de NOx et de hautes performances, tandis que les injecteurs à solénoïde atomisent le carburant très finement pour un meilleur rendement énergétique et une conduite plus silencieuse
Le moteur est équipé d'un nouveau turbocompresseur à géométrie variable intégré dans le collecteur d'échappement. Cela réduit le poids du moteur et améliore le fonctionnement du système de traitement des gaz d'échappement « SCR sur filtre ». Cette solution intègre la fonctionnalité de réduction catalytique sélective sur un substrat de DPF, afin de favoriser la réduction des NOx par injection d'ADblue (le SCR passif sous le plancher gère le rejet de l'ammoniac, poursuivant le processus de réduction) et la réduction des particules fines, grâce à la gestion de la régénération.Le moteur de 2,2 litres est conforme à la norme Euro 6D-Temp.

Le nouveau moteur turbo à quatre cylindres en ligne et injection directe de 2,0 litres produisant, selon les estimations, 270 ch de puissance et 400 Nm de couple, associé à la boîte automatique à neuf rapports, sera disponible uniquement en Europe à partir du premier trimestre de 2019. Équipé de la technologie Stop / Start (ESS), ce nouveau moteur à essence assure le rendement énergétique et la performance, et sera proposé sur les modèles 4x4.

Des performances sur route supérieures

La suspension avant indépendante de type McPherson et la suspension arrière indépendante multibras absorbent les irrégularités de la route et du hors-piste pour offrir un confort exceptionnel aux occupants. La suspension avant offre un débattement de 17 cm, tandis que la suspension arrière dispose d'un débattement de 19 cm pour une meilleure articulation. Le berceau de suspension arrière isolé, les traverses avant en alliage léger ultra résistant et la rigidité en torsion élevée contribuent au silence, à la souplesse et au confort de marche du nouveau Cherokee.

Des capacités 4x4 Jeep inégalées

Disponible en roues motrices avant ou quatre roues motrices, la nouvelle Cherokee offre trois innovants systèmes 4x4 au choix qui ont été améliorés pour assurer des capacités 4x4 inégalées dans toutes les conditions.

Jeep Active Drive I : Ce système a été entièrement remanié. Les ingénieurs de Jeep se sont efforcés de réduire le poids et d'améliorer l'efficacité du module de propulsion (RDM) nouvelle génération. Entièrement automatique, il permet une transition en douceur entre deux et quatre roues motrices, quelle que soit la vitesse. Le résultat est un gain de poids d'environ 8 kilogrammes et une réduction de moitié du couple de traînée du système basse vitesse pour une consommation réduite. Jeep Active Drive I, qui ne nécessite aucune intervention ou réaction du conducteur, assure une correction automatique de la trajectoire pour garantir la stabilité du véhicule et améliore les conditions de sous-virage ou survirage.
Active Drive I est un système à quatre roues motrices à temps plein qui ne nécessite aucune intervention du conducteur. Dans des conditions normales, il envoie tout le couple disponible aux roues avant, tout en surveillant la vitesse des essieux avant et arrière. Si le système détecte que l'essieu avant se déplace plus vite que l'essieu arrière, il envoie de la puissance à l'essieu arrière par l'intermédiaire de l'unité de transfert de puissance jusqu'à ce que les vitesses soient réparties de manière égale, facilitant le démarrage par tous les temps.

Jeep Active Drive II: Active Drive II inclut toutes les fonctionnalités d'Active Drive I, mais ajoute, grâce à un PTU à deux vitesses, un mode 4-Low qui fournit une démultiplication de 2,92:1 permettant d'améliorer la capacité de franchissement dans les conditions tout-terrain sévères.

Ce système inclut également un contrôle en montée et en descente qui permet à la Cherokee une maîtrise maximale sur les pentes escarpées sans que le conducteur doive appuyer sur la pédale de frein.

Jeep Active Drive Lock : Le système Jeep Active Drive Lock inclut toutes les caractéristiques du Jeep Active Drive II, plus un blocage du différentiel arrière permettant une traction supérieure lors du franchissement d'obstacles à basse vitesse et en conditions tout-terrain extrêmes. Ce système est monté exclusivement sur les modèles Trailhawk, qui lors du lancement seront uniquement disponibles sur les marchés hors Europe. Sur les marchés européens, la finition Trailhawk sera proposée à partir du premier trimestre de 2019. Jeep Active Drive Lock inclut le dispositif Selec-Speed Control, qui permet au conducteur de sélectionner une vitesse cible de 1 km/h à 9 km/h, idéale pour escalader des rochers, descendre ou gravir des pentes extrêmes, ou franchir des cours d'eau.

Selec-Terrain : Tous les systèmes 4x4 de la Cherokee comportent le système de contrôle de la traction Selec-Terrain à quatre modes (Auto, Neige, Sport et Sable/Boue). Le modèle Trailhawk offre également un mode Rock conçu pour l'aventure tout-terrain extrême.

Désaccouplement de l'essieu arrière : présent sur tous les systèmes 4x4, ce dispositif a pour effet de réduire les pertes énergétiques lorsque les quatre roues motrices ne sont pas nécessaires, au bénéfice de la consommation. Le désaccouplement de l'essieu arrière permet de basculer en douceur entre les modes deux et quatre roues motrices pour une gestion permanente de la répartition du couple sans intervention du conducteur.

Technologie conviviale des systèmes Uconnect de quatrième génération

La nouvelle Jeep Cherokee reçoit les tout derniers systèmes Uconnect offrant des fonctions de communication, de divertissement et de navigation, et d'autres innovations conçues pour améliorer à la fois l'expérience de conduite et le confort à bord.

Services Jeep Uconnect LIVE disponibles sur Uconnect 8,4 pouces NAV

Le système Uconnect 8,4 NAV de la nouvelle Jeep Cherokee offre les services Uconnect LIVE qui permettent aux clients de consulter et de contrôler diverses applications directement depuis l'écran Uconnect en connectant simplement leur smartphone au véhicule. L'application Uconnect LIVE peut être téléchargée depuis l'App Store ou Google Play et s'installe sur le smartphone.

Le système de navigation connectée (TomTom Live) et Off-road Pages qui indique les angles de tangage et de roulis ainsi que d'autres fonctionnalités 4x4, y compris les systèmes 4x4 et le blocage de différentiel, sont de série sur le NAV Uconnect 8,4 pouces du Cherokee. Parmi les autres services Live, citons l'infodivertissement : la musique et la radio sur Internet, les actualités et les informations, et la navigation avec des informations en temps réel sur le trafic.

En utilisant Uconnect LIVE avec l'écran tactile, les clients peuvent se connecter à TuneIn, une radio Web avec plus de 100 000 stations du monde entier, la plateforme de musique en ligne Deezer, contenant plus de 35 millions de morceaux, Reuters, pour se tenir informé de l'actualité mondiale.

Une gamme de systèmes de sécurité et de protection

La Jeep Cherokee offre un éventail complet de dispositifs de sécurité et de protection. Le premier élément de sécurité le plus remarquable est la plateforme Compact U.S. Wide (CUS-wide), qui fournit une base solide et est composée à 65 % d'acier à haute résistance. Les ingénieurs ont ensuite ajouté des fonctions de sécurité active et passive, notamment 8 airbags, la caméra de recul ParkView avec lignes de quadrillage dynamiques, l'ESP (électro-stabilisateur programmé), le dispositif électronique antiroulis, l'alerte de collision frontale Plus avec freinage d'urgence pour éviter les piétons, la surveillance des angles morts avec détection de trafic transversal arrière, l'alerte de franchissement de ligne Plus, l'aide au freinage avancée et le limiteur de vitesse actif, tous montés de série sur la toute la gamme européenne. Des fonctions de sécurité supplémentaires comprennent l'aide au stationnement en créneau et en bataille ParkSense et le régulateur de vitesse adaptatif-Plus avec Stop & Go de série sur les modèles Limited et Overland en Europe.

Nouvelle gamme Cherokee

À son lancement en Europe, la nouvelle gamme Cherokee proposera trois niveaux de finition : Longitude, Limited et Overland. La nouvelle Jeep Cherokee sera disponible dès septembre 2018 en versions Longitude, Limited et Overland au prix d'entrée de gamme de CHF 48'900. Le moteur essence sera disponible à partir de début 2019. La nouvelle gamme Cherokee sera complétée l'année prochaine par l'introduction de l'irréductible modèle Trailhawk.

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